منذ بعض الوقت، طائرات بدون طيار من طراز "الذبابة السوداء" سارعت الحدث تلو الآخر، وخاصة في المنطقة الجنوبية الغربية تخضع لطائرة بدون طيار بشكل متكرر "الذبابة السوداء" التدخل في مطار تشنغدو شوانغليو، الحادث "الذبابة السوداء" أدى إلى موجة من رحلة عادية أو تجاوز أو البديل أو تأخير، كما أنه يسمح وقت UAV في الطليعة. العديد من مستخدمى الانترنت للتنديد UAV "الذبابة السوداء"، ولكن أيضا حث الادارات المعنية على مقدمة في الوقت المناسب من السياسات ذات الصلة لتعزيز إدارة الطائرات بدون طيار.

هيئة الطيران المدني هو أيضا الاستجابة في الوقت المناسب، ونحن قد وضعت وأصدرت "لوائح طيار UAV المدني"، "ضوء صغيرة قواعد UAV التشغيل (المحاكمة)"، "ممارسات إدارة أنظمة الطائرات بدون طيار المدني الحركة الجوية" وغيرها من الأحكام و الطريقة، كما أعلنت مؤخرا عن تسجيل على شبكة الإنترنت من نظام الطائرات بدون طيار المدني، وسيتم تسجيل تنفيذ رسميا لجودة 250 غراما أو أكثر من الطائرات بدون طيار بعد 1 يونيو. وفي الوقت نفسه، قالت هيئة الطيران المدني أيضا هو إقامة UAV نظام تسجيل والاستفسار لتحقيق تبادل البيانات في الوقت الحقيقي وعبر ربط UAV منصة تشغيل السحابة.

العضو: مواصفات هو شيء جيد

ووفقا لالصادرة من قبل الهيئة العامة للطيران المدني "ضوء تشغيل الطائرات بدون طيار صغيرة (المحاكمة)"، والتفاصيل من تقسيم لسلسلة من التعاريف والتصنيفات المتعلقة UAV، والذي يشير إلى احتياجات السائق وفقا لUAV كمدنيين ويقود تصنيف المدنيين UAV الصف، الحصول على رخصة ذات الصلة . ومع ذلك، فإن التكلفة المرتفعة نسبيا للبحث بحيث جزءا من هواة الطائرات بدون طيار "تستحق"، إلى جانب عدم وجود رقابة، حتى أن الكثير من الناس اختيار يتعرضون لسوء المعاملة عند "العائلة السوداء"، وفقا لتسايجينغ: "تشنغدو، على سبيل المثال، دون جنوب غرب البشري مركز خدمة الرحلة قال الشخص المسؤول، حاليا تشنغدو على الطائرات بدون طيار Jiucheng هي "الذبابة السوداء" 2016 سنة للذهاب إلى مركز للإعلان عن الطائرات بدون طيار أكثر من 100 طلعة Dajiang بعيدا فقط العلامة التجارية، في مقاطعة سيتشوان، بيع 1.5 مليون وحدة طائرات بدون طيار. "هذه" آلات السوداء "، ربما هناك "الذبابة السوداء" التشويش من "قاتل".

و"الذبابة السوداء" الحدث المتكرر، وطائرات بدون طيار تدفع أيضا في دائرة الضوء، المواطن العادي في مقابلة مع وسائل الإعلام الأخرى، وقال: "قبل عامين، عندما بدون طيار تحوم فوق رأسي، اعتقد انها كانت إلا ضجيج كبير نسبيا من كاميرا أوتوماتيكية "، ولكن مع موجة من الطائرات بدون طيار" الأشياء الذبابة السوداء "تتعرض فقط لتجد أن الكثير من الناس لديهم من إغلاق لها من طائرات بدون طيار، قد يكون هناك خطر كبير.

بعد أن أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني أنها ستنفذ تسجيل الاسم الحقيقي للUAV المدني، وقد صفق الناس. إلى منصة المدونات الصغيرة، على سبيل المثال، [للمستخدمين] وقال Elliott_vv2: "هناك الكثير من الأمور تحتاج إلى توحيد وإدارة توحيد والدعم". [للمستخدمين] لا قال شقيق تشن: "وقوع المستمر من الكثير من التدخل من التشغيل العادي الطائرات بدون طيار الحدث، وهناك بالفعل تهديدا كبيرا للأمن العام، في حالة المجرمين محملة بالقنابل بدون طيار كيفية القيام بذلك، ويرجع ذلك إلى مشغل المسار الصعب، وبعض الناس يمكن أيضا استخدام طائرات بدون طيار لاطلاق النار منطقة عسكرية "، للمستخدمين [ وقال FFFFFFFFFF أجر] واضح وصريح قال: "باشا، إن لم يكن شبحا القلب الطبيعي مع عبارة نظام الاسم الحقيقي وضوضاء عالية."

UAV الصانع: UAV المستخدمين وإدارتها، والسيطرة المباشرة للUAV نفسها

قبل "الذبابة السوداء" الحدث المتكرر، وسوق صناعة الطائرات بدون طيار قد اغتسل في الحارة نسيم الربيع، مثل طائرات بدون طيار من نجمة المؤسسة Dajiang الابتكار (المشار إليها باسم "Dajiang")، وهي شركة تابعة لتطبيقات UAV بما في ذلك الخدمات اللوجستية الحقول، والتصوير الفوتوغرافي، والفيديو، وما إلى ذلك، تحتل 70 من حصة السوق العالمية. أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني على نوعية 250 غرام (أو أكثر) بعد تنفيذ تسجيل الطائرات بدون طيار، وتكهن مستخدمي الانترنت أن هذه السياسة سوف تجلب تأثير كبير على شينجيانغ، وشينجيانغ ومؤتمر صحفي كبير في 23 مايو ايار انها صريح أيضا لم المبيعات المحلية التراجع، لكنها قالت أيضا: "تأثير جيدة بالتأكيد أكثر من تأثير سيء، وبالتأكيد نرحب Dajiang أو التنظيم."

