إذا كان التعليق على معظم محطة القطار الجميلة الصين بالتأكيد نحن جميعا نعرف لها وجهات نظرهم الخاصة، مثل شينغأن من محطة منغوليا الداخلية Arxan مدينة اير، الذي ينتمي إلى نمط تويو اليابانية، والمعروفة باسم أصغر من معظم محطة السكة الحديد الجميلة الصين، على سبيل المثال، ويقع في مقاطعة يوننان منغ تسى مقاطعة Bise قرية، الذي بني في عام 1909، وهذا هو المكان الذي يوجد فيه الكثير من الناس لا يعرفون، هي واحدة من أقدم محطة للسكك الحديدية في الصين، أسلوبه الرومانسية الفرنسية نموذجية.
في الواقع، وأسلوب البناء هو محطة القطار الجميلة بشكل خاص، التي تكثر في الصين، ومعظمهم من الغرابة. ولكن لذكرياتي، لا يزال لا يمكن أن ننسى محطة القطار محطة السكك الحديدية Pukou، هو الحفاظ عليه الا جمهورية الصين يضم محطة القطار، الذي بني في السنوات سلالة.
اليوم، هذه محطة للسكك الحديدية في وقت مبكر من عام 2004 عندما كان قد تم تعليقها للركاب، ولكن الآن أصبحت واحدة من التراث الثقافي الوطني. قلت لتم التخلي عن محطة القطار القرن بصفة أخرى واصلت حيويتها مرة أخرى.
وقال أن عندما يحين الوقت لبناء هذه المحطة، على التوالي، من قبل حكومة تشينغ على المملكة المتحدة، مجمع ألمانيا مبلغ كبير من المال، كامل 9.8 مليون جنيه، من سلالة تشينغ 34 عاما بناء يفتح آفاقا جديدة، Xuantong ثلاث سنوات من الانتهاء، طرازها المعماري هو عن بناء الطراز القديم على الطراز الإنجليزي، الذي ربما كان بعض العلاقة مع المقترض، بالإضافة إلى صفقة بين حكومة تشينغ والغرب. لجمهورية الصين لمدة ثلاث سنوات، أصبحت محطة السكك الحديدية Pukou مركز النقل التي تربط 11 مقاطعة خبى وشاندونغ وانهوى وجيانغسو وغيرها.
تم تغيير اسم-1980s منتصف ل"محطة نانجينغ الشمالية"، ولكن الناس نانجينغ تستخدم ليطلق عليه "محطة السكة الحديد Pukou". هذا هو لكبار السن، ونانجينغ، Pukou ذكريات حية، ولكن معظم الشباب لا يدركون أو الزوار.
في أوائل عام 2015، وأنا أعلم أيضا أن الإنترنت ليس لديها نية من محطة القطار، فإنه لا يزال يبدو وكأنه السنة، وليس في وسط المدينة ولا براقة، من سلالة تشينغ 34 عاما على سجلات العديد من الذكريات، ولكن في الغالب بسبب هطول الأمطار وتجمع .
كانت جمهورية الصين أيضا القديم مرئية، متجر الساعات القديمة وهلم جرا. هذه القديم الإعلانات التجارية في منظور اليوم هو ثمين جدا، في نظري، بل أيضا كنز، لا تزن المال مخبأة في الماضي لرسم نجاحاته واخفاقاته، قيمتها حساب صعبا.
.
السبب في هذا محطة القطار جمهورية المعروفة باسم "أكمل" لأن بناء الانتظار، منصة، ومعرض المطر، وحجز غرف الطابق VIP وكبار أرباع الموظفين وغيرها من المباني الرئيسية والثانوية تم الحفاظ عليها بشكل منهجي، في أي شهر تايوان والمطر معرض هو الأكثر الأدبية والجدران بلون الكاكي الرائعة، رمادية البلاط آلة شقة مظلمة النوافذ الخشبية الخضراء والأبواب، وتظهر في هذه المدينة القديمة نانجينغ هو الرماد الآثار الثقافية، مقارنة مع ستة العاصمة القديمة القديمة، "سلالة تشينغ"، كما لو كان مجرد الماضي.
محطة سكة حديد نانجينغ Pukou
تزرع المطر يتقوس معرض تصطف أشجار الطائرة، وأشجار طائرة نانجينغ في كل مكان. ولكن بالمقارنة مع الناس يأتون ويذهبون الماضي محطة القطار، الشرفة المطر ومن الواضح أن الكثير من البرد، وعند إغلاقه في عام 2004 عندما الراكب في Pukou فهذا يعني أن تكون الذاكرة التاريخية. ولكن القصة ما يحدث هنا هو أننا على مقربة من اليوم.
لمحطة سكة حديد Pukou، معروفة، وليس كثير من الناس، الغرباء للسياحة نانجينغ هو أيضا من الصعب العثور على هذا المكان، فإنه يتطلب عبور القارب في عام 2015، عندما تذكرة إلى 2 يوان.
ومع ذلك، فإن "العودة" يفترض معظم الناس ليسوا غير مألوف، وكتب هذا الأب أخذت مقال مكان في محطة للسكك الحديدية Pukou. منذ سبع سنوات، تشينغ ذهاب الى بكين لدراسة، وقال انه جاء الى هنا لتوديع والده، وقدم له والده العودة لا يمكن محو الذاكرة.
عادل اليوم، ومنصة لا يمكن ان تمر من خلال، إلا أن نظرة سريعة من خلال نوافذ تراجع منصة القديمة التي الذهاب والاياب. العام "الرومانسية في المطر"، "نوبل العائلة" وغيرها من المواضيع التي TV الجمهوري يطلقون النار هنا، ولكن بعد ذلك الشبكة لم تضع بعد هذه حتى الشعبية، أو قد بالفعل محطة سكة حديد Pukou النار حتى.
ولكن لبدء الإصلاح الشامل ولم يسمع هنا، وعلى استعداد لتصبح التاريخ والثقافة والتسلية والترفيه واحدة من محطة السكك الحديدية Pukou حديقة النمط الجمهوري، المبنى الرئيسي لها سوف يلعب مساحة المعرض الثقافي القطار.
