الجيل الثاني اكسل مع نموذج من الجيل الأول لديه شخصية مختلفة تماما، وهو أصغر تشريد المحرك، النطاق السعري وحجم الجسم يصف موقف من السوق من الغرق، والسماح ميزانية سيارة في أقل من 100،000 شخص الذي يستطيع أن يشتري التكوين غنية بما فيه الكفاية السيارات المدمجة المشتركة.

المظهر، وكان الجديد اكسل كما تم رفض الصاعد، الوجه الأمامي مع عائلة جديدة لغة التصميم، مصبغة شلال مباشرة إلى الحاجز درع الجناح، والمصابيح الأمامية LED على حد سواء كما يمتد الموقف الداخلي، تبدو أكثر شبابا والعصرية. وفي جانبية معالجة، واكسل جديد مع العلاج الخصر مزدوجة صعبة أكثر على التوالي، الإنقضاض beltline جعل الشعور حركة عززت.

جزء السيارة الخلفي من شكل بسيط، النماذج القائمة كفاف بويك مجموعة الذيل لديها تشابه معين، ومصدر الضوء الداخلي هو الهالوجين. في منتصف الجزء الخلفي من خلال خط ريدج U على شكل الجذع غطاء الجانبين نهاية الضوء الخلفي في الاتصال، وتصمد كامل الخلفي من طبقات، بحيث تكون خطوط أكثر ثراء، وشكل أكثر ثلاثي الأبعاد.

تطويق قمرة القيادة مبدع بويك أكثر تصميم معنى. ويضيف في الوقت نفسه الرخام تقليم النسيج الداخلي لمسة من الغلاف الجوي الفاخرة. لأن القضايا توطين قليلة فقط، والمواد البلاستيكية الصلبة لا تزال تهيمن، ولكن لحسن الحظ مجموعة متنوعة من الفجوة العلاج المناسب، ولا تعطي الكثير من الشعور رخيصة.

النماذج العليا استخدام شاشة ملونة المركزي 7 بوصة، ويدعم ليس فقط CarPlay شيوعا، وبايدو CarLife وظيفة الربط، وتدعم أيضا شبكة 4G وواي فاي النقاط الساخنة، من أجل دعم جهاز التحكم عن بعد بدء وغيرها من الميزات سهلة الاستخدام. نعم، الشاشة الكبيرة النمط واللون ودقة جيدة جدا، ولكن في بعض الأحيان قليلا بطاقة دايتون، وهذا الاهتمام الاحتياجات.

الأبعاد، 2611mm قاعدة العجلات على حجم الجسم 4468/1765 / 1469mm مع تعكس حقا السيارات الأمريكية على نطاق أوسع، والتصميم العالي. ولا سيما والطول وقاعدة العجلات لتوفير الضمان للالإرتفاع الخلفي وأرجل.

السلطة، بويك 1.3LEcotec مجهزة بمحرك ثنائي حقن الجديد، الذي لديه قوة أقصاها 79Kw، وذلك باستخدام الاحتراق ذات كفاءة عالية ومنخفضة للغاية تصميم الاحتكاك، ومطابقة ونظام الإدارة الحرارية المتقدمة، بالمقارنة مع محرك الجيل السابق، والمزيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود والوضع الشامل مئات من الكيلومترات 4.6L فقط. مع أول CVT CVT ذكي، خرج الطاقة ليس فقط أسرع وتحقيق أداء أفضل، أكثر ملاءمة للبيئة الاقتصاد ودية.

اكسل جديد محرك ثلاث أسطوانات لديه عيوب خلقية من آلات أربع أسطوانات، ولكن يمكن أيضا أن تكون موطنا لمعرفة ما اذا كنت لا يمكن أن تقبل واستيعاب الذاتي من 1.3 ثلاث أسطوانات الآلة.

مثل صديق يمكنك النقر للنظر في سلسلة صغيرة، سلسلة صغيرة وتبادل المزيد من قرار والنماذج الديناميكية للسيارة الجديدة، شكرا لك!