في العام الماضي، 12.20 تاريخ الإدراج، في يناير من هذا العام، والمبيعات من 6421 وحدة في المبيعات فبراير 2855 وحدة، والمبيعات مارس 3416 مجموعات، فقط من البيانات، والكتف تنشيط تشانجان سيدان مصير روي تشنغ CC، المدرجة في تخبط، من المبيعات المبلغ، روي تشنغ رد فعل السوق CC ليست جيدة، ولكن على الشبكة، على تشنغ روي CC "الثناء" المادة الساحقة، لماذا هذا "عالية الجودة" صنع ستظهر السيارات على الانترنت صفق، يخل وضع السوق ؟

في الواقع، ومحاولات تشانغ لاستخدام أدوات التسويق لمحاربة صورة روي تشنغ CC سيارة ذات جودة عالية، لذلك الكلمات الرقيقة كل شيء الساحقة، حتى هذه درجة عالية من التشابه مع سيدان لكزس، ولكن أيضا مع "جائزة النقطة الحمراء" لالمفرط المناظر الطبيعية، لحسن الحظ فإن سوق المستهلك تتبع بشكل أعمى اتجاه العصر، واستخدام أدوات التسويق تم غسلها تشانغ، من الصعب إدراك التغيير المستهلك من روي تشنغ CC ل.

كيف يمكن لمبيعات السيارات، بالإضافة إلى ضمان قوة كافية، وينبغي أن يكون أيضا تحديد المواقع بدقة، وبطبيعة الحال، وروي تشنغ CC تجربة القيادة ليست سيئة، تكوين غنية وخصائص المنافسة على مستوى الصليب، في الواقع، لا يزال هناك في نفس سيدان مستوى بعض التأثير، ولكن هذه الفوائد ليست هي السبب اخترنا أن روي تشنغ CC يدفع الفاتورة.

المواقع غير دقيقة

روي تشنغ CC تحديد موقع "سيارات من الدرجة العالية،" التوجيه 9-14000000 ومن المؤسف أنه في هذا النطاق السعري لديهم سيارات أكثر قوة والمشروع المشترك المحلي SUV كما أدنى مستوى الخصم مع تكوين روي تشنغ CC والأداء ليست كافية جيدة، ترغب في اختيار التكوين المناسب روي تشنغ سعر CC يجب أن تتجاوز 100،000، في حين أن السيارة لديها مشروع مشترك الأداء العام جيد مشمس، مع التركيز على السيطرة على Angkesaila، كورولا، والمشاريع المشتركة وغيرها من العائلة التيار سيدان سيلفي الجانب أيضا تتطلع حال، فإن الفجوة بين الفضاء أداء صغير، وروي تشنغ CC الدعاية "كبير"، "مساحة كبيرة" تم تجاهل المستهلكين بعيدا، والكثير من الدعاية "كبيرة" روي تشنغ CC، من الدعاية "في ليموزين "هي تسمية خاطئة، فمن الصعب إقناع المستهلكين.

والآخر هو يواصل الجيش المحلي لقمع السيارات المحلية لا يزال من الصعب كسر 100000 النطاق السعري، وروي تشنغ CC هو أيضا من الصعب اختراق الحاجز، بالطبع هذه ليست حالات CC تشانغ شينغ روي، ويرجع ذلك أساسا إلى السوق من خلال المشروع المشترك 100000 الصين من صنع سيارة صغيرة وسيارات الدفع الرباعي المهيمنة، تشانغ روي تشنغ CC سيارة سيدان الأسرة المصنوعة في الصين، تحتاج أولا إلى القيام به هو لتعزيز تأثير العلامة التجارية، من ناحية أخرى هو أن تفعل المنتجات الخاصة بها، من درجة قبول المستهلك في الوقت الحاضر، حتى جيلي بوري، مبيعات السيارات لا تزال غير جيدة بما فيه الكفاية، بحيث تشانغ أود أن أغتنم السيارات روي تشنغ CC صنع لكسر الحواجز التي تحول دون تشانجان تأثير العلامة التجارية والقوة الشاملة، فإنه من الصعب للغاية.

ما هو أكثر من ذلك، وسيلة مشتركة أيضا باستمرار رفع مستوى التكلفة، وبعد 10-15 عشرة آلاف مشمس PLUS سرد، وروي تشنغ CC هو أكثر إحراج؟

ما هو "السيارة الراقية"؟

في رأيي، جعلت ليس فقط السيارات الراقية حجم كبير بما فيه الكفاية، تصميم السيارات، والجودة، تكوين نفسه ينبغي أيضا أن تكون جديرة بهذا الاسم في السيارات الراقية.

حسب التصميم، وروي تشنغ CC التصميم الخارجي الكثير من الشكوك، العديد من المستهلكين ووسائل الإعلام بسبب "جائزة النقطة الحمراء" رافض، وقد تم تسويقها جائزة النقطة الحمراء، ولكن الفرصة تشانغ عار بايل.

التكوين وتريد تأثير "الراقية" روي تشنغ CC، فقط في الحجم إلى مستوى السيارات متوسطة الحجم، ولكن التكوين لا يزال من الصعب بعض الشيء للعب، وعلى سبيل المثال، فإن سعر 1099001.5T التلقائي أنيقة، مع فقط اثنين من أكياس الهواء، ولا كوة، ليست مجهزة مع بداية بدون مفتاح / أدخل، وكيفية تكوين هذه جديرة رخيصة من "السيارات الراقية" في الاسم؟ في كلمة واحدة، والمستهلكين يريدون استخدام حجم الروتين، ولكن تسرب نفسه بعيدا في التكوين، وانخفاض الأسعار!

وبطبيعة الحال، والعمل على روي تشنغ CC يمكن اعتبار التقدم وتفاصيل من القلب صفقة تأخذ أكثر من الأصلي، ولكن المواد المستخدمة هي أيضا لا تزال جديرة بهذا السعر، ولكن مزايا الجوانب واحدة من سيارة الأحلام من تشانجان الآن لا تستطيع أن الدعم!

في كلمة واحدة: هل تريد أن المستهلكين وميض مع العديد من الروتين، مع "جائزة النقطة الحمراء" لإثبات القدرة التصميمية الأصلية، مع "الراقية" في اسم لخلق سيارة شبه متوسطة الحجم، ولكن الثمن من أوجه القصور منخفضة رفيعة المستوى، لا تزال لا يمكن أن تجعل المستهلكين الوقوف.