18 يونيو، الرئيس التنفيذي لشركة أودي روبرت ستادلر اعتقال، وكسر سجل أعلى مستوى حتى الآن التنفيذيين مجموعة فولكس واجن للاشتباه في الغش في اختبار الانبعاثات اعتقلوا في المستوى. وفي الوقت نفسه، فإنه أثار أيضا مجموعة فولكس واجن الموظفين "الاضطراب".

تولى ميريديث أكثر من مائة يوم للاتحاد حصلت على حق الثناء الكلام تغيرت

الرئيس التنفيذي لشركة جوديث الحالي مجموعة فولكسفاجن

هذا الاسبوع، ومجموعة فولكس واجن الجديد الرئيس التنفيذي هربرت ميريديث (هربرت Diess) تدشين مائة يوم، فحمل خلالها بنشاط تعديلات واسعة النطاق لهيكل إدارة المجموعة والهيكل التنظيمي. على الرغم من أن هذا التوجه الاستراتيجي الأساسي من الشركات المصنعة للسيارات لا تزال هي نفسها، ولكن هذه التحركات أكسبه الثناء لكثير من الناس في هذه الصناعة.

13 أبريل من هذا العام، قدمت فولكس واجن أفراد تغييرات في مجلس الإدارة، وتعيين النمساوي البالغ من العمر 59 عاما تنجح جوديث مولر (ماتياس مولر) أصبح الرئيس التنفيذي للمجموعة. انضم ميريديث في عام 2015، عند العلامة التجارية مجموعة فولكس واجن فولكس واجن لتصبح الشخص المسؤول، وقال انه لا يزال هو الشخص المسؤول عن العلامة التجارية. بعد توليه منصبه، قال لمجموعة المستثمرين في مجموعة فولكس واجن انه "تصبح قوية ناقلة النفط غير عملي قارب سريع" من أحد. ديسكين 12 العلامات التجارية في المجموعة تنقسم إلى ثلاث مجموعات لإدارة العلامة التجارية، والغرض من مسؤوليات الإدارة اللامركزية وتحسين الكفاءة.

المحلل NordLB فرانك Schwope وقال: "نحن نلاحظ ديسكين الغرض من ذلك هو من خلال إصلاح مشروع غير الأساسية تمكين المجموعة لتصبح أكثر ملاءمة لإدارة، ولكن هذا ليس كل شيء فكرته الخاصة - هناك بعض الاستراتيجيات جيدة على تطوير منذ زمن طويل ولكن دي. لذا تلقى سري لانكا الكثير من الثناء ".

على الرغم من أن هذه ديس مائة يوم قد يبدو مشرقا، لكنه لا يزال يواجه تحديا كبيرا، وهذه هي الطريقة "قوية" وضع تعاملات اتحاد العام الذي له آثار هامة للتنمية مستقبله.

وقال مدير اتحاد صندوق الاستثمار التجاري الألماني وخبراء حوكمة الشركات ميريديث يجب اتخاذ استراتيجية أكثر قوة في تنفيذ ترحيبا الموظف ولكن ليس من الضروري لسياسة تطوير الشركة لأن الجمهور أكثر من أي شركات السيارات الألمانية الأخرى لمنظمة العمل الدولية الموقف هو أعلى من ذلك.

إنغو Speich مدير صندوق الاتحاد وقال: "من الجدير بالذكر أنه، في كل والجماعات أو الاتصالات الداخلية في الخارج، ونهج جوديث مولن هو موقف مختلف تماما تجاه النقابات العمالية على وجه الخصوص، لكننا نرحب أيضا إدارة صارمة لدينا في الماضي ... الشعور هو أن العاملات صنع القرار الاستراتيجي تسود، وأحيانا المهيمن للغاية ".

