على بكين للسيارات، نحن بشرت أخيرا في النسخة الهجين هوندا أكورد من الحلقة الأولى، نعم، ونماذج البنزين، ونسخة هجينة من اتفاق حاد تبدو أصغر سنا. I-MMD سيارة مجهزة بنظام هجين من المتوقع أن يصدر في الربع الثالث من هذا العام.

استهلاك الوقود المشترك الوفاق نسخة هجين الرسمي لهذا النموذج هو 4.2L / 100KM. من جهة نظر مظهر، النموذج الأساسي والبنزين ليس الفرق واضح جدا، بطبيعة الحال، أن تضاف بالإضافة إلى عدد من السيارات الهجينة في تحديد موقع محددة المحلي.

نظام I-MMD على ثلاثة أوضاع التشغيل، بما في ذلك النقي وضع محرك كهربائي، ووضع محرك هجين ووضع محرك الأقراص محرك. عادة في حالة ازدحام المرور أو ما شابه البداية، سيتم استخدام وضع محرك كهربائي النقي. وفي تسريع سرعة منخفضة، يتم تحويلها إلى وضع محرك هجين. عندما تجوب عالية السرعة، ويتم تحويل المحرك في وضع القيادة.

تم تجهيز النسخة الجديدة مع ACC سقف نظام النشطة التحكم في التطواف مع LSF (سرعة منخفضة السابقة مركبة النظام التالية) هو، CMBS تخفيف الاصطدام نظام الفرامل، LKAS حفظ حارة نظام المساعدة، RDM حارة تعويض نظام القمع وTSR المرور الذكي نظام التعرف على علامة.

في الداخل، أكبر الفرق مع النسخة البنزين من النسخة الهجين الوفاق يستخدم نسخة هجينة من طراز وNSX تصميم مماثل للمس تحولا والعلوم والتكنولوجيا لتعزيز قوة.

ملخص

من التصميم الخارجي للسيارة الجديدة يمكن أن ينظر إليه في اتفاق القيام التحول الجديد، ترغب في استخدام نماذج أكثر ديناميكية، إلى مجموعات المستهلكين الأصغر سنا، ولكن بغض النظر عن الكيفية التي تتغير، أسرة الوفاق الحالية من بقايا الأصل من ذلك، لا يزال لديه عدد كبير من المشجعين المخلصين نتطلع إلى صدوره في الربع الثالث.