في الآونة الأخيرة ، فتح المحرر عينيه كل يوم ، أول شيء هو التحقق من عدد المصابين في جميع أنحاء العالم. تحقق هذا الصباح ، تستمر هذه البيانات في الصعود.

أخشى ألا يعتقد أحد أن العديد من الشركات سيكون لها تأثير كبير في افتتاح عام 2020. من بينها ، فإن التأثير على صناعة السيارات خطير بشكل خاص. تأخر استئناف العمل ، اللوجستيات المحظورة ، الانخفاض المفاجئ في الاستهلاك ، منافذ 4S ... سلسلة من ردود الفعل المتسلسلة تختبر صناعة السيارات التي كانت باردة لمدة عامين متتاليين.

لحسن الحظ ، بدأ الوضع الوبائي المحلي في التحسن ، وتعافى سوق السيارات قليلاً. دعنا نلقي نظرة على الأخبار الجيدة التي صدرت مؤخرًا.

أخبار جيدة

1. سياسات التعددية الحزبية لتحفيز استهلاك السوق

من أجل تحسين استهلاك سوق السيارات ، أصدرت وزارة التجارة والإدارات الأخرى بشكل مشترك إشعارًا يدعو الإدارات البلدية إلى الترويج بنشاط لإعانات شراء السيارات الجديدة ، والإعانات "القديمة" لإلغاء السيارات ، وإلغاء القيود المفروضة على دخول الشاحنات الصغيرة ، وتعزيز معاملات راحة السيارات المستعملة وغيرها من التدابير لزيادة الاستقرار والتوسع استهلاك السيارة.

وأعقب ذلك تقديم إعانات شراء السيارات في العديد من الأماكن في جميع أنحاء البلاد ، من زيادة عشرات الآلاف من مؤشرات سيارات الركاب الصغيرة ، إلى منح إعانات شراء السيارات التي تتراوح بين آلاف اليوان وعشرات الآلاف ... من التشجيع المركزي إلى إدخال السياسات على جميع مستويات الحكومة ، من أجل التعافي في سوق السيارات المحلية ، حطمت البلاد قلبها.

بالطبع ، من بين الإعانات المختلفة ، لا غنى عن شركات السيارات. على أساس الإعانات الحكومية ، قامت كل من SAIC-GM-Wuling و Guangzhou Automobile Chuanqi و Chery و Geely و Great Wall و Changan Auchan وعلامات تجارية أخرى بإخراج مبالغ كبيرة بمئات الملايين من الدولارات لمنح المستهلكين إعانات مزدوجة.

2. شركات السيارات تسريع التنمية

لم يبطئ الفيروس من شركات السيارات ، ولكنه منحها وقتًا كافيًا للإعداد ، وفي الأيام القليلة الماضية ، كانت الأخبار الجيدة متكررة. في 29 مارس ، أعلنت BYD عن الإطلاق الرسمي "للبطارية النصلية". باعتبارها المؤسسة الرائدة للطاقة الجديدة في الصين ، فإن ظهور بطاريات الشفرة سيسمح لـ BYD بالحصول على المزيد من الخدمات.

الآن ، أعلنت شركة Guangben عن دمج شركة Honda China بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 770.000 وحدة. يمكن أن يظهر اختيار استكمال عملية الدمج في الوقت الحالي ثقة شركة هوندا ، فبعد اندلاع المرض ، ستتوسع الطاقة الإنتاجية ، ومن المرجح أن تقدم هوندا أداء مبيعات أفضل.

3. تتنافس شركات السيارات على تحويل المستلزمات الطبية

تحت هذا الوباء ، تحملت العديد من شركات السيارات بشجاعة مسؤولياتها الاجتماعية وتحولت إلى إنتاج الإمدادات الطبية الأكثر إلحاحًا. يعد هذا تعزيزًا كبيرًا لشركات السيارات العالمية ، وقد ألهم أيضًا مبادرة مكافحة الأوبئة من جميع مناحي الحياة. في الوقت نفسه ، تم جمع الكثير من مسحوق الحديد في الرأي العام من جميع مناحي الحياة.

