"يرددون" كلمة ومن الواضح أن ليس كلمة طيبة، يقول الجدار الرئيسي وأولئك الذين يحبون نفسه، ولكن في الداخل الحافات، وكثير من الناس على شراء وسيتم اختيار سيارة وفقا لقائمة المبيعات، وأكثر رفيع المستوى، وبطبيعة الحال مزيد من التعرض، والعكس بالعكس. يجب أن أقول "ببغاء" I شراء ما يشتري الآخرين ما أصبحت هذه الممارسة على طريق رئيسي مشتري السيارات المؤمنين اختيار، لديه بعض الحقيقة، ولكن كل شيء متغير، هناك دائما بعض عدم الاهتمام، قوتها الذاتية هو الى حد بعيد يتم تجاهل السيارات غير عادية، أوتلاندر PHEV هو واحد منهم.
في الواقع، ليقول حقا أوتلاندر PHEV هي السيارات شعبية في الحقيقة ليست دقيقة جدا، لأن سوق السيارات في اليابان منذ عام 2012، حتى عام 2016، بلغ إجمالي المبيعات العالمية أكثر من 100،000، ولكن هناك تستحق نماذج الانفجار الشبكة، خصوصا في أوروبا سيارة حمراء، وفي العام الماضي أمر مثير للإعجاب تماما، وفاز 25571 هذا الإنجاز المكونات في السيارات الهجين العالمية الثانية، لذلك أكثر من كلمة "قلب" هو في سوقنا المحلي. الفاصوليا الكولومبية في الرأي، جنبا إلى جنب مع شعبية من الاتجاهات كبيرة من شعبية السيارات الكهربائية ونماذج سيارات الدفع الرباعي في بلدنا، وهذا PHEV الحصول على الاهتمام وألا تكون منخفضة للغاية.
المظهر، والفاصوليا شقيق يعتقدون أن هذه السيارة أن يقال لتلبية الأوهام الأخ الفاصوليا مبكرة SUV من كل شيء، والسبب الرئيسي هو أن الجزء الأمامي من الحاجز ضخمة "X" ومناطق واسعة سلط الضوء فوق تقليم الكروم، الجمع بين هذين جعل ظهرت سيارة لائقة جيدة SUV يجب تبريد الاستبداد، مع الاستفادة من عدد كبير من الكروم الفضي والمصابيح الأمامية الداخلية " > "وجود لوحة من نوع الرمز، الجبهة بأكملها أيضا مع غرامة مالية صغيرة. واسمحوا لي أن أقول جوانب مختلفة من قطع الغيار، والجبهة قليلا من رحلة أسلوب، جنبا شيانغ كاي شيك هو أكثر اهتماما في الهدوء، أثار خط مستقيم وكبير من الجبهة الامامية ترتبط مباشرة إلى الزاوية الخلفية للعين، والمزيد من التركيز على النزاهة. تصميم الذيل هو أيضا مستقرة صادقة، غير منتظمة الشكل والمصابيح الأمامية تقسيم لافتة للنظر جدا.
واحد من التصميم الداخلي لهذه السيارة أن تكون لوحة قصيرة، هناك العديد من الدراجين أعتقد أن واحدة من الأسباب أوتلاندر PHEV بيع جيدا في بلدنا، بعد كل شيء، الطلب الأوروبي على السيارة الداخلية ليست عالية. الحصول في السيارة، يمكنك أن تشعر بوضوح التصميم الداخلي الأرثوذكسية لهذه السيارة، وبعبارة أخرى أنها قديمة نسبيا، والعلامة التجارية الخاصة بها من الحيل ليست فجوة صغيرة، ولكن هذا التصميم أيضا لديه ميزة أنه هو عملي، يمكننا أن نرى أن دالة التوزيع في منطقة سيطرة واضحة، وهذه العملية مريحة للغاية، شاشة تعمل باللمس 8 بوصة ليست كبيرة، ولكن أيضا حساسة جدا وارتفاع القرار، والتي لا تزال جيدة جدا. اسمحوا لي أن أقول قطاع الفضاء، على الرغم من بيانات محددة لم يعلن عنه، ولكن على ضوء لرؤية الجزء الخلفي مسطح تقريبا على ايوجد الطابق درجة منخفضة من حسن النية.
وأخيرا جزء القوة الكلام، في هذا الصدد أوتلاندر PEHV جديد مع عدم وجود تحسن طفيف من الأصل إلى الحالي محرك 2.4L 2.0L فتيلة الذاتي، فضلا عن المكونات في نظام هجين يتكون من سعة أكبر من البطارية، وفقا ل البرامج الإخبارية، والمولدات والمحركات الجديدة مع انتاج الطاقة من 10 من التقدم، ولكن أيضا وسيلة أن السيارات الكهربائية البحتة سوف تقدم هذه الحياة.
لتلخيص هذه السيارة، تغيير طفيف في المظهر، وقد تحسنت فقط في التفاصيل، وليس منطقة صغيرة من تقليم الكروم هي الناس المفضلة، الداخلية الشعور تصميم ليست قوية، لا تمثل البلاستيك الصلب لفي نفس السعر ميزة، ولكن أكثر عملية، خياطة الزخرفية على الكرسي الماس هي واحدة من المزايا؛ وتحسنت تغييرات كبيرة في قوة المحرك والمحرك المزايا المزدوجة لهذه السيارة. وعموما، فإن قوة السيارة نفسها، بالإضافة إلى سعر الدعم المحلي بعد هذا الاحتمال السيارات في بلدنا لا تزال هناك.
