هذا واحد فقط، ويستغرق أربع سنوات لإنتاج فيراري P80 / C

مع التنمية الاقتصادية العالمية، سيكون هناك جزء صغير من الأثرياء جدا، وأنها ستواصل المستهلك في شكل "خياط الشخصية" في. في بكين الليلة الماضية، قدم فيراري في مؤتمر صحفي عقده في السوبر هونج كونج الجديد، أعطيت فقط خريطة إشعار من السيارات الجديدة، وعين مؤقتا Prototipo، والوحيدة في العالم هذا واحد النماذج الراقية مخصصة خاصة، السوبر مظهر طبيعي لم يكن لديك لاختيار، في قلب جسم السيارة هو أيضا وحشية جدا.

على الرغم من أن هذا واحد فقط، وبطبيعة الحال، وقد توج بشكل غير رسمي، وعلم، والمشتري هو عملاء فائقة من هونغ كونغ، بعد الإصدار الجديد، واسمه رسميا - فيراري P80 / C، وضعت سيارة فيراري الجديدة النماذج الرئيسية للمدير وهذا واحد فقط، ولكن السيارة حاليا يقود فقط بشكل قانوني على أرض الحلبة، السعر الرسمي فيراري لم يكن الكشف عنها، ولكن وفقا لدرجة السيارة الفاخرة والهندسة، ومن المتوقع أن تصبح إلى حد بعيد أغلى فيراري السوبر.

فيراري باستخدام لمرة واحدة البنود بهذه الطريقة، هذا المشروع هو من عام 2015، ومنذ ذلك الحين قضى أربع سنوات على إنتاج سيارة خاصة مخصصة فيراري P80 / C، ولكن منذ دورة تطوير السيارة هو الأطول في تاريخ فيراري مشروع. مظهر التصميم الداخلي للسيارة جديدة مليئة نكهة غنية من السباقات، وأداء فيراري على الجينات المسار هو ما أقوله.

عموما فيراري P80 / يقوم C على سباقات GT3 فيراري 488 الأمر بناء، والنمذجة مظهر فريد من نوعه ولكنه يعكس أيضا السيارة الكلاسيكية للالجزية، تصميم السيارة الجديدة مستوحاة من 330 P3 / P4 وفي عام 1996 دينو 206 S، واستخدام هيكل سيارة سباق 488 GT3، وتوجه على الديناميكا الهوائية للسيارة F1. الوجه الأمامي كبيرة أقواس العجلات العضلات في كلا الجانبين، وتوسيع ميناء المدخول، بارزة الشفة الأمامية، وفرد غطاء محرك السيارة، مما يجعل المظهر العام الكامل من الروح القتالية.

السيارة الجديدة بقاعدة عجلات تطول من 50MM، من جانب، وطول الجسم يصبح أطول. الذيل من ألياف الكربون الجناح الخلفي الضخم والناشر الخلفي مبالغ فيه للغاية هو شرسة جدا، مع عجلات 18 بوصة، ومحكوم وأدائها تكون مختلفة، وبطبيعة الحال، إذا اخترت أكبر عجلات 21 بوصة، فإنه سيتم تجاهل الهواء ديناميات مطابقة جناح.

التصميم الداخلي لا يزال أصيلة تصميم السباقات، والسيارة الجديدة ورثت عباءة GT3488، وتصميم السباقات الكلاسيكية من عجلة القيادة، لوحة القيادة والمنطقة الوسطى، ومقعد الكانتارا الأزرق المواد أكثر راحة والداخلية في متناول واختتم المناطق مع ألياف الكربون وتقليم، وكذلك مع قفص لفة، وتعزيز السلامة.

ومع ذلك، لم مسؤول فيراري لم تكشف عن معايير الأداء المحددة على الأداء الديناميكي، لأن السيارة يقوم على فيراري 488 GT3 ضعت، لذلك نحن تخمين P80 فيراري الجديد / وسوف يتم تزويد C و 488 GT3 من قبل وحدة السلطة نفسها، و3.9L V8 محرك توربو مزدوج، والجوانب انتقال، والمباراة 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، لأن هذا هو خاصة لقواعد السيارة مخصصة للعبة دون أي قيود، ولا تتأثر بأي المحدد أداء FIA، و الناتج يمكن أكثر حصانا، لذلك هو أقرب إلى أصحاب الحلم السيارات في الاعتبار.

هذا فقط فيراري P80 واحد / C هو لطيف، ومن هنا الثناء الصادق، وإلى جانب العرف الخاص هويتها الفريدة العالمية، ولكن أيضا تعزيز القيمة الإجمالية للسيارة الجديدة.

ماذا عن سيارة أودي Q3، تحديد كامل المبلغ لشراء سيارة، كم من المال يجب أن أستعد؟

مشاكل الجودة والمبيعات أكثر الكئيبة، تشانجان سوزوكي كيفية عكس هذا الوضع؟

عندما لصق لعبة البولو علامة أودي، أودي A1 ربما هذا العام قادم

حول "ائق في منتصف الطريق" إدراج الذاتي مزيج SUV، التي العديد من لك في النهاية لا يوجد طعام؟

برامج التشغيل القديمة ليعلمك بسهولة تعلم عكس المهارات، لذلك لا داعي للقلق بعد عكس!

الدوري اليومية: Doinb سرقة المنزل أكثر من C الصغيرة، IG إدارة مسحوق الغضب الكراهية فريق الهدم

على وشك إطلاق مجموعة متنوعة من سيارات الطاقة الجديدة، وعدم التسرع فولكس واجن بعض

صيانة الطابق ستة أشهر بيكي صعب X35 الجودة والقلق

الرمال النحت يشعر مكعب الأوقات السعيدة، والمخزون عدة عبة رائعة مضحك

بعد اختبار الزمن هي سيارة جيدة! هذا SUV الكلاسيكية عدة قد ذهب، من خلال أكثر من نصف قرن

الصيف الامطار الغزيرة تفعل الالتفات إلى بر الأمان، مهارات القيادة والانتباه إلى هذه المسائل مرافقة لك

SKT حيث يكون اللاعبين على ترك أن تذهب؟ خدمة بينجي، وفرق القاع الانفجار في أمريكا الشمالية