يظهر في الصورة القطار اختبار EMU عبر جبال تشينلينغ. تانغ تشنجيانغ الصورة (وكالة انباء شينخوا صدر)
22 صباحا، مع 55251 اختبار EMU من القطار محطة شيان سكة حديد الشمال انسحبت، على طول الطريق متجهة جنوبا لمحطة تشنغدو الشرق للسكك الحديدية، بمناسبة السكك الحديدية عالية السرعة عبر جبال تشينلينغ من الصين لأول مرة - لإدخال عالية السرعة خط السكك الحديدية الغرب إلى سحب من خلال المحاكمات. هذا هو الغرب إلى خط السكك الحديدية عالية السرعة من اختبار مفتوحة في EMU، لأول مرة الى تشنغدو، وشيان خط قطار فائق السرعة من خلال سحب.
شيتشنغ قطار فائق السرعة هو خط للسكك الحديدية عالية السرعة عبر جبال تشينلينغ من أول الصين. عالية السرعة السكك الحديدية من طلبات شيان محطة سكة حديد الشمال من الشمال إلى الجنوب عبر قوانتشونغ عادي، جبال تشينلينغ والسهول هانتشونغ، جبال باشان في حوض سيتشوان، متصلة ميان الموسيقى السكك الحديدية بين المدن، والوصول إلى محطة تشنغدو الشرق للسكك الحديدية. شيتشنغ خط السكك الحديدية عالية السرعة تقع إلى الشمال من مدينة شيآن، Fanggong، هو جين يي، جيانغيو وغيرها من 16 محطة، وسرعة تصميم 250 كيلومترا في الساعة، وخطط لعمليات إطلاق في هذا العام. بحلول ذلك الوقت، وشيان الى تشنغدو الوقت قطار تشغيل تقصير الحالي حوالي 16 ساعة لحوالي 3 ساعات.
الغرب المثلث دعم الاقتصاد الصيني النموذج القطب الرابع
في المستقبل، مع تشنغدو، تشونغتشينغ (تشنغدو - تشونغتشينغ)، وإلى الغرب، الغرب تشونغتشينغ (شيان - تشونغتشينغ) تم فتح ثلاثة السكك الحديدية عالية السرعة لحركة المرور، وتصور قبل 10 عاما، وضع العلماء إلى الأمام المنطقة الاقتصادية الإقليمية في تشنغدو وتشونغتشينغ وشيآن كنقطة ارتكاز الإيجابية تصبح تدريجيا حقيقة واقعة.
تم فتح تشنغدو، تشونغتشينغ عالية السرعة السكك الحديدية قبل عامين، بينما في اتصال السكك الحديدية عالية السرعة الغربية تشونغتشينغ والحكومات المحلية بنشاط على تعزيز "ثلاثة عشر خمسة" خلال بناء. وهذه ثلاثة عالية السرعة السكك الحديدية بناء عالية السرعة قناة الحلقي السكك الحديدية، وتطوير المدينة الغربية أفضل مجموعة تشنغدو، تشونغتشينغ معا اثنين من التجمعات الحضرية في سيتي جروب قوانتشونغ عادي ومن المتوقع أن محاربة الجديد الرابع القطب والنمو المحرك.
وكان الاقتصاد الصيني أصبح نوع القطب الرابع
مرة أخرى في عام 2007، الخبير الاقتصادي الإقليمي صرح ليو Binfu في تشنغدو وتشونغتشينغ وشيآن للدعم وبناء علاقة تعاون الاقتصادي الإقليمي القطاع الجنوب الغربي الشمال الغربي، سوف تصبح مركز الجاذبية الاقتصادي في غرب الصين والصين الاقتصاد الغربي في "مدينة الصين" في . واستخدم لأول مرة مفهوم "المثلث الغربية".
وقال تشانغ تونغ، مدير أكاديمية التنمية الإقليمية في العلوم المركز الاستشاري الاجتماعي لمقاطعة شنشى، اثنين من كبار الشمالي الغربي والجنوب الغربي من الجدار بسبب الجبل تشينبا دون التجميع. وقال داي بن، مدير الاقتصاد الإقليمي ومركز أبحاث الإدارة الحضرية، جامعة جنوب غرب جياوتونغ، كما يوجد في المدينة ثلاثة النفوذ بين المحافظات، في الماضي حركة المرور بعيدا جدا عن معظم الأحوال، لم تشكل معا.