كان في الأصل "2025 استراتيجية" لمل

مولر، المدير التنفيذي السابق لمجموعة فولكس واجن

عدم الكشف عن هويته من خبراء صناعة السيارات الألمانية يقول، والناس المبالغة توقعات ديس و، في الواقع، العديد من قراراته ومولن هي نفسها. وأضاف :. "لست متأكدا في النهاية هو لماذا والتوظيف"

في الواقع، هذا الشعب ديس ساذجة تستمر فقط لتنفيذ جعل 2025 مولن الاستراتيجي قبل عامين فقط. دويسبورغ، ألمانيا - مدير مركز بحوث للسيارات، جامعة إسن فرديناند Dudenhoeffer وقال: "بشكل عام، ورثت جوديث مولن اقترح التوجه الاستراتيجي، وهو الشيء الأكثر أهمية هو جيد، وقال انه تسارع وتيرة تنفيذ هذه الاستراتيجية .."

بالإضافة إلى مولن برعاية محفظة استثمارية، تشمل هذه الاستراتيجية أيضا إعادة التكيف فولكس واجن سيارة الهيكل التنظيمي الداخلي، وتعزيز تحقيق 300 نماذج الكهربائية بشكل كامل من التعاون خلال العقد المقبل، وكذلك منصة خدمات الهاتف النقال.

على الرغم من أن مبيعات قياسية مولن في العام الماضي منصب الرئيس التنفيذي، وإيرادات قياسية ثلاث والأرباح التشغيلية، لكنه غالبا ما يأتي من التكهنات بورشه كان أن مرحلة ما بعد 2015 فضيحة الديزل اختيار الشعب "شخص الانتقالية." كثير من الناس يعتقدون أن ميريديث هو الخيار الأفضل بسبب سجله في التنفيذيين مجموعة فولكس واجن على ما يبدو للغاية "نظيفة"، بعد كل شيء، في "بوابة التفريغ" فضيحة اندلعت قبل شهرين، دخل رسميا نظام إدارة مجموعة فولكس واجن .

عندما أعلنت فولكس واجن ديس استبدال أصبح مولن الرئيس التنفيذي، وأغلق سهم المجموعة ما يقرب من 5. وضع المحللين والمستثمرين آمالهم في ديس، لأنه الشهير "القاتل التكلفة": عندما كان هو الأزمة المالية لعام 2008 عن طريق ضغط تكلفة العرض على أربعة مليارات يورو لمساعدة BMW خلال الأزمة. ويعتقد المستثمرون أن غريب صحيح فقط مثل جوديث، من أجل معايير أكثر مهنية تطبق على الإدارة العليا للمجموعة فولكس واجن، وكانت هذه البيروقراطية.

المستقبل، ما إذا كان سيتم ديسكين المجموعة إجراء إصلاح أكثر شمولا، أو مجرد استمرار سلفه - مولن "استراتيجية 2025" نشك.

تعرض الجمهور لحفر مسؤولا عن المشتريات في منصب الرئيس التنفيذي أودي BMW

BMW المشتريات مدير ماركوس Dussmann

مؤخرا، عددا من التقارير وسائل الاعلام الاجنبية، تعمل مجموعة فولكس واجن لجعل BMW المشتريات مدير ماركوس Dussmann (ماركوس Duesmann)، والرئيس التنفيذي لشركة أودي.

ووفقا ل "أخبار أوروبا" تنتمي إلى نشر "السيارات الأوروبية الأسبوعي"، وقالت المصادر، Dussmann 1 يناير من العام المقبل، والرئيس التنفيذي لشركة أودي.

Dussmann المتخصصين محرك التنمية، وسوف تكون مغادرة التالية لعام 2015 جوديث BMW، فولكس واجن العلامة التجارية منصب الرئيس التنفيذي، تحول ثاني التنفيذيين رفيعة المستوى من BMW لمجموعة فولكس واجن.

وقال بالتوقيت المحلي يوم 24 يوليو فولكس واجن في بيان ان Dussmann البالغ من العمر 49 عاما ستصبح عضوا في مجلس الإدارة، و "عندما المختصة" كما مهامه الجديدة.

ما يقوم به الجمهور لا بوضوح Dussmann موقف جديد تماما، ولكن وفقا للصحيفة الألمانية "هاندلسبلات" ذكرت أن الجمهور يمكن أن نتوقع تولى Dussmann أودي منصب الرئيس التنفيذي.

حاليا Dussmann ترك الوقت المحدد لم يتم تحديده BMW، لأن عقده سينتهي في خريف العام المقبل 2019، ويشمل العقد أيضا بندا يحظر عنه فورا للانضمام الى المنافسة.

