عندما يتعلق الأمر بالسلامة تصميم الجسم، والعقل لا شيء أكثر مما نعتقد القوة إطار كيف عالية، واستيعاب الطاقة جعدة كيف كبيرة على المنطقة، وعدد من أكياس الهواء في السيارة، هناك عوارض أي تأثير. ولكن كيف يعتقد كثير من الناس عن ذلك، والسيارة هي حياة أكثر من 10 عاما من المنتج، بعد سنوات عديدة من الشمس والمطر، وهيئة مؤلفة من المواد المعدنية إلى تآكل لا محالة.

درس الكيمياء في المدرسة الثانوية يجب أن يعرف أن طبيعة تآكل المعادن والمعادن والعالم الخارجي هي تفاعل كيميائي للمجمع أصبح غيرها من المواد، مثل معظم مثال بسيط هو الصدأ من الحديد، في الواقع، والحديد والأكسجين وغيرها من المواد الناتجة الصدأ هذه المركبات، مما يؤثر على قوة الحديد نفسها، فضلا عن الخصائص الفيزيائية الأخرى. حتى عندما اشترى مرة كانت سلامة اختبار تحطم سلامة جديدة قادرة على الخروج إذا ظهرت الهياكل المعدنية من الجسم تدهور التآكل، بدءا من تدهور الأداء الميكانيكي للسيارة، في حين أن تأثير مباشر على قوة بنية الجسم، ومهندسي التصميم نفسه سوف أداء السلامة جيد أن يكون انخفاضا حادا.

قبل تشن إلكتروني كتابة مقال حول سلامة السيارات، والتي سيكون قد ذكر نماذج جديدة أو سيارة جديدة سيكون أكثر أمنا، وأود أن أخوض في الأسباب، تصميم سيارة جديدة تماما بما في ذلك قوة الجسم ومقاومة التآكل أقوى. حتى في نهاية المطاف هو كيف مستوى أعلى من التكنولوجيا المضادة للتآكل صناعة السيارات اليوم ذلك؟ دايملر هو جزء من الجسم تنغ أعطاني المحتملين مهندس مكافحة التآكل شرح مفصل.

عملية مكافحة التآكل السيارات ما مجموعه ستة خطوة كبيرة، يرجى الاستماع لي فك. أول هيئة أبيض واضح يتكون من لوحة معدنية المجلفن يجب استخدام، لأن معدل التآكل في الهواء لم يتم كشفها الصلب المجلفن أمر مخيف حقا. ومع ذلك، فإن استخدام هذا الصلب هو عيب واضح هو أن التكاليف ارتفعت 30 في المئة. ولكن للأسف، والإطار حتى الزنك مطلي يمكن أن تعقد فقط 3-4 سنوات، أقل بكثير من دورة حياة السيارة أكثر من عقد من الزمان. لذلك فإن الخطوة التالية هي لتأطير الطلاء الكهربي. دعونا الحفاظ الأبيض يغطي السوائل الكهربي سطح الجسم بأكمله. بعد الكهربائي حماية الصلب المجلفن السائلة، قال المهندس بابتسامة في حياتنا لا يمكن رؤيته تآكل.

منذ الصلب بعد الكهربائي حياتنا لا يمكن أن نرى ذلك من التآكل، فلماذا هناك أربعة عملية التآكل خطوة كبيرة؟ الحل الأصلي لا توجد طريقة لتغطية لوحة حافة حادة الكهربي في زوايا قائمة، ولكن لا توجد وسيلة لمنع التسلل الرطوبة في الأجزاء الملحومة الإطار، وتشكيل مخاطر التآكل. ولذلك، المهندسين الخارجي على التوالي طلاء البلاستيك وبقعة اللحام التماس تسرب لحل هاتين المشكلتين.

لكن الأهم من ذلك المستودع باستخدام المفاصل الغراء الخارجية في بعض الأجزاء الرئيسية من الجسم، إلا أن للماء مقصورة الركاب، والغرض الرئيسي هو ليس المستهلكين لا تولي اهتماما للتآكل الجسم. ولكن أرى تنغ كافة الإمكانات ملحومة إلى خارج السيارة مع مغطاة PVC البلاستيكية مخيط خارج الجانب ركوب، ونحن نعلم تكلفة اللوحة التماس الخارجي البلاستيك PVC مرتفع جدا، وهذا ليس ارتفاع أسعار المواد البلاستيكية، ولكن في الوقت الذي أجمع الجانب ركوب سيارة المغلفة PVC يتطلب فترة طويلة، فإن كفاءة الإنتاج يؤدي إلى خط إنتاج كامل إلى تأثير مباشر على إنتاجية منخفضة. تنغ الإمكانات الكاملة للسيارة ما يقرب من 130 متر خارج طول الغراء التماس، وأعتقد أن صناعة يمكن اعتبار المقبلة.

بالإضافة إلى التماس خارج المطاط وبقعة اللحام تسرب، كان اضطراب تنغ المهندسين المحتملين الوسواس القهري الظهر تجويف حقن الشمع لتغطية، ولكن في الواقع وسائل الشمع المياه حقن في صناعة السيارات كانت شائعة جدا. تجويف موقف حقن الشمع من الجزء السفلي من يظهر في الصورة سيارة بروتون المحتملة.

ولكن تجدر الإشارة إلى أنه عندما يتعلق الأمر الكهربائي أعلاه على الرغم من مقاومة التآكل قوية جدا، ولكن العيب في قاتلا وكشط قبالة بسهولة. هيكل السيارة لديه الطلاء أكثر واقية، وليس مشكلة، ولكن الموقف هو مبين في الشكل نديربودي ترتد عجلة غالبا ما تخضع لتأثير الضرر الحصى طبقة الكهربي، ترش الجزء السفلي من السيارة بالإضافة إلى بطاريات تنغ المحتملة صدمة Fangshi البلاستيك، وهذا هو، ما يسمى درع هيكل مشترك.

القيام به على هذا وسيلة معقدة وعالية التكلفة مكافحة التآكل، وبطبيعة الحال، فإن السيارة لا تزال لا يمكن الهروب من مصير الاختبار العنف. الملح على الطرق، والملح خزان الرش، وارتفاع درجة الحرارة والرطوبة خزان يتحول الانتظار. أيضا لا محالة اختبار الطريق لمدة 12 أسبوعا في هذا الاختبار في درجة حرارة عالية ورطوبة المنطقة هاينان. نتيجة للمهندسين وذلك تمشيا مع التوقعات.

خلاصة القول: وغني قال بشكل جيد، تدفعه مقابل، وكم من التكلفة، يمكنك الحصول على أكثر من منتج جيد. كان دائما يعتبر تنغ الإمكانات، حيث ارتفع سعر يمكن الحصول على السيارات الكهربائية مدعومة من الدولة الصنع مرتفع نسبيا، قبل أن شعرت دائما تنغ إمكانات اعتمدت على إمكانيات دايملر، والثمن هو ما يزيد قليلا عن ثقة. كما فهمت مصلح بهم بعد التكاليف ومستوى معايير التكنولوجيا هي في الامتثال مع دايملر، والشعور تنغ دينا أيضا بعض الأسباب المحتملة. كيف ترى ذلك؟