بعد تعرضه لمخاطر متعددة، الجيل الجديد نماذج سوزوكي جيمني كشفت أخيرا في خط الناس عن الأنظار.
كما اليابانيين مصغرة المركبات على الطرق الوعرة السيارات الكلاسيكية، جيم، يعرف باسم الرجل القوي في SUV المدنيين. انها الجيل الأول الذي صدر في عام 1970، وأطلق طراز الجيل الثاني في عام 1981، ولكن معظم الناس يهتفون المألوفة هو الجيل الثالث جيمني، التي أطلقت في عام 1998، شهدت تغييرات مختلفة خلال معرفة الوجه، ولكنها كانت إدخال جيل جديد من النماذج. حتى اليوم، بعد 20 عاما، عن إطلاق الرسمي للجيل الرابع نماذج سوزوكي جيمني، وسيعود إلى خط الرجعية التصميم، والجيل الثاني من جيمني إنتاج العناصر الكلاسيكية.
يستخدم الشكل، الجيل الرابع من جيمني على عناصر التصميم على شكل مربع، تبدو تماما مثل "بيبي G الفئة-"! ولكنه فاز أيضا غالبية المستهلكين على حد سواء، بعد كل شيء، في هذا "لاند روفر" واعتقلوا مرات، مؤسس SUV هو أكثر من موقف المتشددين!
الجيل الرابع سوزوكي جيم أعدت خمسة أنواع من الألوان الأساسية اختيار السيارة، التي تضم الأخضر والأسود والرمادي والأبيض والفضي والألوان، وما إلى ذلك، هناك شخصية قوية أخرى نغمتين نغمتين تصميم يوفر أخضر لامع، مشرق الأزرق والعاج الشيفون وغيرها لافتة للنظر لون السيارة، مع سقف أسود لخلق عالية على النقيض من التأثيرات البصرية.
وبالإضافة إلى ذلك، كما يوفر الجيل الرابع جيمني سييرا النماذج الأساسية والنماذج في نسختين، سييرا الإصدار يحتوي على جبهة أوسع والمسار الخلفي وأكبر أقواس العجلات.
في الداخل، الجيل الرابع من جيمني على الاستمرار في استخدام تصميم لوحة أجهزة القياس الرأسي وشاهق، وتسليط الضوء على الغلاف الجوي جامدة من المركبات على الطرق الوعرة من خلال عدد كبير من الخطوط المستقيمة وعناصر التصميم مستطيلة. في تقدم وحدة التحكم مع شاشة كبيرة الحجم هي بالتتابع أسفل تكييف الهواء تنفيس، واجهة التحكم في ظروف الجو، والرباعي نظام التحكم بالسيارة.
ومن الجدير بالذكر أن الجيل تجسيد الرابع يستخدم جيم يتعرض مسامير ثابتة نقطة مؤسس غطاء الزخرفية، وهو خمر تأثيرات بصرية ناجحة، ولكن أيضا مع الجيل الكلاسيكية 1،2 الوسائل جيم الجزية.
الشاسيه الجانبية، الجيل الرابع من جيم لا يزال يتبع غير الحاملة العارضة شبه منحرف، ونظام الدفع الرباعي وتنشيط الوقت المناسب مربعات مع التقليدي على الطرق الوعرة، وصلة ثابتة المحور الخلفي 3، يتم وضع المحرك باستخدام الوضع الرأسي، والحالة العامة لل أرسلت السلطة الى المحور الخلفي. وبالإضافة إلى ذلك، كما انضمت الجيل الرابع جيمني التل بدء، هيل النسب وغيرها من المهام لتحسين نظام ثبات السيارة ونظام التحكم في الجر في وضع الطرق الوعرة.
قوة الإرادة والمبيعات المحلية اليابان من جديد جيمني نموذج R06A استخدام محرك البنزين 0.66 ليتر لتلبية نماذج K-سيارة لها تنازلات ضريبة القيمة المضافة. في حين أن مبيعات الإقليمية الأخرى من السيارات الجديدة سوف تستخدم محرك 1.5L. الجانب انتقال، ومطابقة نظام نقل هو 5MT أو نقل 4AT، في حين أن سرعة منخفضة الدفع الرباعي سوف تظهر أيضا على السيارة.