تشنغدو، تشونغتشينغ عالية السرعة السكك الحديدية افتتح في أواخر عام 2015، تشنغدو الى تشونغتشينغ، فقط نصف ساعة بعد أن فتحت الغربية إلى خط السكك الحديدية عالية السرعة لحركة المرور، وشيان وتشنغدو إدارة الوقت تقصير من 16 ساعة الحالية إلى 3 ساعات. "التوافق ثلاث مدن، الحد بشكل كبير من مسافة الزمان والمكان، لتعزيز التعاون، وتعزيز التنمية من الغرب." داي بن التمثيل.
وقال تشانغ تونغ أن السكك الحديدية عالية السرعة تربط بين المدن الرئيسية في مجموعة الغربية معا، لبناء معا تنمية المناطق الغربية الرائدة، والتي ستصبح بعد دلتا نهر اليانغتسى ودلتا نهر اللؤلؤ، القطب بوهاي الرابع للاقتصاد الصيني.
في الواقع، تحققت تشنغدو وتشونغتشينغ وشيآن في عام 2016 الناتج المحلي الإجمالي من 1217020000000 يوان، 1755876000000 يوان و 625718000000 يوان. إذا كانت التجمعات الحضرية حساب تشنغدو، تشونغتشينغ العمراني السكني وقوانتشونغ عادي، فإن المبلغ الإجمالي للاقتصاد الإقليمي وممثل من المدن الثلاث سوف تتجاوز 6 تريليونات يوان.
وقال داي بن أيضا أن لجنة التنمية والإصلاح الوطني قد قام في وقت سابق من سياسة تنمية المناطق الغربية من تقييم البحوث في وقت مبكر التي وضعت مجزأة جدا، وهو لا يزال في مرحلة نقل الدم، والسبب هو عدم وجود نمو في المنطقة الغربية نوى القطبية، وبالتالي الحاجة إلى تعزيز قدرات التنمية الخاصة بها، واهم أفضل مقياس هو تعزيز التفاعل بين اثنين من ربط التجمعات الحضرية الغربي، وزراعة خلق النمو الأساسية قطب.
ثلاثة يتنافسون سوف يكون هو القاعدة
قبل الغرب في السكك الحديدية عالية السرعة، وشيان، بدأت تشنغدو لتنفيذ الترقية، أطلقت مدينة شيآن أيضا اتخاذ إجراءات شاملة القياس دراسة تشنغدو. مهتما الحكومتين من هذه الفرصة لتعزيز خط السكك الحديدية عالية السرعة بين التبادلات مع بعضها البعض.
في الواقع، واثنين من البلاد في عام 2015، عندما كان رئيسا لبلدية تانغ ليانغ تشي تشنغدو، وطرح وفد سيتشوان إلى الأمام أثناء المناقشة، اقترح أن الدعم تخطيط الدولة، وتشنغدو وتشونغتشينغ وشيآن وكونمينغ بناء "مدينة تشنغدو، تشونغتشينغ كونلون الماس (الماس) المنطقة الاقتصادية." بعد بتكليف تشنغدو كما أجرى معهد بحوث الاقتصاد الكلي NDRC البحث.
هذا التطور Baotuan منطقة مواتية لتطوير خطة التنمية الوطنية التي، لإعطاء دعم السياسات متباينة. على سبيل المثال، لتحقيق التشغيل البيني لمشاريع البنية التحتية والتنمية والانفتاح، سياسة شاملة والإصلاح من المجالات الرئيسية والسياسات التجريبية.
بينما العلماء والمسؤولين الحكوميين قد أولت اهتماما لتطوير عقد المنطقة معا، ولكن بسبب التقسيمات الإدارية مفصولة التعاون بين الأقاليم لا يزال هناك العديد من الصعوبات العملية، الحاجة خطوة خطوة إلى الأمام.
ويعتقد داي بن أن "المثلث الغرب" هو أكثر مثل منطقة التعاون الاقتصادي، بعيدا عن منطقة اقتصادية متكاملة للغاية. الآن يمكنك حول القضايا ذات الاهتمام المشترك، مثل النضال من أجل سياسة وطنية والنقل بناء البنية التحتية وحماية البيئة، وتعزيز التعاون والتبادلات.
