Leigang من الجزء السفلي من راحة غير معبد،
تقارير و qubit | عدد ملفه QbitAI
فريق على الطريق، من دون طيار.
2 أغسطس، بايدو والصين FAW هونغ تشي معا لإنشاء المجلد الأول من الإنتاج المحلي L4 مستوى طيار سيارة أجرة Robotaxi- E الدوائر الحمراء ظهرت تشانغشا لبدء الاختبار.
الناس تشانغشا المتوقع قبل نهاية أول تجربة الصين الآلي لأول مرة يقود سيارة أجرة.
وصول كميات صغيرة Robotaxi مركبات القيادة الآلية سوف اختبار المأهولة فتح عملية واسعة النطاق من "الطليعة"، كما بايدو أبولو، للمساعدة في استكمال تشانغشا "على مستوى المدينة" الذكاء ترقية الخطوة الأولى.
هذه تشانغتشون "الجنوب" الى تشانغشا القيادة التلقائية لسيارات الركاب، والأحمر بايدو FAW معا لخلق مستوى الأول من التلقائي جهاز القيادة إنتاج L4 من خط الانتاج فى الصين قبل سيارات الركاب، والغلاف الجوي مظهر سيارة جميلة.
ومن المفهوم أنه يختلف عن سيارة عادية، سقف كاميرا Robotaxi، رادار ليزر، وأجهزة الاستشعار وغيرها من الأجهزة يمكن التعرف تلقائيا على ضوء حركة المرور، وعلى إدراك البيئة المحيطة السيارة، للكشف عن عقبة والاعتراف بها.
بالإضافة إلى ذلك، الملاحة المركبة لتحديد بدقة الموقف والعنوان، وقد تم تجهيز المقصورة أيضا مع ثلاثة اللوحية التي تعمل باللمس، وضعت في صندوق السيارة معالج متن البيانات.
على متن المعدات سوف ينظرون إلى اردة معالج إشارة البيانات، وقد تم احتساب معالج البيانات ثم حرر التعليمات المناسبة إلى السيارة، من أجل تحقيق القيادة الآلي للغاية.
وفي وقت سابق، في قمة 2019 في يويلو، وتشانغشا الرائدة في صناعة بايدو وللاستثمار المحدودة، وهونان شيانغجيانغ الذكي التكنولوجيا والابتكار مركز المحدودة، التي أنشئت بشكل مشترك من قبل أبولو تشي هنغ التكنولوجيا المحدودة، مع المسؤولية الشاملة عن Robotaxi مشغلي الطيار الآلي سيارة أجرة في تشانغشا.
في يونيو من هذا العام، أصدرت حكومة بلدية تشانغشا "شبكة ذكية تربط تشانغشا الطريق سيارة تفاصيل تنفيذ إدارة اختبار (المحاكمة) V2.0".
من بينها، بايدو أبولو 45 على القيادة التلقائي اختبار رخصة، افتتح رسميا اختبارا على نطاق واسع في تشانغشا، وسياسة جيدة والاستعدادات الفنية لعمليات نقل الركاب بدون طيار 2019.
حتى الآن، بايدو الحصول على إجمالي عدد التراخيص التي أصدرتها الحكومة في جميع أنحاء البلاد أكثر من مائة في البلاد قبل.
ومن الجدير بالذكر أن بايدو L4 مستوى طيار اختبار الطرق الحضرية الأميال تجاوزت رسميا 200 مليون كيلومتر، وصلت مركبة الاختبار 300، وهو أول اختبار مستوى الأميال L4 الصين تجاوز مليون نسمة، ويعمل حاليا في عدد من الكيلومترات اختبار أطول الصين .
وبالإضافة إلى ذلك، وفقا لمعرض السيارات قيادة السيارة تقارير اختبار الطريق 2018 بكين، بايدو أبولو لاختبار الطريق على أكبر عدد من المركبات، اختبار الطريق الأميال يصل الى مكان الحادث لتغطية القائد العام الأكثر متطابقة متعدد الأبعاد، وهو ما يمثل أكثر من 90 من اختبار الأميال، والتي تبين أبولو مقياس اختبار القدرات.
بعد فترة وجيزة، وتشانغشا تصبح بعد بكين، بايدو المدينة الثانية إلى إجراء اختبار على نطاق واسع من L4 الطيار الآلي.
في الوقت الحاضر، وقد وفرت تشانغشا أساسا جيدا للسياسة وتنمية البيئة لتطوير شبكة ذكية تربط بين صناعة السيارات. بايدو أدرك أيضا من الاختبارات أبولو على نطاق وخطوط الإنتاج مثبتة مسبقا، لاستكمال عمليات سلسلة الهبوط، ويوفر الطيار الآلي في معظم الدعم التقني قوية في المدينة لتشجيع تسويق الهبوط.
سوف بايدو أبولو العمل معا لبناء مدينة تشانغشا بناء ذكي معيارا جديدا للبلاد، لاستقبال عصر صول الطيار الآلي.
- انتهى -
التوظيف الصادق
المكدسة تقوم بتجنيد محرر / مراسل، ومقرها في تشونغ قوان تسون في بكين. نتوقع الموهوبين والطلاب المتحمسين للانضمام إلينا! مزيد من التفاصيل، يرجى و qubit عدد الجمهور (QbitAI) واجهة الحوار والرد "تجنيد" كلمة.
و qubit QbitAI عناوين على التوقيع
' " تتبع تقنيات AI دينامية جديدة والمنتجات
