الجنوب، أبدا عدم وجود الحبر فرشاة الصوفيون لينغ جي الأرض، تخوض المطر البحيرة البحيرة الغربية معبد الحب يصبح الوداع الأبدي، الممر المائي جانب من جوانب وتشن، والمشي من خلال الجزء الجنوبي من القارب هو الهدوء فقط؛ نظرة إلى الوراء قمم التلال وفي Mangcang من موجان، هو جولة أخرى من المشهد الرائع، التلال أقل من خمسة الجبال على الرغم من خطورة، لكن ذلك كان يستحق الحنان "أول جبل جيانغنان" في العالم.

جيانغنان لديها الكثير من القصة، وكانت نفس القصة أيضا رمزا للمشاعر SUV- ميتسوبيشي باجيرو.

أنا لا أريد أن مجرد أن تصنف على أنها مخيم باجيرو SUV، في رأيي، إلى باجيرو، ممثلة سلسلة من المركبات على الطرق الوعرة في صناعة ينبغي أن يسمح أن يكون لهم أكثر انسجاما مع عنوان هويتهم والغرض: ORV (على الطرق الوعرة سيارة) . على الطرق الوعرة في شغل فقط مع الكولا والبطاطس لملء بطنه الحياة سريع الخطى حيث يظهر الموضوع الرئيسي أن يكون ذلك خارج السرب، وأصبح حشد موقف الشعبي، ناهيك عن لنفسها اسما في الناس يبدو مجرد "SUV".

تم تهميش المركبات على الطرق الوعرة تدريجيا في الوقت الحاضر، ولكن باجيرو لا يزال على قيد الحياة، ولكن أيضا لأنه لا يزال حيا وقويا، لذلك فمن الذين يميلون للخروج مع كل ميزات المنتج تتعارض هذه الحقبة والملمس الخشن، يمكن أن يكون الناس يحد من كثيرا أن يغفر.

لقاء: يغفر تصميمه قذر

والاجتماع الأول للباجيرو، وأنا خائفة سنوات شاو، جدران سميكة ومغطاة الجسم الإطارات الموحلة، جنبا إلى جنب مع تحية المحرك الهادر، ويقول أن الآباء في هذا الرجل الكبير وعرة تسمى ""أضع SUV بعد الشباب وذلك على أساس" "على غرار تصنيع" الأخرى فائدة مركبة الرياضية العلامة التجارية ".

ربما للشعب الصيني، للمركبات التجارية ميتسوبيشي باجيرو الأكثر إثارة للإعجاب، لا يهم هو الطلاء الأزرق والأبيض الشرطة، بيضاء أو صفراء ملصقا الطرق السريعة عنها، أو معظم التيار عندما يكون الإنتاج الأصلي مع حلول الظلام ورقة اللون ركيزة معدنية خضراء، باجيرو مختلف الأدوار لا تهتم استيرادها أو الأقنعة هوية للمعايير المحلية، ولكن في الخدمة المنزلية أطول من 20 عاما، الكثير من الناس في هذا باجيرو سيارة رياضية لديه ذاكرة عميقة .

2019 باجيرو، مثلما التكنولوجيا الحديثة خبرة الأمثل الأفلام القديمة بشكل عام، ولغة الجسد وأسلوب دون أدنى تغيير أو تعديل والتأهب شهدت بعد هذا العرض في العالم، وأنه لم يكن من المدهش، ولكن يكفي التدخين تذكر الماضي والذكريات المرتبطة به شيئا فشيئا.

قليلا تعديل الوجه الأمامي وللوهلة الأولى لا يوجد مكان مفاجأة، ولكن مشرق الكروم مصبغة وجه بعض من الروح، التي تم وضعها على اليوم لا يمكن أن تسمى تقنيات الديكور العصرية على باجيرو الذي يمس من الخام وأضاف لمسة من الأناقة والداخلية الشيء نفسه ينطبق على تعاون واسع النطاق يرافقه خطوط سميكة الخشبية المزخرفة والأسود البلاستيك من الطراز القديم، مما يعكس شعورا من القرن الماضي هي مستمدة من، ولكن على باجيرو الجسم، والتي يبدو أن هناك خلل في التصميم ليست مشكلة، وبعد كل شيء، هو موقعها سيكون المتشددين المركبات على الطرق الوعرة، في السعي برية الشعر والبعيد، وغالبا ما يكون التصميم الداخلي الخام من الغلاف الجوي على الطراز القديم لفترة أطول - بعض منفتح ومتسامح.