 اخبار سيئة

تأثير الوضع الوبائي الأجنبي ، السيارات المستوردة وبعض الأجزاء تواجه قطع الإمدادات

مع انتشار الوباء في الخارج ، انتشر الآن إلى أكثر من 160 دولة ومنطقة حول العالم. من بينها ، أوروبا وأمريكا الشمالية هي الأكثر خطورة. تم إغلاق مصانع فورد وجنرال موتورز وهونداي ونيسان وتويوتا وهوندا وبي إم دبليو وفولفو ورينو ومصانع أخرى في المنطقة الواحدة تلو الأخرى للحد من مخاطر الإصابة بالعدوى الناتجة عن التجميع. كما أغلق الموردون الدوليون الكبار مثل Bosch و ZF و Webasto و Magna و Michelin و Pirelli و Goodyear وغيرها مصانع في أوروبا وأمريكا. اعتبارًا من اليوم ، تجاوز العدد الإجمالي لشركات السيارات التي أوقفت الإنتاج على مستوى العالم 100 شركة ، وتضطر صناعة السيارات الأوروبية بأكملها إلى الضغط على زر الإيقاف المؤقت.

في ظل هذه الظروف ، لا يمكن أن يكون سوق السيارات في الصين وحده. من ناحية ، قد ترتفع أسعار بعض النماذج المستوردة المباعة في الدولة بسبب الطاقة الإنتاجية ، من ناحية أخرى ، لا تزال أوروبا والولايات المتحدة منتجين مهمين للأجزاء العالمية. يأتي عدد كبير من مصنعي المعدات الأصلية المحليين ، وحتى الأجزاء والمكونات المطلوبة من الموردين من المستوى 2 و 3 من الدول الأربعة التي لديها أكبر عدد من الالتهاب الرئوي الجديد المؤكد في الولايات المتحدة وإيطاليا وإسبانيا وألمانيا. مثل فتحة السقف البانورامية لبعض طرازات FAW Audi ، يتم إنتاجها جميعًا من قبل الموردين الإسبان. إذا توقفت هذه الشركة عن التوريد بسبب الوباء ، فسوف يتأثر إنتاج جميع طرازات أودي وبعض سيارات فولكس واجن FAW. مصادر أجزاء Beiqi Mercedes-Benz تصل إلى 40 أو 50 دولة. على الرغم من أن العلامات التجارية المحلية تستخدم عمومًا المحركات المنتجة محليًا ، إلا أنه يجب الحصول على نظام حقن الوقود والتوربينات المطلوبة للمحركات من الخارج.

ومع ذلك ، لا يجب أن تكون متوترًا للغاية لأن أزمة العرض والقطع المحلية ستظهر فقط في غضون شهر أو شهرين. أعتقد أنه في ذلك الوقت ، انتشر الوباء ، وستجد شركات السيارات المحلية تدابير طوارئ ذات صلة.

 [اكتب إلى العلامات التجارية المستقلة في 2020]

أتذكر وانغ شينغ ، الرئيس التنفيذي لشركة Meituan ، أن 2019 سيكون أفضل عام في السنوات العشر القادمة. في ذلك الوقت ، كان المحررين غير مرتاحين لهذه الجملة. واليوم ، المحرر مقتنع بأنه مع انتشار الوباء العالمي ، سيتم تنفيذ جولة جديدة من تعديل المشهد السياسي والاقتصادي العالمي. خاصة وأن الصين أصبحت الدولة الأكثر أمانًا في العالم ، فقد ارتفعت حماسة الجميع وثقتهم بأنفسهم. في ظل هذه الحالة ، تعافى سوق السيارات المحلي تدريجيًا ، إلى جانب تعزيز قوي لجميع مناحي الحياة ، وأخذ زمام المبادرة في التخفيف من الانكماش الأصلي في سوق السيارات. أعتقد أنه ستكون هناك موجة من المنتجات المحلية في المستقبل القريب ، وآمل أن تتمكن شركات السيارات المملوكة ذاتياً من اغتنام هذه الفرصة القوية وتحقيق إنجازات كبيرة.