وقال الجانب Dajiang أنه في أكثر الحريق الماضي بدون طيار مفهوم، والكثير من رأس المال وهرع إلى هذه السوق، ولكن كما المعدات والمنتجات، والمنافسة ليست مفهوما أو تشغيل رأس المال، ولكن هذه التكنولوجيا المنتج في حد ذاته. الاستثمار والتمويل في انخفاض المد هو في الواقع ردود فعل السوق العادي، لأن رأس المال المستثمر في شركات منها، ولكن الشركة لم تأخذ المنتجات المتميزة المناسبة، لن تقبل الطبيعة من خلال السوق، لذلك هذا هو عملية العودة التدريجية لصناعة عقلانية .

عندما تمتلئ الكثير من أجزاء التكلفة المنخفضة للتغطية المواد المذكورة في منصة الأعمال الإلكترونية المحلية الرئيسية، شريط لديه طائرات التصنيع يمكن أن تطير بشكل كبير لحد من هذه المشكلة، وقال شاو، نائب الرئيس للشريك Dajiang هذا: "على عكس العادية الشركات المصنعة للمنتجات التي لا سياج الكتروني، يمكنك كتابة أي تخطيط الطريق، والمنتج تعديلها بسهولة، لا يدعم رصد في الوقت الحقيقي، وليس ملزما أداء الطيران، حتى لا يكون هناك خطر أمني كبير. نحن نوصي بأن السلطات المختصة تعزيز إدارة الأجهزة مفتوحة المصدر والتحكم في الطيران وكذلك أجزاء من مادة الغطاء . "

زعم تشنغدو الطائرات بدون طيار الطيران تدخل هناك وراء: CCTV أخبار

وقال CCTV أنباء في تقرير يوم تشنغدو UAV "الذبابة السوداء" الحدث الى تشنغدو UAV الأحداث "الذبابة السوداء"، نشرت الإنترنت أيضا بعض الأصوات المختلفة في 1 ديسمبر فيها: نادي الطيران وقال مسؤول، بعد أن يعتقد أيضا أن هذا هو الحال، ولكن في الآونة الأخيرة كثرة هذه المجموعة من السلامة العامة للخطر، وهو تحد وقح للحكومة والجمهور النهج خلاصة القول، قليلا لا معنى له، "إذا كان أمر طبيعي، ولكن مرة واحدة أو مرتين أيضا، ولكن يحدث مرات عديدة لا يمكن اعتبارها حوادث معزولة ".

الشرطة تشنغدو بسبب طائرة بدون طيار بشكل متكرر "العثور على خطأ"، وزيادة كثافة من الإدارة، وفقا للأصدقاء اندلعت الأخبار، وكذلك تقريبا حصلوا على كامل تشنغدو ميشان رسالة "حظر الطيران"، والطائرات بدون طيار من الخرائط الرسمية Dajiang محاولة مساحة كبيرة حمراء لمنطقة حظر الطيران، ولكن أيضا لكثير من عشاق UAV تشنغدو تنفس الصعداء: " لو كنت أعلم أن هناك من هذا القبيل كبيرة منطقة حظر الطيران، وأود أن لا شراء . "

هواة بكين UAV المزيد من حول لهم ولا قوة، في فبراير من هذا العام، مطار العاصمة بكين الدولي على الافراج عن التوقف منطقة التخليص، وعرض التوقف، ومطار العاصمة بكين الدولي ثلاثة مدارج، في شمال المنطقة المحمية إلى الجنوب والتخليص شيء تضييق مستطيل كبير، على مساحة إجمالية تبلغ حوالي 1057.6 كيلو متر مربع، وهي عبارة عن 1.5 أضعاف مساحة من الحلقات . وخلال كل الطريق على طول، ولكن شرطة بكين أصدرت تعميما أنه خلال ال 1324 مايو 0800 حتي 1700، وبكين المنطقة الإدارية البلدية حظر جميع الرياضة والترفيه، والطبقة الإعلان "منخفضة بطيئة صغيرة" أنشطة تحليق هذه الطائرات.

المدن الرئيسية لتوسيع منطقة حظر جوي حتى يتسنى للهواة الطائرات بدون طيار وتشكو باستمرار، ولكن أيضا لصناعة الطائرات بدون طيار الشركات تواجه نقطة تحول. وفقا لذكرت صحيفة بكين ديلي أنه منذ العام الماضي، وصناعة طائرات بدون طيار الاستهلاكية المحلية دخلت فترة من التكيف، والصناعة الكبيرين الصفر خائبي الشركات بكين وقوانغتشو مليار رحلة من نهاية العام الماضي كانوا من تسريح العمال، وتبلغ النسبة 25، على التوالي و 20، أعلنت شركة الاستخبارات شيان سكاي مؤخرا الإفلاس. وصحيفة وتوقع أيضا أن السياسة التنظيمية المستقبل لUAV هي عرضة لللم تعد تقتصر على نظام الاسم الحقيقي، بعد 250 غ الحمل وتعيين سياج الكتروني، ورصد شامل وطائرات بدون طيار العلامات التجارية الرائدة Dajiang الأيام المقبلة سوف تواجه العديد من التحديات.

هذه الصورة من [شبكة]