أودي في العالم ثالث أكبر العلامات التجارية الفاخرة. في السنوات الأخيرة، فقد خسر أمام منافسه BMW ومرسيدس - بنز العلامة التجارية. تتطلب مجموعة فولكس واجن تعيين الرئيس التنفيذي الجديد في أودي، حققت أكبر مساهمة أرباحها.

Dussmann 2007 من مرسيدس - بنز انضم BMW، عندما كان رئيسا للفورمولا واحد (F1) نظام الطاقة. أصبح رئيسا لشراء BMW في عام 2016، وقبل هذا الموقف الذي اتخذته DEAS.

مع العمل Dussmann، ديس وتعزيز إصلاح إدارة مجموعة فولكس واجن. من أجل اتخاذ القرارات بسرعة، بحيث العملاق الألماني لتصبح أكثر مرونة، بما في ذلك في هذه المبادرة لسنوات عديدة كانت تهيمن عليها شركة الإدارة المحلية استأجرت المديرين التنفيذيين أكثر الخارجي.

وأشار محللون إلى أن "التفريغ" الحادث حتى الآن أيا من آثار سلبية تبدد تماما في مجموعة فولكس واجن فولكس واجن يريد الإصلاح الشامل، هو أولا لاستكمال التعديل الإدارة من أعلى إلى أسفل، وخاصة أولئك الذين جرفت مديري الشركات الذين يعيشون في وسط هذه الفضيحة. ولذلك، مكتب Dussmann لالعلامات التجارية في مجموعة فولكس واجن الأكثر ربحية - من المهم للغاية من حيث أودي.

الاستئناف المجموعة ستادلر لإجباره على التنحي هو أكبر ضرر له

الرئيس التنفيذي لشركة أودي روبرت ستادلر منذ

18 يونيو، الرئيس التنفيذي لشركة أودي روبرت ستادلر اعتقل رسميا لمحاولة الأدلة تخفي ذات الصلة بالتحقيق انبعاثات الديزل في الادعاء في ميونيخ.

القبض ستادلر، لستادلر نفسه ومجموعة فولكس واجن هي مفاجئ جدا. وقال فولكس واجن وأودي، ما لم تكن هناك أدلة أخرى، وإلا سيتم النظر في ذلك ستادلر بريء. في نفس الوقت، وبعد يومين من اعتقال ستادلر، أودي تعيين مدير مبيعاتها برام سكوت (برام Schot) في منصب الرئيس التنفيذي المؤقت. ولكن سكوت لا يعتبر مرشحا بارزا لفترة طويلة الأجل أودي، بسبب افتقاره للخلفية هندسية.

ذكرت وكالة رويترز يوليو 19، مكتب المدعي العام في ميونيخ، ألمانيا في 19 أن الرئيس التنفيذي أودي السابق روبرت ستادلر الطعن إلى المحكمة بعد بالسجن لمدة شهر واحد، وطلب أن يطلق سراحه من السجن.

وقال مكتب أمين المظالم ستادلر أيضا تتعاون بنشاط مع النيابة العامة تعمل في السجن في البداية، ولكن الآن رفضت تقديم أي استجابة.

وبعد بضعة أيام، ومجموعة فولكس واجن هي المسؤولة عن سلامة وقانونية شؤون قال Hiltrud فيرنر يجب ستادلر لم يعتقل بعد فضيحة بسبب الانبعاثات في أودي فقدت مكانتها، لأن هذا هو أكبر ضرر له.

وقال ويرنر في مقابلة مع مقابلة "فايننشال تايمز" البريطانية، وقال: "أستطيع أن أتكلم عن نفسي فقط إذا تعرضت لمثل هذا الإذلال، وأعتقد أنه ليس من الضروري لمجلس المشرفين لمزيد من إذلاله على الرغم من أنه كان أكثر من ستادلر في العامين الماضيين. مرة واحدة ألقاها في علمه ".

وقال ويرنر أن النيابة العامة الألمانية لم الاتهام بعد ستادلر، لم تقدم أي أدلة على ارتكاب مخالفات.

ون جيا باو: تشن يان المحرر: يانغ بى

كسر الخط الساخن أخبار:

010-56002742، qcb010@163.com