كأعلى مبيعات عالمية من نموذج واحد، وسلسلة كورولا من كل جيل هي محور عالم السيارات. لذا معرض السيارات قوانغتشو هذا العام يمكن وصفها كما كان متوقعا إلى حد كبير، وهو جزء كبير من العالم العرض الأول كورولا طراز سيدان، ولكن كنموذج شقيقة كورولا في البلاد، وتوليد نظام بأكمله RALINK أيضا لاول مرة في هذا المعرض. مفاجأة سارة هو، كما هو الحال مع كورولا المحلية الجديدة، وتغيير RALINK التعريب الجديد ليست كبيرة، أساسا المظهر الأصلي للولايات المتحدة لتقديم نسخة من النموذج، وأكثر الدولي بدقة.

أحدث تصميم الأسرة

بقي المظهر وإصدار الولايات المتحدة من كورولا نفسه، وذلك باستخدام أحدث لغة التصميم عائلة تويوتا. وبالمقارنة مع سابقتها من حيث مظهر السيارة الجديدة في الظهور أكثر شبابا، والكامل وجهه أمام عدوانية بشكل خاص، بدا القاتل بالكامل.

لا تدعوني "دراي" أصدقاء

للأسف قوانغتشو تويوتا لم تعلن بعد معلومات الرسمية توليد القوة، ولكن تكهن بأن جيل جديد من RALINK المحرك المزدوج لا يزال مجهزة نسخة معدلة من نظام 1.8L الهجين. منذ السيارة الجديدة عن طريق المنصة GA-C تحت العمارة TNGA إلى بناء من، لذلك مجهزة أخيرا مع تعليق مستقل، فإنه من المتوقع أن يكون هناك راحة إلى حد ما.

أكثر الداخلي نسيج تصميم

كما قوانغتشو تويوتا الرسمية لم تعلن بعد جيل جديد من التصميم الداخلي RALINK المحرك المزدوج، ولكن وفقا للمؤلف تكهن بأن الجيل الجديد من RALINK تصميم ثنائي المحرك يجب كورولا سيدان وشيء على ما وراء البحار، في هذا يقول أولا كنت وضعت عدد قليل من الرقم الرسمي بعض العزم . التكوين، والسيارة الجديدة سوف نقدم أحدث جيل من تشي تشي هنغ أنظمة والأمن ومترابطة أحدث تشي هنغ مترابطة وسيتم تركيب النظام في جميع المستقبل تويوتا استبدال السيارات بنسبة 100.