2019 باجيرو أو مجرد السماح للشخص استخدامها لمواكبة العصر، وليس جزءا لا يتجزأ من اجواء الداخلي الإجمالي مع شاشة النقيض الوسائط المتعددة الكبيرة في مجال السيطرة، على الرغم من أنها تبدو مثل أي تكنولوجيا وهناك دائما قريب تنضج قطع غيار السيارات ومخزن يمكن تثبيت المنتج، ولكن استخدام سيارة مع تينسنت جميع في أنظمة ربط ذكية سيارة، وجعل الهندسة معايرة العمق، كان ظائف بعض نماذج مخصصة للباجيرو، باجيرو على الرغم من هذه التحركات أيضا السماح العمر ، ولكن على الأقل تيرة إبقاء مع وظيفة هذا العصر.

تجربة: يغفر لها قبل عقد من الزمن مع الملمس

نظرا لفترة قصيرة من الوقت يمكن في الواقع اتصال مع السيارة، وليس هناك وقت ومساحة لتجربة جوهر الأداء باجيرو على الطرق الوعرة، والجيل الثاني من فائقة الانتخابات الدفع الرباعي قد ولى، ولكن جدا باجيرو سنوات عديمة الفائدة من الترسبات على الطرق المعبدة آثار الشعور الثقيل، ولكن كان الأمر كذلك لدي شعور في تجربة المنزل.

باجيرو 3.0L مازال يحمل التكوين توليد القوة الطبيعي أن يستنشق محرك الست أسطوانات مع يدوية من خمس سرعات، 174 حصانا و 255 نيوتن متر من عزم الدوران على عمر التوربينات في الوقت الحاضر، إذا كان هذا هو ما هو مثير للضحك تقريبا البيانات؛ ومع ذلك، فقد الآن لا يمكن أن تعطى أربع أسطوانات المحرك محرك ست أسطوانات بعد ما يميز اشتعال هجة الملمس سميكة فتيلة الذاتي منخفضة ولكن.

الميكانيكية الآلية الهيدروليكية السلطة التوجيهية في هذا اليوم وهذا العصر هو أيضا نادرة ثقيلة والمساحات الفارغة تماما توجيه يشعر يتماشى مع خصائص أنه المتشددين، ولكن تقريبا في يمليه بنية ميكانيكية بحتة، ويشعر الطرق وضوح سوق سيارات الدفع الرباعي المحلي مختلفة جدا، بعد كل شيء، تلك النماذج يفعلون كل ما يمكن تصفية جميع العوامل التي يمكن أن تؤثر على الراحة عند القيادة.

بالإضافة إلى توجيه الثقيلة، وخنق دواسة الفرامل القدم الشعور أيضا تنتمي إلى نوع ثقيلة الجزئي، مع نسيج صدمة متشنج، تقريبا على مستوى القيادة في كل وقت تقول شعورها الوقت، وبعد كل شيء، لم يتم ذلك في مستوى الميكانيكية التغييرات في طبيعة المركبات على الطرق الوعرة، على الرغم من الوضع الحالي، والصفات باجيرو الدافعة إلى هذا ينطوي على مفارقة تاريخية، لكنه القديمة، من وجهة نظر أخرى أيضا مذاقه الفريد، ولكن هذا الذوق، لا تدع سوق السيارات قبلت، فإنه لا يسمح للمشتري السيارات العامة العام لقبول.

الخلاصة: اعتبارا من منتصف المدة تجميل باجيرو، فمن لديه نسيج خشن من الطبيعي عن السبب في أن يغفر، ولكن من شبه المنتجات الإرتعاش يبدو لاجبارها على الوجود، وترك المشاعر فقط في هذا اليوم وهذا العصر، ركوب في تصميم المقصورة بسيط باجيرو ، يرافقه الدندنة وطويل القامة القيادة شفافة محرك الرؤية، هذه السيارة لديها مشاعر الناس، وتميل الى ان تكون معجبا به، لأنه يحمل الأفكار والعواطف مع المكوك في الجبال، وهناك جو يكفي أن نعتز به الذاكرة من الشباب ، تذكر الأحداث، ونحن بالتأكيد لدينا سبب للاعتقاد بأن عشر سنوات من الطاقة الميكانيكية ثابتة لا يزال أساسا ممتازا في الخدمة بين الجبال، ولكن أعتقد أنه يقوم على مستوى المنتج في الناس باجيرو مثلي لديهم مشاعر الأمل بعض التقدم يمكن أن يكون أكثر إقناعا.

وجيب رانجلر تقريبا أن يقال البعد السعر نفسه لأكبر منافس باجيرو، ومع ذلك تطور رانجلر لا يتوقف أبدا، في حين أن تراكم خبراء الشعور على الطرق الوعرة، ونفس ممثل على مستوى صعبة، باجيرو إذا كانوا يرغبون في مشاعر الخلود، والتي لا فقط إضافة شاشة وسائط متعددة للحصول على بعيدا.