ون جيا باو: فهم سيارة الإمبراطور يانغ يانان الأصلي التطبيقات

إذا كنت من السوق الصينية، سوزوكي، بعد عانت الهند وزيادة الاعتماد على السوق اليابانية انخفاضا في المبيعات للأزمة، والأداء المالي هو أيضا تحت ضغط هائل.

بالتوقيت المحلي يوم 5 أغسطس، شركة صناعة السيارات اليابانية سوزوكي موتور أصدرت بيانات 2020 السنة المالية الربع الأول. في أبريل 2019 إلى يونيو، صافي مبيعات سوزوكي، انخفضت أرباح التشغيل وصافي الربح العائد للمساهمين والمؤشرات الأساسية الأخرى، ولا شك أن احتمال سوزوكي موتور يلقي بظلاله.

نتائج مبيعات سوزوكي سيارة في الربع الأول إلى 907500000000 ين (حوالي 60500000000 يوان)، بانخفاض 8.1، الأرباح التشغيلية 62.7 مليار ين (حوالى 4.2 مليار يوان) ، بانخفاض 46.2، وبلغ صافي الربح العائد لمساهمي 40500000000 ين (حوالى 2.7 مليار يوان)، بزيادة هائلة بلغت 52.8.

يظهر في الصورة الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة سوزوكي توشيهيرو سوزوكي

في المقابل، المبيعات العالمية لسيارات سوزوكي إلى 738،000، بانخفاض 14. من بينها، والأكثر تعتمد على سيارات سوزوكي في السوق الهندية سقط 20، بينما في السوق المحلي الياباني، والمبيعات من سيارات سوزوكي كانت هناك 4 الانخفاض. وبالإضافة إلى ذلك، منذ الين مقابل اليورو وظهور تذبذب الروبية الهندية، ولكن أيضا إلى حد ما على بيانات الإيرادات كان له أثر سلبي.

على الرغم من أن الربع الأول، "بدايات خاطئة"، ولكن لا يزال سوزوكي مجددا، ومن المتوقع أي أرباح التشغيل توقعاتها لأرباح العام بأكمله لتصل إلى 330 مليار ين (حوالى 22 مليار يوان)، بالمقارنة مع أرقام السنة المالية 2019 بزيادة قدرها 1.7. ولكن سوزوكي قال ايضا ان التباطؤ الاقتصادي ومعايير الانبعاثات أكثر صرامة قد يقلل المبيعات.

وبما أن شركة صناعة السيارات رابع أكبر في اليابان، تخطيط سوزوكي موتور من السوق العالمية على ما يبدو الى حد ما "يائسة". وفي عام 2012، أعلنت سوزوكي انسحابها من سوق السيارات في أمريكا الشمالية في عام 2018، سوزوكي قررت الانسحاب الكامل من السوق الصينية، ولكن في الوقت الحاضر، والصين والولايات المتحدة في المرتبة الأولى والثانية على التوالي في قدرة السوق العالمية للسيارات.

التخلي عن تأسيس مشروع مشترك تشانجان سوزوكي أسعار السيارات سوزوكي الاستراتيجي

بعد الخروج من اثنين من أكبر سوبر ماركت في العالم، وسار سوزوكي أكثر رسوخا له "واحد"، الرهان بدأت في السوق الهندي. عام 2018، بلغت مبيعات سوزوكي في الهند 1730000، السوق الهندية أصبحت ماركة السيارة الأكثر مبيعا، وبعد ذلك حصة في السوق تبلغ أكثر من 51.

في الواقع، فإن سيارة سوزوكي وقت مبكر جدا في تخطيط الصين، تعتبر تقريبا أول من يدخل السوق الصينية، والعلامات التجارية السيارات الأجنبية. ولكن لأن دفع الرئيسي سوزوكي السيارات الصغيرة، على السوق الاستهلاكية في نهاية منخفضة، مما تسبب في جعلها غير قادرة على التكيف مع اتجاهات السوق ترقية المستهلك في الصين، والمنتج لا يلبي احتياجات المستهلكين الصينيين، والمبيعات حتى على نحو متزايد بطيئا، وفي سبتمبر 2018 إلى الانسحاب الكامل من الصين السوق.

ولكن الأزمة التي يواجهها سوزوكي، بوضوح أكثر من السوق الهندية والتقلب، فضلا عن صناعة السيارات للتحول البيئي من الأموال المخصصة للسفر اللازمة للاستثمار المستقبل. انخفض هذا الربح التشغيلي سوزوكي سيارة مما لا شك فيه سوءا.

رئيس تويوتا أكيو تويودا (يسار) ورئيس سوزوكي أوسامو سوزوكي (يمين)

وفي وقت سابق، سوزوكي يعترف بأن استثمارات ضخمة في تطوير السيارات الكهربائية والاحتياجات التكنولوجية الطيار الآلي، فإنه لا يمكن تحمله من تلقاء نفسها. ونتيجة لذلك، سوزوكي كان يعمل مع هذا الجانب من تويوتا.