اقترح داي بن أن تستفيد استفادة كاملة من الغرب لإعادة تشكيل عالية السرعة العلاقات السكك الحديدية بين المدن تشنغدو وشيآن للتوصل الى قطع اختراق واستكشاف مجالات جديدة للتعاون بين المدن تشنغدو بين المحافظات. على سبيل المثال، استخدام الظروف المواتية إلى الغرب من عمليات السكك الحديدية عالية السرعة، لتعزيز التعاون السياحي الدولي بين تشنغدو وشيان، والعمل معا لبناء تشنغدو - شيان خط الذهب السياحة الدولية.
على الجانب الآخر لتعزيز التعاون والمنافسة الحضرية قد تتصرف أكثر وضوحا. وقال تشانغ تونغ ان الثلاثة ثلاث مدن رائدة، يجب أن تكون هناك منافسة. ومع ذلك، شدد على أن المنافسة يمكن حيوية، المدن الثلاث في سباق جري والتعاون في المسابقة.
وقال داي بن أيضا أن المنافسة الإقليمية كانت دائما تتنافس العلاقة، وقال "هناك نوعان من الأخطاء في الماضي، والحديث عن المنافسة، فإنه من الصعب للتعاون، أو الحديث عن التعاون، والحديث عن المنافسة. وفي الواقع، فإن التركيز هو ليس على نفس الأداء في أوقات مختلفة، والمنافسة تطبيع شيء ".
وقال داي بن أيضا، فقد ظهر من وجهة نظر التنمية بين تشنغدو وتشونغتشينغ في التنافس في نتائج جيدة، مثل تشنغدو الأصلي وتشونغتشينغ، على التوالي، ولكل منها مزايا في المعلومات الالكترونية وصناعة السيارات، والآن تطور صناعة السيارات حتى في تشنغدو، وقد وضعت تشونغتشينغ صناعة المعلومات الالكترونية، ولكن أيضا من وجهة نظر أكثر الفضاء، هاتين المدينتين معا لإعادة كتابة نمط عالمي لهذه الصناعة.
لقطار فائق السرعة إلى الغرب مع الجبال خارج
افتتاح القادم من الغرب إلى السكك الحديدية عالية السرعة، 21 نوفمبر طاقم التدريب في قسم آداب الركاب لغة الإشارة من تشنغدو للخدمة جيدة. مراسل وكالة أنباء شينخوا تشانغ Chengshe
وكالة أنباء شينخوا، وشيان، 22 نوفمبر - (مراسلون شين هونغ بينغ، شي تشى يونغ تشانغ بن) ويأتي قطار فائق السرعة، وهو من سكان تقريبا واحدة كبيرة على المدى الطويل بقي في الداخل تشينبا الجبل ويتوقع معظم هذا العام. قريبا، سوف شيآن وتشنغدو عالية السرعة السكك الحديدية تفتح على من أبوابهم. من آلاف السنين "المحاصرين في هدوء الليل،" لخطوة إلى "العصر عالية من الحديد"، وشنشى نينغتشيانغ، يانغشيان، Foping وحتى هذه كانت مبعثرة الجبال تشينبا من "لؤلؤة" سوف تستهل في تاريخ تطور من الفرص الجديدة. الاستعدادات المسبقة للفرح، إيلاء اهتمام وثيق لإنتاج المنتجات الزراعية، وتنمية السياحة المتكاملة ...... تشينبا تخطيط السكان هم "عصر الحديد عالية" حياة جديدة.
"فتحت الباب من السكك الحديدية عالية السرعة."
وكانت لمدة 20 عاما Wangyou تشيوان الشاي في الآونة الأخيرة عادة جديدة. كل صباح، وقال انه دائما يحب أن يقف على أعلى نقطة تطل على حديقة الشاي الخاصة بها. بدت عيون أسفل، تلوح في الأفق محطة السكك الحديدية عالية السرعة الجديدة من وقت لآخر، وسرعان ما مرت القطارات عالية السرعة.
"ليتل وايت التنين، مثل شريحة!" أشار Wangyou تشيوان إلى بعيدة تماما تتطلع ليقول "أنا الآن أتطلع الى تشنغدو، وشيان قطار فائق السرعة فتحت في وقت مبكر، وتريد لتجربة الشعور مسرعة!"
