مع النماذج بيك آب في السياسة الداخلية للتحرير التدريجي محدودة، هذا العمل مع نماذج IKEA تدريجيا في حياتنا. أتذكر يشبون رؤية بيك اب ايسوزو أكثر هو معلق "ISUZU" الشعار، وهذا النوع من النماذج لاقط هي الآن لا تزال في الابتكار، واليوم جئت في اتصال مع أحدث نماذجها --2018 القسم D-MAX.
ويتم إنتاج ايسوزو D-MAX جيانغشى ايسوزو، بعد أن أكون قد تأتي عبر ذلك المنزل المنتج SUV مو-X، أعطاني انطباعا جيدة جدا، وشكل قوي، وقدرة قوة جيدة، على الطرق الوعرة ولكن لديها أيضا بعض الحماية. كما الأشقاء، D-MAX أليس كذلك أيضا لديها هذه الخصائص، وهنا نأتي إلى تشعر به.
قبل زملائي في D-MAX أجرت عددا من مستويات مختلفة من تجربة اختبار القيادة، وأود أن أقول ببساطة هذا عن بلدي معظم حدس ذلك. الفقرة D-MAX 20182.5L النسخة الديزل من طراز لم يعد متاحا، لصالح رمز توربو ل4JJ13.0L المحرك فائق الديزل، قوة أقصاها 130kW، ذروة عزم الدوران من 430Nm / 2000-2200rpm.
بعد يومين من الخبرة، وأعتقد أن الناس ايسوزو D-MAX هو مجموعة متشابكة من السيارات. أولا وقبل كل تصميم الداخلي والخارجي مثل هذا الانطباع شخصي لا يعني أن الجميع الفرق الجمالي لا يزال الحصول على اكبر. فتح شعور الجلوس مشاكل كبيرة، على ديناميكية انتاج الطاقة غير مرضية، ينظر في نماذج نفس المستوى لديها الأداء المتميز للغاية. ولكن من حيث التعليق والضجيج قليلا غير مريح، لا أعرف ما إذا كنت قاسية جدا، قد لا يتم تقييم التركيز لسيارة من هذا القبيل لهذه الأدوات فقط للتوضيح فقط.
