أول حاملة طائرات للصين في المحلية بنجاح بمناسبة الافتتاحية، والاهتمام المشجعين العسكرية "فورا" العشب أكثر اخضرارا دائما "حاملة طائرات للانتقال من" صغيرة أعلى مسطح "سفينة هجومية برمائية أعلاه. وقبل ذلك، تدفقت أول طائرة رسائل هجومية برمائية سفينة الصين خلال المجتمعات المحلية على الانترنت الرئيسية مثل "متى تبدأ ومتى أضعاف، وعندما المياه" نوع من حجة سمعت، وبأي حال من الأحوال الحرارة الأولى رديئة الصين من صنع حاملة طائرات قادمة حولها.

يظهر في الصورة الصين التجارة الخارجية هجومية برمائية نموذج السفينة 2018 لاول مرة في الوقاية معرض ماليزيا الدولي.

هذا واحد لا يزال في الضباب، لا يمكن أن نرى ظهور حقيقي لحجم السفينة الهجومية البرمائية والشكل، والطباعة من التكهنات وحتى نموذج 3D عديدة ليس فقط، ولكن واحدة أكثر من "الأنف مع العينين." ومع ذلك، فإن "مخطط" الأكثر موثوقية لتكون "برمائية هجومية سفينة مقرها في الخارج" صناعة المعارض نموذج قارب عندما معرض الدفاع الدولي ماليزيا، وضعت فيه. وتشير التقديرات إلى أن السفينة يجب أن يكون في تشريد حمولة كاملة من 30000 طن، وسفينة ثلاثة أو أربعة متوسطة رفع نقطة هبوط طائرات الهليكوبتر 2-3 طائرات هليكوبتر مسلحة وطائرات هليكوبتر نقطة الهبوط، قد تكون قادرة على تحمل اثنين من الهبوط وسادة الهواء الحرفية ولكن لم يكن لديك القدرة على الإقلاع والهبوط الطائرات ذات الأجنحة الثابتة (سلسلة هارير أو F-35B) ومروحيات النقل الثقيل (CH-53E / K، -26 متر) من.

يظهر في الصورة من الطائرات المقاتلة البحرية الامريكية F-35B تقلع وتهبط على LHD-2 سفينة هجومية برمائية.

في المقابل، فإن الأسطول الأمريكي "تاراوا"، "الدبور"، "المتحدة" ثلاث سفن هجومية برمائية هي تشريد أكثر من 45،000 طن من حاملة الطائرات منطقة سطح الاسمية التيار الرجل متوسطة الحجم الكبير، ومروحيات النقل الثقيل والإقلاع العمودي والهبوط طائرات الإقلاع والهبوط هو بطبيعة الحال ليس من الصعب، وبالتالي لم يظهر حتى الآن في "075" من المرجح أن من على الطريقة الأميركية على نطاق واسع هجومية برمائية السفينة دائرة صغيرة، والقدرة على تقديم أقل شأنا من الولايات المتحدة وسفن مماثلة، وهذا أصبح المشجعين العسكرية ويشعر بالإحباط ولمن محور النقاش.

ولكن القدرة على الإنجاز في كل الإنصاف، الصين المارينز الحاجة، في الواقع، لم تصل إلى النقطة التي ترغب في استخدام سفينة هجومية برمائية أمريكية.

يظهر في الصورة تخدم سفينة هجومية برمائية كما علامة "الولايات المتحدة الأمريكية" (CV-66) فائقة الناقل.

في عام 1994 الجيش الأمريكي في عمليات حفظ السلام في هايتي، على سبيل المثال، الحارس فوج 75 الولايات المتحدة، وقوات البحرية وأفراد القوات الخاصة الآخر استقل "أمريكا" و "أيزنهاور" الدولتين العظميين حاملة طائرات على سطح السفينة، اندلعت مروحية في هايتي . و"ايزنهاور" حاملة الطائرات التي تحمل 2000 جندي و 58 طائرة هليكوبتر من أنواع مختلفة تغطي H-60 "بلاك هوك" التابعة للجيش، OH-58 "كيوا"، CH-47 "شينوك" البحرية AH-1 "كوبرا"، UH-1 "هيوي" ونماذج أخرى.

يظهر في الصورة على الدبابات الأمريكية مشاة البحرية M1A1 يتلقون إمدادات الوقود CH-53E مروحيات النقل الثقيل. كلا قطعة من المعدات هي المارينز الصين مؤقتا غير متوفرة.

ليس هناك شك في أن رفع مئات من تسليم طائرات هليكوبتر الجهود المبذولة في عملية، تحتاج فقط إلى استخدام منصة حاملة طائرات للقيام بعمليات الهبوط. وبالمثل، فإن الحاجة إلى وحدة واسعة النطاق هجومية برمائية تسليم السفينة الأمريكية البحرية هي "المعلم"، وعدد من 1.8 مليون شخص، في حين أن لواء الصين البحرية مع 5000 وحدة من المعدات الثقيلة المطلوب هو أقل بكثير من الولايات المتحدة نظرائهم. تجهيز سلاح مشاة البحرية البحرية الصينية حاليا على تنفيذ مهامها يمكن أن يقال المشهد المطلوبة بما فيه الكفاية الأساسية، وكبيرة جدا سفينة هجومية برمائية أصبحت أقل ضرورة.

يظهر في الصورة من 071 نوع سفينة الإنزال "التنين والنمر" وبعد اسمه رسميا الخلق الجديد 071. حاليا، أثبتت 071 الإنزال قد تم ستة.

سبب واحد، بالطبع، ان الصين لا تحتاج مشاة البحرية تسليم العالمي، والتخويف من العمليات الدفاعية الطبيعة في جميع أنحاء العالم هي أيضا جديدة سفينة هجومية برمائية "لم يكن لديك كبير جدا"، "بناء على الطلب الحقيقي" هو دائما الخيار الأنسب.

ومع ذلك، إذا حصل تغيير في الظروف، محليا أو المعدات ذات الصلة، مثل طائرات الهليكوبتر رفع الثقيلة أو عمودية طائرات الإقلاع والهبوط تقدم تقني، ثم لا أستطيع أن يستبعد في وقت لاحق سفينة هجومية برمائية "في خط مع الولايات المتحدة"، بعد كل شيء، وسفينة القتال، وهو مما لا شك فيه. (الشفرة / TO)

احترام المحتوى، بدءا من احترام للمؤلف أو استنساخها، يرجى إلكتروني الخاص في الاتصال بنا للتعاون.