Wangyou تشيوان مسقط الجنوب الغربي من محافظة نينغتشيانغ من مدينة هانتشونغ بمقاطعة شنشي في. هنا تشينلينغ الشمال والجنوب وسادة دابا، هي جزء من تركيزنا جبال تشينبا المناطق المعوزين متجاورة. جبال تشينبا بسبب الفقر الناجم عن العوامل المعقدة، واحدة من ساحة المعركة الرئيسية للحد من الفقر وتحقيق التنمية معركة الصين.
لدعم هذه المنطقة الرمادية الظلام للخروج من الفقر، أصدر مجلس مكتب التخفيف من حدة الفقر الدولة، لجنة التنمية والإصلاح الوطني في عام 2012 "تشين باشان التنمية الإقليمية المساحة وخطة التخفيف من حدة الفقر (2011-2020)" بشكل واضح "وسيتم بناء تشين باشان منطقة في قناة حركة إقليمية مهمة، الابتكار وتطوير منطقة اقتصاد إعادة التدوير، منطقة مظاهرة للتخفيف من حدة الفقر، والسياحة البيئية والثقافية وشهرة المهم الحاجز الأمني البيئي الوطني ".
وقال محافظة نينغتشيانغ زارة نائب مدير النقل لو تشانغهونغ: "في الماضي، القوي وليس الى شيان، السيارة يتطلب حدا أدنى من خمس ساعات، والقطار يحتاج بعد السكك الحديدية عالية السرعة تسعة وثمانون ساعة، نانجينغ وشيان قوي لأكثر من ساعة واحدة فقط، الى تشنغدو. أيضا أكثر من ساعة واحدة، وهما من السهل ".
22 نوفمبر، للمشاركة في أفراد تجربة محاكاة المدى لالتقاط الصور على متن القطار.
"من أجل تلبية السكك الحديدية عالية السرعة، وبدأنا في التحضير مبكرا."
من شنشى يانغشيان متوج إيبيس نينغتشيانغ بلدة خارج 150 كيلومترا، ومياه النهر في كل مكان خففت بشكل غير متوقع لعوب متوج أبو منجل، نادر دلتا نهر اليانغتسى شمال جعل مشهد الناس يشعرون السلام والوئام، وفي نهر caoba ليس بعيدا بشكل غير متوقع يوتشيمورا بحيرة متوج IBIS التعاونيات صناعة الفاكهة، Mouling يان البالغ من العمر 48 عاما والعمال مشغولون جدا.
هدير الآلة، الصحافة في الجانب مولنج يان لإضافة بذور اللفت، في حين أن زوجها ثم قال خزان النفط النفايات جمع في الدلاء. في مصنع آخر والعمال أيضا باستمرار، معبأة الأرز الأرجواني، والأرز الأسود وغيرها من المنتجات الزراعية، مكدسة إلى أعلى الجبل.
"شيتشنغ عالية السرعة السكك الحديدية على بعد 3 كم فقط من قريتنا، الحديد عالية فتح، لا أعرف كم عدد السياح تريد أن تأتي، فإنه لا إيلاء اهتمام وثيق لخط إعداد نخر حسنا!" العشب با سكرتير فرع ليو يوهوا مليئ بالاثارة وقال: "نحن لم تكن قد فتحت فقط تعبئة ، وأيضا في وقت مبكر من قرية 100 أسرة تم اختيارها لتدريب كمرحلة أولى للمزرعة، المنازل التي بنيت أيضا ومركز خدمة السياحة. "
نمت Caoba تصل في قرية ليو يوهوا، وقال: "منذ عام 2005، ورجال ونساء القرية هي بداية لطرق البناء، قبل 6.3 كيلومتر من الطرق بجانب فدان الكمثرى بستان، مع ما يقرب من عامين لجعل ويمكن شحنها الكمثرى بها، ومن ثم وإصلاح طريق آخر لمدة ست سنوات من خلال الأسر القرية، حتى أن القرويين يمكن نظيفة خارج المنزل. الآن نحن على استعداد السلطة الفلسطينية العشب، ونتطلع إلى السكك الحديدية عالية السرعة أيضا! "
في المعكرونة قرية مقاطعة يانغ الشهيرة قرية غورو، وهذا العام سوف القرية دائما جعلت الشعرية بنتيجة 2 أشهر من الزمن. مجرد شراء معدات لتجفيف تشاو جى قوانغ قائلا: "السكك الحديدية عالية السرعة التي سيتم افتتاحها، والناس يجب أن السفر أكثر مما كانت عليه في السنوات السابقة، أفعل 1 كيلوغرام من المعكرونة وعلى استعداد للقيام هذا العام، و 1.5 كجم، فهي كافية خائفة لبيعه."
