في الآونة الأخيرة بعض المشاكل الفاصوليا شقيق، والآن مع 6 أبل قد أمضى أكثر من سنتين، للهواتف المحمولة، ويمكن أن يقال هو سبعون سنة، والحصول على الهاتف الجديد وكان على جدول الأعمال، ولكن هناك مشكلة أن يتوهم جديد ارتفاع سعر الهاتف، بعد كل شيء، مجرد سرد، وربما يمكننا الانتظار بضعة أشهر أرخص بضع مئات من الدولارات، وما إلى ذلك، أو طائفة، وهذا هو السؤال. تنشأ مشاكل مماثلة أيضا عند شراء العديد من الدراجين سيارة، لتبدو وكأنها سيارة يحب الانتظار، الانتظار للحصول على أفضل سعر، ولكن في الواقع هناك مشكلة لا أعرف إذا كنت تعتقد في أي وقت، إذا كانت هذه السيارة هي شعبية جدا ومصنعين وبالتأكيد لا تعطي تنازلات، وربما تزيد على السيارات ذكر، لذلك الفاصوليا تألق شقيقه، مما يعني أنه في الصباح الباكر لشراء التمتع جاذبية السيارة الجديدة لا تزال كبيرة جدا.
إن القول بأن السيارة الجديدة، السيارة التي من في السوق لمدة تقل عن ثلاثة أشهر من السيارة، والسيارة هي أول سيارة دونغفنغ كاي تشن --D60. يتحدث هذا D60، مما يعني أنها ليست مسألة تافهة، ولكن كاي تشن العلامة التجارية، وتشن كاي من نيسان، وهو أول تصميم وإنتاج نماذج مستقلة، يمكن أمر ضروري، ناهيك عن سوق السيارات فئة السيارات المدمجة ذات قدرة تنافسية عالية درجة، وليس الفاصوليا شقيق قل لي ماذا أقول الرجال الذين يعرفون، لذلك يمكن للشقيق الفاصوليا ليس مساعدة ولكن الغريب، D60 ما هو القدرة على القيام بهذه المهمة؟
دعونا نتحدث عن المظهر، وحول هذه النقطة وحدها، والفاصوليا شقيق سوف تكون قادرة على إعطاء الثامنة، ثم نلقي نظرة محددة في ذلك: الجزء الأمامي للشواء تناول فوق متوسطة الحجم مع "فاصلة" فريدة جدا الديكور وعشرين فاصلة صغيرة موزعة بالتساوي على جانبي الشعار، جنبا إلى جنب مع المصابيح الأمامية الحادة أسلوب مرهف، السيارة مع الجبهة يمكن وصفها بأنها الطليعية الخيال العلمي. مثالي الاستخدام "الرياح جماليات منحوتة"، وجعل هذه السيارة تبدو مثل شرائح عام مليء مزاجه الصعب، وخاصة الاكتئاب والذيل نقطة تحول في غطاء محرك السيارة، ملحقات قوس العجلة، باب جانبي في. تصميم ذيل بسيط نسبيا، وانقسام تصميم مجموعة المصابيح الخلفية التقسيم خلفية سوداء، وافتتح في الاعتراف الطريق لا يزال مرتفعا جدا.
ونظرة وشعور مماثل، يستخدم الداخلية بسيط ولكن بعد تصميم أنيق، في الحصول على سيارة، وجذبت انتباه أول من الفاصوليا الكولومبية من الواضح أن شكل غريب من الملف، الملف هو ليس رئيس ومثل إلى المادتين قطع الماس، مثل شكل مصممة للاستخدام العملي على ما يبدو لا يوجد مصعد، ولكن أقول فقط قيمة اللون هي أيضا جيدة جدا يبحث، ولكن أيضا داخل السيارة، وتمشيا مع الريح عموما صعبة للغاية، على غرار غير المتماثلة من الجسر، في منطقة التحكم والزاوية اليمنى من الجانب الراكب الأمامي من الأشكال الهندسية شبه سكان تنعكس كلها في عوامل أسلوب بسيطة. ولكن قليلا آسف، رغم أن معظم المواد داخل السيارة باستخدام مادة لينة، والعمل هو أيضا أكثر تفصيلا، ولكن التصميم وراء عجلة القيادة أزرار لوحة المفاتيح والمنطقة الوسطى هو خشنة للغاية، والتصاميم تأخذ القلب مقارنة مع تظهر روتينية بشكل خاص. اسمحوا لي أن أقول القطاع الفضائي، يجب أن أقول هذه السيارة هي الفضاء على مستوى عبر الأداء، والساق الخلفية ما يقرب من ثلاثة نظرة الفراغ الملاكمة الصف جدا، ولكن في منتصف انتفاخ الطابق مخيبة للآمال إلى حد ما.
قسم طاقة، يستخدم D60 ناضجة نسبيا 1.6L التكنولوجيا + مزيج CVT، والتي مجتمعة ظهرت في مجموعة متنوعة من شبكة سيارة حمراء، مع ما لا يقل عن سيلفي هي الفقرة نفسها، أقصى قوة 126Ps، أقصى عزم دوران 154N.m. أما بالنسبة لتجربة القيادة الفعلية، التي تبدأ في وقت مبكر، وذلك بفضل لضبط دواسة الوقود أخف وزنا والاستجابة الديناميكية سريعة جدا، ولكن لمرحلة عالية السرعة، بسبب البيانات نفسها، وكم ستكون ضعيفة بعض الشيء، ولكن لو كانت مجرد وسيلة نقل، فمن الواضح بما فيه الكفاية. أما بالنسبة للهيكل وتعليق ضبط وردود الفعل الرئيسي مريحة على الأرض تقريبا إلى أي شيء، وهذا يعني إذا كان هو أكثر الدراجين الإثارة قد لا تكون مناسبة جدا لهذه السيارة.
طالما المعنية السيارة حول دائرة من الأصدقاء يجب أن نعلم أن نهاية عام 2017 كاي تشن جعلت 100،000 كم ماراثون جودة تحديا كبيرا، وفقا لرد رسمي، من خلال البيانات كاي تشن D60 بعد 100000 كم والسيارة الجديدة هي نفسها تقريبا، أيضا أن السيارة هي الأميال تصمد أمام اختبار الزمن. نوعية جيدة مقرونة صعبة مظهر الطليعية والداخلية غير مباشر فريدة من نوعها، على الرغم من أنه لا تزال هناك بعض المشاكل الصغيرة، ولكن لا يستبعد هذه السيارة هي في الواقع سيارة جيدة الموصى بها.
