في عام 2016، لا تزال دونغفنغ هوندا مبيعات استمر الزخم في الارتفاع، وبلغ إجمالي مبيعات محطة 595707، 560000 أكثر مما كان مخططا له سابقا على مدار العام لمتوسط الصناعة من 3 أضعاف معدل نمو المبيعات التاريخ لخلق أفضل النتائج.

بالإضافة إلى ارتفاع المبيعات، وتعزيز تدريجيا قوة المنتج دونغفنغ هوندا. 5 يناير 2017 ودونغفنغ هوندا جد نماذج جديدة ونماذج جديدة الهجين البلاتين روي روي مدرجة رسميا. من بينها، أطلقت جد جديد ما مجموعه ستة نماذج، كان النطاق السعري 12،99-17990000. أطلقت 2017 نماذج البلاتين الأساسية ما مجموعه أربعة نماذج، النطاق السعري من 17،99-26،79 يوان. أطلقت البلاتين روي سي روي الهجين الجديد ما مجموعه 2 نماذج، بسعر 265900 يوان و 24.99 على التوالي.

جد رسميا النقاب عن قوانغتشو للسيارات الجديدة في عام 2016، وذلك منتصف المدة نماذج عمليات تجميل، وجد جديد مجهز تشريد 1.5L TURBO SPORT (الحركة الحادة T) المحرك، عزم الدوران الأقصى من 210N م. هذا هو من الجيل العاشر المدنية، ومجهزة الفقرة الثانية من دونغفنغ هوندا نماذج محرك السلسلة. بسبب اختلاف نماذج مختلفة لتحديد المواقع بين النموذجين هو أن سيفيك هو أكثر منحازة لصالح حركة التعديل، جد أكثر منحازة تعديل الراحة.

بالإضافة إلى تغييرات كبيرة في السلطة، لديه جد جديد أيضا وجوه جديدة لامع. يتم إضافة اللون الرئيسي الجديد، والمظهر العام للالكثير جد جديد من نقاط اضافية. الكروم مصبغة شبكة + الديكور، وجعل السيارة تبدو بطريقة أكثر ديناميكية.

إضافة مجموعة مسافة ضوء LED المصابيح الأمامية، حتى في حالة عدم وجود الإضاءة، لديها أيضا تأثير مرئي جدا لافتة للنظر. بينما مصابيح الضباب الأمامية التصميم أيضا استخدام الصمام، والديناميكا الهوائية تحت المباراة الوفير للجبهة رياضي زادت كثيرا.

المصابيح الخلفية LED كانت التغييرات في تفاصيل التصميم، والجزء السفلي من المصد الخلفي يضيف الديكور شبكة الأسود. تصميم أنابيب العادم المزدوجة، إضافة الشعور الأزياء الحركة. وفي الوقت نفسه، في الزاوية اليمنى السفلى من الذيل بوابة "210 TUBRO" يدل أيضا على خصائص السيارة مجهزة بمحرك ديزل.

في التكوين، سيتم تجهيز هوندا الاستشعار عن جد جديد مع أنظمة الأمان وفائقة انفلونزا هوندا CONNECT الحكمة توجيه نظام مترابط. لتوفير السائقين مع مجموعة كاملة من دعم القيادة الآمنة، لتحقيق الأمن وراحة البال، ومتعة القيادة الخبرة.

2017 نماذج البلاتين روي سي لنموذج عام، سيارة جديدة في التصميم الخارجي والداخلي للاستمرار الأساسي لتصميم نموذج الحالي. يتم زيادة الحد الأقصى التغيير اعتمادا على نموذج لنظام العرض بقعة عمياء، وتبدأ سلسلة المفاتيح، ستائر هوائية جانبية، فتحة سقف كهربائية، سبائك العجلات وتكوينات أخرى.

السلطة، ونماذج 2017 لا يزال يحمل البلاتين روي 2.0L و 2.4L اثنين من الطبيعي أن يستنشق المحرك، وليس هناك تغيير في معالم والجوانب انتقال 2.0L CVT علبة التروس لا يزال المطابقة، مطابقة 2.4L 8 سرعات مزدوج القابض علبة التروس.

البلاتين روي سي روي الهجين هو بداية أيضا لاول مرة العام الماضي قوانغتشو للسيارات، بما يتفق مع بيع الحالي نسخة تعمل بالطاقة التقليدية للنموذج في نموذج التصميم، والفرق هو في درابزين وزيادة الخلفية لل"HYBRID" هوية هجينة وشبك هوائية أمامية من الكروم تقليم يضيف أيضا بعض لهجات الزرقاء.

السيارة هي أكبر تسليط الضوء على الوفاق تتبنى نسخة هجينة من نفس النظام الهجين ط MMD، ونظام 2.0 لتر محرك مزدوج دورة أتكينسون مضمنة محرك البنزين أربع أسطوانات وCVT الكهربائية المطورة حديثا يثيوم أيون بالإضافة إلى الخلية التراكيب، وفقا لظروف الطريق المختلفة، والتحويل التلقائي للوضع السفر. وبالإضافة إلى ذلك، فإن النظام لديه ثلاثة أنماط القيادة المختلفة، وتنقسم الى وضع الكهربائية النقي، ووضع الهجين، ووضع المحرك. بفضل مجهزة بنظام هجين، والسيارة الجديدة 100 استهلاك الوقود على بعد كم من 4.2L فقط، تحسنا كبيرا بالمقارنة مع النسخة تعمل بالطاقة التقليدية للنموذج من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود.

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها