نص / قو جيا دونغ

مع (نقية) السيارات الكهربائية في حياتنا تصبح أكثر تواترا، ومجموعة متنوعة من الموضوعات والقضايا المتعلقة السيارات الكهربائية أيضا التركيز. واحدة من أهم هي مسألة السلامة! وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة الكهربائية هي حول القدرة على التحمل وصيانة ~ قريبا لدخول فصل الشتاء، وأنهم على استعداد أصحاب السيارات الكهربائية؟

Q: كيف السيارات الكهربائية ناقص 20-30 درجة الصيانة في الهواء الطلق؟

قو جيا دونغ: وقال سيارة كهربائية نقية "الباردة"؟ وذلك لأن النوع من البطاريات هي التي شنت هم عموما في بطارية ليثيوم أيون، وهي مادة القطب إيجابية ولكن ~ اثنين من تصميم مختلف يقوم على معظم التيار وثلاثية ليثيوم الحديد الفوسفات المواد الكاثود. بطارية ليثيوم أيون على البرد، لا ينبغي لنا غير مألوف، استخدمنا الهاتف بشكل أسرع في الطقس البارد هو مثال جيد. بالكهرباء منقولة ببطء نسبيا في درجات حرارة منخفضة، مما أدى إلى نقل أيونات الليثيوم بين الإيجابية والنشاط السلبي يصبح ضعيفا، وأداء للبطارية له طبيعة الساقطة.

تظهر البيانات، والليثيوم المشتركة في صفر درجة مئوية، سيتم تخفيض قدرتها بنسبة 20، وعندما يصل إلى ناقص 10 درجة مئوية، قد يكون فقط حوالي نصف القدرات. هذا هو السبب في فصل الشتاء، وسوف يتم تزويد السيارات الكهربائية النقية الجميع وصولا سريعا وتكييف الهواء والتدفئة تأثير يسبب فرقا! وقال بعض الخبراء هذا الاتهام على أكوام تهمة في الهواء الطلق ليست في قوة ذلك لأن الطقس باردا جدا، فإن نظام البطارية تلقائيا بدء الحماية وإيقاف وظيفة شحن.

للعثور على جذور المشكلة، وكيفية حل السيارة الكهربائية في فصل الشتاء "الباردة" يعني؟

1. إذا هي واقفة السيارة لفترة طويلة، وعندما تسمح الظروف المحاولة كانت متوقفة في الطابق السفلي لديه تكييف الهواء.

2. الشتاء شحن السيارة الكهربائية إلى الأرض، فإن أفضل خيار في الداخل مكان مشمس أو شحن.

3. عند الشحن، ميناء الشحن هو الاختيار نظيفة، وليس الماء أو المواد الغريبة في واجهة شاحن لمنع ماس كهربائى الداخلية الناجمة عن ميناء الشحن، والتأثير على عمر البطارية.

4. التفريغ العميق البطارية العادية الابتدائي، فوائد "تنشيط" خلايا، زيادة طفيفة قدرة البطارية.

قد تكون السيارة ساخنة نوعا ما في الصباح، ورفع درجة حرارة البطارية.

وينبغي التقليل 6. الفرامل القيادة، وحتى بدء عملية لتوفير استهلاك الطاقة.

في الواقع، بالإضافة إلى الجزء الشمالي من المدينة، ومعظم المدينة في درجات الحرارة في فصل الشتاء ما بين ناقص 5 درجات مئوية إلى 5 درجات مئوية فوق الصفر التيه، في الواقع، لديها تأثير يذكر على السيارة الكهربائية، وفرصة للقاء موجة البرد حقيقي السوبر هي أيضا أقل كان صغيرا.

Q: العوامل التي تؤثر على سلامة السيارة الكهربائية ماذا؟ بالإضافة إلى حرق خارج يجب الالتفات الى ما أماكن أخرى؟

قو جيا دونغ: الصرفة الطاقة الكهربائية ومحرك السيارة من بطارية السيارة، يتم استخدام البطارية بشكل عام، العديد من البطاريات الصغيرة في السلسلة. مدرسة خطر أن السيارات الكهربائية البطارية هي واحدة من عوامل الخطر، مجرد بطارية ماس كهربائى يمكن أن يكون لها عواقب وخيمة. بالطبع، يجب أن يكون هناك دائرة حماية البطارية، ويمكن أيضا أن تتلف دائرة حماية خلال التأثير.

ويعتقد بعض السلطات أن "خطر اشتعال السيارات الكهربائية ليست عالية،" استنتاجات من الإحصاءات واختبار تحطم! في معظم المنشآت السيارة الكهربائية الجديدة، سوف تكون البطارية تخضع لحماية العامة من جميع النواحي، ونتائج اختبارات التصادم جيدة نسبيا. ولكن هناك نوعان من الحالات، مثل السابق وول الأزرق ... لكنهم يقولون أنه بسبب هذه السيارة الكهربائية هو انعدام الأمن. ونفس الشيء الاصطدام العنيف، وحرق مركبات البنزين هي أيضا عرضة لخطر الانفجار، أليس كذلك؟

وهكذا، في حادث تصادم عنيف، أي نوع من السيارات غير آمنة تماما! بالإضافة إلى حرق واللف وقد يحدث تشوه سيضر الطاقم. وبالإضافة إلى ذلك، لأن الجسم السيارات عموما أثقل الكهربائية، تصطدم مع بعضها البعض في سير المركبات الخفيفة نسبيا أو استأثرت بعض رخيصة ...

ولكن على أي حال، وجوانب السلامة بطارية احتراق السيارات الكهربائية هي الاكثر اثارة للقلق السلامة. الحالات القائمة شاملة، وجدنا أن السيارات الكهربائية احتراق يحدث في المقام الأول من خلال ثلاث طرق: الاصطدام، شحن والاحتراق التلقائي. أسباب شكلها مختلف، مثل احتراق تصادم مركبة يحدث أساسا ماس كهربائى، وحرق أكثر شحن من عمليات غير طبيعية. الوضع التلقائي متنوع نسبيا، مع الخوض ماس كهربائى، والناجمة عن مفاصل فضفاضة لديها، وكذلك درجات الحرارة العالية والظروف المحيطة الأخرى.