2017 عالم السيارات هناك العديد من الأحداث الكبرى، والأحداث الصغيرة هي تقريبا على أساس يومي. ولكن معظم الاهتمام سيخلق حدث، وأعتقد أن من الحظ. سواء جيلي وفولفو شيئا فشيئا، أو تظهر طوق غراما، بين الحين والآخر، وجيلي تكون قادرة على خلق شيء من الموضوع. ولكن يجب أن أقول، محظوظا حقا لإجبار سهم جيلي ظهرت في الآونة الأخيرة من وقت لآخر مرسيدس بنز الأخبار، وأنا لا أعرف كيف في نهاية المطاف هو اللعب. على أي حال، والآن يقول البعض مرسيدس رفض، وقال البعض في السوق جيلي أمضى 4 مليار يورو تصبح المساهمين من مرسيدس بنز. في النهاية ليست كذلك، يمكن القول فقط حتى رأى الجميع على بن لادن.

ولكن عندما نتحدث عن ضخ المال، وأنا لم يؤد إلا محظوظا. أسعار السيارات الصينية في الخارج حالة الاستحواذ، هناك العديد من شركات السيارات، ولكن لتحقيق المعنى الحقيقي للطاقة إيجابية، وظهور الدخل، في الوقت الحالي هناك مزيج من جيلي فولفو، تعتبر سمعة جيدة للغاية. يشار الى ان جيلي اشترت فولفو هي الآن جزء من، ويمكن القول فقط، محظوظ ليكون شركات السيارات الأجنبية تماما جعل الكثير من الطابع يخاف منه. ولكن لغير محظوظ لتصل إلى 4 مليارات هذا الشيء يصبح المساهمين بنز، سواء كانت ناجحة أم لا، ويقال للمستخدمين مع الابتسامة التي إنفاق المال. سوف Zotye نرى الناس أكثر من المال، والتقليد المباشر، وليس لإعطاء المال لبورشه.

أن نكون صادقين، وأنا شخصيا أشعر أن اثنين مؤثرة أسعار السيارات المحلية في البلاد أنه غير محظوظ حقا والجمهور التايلاندية، وتقليد كل مزاج الآخرين، والمال المزاج رمي ضرب لك، أليس كذلك؟

ومع ذلك، جيلي، وبالمقارنة مع الجمهور التايلاندية لا يبدو جيدا جدا. وتعود ملكية جيلي حاليا سواء بأنفسهم أو بلوق اسم سلسلة الجيل الامبراطوري نماذج مبيعات جيدة جدا، على الأقل تعتبر الرائدة في مجال السيارات المحلية، وتطوير فولفو هناك أيضا جيدة، وآخر قائمة من 01 غراما من الرصاص هو خلق سخونة ويمكن القول مشهد غريب من واحد من النماذج التي جيلي هو في إزهار كامل. في حالة الاستحواذ مستقبل أكثر وأسعار السيارات توسيع تدريجيا.

الجمهور التايلاندية، يمكن لحظة إلا أن أقول بشكل عام، وحتى مرة واحدة شعبية بسبب مبيعات التقليد Zotye T600، أيضا، أو التايلاندية الجمهور SR9 الآن هي بداية لتراجع، في النهاية ما يمكن أن يحدث لاحقا، من الصعب حقا أن أقول. حتى بحث وتطوير نمط جديد مستقل، يبدو أنه قد تم فقط عدد قليل من الناس معترف بها.

على الرغم من أن بعض الناس يقولون أن الجمهور التايلاندية يجب أن لا يزالون يذهبون إلى تقليد الطريق، سواء كان تقليدا لامبورغيني أو فيراري، ولكن أي لشركة السيارات تريد تطوير بالمعنى الحقيقي، الأصلي أمر لا مفر منه. BYD زلت أتذكر ذلك؟ الآن لا يهم، ثم بالإضافة إلى الشعار، يتم رش السبب بسرعة، وعدم أصالة ذكر BYD أسوأ مما كان ينبغي تقليده، S6 و F3 على الرغم من تحقق الكثير، ولكن لا التزام أقل العار. وبطبيعة الحال، في وقت لاحق نسيم وZotye أيضا أن BYD المحفوظة.

من ناحية أخرى، وأنا شخصيا أشعر أن الجمهور التايلاندية يجب تحسين نوعية، على الرغم من أن السيارة هي أحيانا توضيح الحظ، ولكن المشاكل تنشأ مرة واحدة في السيارة، فإنه يمكن أن يؤدي بسهولة إلى انهيار سوق كامل، على الأقل عند النظر في الكثير من الناس شراء سيارة موقف شخص آخر. وعلاوة على ذلك، المشروع المحلي سيارة مشترك فيما يتعلق السيارة، في تكوين والسعر يكون النصر، طالما أن بالمعنى الحقيقي للجودة لترتفع، حتى قليلا وراء بعض من الجزء التقني، وأعتقد أن الناس أكثر استعدادا لشراء المزيد فعالة من حيث التكلفة السيارات صينية الصنع، بعد كل شيء، يمكن توفير المال، والذين لا يريدون لإنقاذ آه المال.