سهلة سيارة لقطة حقيقية وقائية في نهاية العام الماضي، وقوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي في السوق في أول طاقة جديدة SUV-- تشى تشى PHEV، هذا المنبر قوانغتشو للسيارات تشي تشوان أساس لبناء GS4 PHEV تعمل بالكهرباء، "سيارة ميتسوبيشي" في حين لم بالمعنى الحقيقي، ولكن بحكم سعري أقل في المستوى نفسه، سرعان ما اكتسب الكثير من الاهتمام من قبل المستهلكين ياو هاو المضطربة.
في 11 أغسطس من هذا العام، وقوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي PHEV 2019 تكون متاحة المال تشي تشي، ثم جعله في النهاية ما الذي تغير بالنسبة لنا؟ هنا مع نظرة:
4 الجديدة ألوان الجسم الخارجي دون تغييرمجموعة قوانغتشو للسيارات "G معيار" في شعار قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي الشركات في من يظهر مستوى الشركات أن الأحزاب المساهمين قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي دخلت رسميا المساواة والتعاون والفوز المشترك مرحلة جديدة من التنمية؛ من المعرض مستوى المنتجات التي قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي لديه في نفس الوقت شركات مؤهلة قوانغتشو للسيارات وشركة ميتسوبيشي المنتجات ذات العلامات التجارية العلامة التجارية، والكثير قنوات أكثر ربحية.
لهذا النموذج قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي، لمجموعة قوانغتشو للسيارات، وهي مشروع مشترك لصناعة السيارات في الصين ولها علامة فارقة. المساهمين استيراد التعاون سائل تشى قوانغتشو للسيارات تشي أن شركة ميتسوبيشي قد تجاوز مستوى العاصمة أو غيرها من التكنولوجيا، دخل التعاون مرحلة مستوى التكنولوجيا + العلامة التجارية.
الداخلية كلها جديدة لوحة LCD تغيير البطارية مورد الطاقة / الجهد أكثرمحرك VVT من خلال تأمين وسيطة (توقيت الصمام المتغير متغير توقيت الصمام) تكنولوجيا التحكم الذكي لضمان توقيت الصمام السريع سرعة التكيف، وبالتالي تحقيق دورة أتكينسون. وبالإضافة إلى ذلك، وغرفة احتراق المحرك وكذلك GCCS التحكم في الاحتراق براءة اختراع تقنية لزيادة معدل حرق 22، مع ما يصل الى 13: 1 ضغط نسبة، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.
G-MC نظام اقتران الكهروميكانيكية يدمج عدد وافر من مكونات المولد، محرك الأقراص، مخلب، التفاضلية، وما إلى ذلك، حتى أن السيارة يمكن التبديل بين أوضاع محرك ثلاث.
في حالة البطارية المشحونة بالكامل وضع الكهربائية واختيار القيادة، وعندما انخفاض طاقة البطارية، ونظام الكهروميكانيكية التبديل تلقائيا إلى وضع مجموعة موسعة، حيث المحرك باعتباره القوة الدافعة الرئيسية، بينما قابلة للشحن البطارية عودة، عندما يكون مستوى البطارية والسيارات على التوالي في صلة عالية السرعة، ونظام الكهروميكانيكية التبديل تلقائيا إلى وضع هجين، لتحقيق أقصى قدر من الأداء قوة محرك البنزين.
النقي وضع محرك كهربائيتشي تشي ازدحام الطرق PHEV في حركة المرور في المدن، G-MC نظام الكهروميكانيكية تلقائيا إلى الوضع الكهربائي نقية، وقيادة السيارات الى السلطة في السيارة، في الموديلات القديمة، تشي تشي PHEV مجموعة الكهربائية تزيد عن 58 كم.
وضع طويلة المدىعندما انخفاض طاقة البطارية، ونظام G-MC التبديل تلقائيا إلى وضع مجموعة موسعة، وقوة المحرك إلى المولد، هو الدافع وراء مولد بواسطة محرك لتوفير الطاقة لمواصلة قيادة السيارة. في هذا الوقت، يتم التحكم في سرعة دوران المحرك إلى المنطقة الاقتصادية المثلى، واستهلاك الوقود أقل بكثير من مدفوعة مباشرة من قبل محرك السيارة الذي تم إنشاؤه.
وضع الهجينعند تشغيل مستوى البطارية، والسيارة في صلة عالية السرعة، G-MC نظام الكهروميكانيكية تلقائيا إلى وضع الهجين، المحرك ويقودها سيارة محرك شيوعا، وهو وقت منطقة مليئة كفاءة المحرك، للحد من استهلاك الوقود، زيادة عدد الكيلومترات الكلي للمركبة.
2019 نماذج من الموردين البطارية لترقية من كاردان نينغده العصر، البطارية الجهد، مجموع طاقة البطارية، نقية معدل الكهربائية والوقود الأميال قد تحسن من البيانات الحالية المنشورة، سيتم تخفيض زارة PHEV جديدة تشي تشي مئات من الكيلومترات الى 1.6L، عدد الكيلومترات 600 كيلو مترا.
التبريد، وتستخدم بطارية تشي تشي PHEV سائل تبريد تبريد، في حين أن السوق أكثر من سيارات الطاقة الجديدة تقوم على تبريد الهواء. فوائد استخدام السائل التبريد التبريد درجة حرارة التبريد يتم التحكم بحيث حزمة بطارية يمكن أن تعمل في ظل بيئة درجة حرارة مستقرة.
شروط الضمان، وقوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي لمدة ثلاث سنوات أو اثني عشر مليون كيلومتر من الضمان السيارة تشى تشى PHEV، وتوفير ثمانية أو خمسة عشر ألف كيلو متر الضمان لثلاثة محركات، والبطاريات، وأنظمة التحكم الكهربائية.
خلاصة القول: إلى الموديلات القديمة كمرجع، التي تشي تشي PHEV 20980000 السعر دليل، ونماذج المستوى نفسه في منافسة جدا، إذا كنت تعول على الدعم، ثم السعر الفعلي أقل من 20 مليون نسمة، وفقا لالصانع كشف ويقال أنه في إدراج 11 أغسطس من نماذج جديدة، وعلى الأرجح أقل من 209800 يوان، وهو ما يعني أن يمكن ان يوفر الكثير من المكونات في الهجين من قبل بسبب ارتفاع أسعار السيارات ردع المستهلكين، إلى جانب تشي تشي PHEV المنتج في حد ذاته ليس قوة منخفضة، وأعتقد أن درجة القلق محدودة ليس فقط لشراء من المدينة، ومن المرجح أن جذب المزيد من الاهتمام في سيارات الطاقة الجديدة الثانية والمستهلكين في المناطق الحضرية من الدرجة الثالثة هناك.
قدمت السيارة:
متجر جنوب لينك ميتسوبيشي باييون
الخط الساخن: 020-28806868
العنوان: باييون، وقوانغتشو باييون شمال شارع 1399