وعلى الرغم من قرب نهاية العام، ولكن في الأيام الأخيرة العديد من الناس ليس لديهم الوقت للتفكير أين تذهب رأس السنة الميلادية مهلا، ولكن كل يوم حراسة القطار في أجهزة الكمبيوتر والهواتف المحمولة أمسك المنزل، ولكن على سلسلة صغيرة والأصدقاء وضعهم، هذا العام تذكرة القطار أو تذكرة آه صعبة! القراء لا يعرفون أن أصدقائي لا الاستيلاء عليها؟

وكان القطار دائما القضايا الاجتماعية الساخنة، وهذا الوقت من السنة، ان الجيش تأتي دائما موطنا لتذاكر انتزاع انتشار الغضب في الجسم 12306، رش أصبحت وزارة السكك الحديدية نهاية كل ذخيرة. أيضا رش مستخدمى الانترنت تأسست جيدا رذاذ، على سبيل المثال، قبل عامين من وزارة السكك الحديدية لإنفاق 5 مليار دولار لبناء 12306، آخر ولكن لا تزال تعطل النظام، أو يماثل تاوباو الوشق مهرجان مزدوجة 11 التسوق حتى لا يكون الكثير من الحركة المتاحة بشكل طبيعي، 12306 لا تستطيع أن تفعل ذلك، وهناك الماشية المزعجة السؤال، من أجل منع الماشية 12306 هو نظام اسمه الحقيقي هو رمز التحقق السوبر، ولكن المستغل التذاكر الموسم السنوي لا يزال النهب المستشري ......

هناك العديد من حجج مماثلة، ويبدو غير قادر على دحض، لأن هذه المشاكل موجودة في الواقع وتؤثر بشكل كبير تجربة الشراء الخاص بالمستخدم، ولكن هذا القدر لحقا يعيد 12306 ذلك؟ أخشى أن هذه ليست بسيطة كما كنا نظن.

500 مليون الاستثمار في بناء 12306 في الواقع لا يكفي؟

أرى هذه الحجة ليست يسرع كثيرا مثيرا للقلق؟ في الواقع، وهذا صحيح، حتى لو دعا 12306 نظام التذاكر معظم المتطورة منصة التجارة الإلكترونية في العالم ليست غاية، في أعين كثير من الناس، والقطار من بكين الى شنغهاي لبيع الأوراق المالية ليست كافية الصغيرة لماذا، ما هو معقد؟ الحقيقة هي من بكين الى شنغهاي عالية السرعة السكك الحديدية سوف تمر، بما في ذلك جينان، سوزهو، ونانجينغ تسع محطات وسيطة، أي ما مجموعه 11 محطة، وهناك ثلاثة أنواع من المقاعد الفئات (الأولى والثانية ومقعد رجال الأعمال)، في الواقع، هناك ما يكفي قدم (10 + 9 + ...... + 3 + 2 + 1) 3 = 165 على شكل التصويت.

قطار هناك لشراء 165 أنواع من القانون، و 11 محطات لا تزال صغيرة جدا، وبعض عشرات قطار من المحطات، في حين أن كل من الصين وعدد المرات القطار؟ 12306 في القيام نوع التذكرة هو مجرد الفلكية. وليس لبيع التذاكر إلى انخفاض في مباشرة مثل تذكرة في النموذج، مثل نانجينغ، وجينان لبيع التذاكر، وتذكرة من بكين الى شنغهاي وخطوط أخرى أيضا عدد قليل، ونانجينغ الى شنغهاي ولكن لا أقل من ذلك.

إذا تذكرة مقابل سلعة، 12306 وتاوباو هو ببساطة نفس القدر من منصة هيئة الأعمال الإلكترونية، تاوباو ولكل سلعة مستقل، وبيع ناقص في رحلة، ولكن التغيير ينطوي على تذكرة 12306 الكثير من التذاكر. حتى أكثر إثارة للخوف هو أن هذه البيانات التغيرات تحدث مئات الملايين أو المليارات حتى مرات في غضون بضع دقائق ذروة تذاكر الاندفاع (لكل مستخدم كل أمر، والدفع تتوافق مع التغيير في المخزون، 12306 ذروة زار ما يقرب من 30 مليار مرات)، والآن هل يمكن أن نفهم لماذا 12306 من السهل أن ينهار حتى الآن؟

في المقابل تاوباو الإنفاق السنوي على البحث والتطوير هو عدة مليارات من الدولارات، 500 مليون أنفقت بالفعل 12306 قطرة في دلو. وتاوباو لمثل هذه النقطة انفجار مزدوج 11 إلى إعداد عدد كبير من الخوادم وعادة تدفق صغير عندما الخادم الخمول يمكن استخدامها لجعل استخدام التجاري، والذي هو أيضا أصل علي سحابة الشهيرة. إذا كان الأمر كذلك 12306 ويرصد أيضا العديد من الخوادم، وسيسمح لوزارة السكك الحديدية لدينا أكثر من 300 يوما في السنة من خوادم على نطاق واسع عاطلة ذلك؟ حتى 12306 بالفعل ليكون أفضل في القيود المفروضة على الموارد المحدودة. قبل وزارة السكك الحديدية يساعد أيضا IBM وغيرها من الشركات الكبيرة جدا، ولكن يبدو أن الطرف الآخر لن تلمس هذه البطاطا الساخنة، وفقط في السنوات الأخيرة، أخذ علي جزء صغير من بناء نظام.

