من السهل أولا لاختبار قيادة السيارة العديد من العلامات التجارية لديها سيارة كلاسيكية، مختلفة، ولكن أسهل نماذج مثيرة للإعجاب، مثل مرسيدس بنز الفئة- G، جيب رانجلر، فولكس واجن بيتل، بورش 911 ...... هذه النماذج لهذه العلامة التجارية، أو للجماهير لأشبه الطوطم، بدلا من مجرد منتج.

على ما يبدو لم يتم تحديث الطوطم كثيرا جدا، لذلك هذه السيارات الكلاسيكية تحديثها تردد أقل وضوحا: الجيل الأول من بورشه 911 تنتج 26 عاما إلى الدخول في جيل جديد بالمعنى الحقيقي، لاعتبار كلاسيكية من إنتاج بيتل القديم منذ ما يقرب من 60 عاما . في السنوات ال 40 الماضية "تجميل مستمر، أبدا بتحديث" للكبير مرسيدس بنز G بشرت أخيرا في أول ترقية شاملة في التاريخ.

هذه الليلة، سوف يتم سرد G الفئة- الجديدة رسميا، وأول من اختبار القيادة قبل أن شهدت كبير G هذه الترقية الشاملة، على الرغم من أن التجربة ليست شاملة جدا، ولكن الطريق لا يقل عن اثنين السبل والطرق الوعرة لدي بعض المشاعر ، لقد جئت الى هنا وأشاطركم بعض التغييرات الكبيرة في G الجديد ترك لي انطباعا عميقا.

هل سبق لك أن رأيت مثل هذه الغرامة "مربع مربع" تفعل؟

تم تصميم مرسيدس بنز الفئة- G الجديدة أن تظل الأكثر كلاسيكية "مربع مربع" التصميم، ولكن التفاصيل ومن الواضح أن الكثير دقيق. الداخلية هو إحداث تغيير منعش، بمعنى جيدة من التكنولوجيا وعصر جديد الوعرة SUV التقليدي من التكامل.

منذ كانت هناك مرات عديدة من قبل لاول مرة، عن ثابت الجزء الجديد من الدرجة G لن أفعل المقدمة، الأصدقاء المهتمين يمكن قراءة المقالة التالية، دعونا بسرعة في تجربة اختبار القيادة جزءا منه.

إقرأ المزيد: أول من صنع حقا مرسيدس بنز الفئة- G I أو أنا لا نفس الألعاب النارية

رجل كبير في الواقع يصبح أكثر ملاءمة للطريق!

إلا إذا كان لإثبات أن تغير من الدرجة G الجديد مع مثال على ذلك، وأعتقد أنه يجب أن يكون لتحسين الأداء الطريق. الفئة- G الجديدة فتح الآن وكأنها مدينة SUV، مثل نسيج سميك، بيئة قيادة مريحة، وسهولة المناولة، واسمحوا لي أن ننسى أنه قبل الرجل غبي كربي.

والجديد كبير على الطرق الوعرة G لا ننسى ذلك، أليس كذلك؟

بالطبع، لا. على العكس من ذلك، أصبح أقوى في عدة بلدان، من يمكن البرهنة على البيانات التالية بشكل واضح. على الرغم من أن عدد قليل من بسيطة تجربة على الطرق الوعرة، ولكن ما زلت مقتنعا بأن هذا هو كبير G. المهنية