مرحبا المعلم، حول ميزانية 210000، متشابكا في الهجين والوقود الفاخرة اتفاق متسول طبعة. تحليل الطلب أيهما أفضل؟ سمعت عمل مختلطة مع أفضل الملمس، ولكن القلق حول قضايا الجودة والحفاظ عليها، وتسعى الشكوك.

أ - إذا كنت سعر يتوهم، الإصدار الوقود ثم نقية من الوفاق وليس من الضروري لشراء نسخة فاخرة، شراء نسخة مريحة، خاصة بهم بالإضافة إلى صورة عكسية ستكون كافية، يمكن ان يوفر الكثير من المال، ليكون بذلك رفيعة المستوى يفتقر أهمية، سنة لا تستغرق وقتا عدة مرات.

أما بالنسبة لاختيار بين النسخة الوقود النقي ونسخة هجينة، وهذا يعتمد بشكل رئيسي على البيئة السيارات الفردية، إذا كانت سيارة متعددة المدينة، عالقا في حركة المرور كل يوم، ونسخة هجينة كفاءة في استهلاك الوقود ميزة واضحة، إذا تشغيل عالية السرعة كروز أكثر من ذلك، في واقع النسخة 1.5T من استهلاك الوقود بحوالي 7L / 100KM، بل هو أيضا كفاءة في استهلاك الوقود للغاية، لذلك بمقارنة حالة نسخة هجين ميزة كفاءة في استهلاك الوقود يست واضحة جدا. مشاكل الضمان لا تقلق، تعمل بالبنزين والكهرباء توهين الهجين حتى إذا كانت البطارية لا يؤثر على عدد من السيارات الملغومة وسوف تؤثر على استهلاك الوقود لا يكون ذلك بكثير. المحافظة، فمن غير الواضح، أن يكون أساسا للنظر في سرعة صعود السيارات الكهربائية، وحتى الآن لا يزال عدد كبير من محض مزايا وقود المركبات.

ماذا عن محرك 1.6T تيجو 8؟

أ - هذا المحرك ظهرت للمرة الأولى في جمهورية التشيك وينبغي أن تكون الطريقة التي X90، والتي تخدم ما يقرب من نصف عام، والأداء الديناميكي المتميز واستهلاك الوقود معقول، بعد كل شيء، وهي مجهزة كبيرة الحجم SUV، 10L / 100KM أو أقل معقولة. نظرة نقدية تيجو 8، TX الكلمات النجومية، تجربة ديناميكية، NVH جيدة، Getrag DCT عمدا يبطئ سرعة التحول والعتاد منخفض، وحركة المرور خبرة المربي جيدة كما CVT. مستوى التكنولوجيا، توربو، التي تسيطر عليها الكترونيا صمام تخفيف الضغط، كل الألومنيوم اسطوانة، تقنية الحقن المباشر هو السائد جدا، وليس وراء العلامات التجارية مشتركة.

المعلم مرحبا! طرح الأسئلة ميتسوبيشي أوتلاندر محرك هزة حل؟ قبل متفائل جدا بشأن أوتلاندر عندما رأيت على الانترنت في محرك قال سوف يهز، لا أعرف نماذج 2019 لا تحل هذه المشكلة؟ وبالإضافة إلى ذلك، قال قبل رؤية السيارة قبل أن يتم استيراد محرك من اليابان، ماذا عن الآن؟

أ - جميع المحركات الاهتزاز الطبيعي تردد غضب سرعة الخاصة الأساسي وأجزاء معينة من الجسم بسبب الرنين، فإنه ليس من الصعب بالنسبة للمصنعين، طالما أن التغيير الذي سرعة المحرك الخمول، مرحلة السريع المفرط للخروج من هذا على خط المرمى. وبمجرد أن أوتلاندر لا تحدث هذه القضية، ولكن الآن لا يوجد لديه شكاوى في هذا الصدد.

محرك أوتلاندر السابق حقا يتم استيرادها، ولكن في أكتوبر من العام الماضي، وقد أدخلت قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي محركها المحرز في الصين، وشركة هيونداي لديها الهدوء احتمال كبير ميمي استبداله، على ما هو الآن ليس لديك لفتح الغطاء لرؤية لوحة. إذا كان المنتج في حد ذاته، وقوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي معايير تكنولوجيا المحرك، والاقتصاد، والموثوقية فتيلة الذاتي واليابانية وغيرها من المنتجات ليس هناك ميزة بالمقارنة مع رئيس القديمة بالفعل، ومن ثم توجه إلى المحرك، سواء كانت محلية أو مستوردة في الواقع لا ضرورة .

فإن أودي A4L، مرسيدس A-الفئة، بي ام دبليو 1 سلسلة، بين الميزانية 200،000-300،000، وكيفية اختيار.

أ - إذا ثلاث سيارات، ونحن لا نعتبر A4L حاسمة. A4L معالجة حقيقية من الدرجة B سيارة، على الرغم من قبل السلائف، المحرك، علبة التروس يتم التخلص منها عموديا، مركز الثقل منحازة، منافسا مباشرا مرسيدس C-الطبقة، BMW 3 سلسلة. مرسيدس-بنز A-Class و BMW 1 Series من نموذجية منصة عرضية محرك الجبهة، وضعه تحت (3) مجموعة BMW ومرسيدس C، والتي سوف تنعكس في جميع جوانب الفضاء / صفات القيادة وغيرها، وعلى مستوى A أو منخفضة مع الالتواء شعاع العمق شنقا، ليقول المزايا، وأخشى أكثر فقط كفاءة في استهلاك الوقود.

المعلم، تيجو 8 و هارفارد F7 هذه السيارات اللذين عالية التكلفة؟ الثلاثة الكبار جوانب متأخرة من المتانة والصيانة، كم من المشاكل الصغيرة، مثل حركة المرور الملمس ويقول عن ذلك؟

أ - إذا كان منخفضا مع الكلمات، يميل الأفراد إلى جامعة هارفارد F71.5T، من تيجو خبرة 81.5T ديناميكية أفضل، وهو الآن أيضا من ست سرعات مزدوج القابض، وعدد من سوء نوعية الركوب، خصوصا في اختناقات مرورية، وسوء الراحة. إذا اخترت مع ارتفاع ثم يوصي تيجو 81.6T، ما يكفي من القوة والأداء والاقتصاد أفضل من F72.0T، 7DCT300 في المشروع المشترك، يتم استخدام السيارات المحلية على نطاق واسع، والحاجة الأساسية للقلق حول موثوقية.

تيجو 81.6T حاليا عدد كبير جدا من سيارات الدفع الرباعي في السعر المحلي لا يزال مرتفعا، والموثوقية، والتكلفة، وبالتالي فإن السيارة لديها أيضا أداء جيدا مقارنة فقط مجلس F7 قصيرة التخميد التعديل أيضا ما يقرب من الفرن، وسور الصين العظيم للسيارات في هذا الجانب هو في الواقع المعيار.