* الكاتب: ليوس، يعرف V. كبير تقريبا

من المفهوم إلى الإنتاج الضخم، ونحن على حد سواء المعنية ماركة السيارة لتظهر في السيارة مفهوم الريادة، فإنها تشعر بالقلق أيضا حول السوق والتكنولوجيا "القوس" في إنتاج حل وسط. فهو يجمع بين الماضي ولاول مرة الأخيرة من معرض جنيف للسيارات نماذج في دفع اليوم في، مع اتجاهات التصميم مشاعر القادمة ......

A، ترون ه أودي

• النموذج: ه-ترون كواترو (2015 صدر في)

• المكان: متوسط SUV (حجم Q5)

• الطاقة: الكهربائية

• 2018 سوف يكون أول من السوق في أوروبا

أودي كانت دائما جيدة في خلق شعور من التكنولوجيا والداخلية مستقبلية، واللعب على حجم الشاشة هو سهل للغاية، والتخطيط الأفقي بسيط، وفرضه على لوحة التحكم لعكس زاوية منخفضة من جانب السائق، سواء الجمالية والعملية. شقة، حادة علاقة خط الوجه وE-TRON الصفات الكهربائية بحتة المستهلك مفيدا المنتجات الالكترونية.

ليالي الجماعية في 2018 عشية افتتاح معرض جنيف للسيارات الذي عقد، النقاب عن الإنتاج الضخم الأول أودي من الذهب الخالص الكهربائية SUV أودي ترون ه.

في معرض جنيف للسيارات الداخلية لم يكشف عنه، ومفهوم في الصورة تصميم الرسومات سيارة.

الثانية، I-سرعة جاكوار

• I-سرعة السيارة مفهوم السيارة النموذج (2016 لوس انجليس للسيارات)

• المكان: متوسط SUV (حجم Q5)

• الطاقة: الكهربائية

• يوليو 2018 نسخة الانتاج قريبا

في SUV الكهربائية النقي، والجدول الزمني للإنتاج، والعلامة التجارية البريطانية التي تتخذها أودي البريد ترون حتى راديكالية. I-تيرة أسلوب الداخلية قادرة على التفكير في كيفية تفسير البريطاني من مزيج من الفسيفساء للعلوم والتكنولوجيا، سطح معقدة، وذلك باستخدام مجموعة متنوعة من الألوان المواد العائمة لوحة التحكم، جديدة ومثيرة للاهتمام.

وقد قرر المسؤولون هذا العام سيكون مقدمة من المبيعات المحلية، ولكن لم يتم الانتهاء في وقت محدد.

I-سرعة جاكوار الداخلية مفهوم سيارة

معرض جنيف للسيارات إنتاج تفاصيل الإصدار، والخريطة: سفر جديدة

، وذلك بفضل مفهوم تنغ الثالث

• المكان: متوسط SUV (حجم Q5)

• الطاقة: الكهربائية

• ومن المتوقع إنتاج ل: بحلول نهاية عام 2019

CES 2018 صدر على النماذج الأولى لهذه العلامة التجارية الجديدة مصلح العبادة تنغ Byton ،، نظرا لشاشة 50 بوصة كبيرة كبيرة اهتمام وسائل الاعلام سيارة في الداخل والخارج. تماما عرضية تخطيط الداخلية، بدلا من وقود المركبات التقليدية في لوحة التحكم، وسط مسند الذراع التفكير التصميم التقليدي، الطيار الآلي مباشرة التي تواجه احتياجات المستقبل من مرة، والجيل القادم من الهاتف النقال غرفة المعيشة يشعر الطازجة والجديدة.

رابعا، بورش missionE

• النموذج: missionE (2015 معرض فرانكفورت للسيارات)

• تحديد المواقع: أربعة أبواب كوبيه

• الطاقة: 600 حصان الكهربائية

• ومن المتوقع إنتاج ل: بحلول نهاية عام 2019

ميسون E الداخلية في لمحة أسلوب بورش، بسيطة، معركة والعلوم والتكنولوجيا والشعور الميكانيكي للتوازن، مستقبل والرجعية. تواصل بورش خمسة أقراص لتمرير الأداة والأسلوب، يتم ترتيب مفاتيح التحكم الميكانيكية الأصلية بدقة بدلا من شاشة العرض، وأنه مزيج من الشكل العام الطبيعي وسلس.

في معرض جنيف للسيارات هذا العام، وقد صدر بورش مرة أخرى نماذج بعثة الصليب E توريزمو، وتعليقات وسائل الإعلام بأنه "أكثر من شبه إنتاج سيارة مفهوم بعثة E من ذي قبل."

بعثة الصليب E توريزمو الداخلية، الشكل: المهوسون سيارة

خامسا، سكودا VisionE

• المواقع: متوسطة الحجم عبر الحدود SUV (GLC حجم كوبيه)

• الطاقة: الكهربائية

• الإنتاج المتوقع: 2019/2020

ثلاثة الشاشة، وفتح الممر الرئيسي بين الصف الأمامي من فوجيا الرئيسي، لون فاتح شفاف، VisionE عموما تصميم مستقبلي. ولكن نظرة فاحصة على أزرار الشاشة وغيرها من التفاصيل، وهذا مفهوم تصميم داخل السيارة هو في الواقع أكثر واقعية لتحقيق قوية، قد يتعافى حد كبير على نسخة الانتاج.

