بالأمس فقط (1 نوفمبر)، وأول مدينة التجريبية من شنتشن، بدأت البلاد إلى استخدام معيار ستة الانبعاثات، والتي سيتم تنفيذها رسميا من 1 يوليو 2020. وجه معايير الانبعاثات الصارمة على نحو متزايد، كبرى الشركات المصنعة للضغط هي في الواقع ليست صغيرة. في عام 2018 الذيل، و"أشكنازي" ثلاثة من تلقاء نفسها في الصين الاستمرار في السوق وقد شعبية B الفئة- إعادة تصميم الاستبدال. مواجهة لوائح الانبعاثات أكثر صرامة، مرسيدس بنز، أودي جاء اتجاهين متعاكسين تماما، BMW تغطية بالفعل الظلام.
مرسيدس بنز: أسفل المثلية تبقى ANC ستة أو أكثر الأهداف طويلة الأجل
مجرد تغيير 2019 مرسيدس-بنز الفئة- C تجميل يمكن وصفها بأنها منذ فترة طويلة هو أبعد من توقعات كثير من الناس. على النموذج الجديد، ومجهزة أصلا مع نسخة منخفضة الطاقة من السيارة 2.0T C200 / C200L قطعت والاستعاضة عن طريق خلط صغيرة مجهزة 1.5T + 48V السلطة نماذج C260 / C260L، لم يكن هناك تغير كبير في السلطة، لا يزال 184kW، 48V السيارات فقط بدء وقفة بين توفير عزم دوران إضافي، وتحسين سرعة الاداء.
وعلى الرغم من مرسيدس بنز للحد من الانبعاثات هو اتباع هذا الاتجاه، ولكنها أخذت ثلاث أو اربع مئة الف لشراء فئة السيارات الفاخرة B، ويتم إعطاء محرك 1.5T، كم من الناس سوف تكون غير مريحة بعض الشيء. لكن سنوات من العمل الشاق في السوق الصينية، مرسيدس-بنز يعرفون أن "وجه" من الناس، على الرغم من أن يتم تقليل النزوح، ولكن زيادة عدد السيارات من الأصلي 200 يصبح 260، على الأقل لا يبدو جدا "نسخ المفقودة."
ومع ذلك، ظلت حتى أقل من الانبعاثات، إلى جانب وجود نظام الصغيرة الهجين معايير الانبعاثات لمرسيدس-بنز C260 / C260L في البلاد من خمس مراحل، لا يمكن أن تساعد ولكن حيرة بعض الشيء وجه VI الوطني القادم، مرسيدس-بنز لا يبدو في عجلة من امرنا.
في الواقع، نظرة على الرسائل قبل مرسيدس بنز، من السهل أن نرى، مرسيدس بنز لم التسرع في التعامل مع ست دول، ولكن لديه حسابات خاصة بهم. في وقت مبكر من سبتمبر 2017، وكان الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس بنز ديتر زيتش وقال أنه سيتم تحديث المنتجات 2022 مرسيدس بنز لهذا الهجين أو نسخة كهربائية نقية، حتى بما في ذلك في العلامة التجارية الفرعية الذكية.
في بداية سبتمبر في وقت مبكر من EQC مرسيدس بنز أكد أيضا من صحة الخبر، وأعلن عن مستقبل جديد للطاقة سوف تستمد مرسيدس بنز دفعة EQ، EQ الطاقة EQ وثلاثة فروع، في حين أن محطات الشحن مرسيدس بنز هي قيد الإنشاء.
على العموم، مرسيدس بنز لا يركز فقط على البلدان الستة الحالية، ولكن النظر في أكثر بعدا. تم تجهيز الحالية C الفئة- مع نظام الصغيرة الهجين من المرجح فقط مرسيدس-بنز في تنفيذ الطاقة الجديدة خلال المرحلة الانتقالية، لحين تنفيذ الحقيقي للجولة الستة الأمة، إطلاق نسخة هجين، نسخة كهربائية نقية من الدرجة C هو ممكن، بعد كل شيء، هناك 20 شهرا أليس كذلك؟
أودي: المنبع، كان أول من الهبوط الشاطئ
مقارنة مع مرسيدس بنز، أودي النهج على طرفي نقيض، ولكن تحسين فرص الحصول على رضا المستهلكين. المدرجة في الآونة الأخيرة عمليات تجميل وأضاف أودي A4L فقط 150 حصانا نماذج 2.0T فائقة المنخفضة للتوزيع الطاقة منخفضة، على الرغم من أن 1.4T مع 150 حصان، ولكن تهجير أكبر، وزاد أيضا من 30TFSI إلى 35TFSI شعار الذيل، "وجها" "بطانة" أن يكون كل شيء، يمكن للمستهلكين لن يكون سعيدا؟
ليس ذلك فحسب، هذا المحرك ضبط 2.0T التي كتبها منخفضة للغاية القوة التوصل إلى قاسية جدا ستة الأمم، وبالتالي الانبعاثات، تعتبر أودي كما عبرت قدم واحدة "العتبة".