"ركوب عالية السرعة الجديد السكك الحديدية، نحو حياة جديدة".
الطريق بين تشين شو تعرف عن خطورة المعروف، وفقا للسجلات التاريخية فقط في جبال تشينبا في تعرجات من الزوال الصيني القديم شنشى وسيتشوان ربط هذين المجالين، ولوه تانغ، والثناء المائل، برج الثور وغيرها من درب السبعة. مع الغرب في السكك الحديدية عالية السرعة تقترب، كثير من الناس في المناطق الواقعة على طول كلا من المتوقع جدا، منذ العصور القديمة حاجز جغرافي يمكن أن ننظر إلى الأمام وصول قطار فائق السرعة منذ تاريخ تصبح.
"مقصورة فسيحة جدا، وسرعة أيضا بسرعة، من وجهة نظرنا فو تشن تشوان لمحطة هانتشونغ 10 دقائق فقط." يذكر أن يوم 17 أكتوبر عالية السرعة تجربة اختبار ركوب السكك الحديدية، ميان مقاطعة مدينة هانتشونغ، فو تشن تشوان الفقيرة قرية Tangjiawan الأسر لا تزال تشن Changxiu جديدة في ذاكرتنا.
هذا اليوم هو اليوم 17 الحد من الفقر الوطني، قرية تشن Changxiu واثنين من الأسر الفقيرة الأخرى Yangqiu كونغ، أدى Tangyou يونيو من قبل شيان السكك الحديدية مكتب مركز القيادة نائب رنشن عصابة هانتشونغ خدمة مستودع، وصلت الى اعلى سرعة اختبار السكك الحديدية المدى الغرب.
22 نوفمبر 55861 اختبارات هانتشونغ الاتحاد الاقتصادي والنقدي وانسحبت في المحطة.
"أنا الآن في قرية شغل منصب السكرتير الاول التخفيف من وطأة الفقر Tangjiawan، أن نفكر في الأسر الفقيرة في القرية لجعل قطار فائق السرعة يمكن أن يشعر سرعة، لنرسل لهم من الثقة الفقر" وقال تشن قانغ.
وقال نائب مدير مكتب السياحة التراث يانغ مقاطعة Lushu سين الغرب لتوفير قطار فائق السرعة سوف لن المناطق فقط التي تعاني من الفقر مع السفر مريحة حركة المرور تسمح أيضا في أعماق الجبال قد تم تصديرها في جميع أنحاء "يوضع في البردة لا علم" للمنتجات الزراعية، ومزيد من إعادة الإعمار نمط السياحة المحلية.
". ونحن على تطوير عمق الجانب من مناطق الجذب السياحي المحلية، وتشكيل لتأثير الكتلة، في حين أيضا السرير والإفطار جديدة ومحسنة باستمرار، والموسيقى المزرعة، بحيث يمكن للزوار اللعب بشكل جيد، بحيث السكان المحليين يمكن أن تشارك، لتسريع الحد من الفقر"، وقال Lushu سين.
وقال Wangyou تشيوان: "شاي لدينا هو على بعد 2 كم من محطة السكك الحديدية عالية السرعة، وأنا على التخطيط لوضع 2800 فدان من مزارع الشاي بنيت لمشاهدة معالم المدينة، والطعام، والترفيه، والمواقع السياحية المتكاملة، ولكن سيتم إنشاء متحف ثقافة الشاي في بلدة Qingmuchuan و المتحف، ولكن أدت أيضا إلى 500 أسرة فقيرة من الفقر ".
Foping فى شنشى Zhaimao بالفعل من الفقر، وتان خوان هذا العام البالغ من العمر 32 عاما تخطط لتوسيع نطاقها الزراعة. "الاعتماد على العمل في قرية صيد وقد تم رفع 28 الأسر الفقيرة تدريجيا من الفقر. وبعد ذلك، هدفي هو السفر في جميع أنحاء المنطقة بأسرها، وزيادة عدد وتنوع تربية، وتسريع سمك الحفش حديقة كان لها الدور القيادي الأسر الفقيرة أكثر طريقة الغنية ".