سادسا، سيارة Mazda3 مازدا

• النموذج الأولي: كاي كيبيك مفهوم السيارة (2017 طوكيو للسيارات)

• المواقع: الاتفاق

• الطاقة: محرك البنزين (Skyactive-X)

• الإنتاج المتوقع: 2019

صدر مازدا سيارة مفهوم المسمى "كيبيك" في أكتوبر 2017 معرض طوكيو للسيارات، هو الجيل المقبل من مازدا 3 (Angkesaila) التسخين.

داخل مفهوم البقع سيارة مشرق في "تقليدية"! وتحيط بها قمرة القيادة سائق تتمحور والأدوات الميكانيكية، لا يوجد شاشة التحكم كبيرة المركزية، وأزرار نادرا المادية، اللون الأسود والأحمر الأطفال مروحة الميكانيكية الكامل من الروح القتالية، ونمط الحياة القيادة.

سبعة، لكزس UX

• النموذج: مفهوم UX (2016 الإفراج)

• المكان: SUV الفئة المدمجة (حجم Q3)

• الطاقة: محرك البنزين / الهجين

• 2018 معرض جنيف للسيارات، نسخة الانتاج لاول مرة

أصدرت لكزس نماذج جديدة نسخة الانتاج UX في معرض جنيف للسيارات هذا العام. مقارنة مع 16 عاما من مفهوم بارد داخل السيارة، وقد تم تجهيز نسخة رقم الإنتاج منخفضة، وشاشة التحكم البدنية المختارة بالإضافة إلى زر تصميم نظام التعليق، مع وجود اتصال عن بعد لوحة تعمل باللمس، وتستخدم للسيطرة على السيارة، والوسائط المتعددة وظائف وغيرها من العمليات، وتعميم والمحافظ.

UX لكزس سيارة مفهوم

لكزس UX نماذج معرض جنيف للسيارات، الشكل: EV الأفق

ثمانية، بيجو 508

• النموذج: علوا (2014 معرض باريس للسيارات)

• المواقع: سيارة متوسطة الحجم (بيجو)

• الطاقة: البنزين / الديزل / الهجين

• 2018 معرض جنيف للسيارات النقاب عن بيجو 508 الجديدة

في المناطق الداخلية من الجديدة بيجو 508 الاستخدامات "ط قمرة القيادة" تصميم، على غرار "كبسولة" أو قمرة القيادة الطائرات تأثيرات بصرية، والكامل للشخصية ومستقبلية جدا الخيال العلمي وشعورا من الرفاهية.

وشملت أيضا كما 12.3 بوصة كاملة LCD لوحة أجهزة القياس، للرؤية الليلية وظائف مساعدة السائق (علامة IR والعرض في لوحة القيادة)، و 10 بوصة في شاشة التحكم (الدعم CarPlay والروبوت السيارات) وتكوينات تقنية أخرى.

تسعة وإنفينيتي QX50

• النموذج الأولي: QX50 مفهوم (2017 معرض ديترويت للسيارات)

• المكان: متوسط SUV (حجم Q5)

• الطاقة: محرك البنزين

• حجم الإنتاج

وقد QX50 الداخلية مفهوم سيارة قريبة جدا من نسخة الانتاج. ضرب اللون على مسند الذراع مركز تم تمديدها إلى شاشة التحكم المركزية، وأداة من خط فراق على نحو سلس وأنيقة، وتهدف إلى خلق شعورا من الرفاهية والمتعة. وسيتم توسيع نطاق هذه لغة التصميم الجديدة إلى الجيل القادم من النماذج الرئيسية إنفينيتي.

X. G-مرسيدس

• 2019 مرسيدس بنز الفئة- G (2018-1 معرض ديترويت للسيارات)

• المواقع: متوسطة وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة (المتشددين على الطرق الوعرة)

• الطاقة: 4.0L V8 محرك البنزين

الحفاظ على تصنيف G-تراث 38 عاما من مؤسس، على غرار المتشددين، في حين أن زيادة كبيرة في الملمس فاخرة، والراحة والتكنولوجيا في الشعور تقدما كبيرا، "الخام" و "بخير" متشابكة واحد.

والآن الاتجاه شقة شعبية على خلاف، وكثير من هذا الجيل عناصر مرسيدس بنز الداخلية، ووضع نماذج معقدة، والعمليات المعقدة ويعكس تأثير جوهري على "فائقة الفخامة" لتحديد المواقع، تقسيم المناطق واضح، النمط العام للوحدة رائعة.

ملخص

رأيت الكثير من بارد مفهوم سيارة تصور ضوء الشاشة الشاشة الكبيرة طويلة، وحتى على شاشات متعددة، والسيارة الداخلية إنتاج يعطي قوة تأثير هو دائما هكذا ضعيفة بعض الشيء. ولكن يمكننا أن نرى بالفعل أن المزيد والمزيد من ماركات السيارات لبدء التصميم الرقمي في المجالات الرئيسية المادية التقليدية التركيز، مثل عجلة القيادة، ومناطق التحكم في ظروف الجو.

وقد بدأت بالفعل قمرة القيادة للتغيير ذكي المستقبل، ولكن هناك الكثير من المهام لتجربة تصميم HMI ......