أودي ثم ننكب على إنتاج الدول الست سيارة حتى الآن؟ الجواب بالطبع لا! من قبيل الصدفة، بعد أن أعلنت مرسيدس-بنز خطة جديدة للطاقة، وأودي لا يسعه إلا أن يعلن خطة جديدة للطاقة على العالم الخارجي.
يزعم، فإن أودي إطلاق في عام 202512 مركبة جديدة للطاقة، ومعظمهم الكهربائية، وكمية صغيرة باعتبارها المكونات في الهجين. وبالإضافة إلى ذلك، لتحقيق كهربة محفظة كاملة من جميع أنحاء عام 2025. وستستند البحوث المستقبل وتطوير مركبات جديدة للطاقة على منصة MEB وPPE لخلق.
ووفقا للخطة، فإنه سيتم إطلاقها في عام 2020 أودي A8L ترون ه (تعمل بالكهرباء)، Q5L ترون ه (تعمل بالكهرباء)، C-بيف (الكهربائية)، Q2L نسخة كهربائية، ه-ترون سبورت باك ( الكهربائية النقي)، Q4 ترون الإلكترونية وSUV كهربائي صغير جديد.
ينظر في ذلك، يوم ممطر نماذج أودي إطلاق ستة أمم الضوء، هو أشبه العد البطيء من الجنود لهذه السياسة. منذ عام 2020، والتي تم التخطيط قبل التنفيذ الرسمي للأمم ستة لم تكن موجودة A4L، ولكن في عام 2025 الخطة الشاملة، مزودة بمحركات جميع الموديلات. ولذلك، فإن إنتاج ستة بلدان نموذج A4L لركوب الفترة السلس حرة قبل عام 2020، وتبقى في المنتج بعد تنفيذ المسابقة الأمم الستة.
ليس من الصعب أن نرى وجه معايير الانبعاثات الصارمة على نحو متزايد، على الرغم من أن نقطة انطلاق مختلفة لمرسيدس-بنز، أودي، ولكن الهدف النهائي هو نفسه. اثنين أسعار السيارات التقليدية التي تهدف دائما إلى المستقبل العصر الكهربائي.
BMW: بهدوء، والأيدي جاهزة
جانب من اللعب الناري مرسيدس-بنز، أودي، بي ام دبليو ويبدو أن تكون منخفضة جدا المفتاح هنا. ولكن على مستوى منخفض لا يعني أن الملاعب. في الواقع، كل من الانبعاثات والطاقة الجديدة، BMW هي سلوك منظم. في معرض باريس للسيارات الذي عقد في سبتمبر، قامت BMW 3 سلسلة جديدة ظهرت واحتلت عناوين وسائل الاعلام المختلفة والسيارات، وأنه حان الوقت لاعتبار المخاوف على تصميم جديد، محرك جديد وغيرها من الأماكن. ومع ذلك، لقد مرت العناوين أبلغت الملك المطلعين، سرد BMW 3 سلسلة جديدة بعد معايير الانبعاثات المستقبل سوف تصل إلى ستة أمم.
BMW iNEXT مفهوم
بالإضافة إلى أن تكون مستعدة في الانبعاثات، بأنها "أشكنازي أعلى ثلاثة" في أول قدم مجموعة في مجال الطاقة الجديدة من BMW، ومنتجاتها، كما يخططان للمزيد من الإفصاح عنها اليوم (2 نوفمبر). قال ما تينغ، مدير إدارة العلامة التجارية الطاقة الجديدة BMW بريليانس: "بحلول عام 2025، فإن مجموعة BMW تطلق 12 نماذج بما في ذلك السيارات الكهربائية، بما في ذلك 25 مركبة جديدة للطاقة على نطاق عالمي."
وعلاوة على ذلك، في عام 2020 هذه العقدة، BMW كهربائية نقية SUV iX3 محطة دادونج في الصين في حجم الإنتاج، وتباع في جميع أنحاء العالم. ثم يجتمع معنا هو iNEXT 2021 إنتاج I4 سيدان متوسطة الحجم. وفقا للوصف، فمن المرجح أن يكون نسخة كهربائية من خطوط 4. وفقا للمصادر، BMW سجلت بالفعل I1-I9 وتسمية IX1-ix9، من السهل أن نرى، فإن المستقبل سيكون نماذج BMW أو بمحركات جميع.
وقال عنوان رئيسي: وخلاصة القول، سواء كان "طابور طويل للحاق سمكة كبيرة" مرسيدس-بنز، لجأت إلى "تأخير تكتيك" أودي أو بي إم دبليو أيدي مستعدة لإجراء تعديلات في نواياهم في نهاية المطاف ليست نقية من أجل تلبية معايير الانبعاثات ستة في البلاد، هو أن ننظر إلى عام 2020، وبعد حقبة جديدة من السيارات الكهربائية. أعتقد أنه في المستقبل القريب، فإن سوق السيارات الفاخرة منتصف تؤدى الى تغيير جذري.