الماشية هي عقدة لا تنفصم

12306 نظام تعطل هذا العام هو أفضل من أي وقت مضى على الكثير، لا يوجد سوى عدد قليل من تذاكر من المسموح به، وتجديد Pianman، وما إلى ذلك، ولكن قد تحملوا، لذلك هذا العام إلى انتزاع اصوات رأس حربة الجيش تحولت إلى مشكلة كبيرة أخرى: الماشية.

في الواقع، هذه المشكلة التي طال أمدها، في الواقع قد قدم، وزارة السكك الحديدية عددا من التدابير للحد من الماشية، ولكن لا يزال لا يمكن أن تتوقف وتيرة الماشية، فإنها تستخدم لانتزاع الأصوات البرامج حتى قادرة على العيش على 12306 التحول رمز التحقق ثانية! ولكن إذا كنت حقا التخلص من الماشية، لتذاكر انتزاع للسنة الجديدة للحصول عليه؟ أخشى يست، بعد كل شيء، والطلب من هناك، والاستيلاء على الكثير من الناس، الذين يتجرأون مثل تذكرة مخزن الماشية كبير هو لأننا نعلم أن يد تذكرة يجب أن تبيع، هم فقط 12306 عن الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله - أسعار ، قوانين الاقتصاد تدعم المستشري بهم.

اعتقد كثير من الناس أن نتذكر أن هناك خبراء وقال انتزاع السنة الجديدة المشكلة تذكرة لكيفية القيام بذلك، جوابه هو ما يكفي الأسعار، وهذه الحجة كما تعرضت لانتقادات من قبل مستخدمي الانترنت، ولكن الثمن هو حقا أفضل حل .

حل لمسابقة اثنين فقط: توفير المزيد من الموارد أو الحد من المنافسة، ولكن السكة الحديد فى الصين بالقرب من التشبع، ويمكن أن تؤدي فقط إلى خفض المنافسة. أسعار التذاكر الحالية منخفضة جدا، والكثير من الطلب تذكرة ليست قوية جدا في الواقع، والناس تحتاج فقط إلى الضغط على المعروض من السكان. مرة واحدة في السوق أجرة القطار، فإن أجرة السنة الصينية الجديدة ترتفع، الذي سيقوم بتصفية غير الناس بحاجة فقط ل، وسوف تختار السيارات والطائرات وغيرها من الوسائل وفقا للوضع الاقتصادي، ارتفع إلى سعر معين عندما كان القطار ستحقق بشكل طبيعي على التوازن بين العرض والطلب، الاندفاع تذاكر الظروف لم تعد موجودة، كانت الماشية في ذلك الوقت لا المال ليكون (واحد سوف تشتري زيادات أخرى السعر)، وسوف نسعى أيضا المسار الخمار.

الآن أنها ليست رفاهية تذاكر منخفضة أجرة، ولكن تخصيص المروج الملتوية للموارد، فمن الناس لمجرد أن يكون الجرحى. وجود الماشية هو لقاء الناس بحاجة فقط ل، كنت على استعداد لقضاء بضعة أيام إلى الأصوات انتزاع الطابور 200 يوان لشراء حتى شراء، أو قضى مباشرة 400 يوان لشراء؟ سوف تحتاج حقا مجرد مجموعة من الناس لا تتردد في اختيار هذا الأخير. للأسف، نحن لا نريد أن نرى السوق القطار والموارد الاجتماعية الأخرى، لذلك يبدو أن المشكلة الماشية الآن، في الواقع غير مقيدة عقدة.

وأخيرا، تذاكر القطار من الصعب للاستيلاء على معظم السبب الأساسي هو أن الصين الآن المدن لجذب نوعية الموارد للبلد متطور، مما يؤدي إلى الكثير من الناس ذهبوا إلى منازلهم وضعت المدن، إلى جانب مهرجان الربيع التقليدى الصينى سيعود الى البلاد، أدت إلى خلق هذه الظاهرة. مع ثلاثة أو أربعة خطوط المقبلة وضعت، وضغوط الهجرة على الأرجح الحد منه! مثير للشفقة تذاكر الاندفاع الجيش الذين لا يستطيعون شراء قضية تذكرة القطار يبدو الدب فقط بصمت.

هذه الصورة من [شبكة]