في العام الماضي لوس انجليس للسيارات، جلبت هيونداي الخاصة نماذج جديدة جهازها SUV --PALISADE، عندما أعلنت أن تجذب الكثير من الاهتمام، تليها لهذا العام في أمريكا الشمالية للسيارات، كمنصة المشتركة الحديثة كيا موتورز، جلبت أيضا على أساس منصة PALIADE الحديثة لبناء نماذج جديدة --Telluride. الأكثر الحالي كيا الرئيسي SUV، سوق السيارات، تهدف أساسا إلى أمريكا الشمالية في وقت مبكر، SUV، سوف تتنافس مع فولكس واجن أطلس (ترانزيت المحلي انج) وغيرهم من سبعة.
المظهر، كيا تيلوريد على عدد قليل من طراز يانع الماضي، والسيارة الجديدة هي مؤسس الغلاف الجوي جدا، يستحق هذا الوضع الطراز. الشبكة شبكة باستخدام أحدث تصميم كيا نمور، منطقة الحاجز كبيرة جدا، وتغطي تقريبا الوجه الأمامي بأكمله، موقفا وسطا مع الكلمات تيلوريد. أسلوب المصباح هي مميزة جدا، مع وضع عمودي تحت الجانبين دليل منفذ معا في الجبهة، للخروج من الموقف من خلال المقارنة، يبدو أن الجبهة بأكملها من أكثر مبالغ فيه. العلوي والسفلي تصميم المصد مصبغة يستخدم نائب مزدوج، بحيث أمام شعور أقوى من التسلسل الهرمي.
الجانب جانبية، تيلوريد أي أثر للذوق كيا الأصلي، أنها تمس كثيرا مثل السيارات الأمريكية، وخطوط جانبية قوية وفعالة، بدوره اشارات متكاملة على شقة مرآة ضخمة الرؤية الخلفية، والآخر من الكاميرا في جميع أنحاء السيارة بالكامل، يمكننا تخمين ، وقد تم تجهيز السيارة مع صورة بانورامية، لهذا الرجل الكبير، فمن الضروري. هامش تيلوريد قوية وفعالة، مع إبراز ظاهريا الأمامية وأقواس العجلات الخلفية، سيارة العضلات تماما أي أثر للطعم. الباب الأمامي مع دخول بدون مفتاح، ليست مجهزة العمق. لا يتم تضخيم عجلات 20 بوصة في هذه السيارة، ما يكفي لمعرفة حجم تيلوريد. الإطارات من ميشلان أسبقية TOUR A / S، من حجم 245 / 50R20.
الجزء الخلفي، والحفاظ على تيلوريد لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة كانت دائما أسلوب بسيط، وليس الكثير من عناصر معقدة وكبيرة العام هو جميل. ولكن التصميم الخلفي هو نقطة مضيئة، تبسيط الصمام الخفيفة الكتل الخلفية التعرف جدا. اليسار تشير إلى الباب الخلفي AWD، فإنه يشير إلى أن هذا هو نوع الرباعي، مع مربع من جانب والعادم المزدوج، والفضة لوحة أبلى في أسفل ركوب أيضا.
في الداخل، والتصميم الداخلي تيلوريد، فمن الممكن أن يجد طعم كيا النموذج الحالي، وذلك باستخدام مواد لينة على سطح الكونسول الوسطي، ووسط القشرة الخشبية مع تقليم المعدنية، هي من بين العناصر الأكثر شعبية، وأربعة قبضة متعددة الوظائف عجلة القيادة وتحدث جيدة، لا يستخدم مزدوجة الأدوات الميكانيكية دائرية شعبية الكريستال السائل تصميم كامل، 160MPH أسفل عداد السرعة، 260km / ساعة. عجلة القيادة ساخنة، الأمامية والخلفية التدفئة مقعد / التهوية، وخط المساعدة، وحارة تحذير رحيل أيضا هذه التكوينات.
محجوزة الأمامية والخلفية السيارات لواجهة شحن كافية، بما في ذلك USB 12V إمدادات الطاقة وميناء الشحن، وكذلك الجبهة وجهاز الشحن اللاسلكي.
راحة المقعد جيدة جدا، ويمكن حتى المقعد الأمامي كهربائي أيضا ضبط طول. الأمامي والخلفي تصميم فتحة سقف مزدوجة، حيث أن الناقل للضوء الأمامي 720mm سقف طويلة، 340MM كوة واسعة. الصف الثاني من فتحة السقف ليست مفتوحة، يتم توفير الخلفي تكييف الهواء تنفيس مستقل على السطح، ويمكن تعديل حجم ودرجة الحرارة وحجم الهواء.
تيلوريد + تكوين 22 + 3 مقاعد، ولكن أيضا هيكل لطيف جدا 7، منذ الصف الثاني من المقاعد نوعان منفصل، بحيث الركاب دخول الصف الثالث يمكن أن تذهب مباشرة إلى قناة وسيطة، مما يلغي الحاجة لصفين من المقاعد اتكأ عناء، ومقعد الصف الثاني تبدو كبيرة جدا، ويحتوي على واجهة مقعد سلامة الطفل. وغيرها من السيارات السبع، الصف الثالث من المقاعد رقيقة نسبيا. أيضا في الصف الأخير له أيضا تنفيس تكييف الهواء، USB، وميناء الشحن، ودراسة متأنية جدا.
السلطة، ومسؤول الهيئة العامة للاستثمار لم يعلن عنه، ولكن ينبغي أن تكون متسقة مع PALISADE الحديثة، ومجهزة نفس المحرك 3.8L V6، الطاقة القصوى من 295 حصانا وعزم دوران 354 نيوتن متر. جوانب انتقال مطابقة 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، السيارة أيضا ملامح نظام الدفع الرباعي. ماكفيرسون هيكل التعليق الأمامي، وهيكل متعدد الوصلات، والمثبط والربيع ومستقل، ولكن لا يستخدم صلة سبائك الألومنيوم خفيف الوزن.
