مجرد رخصة قيادة منتهية، وشراء سيارة أرخص ممارسة يدك، لأنه قد يكون هناك عامين أو ضرورية جدا في نقل، لذلك زيادة معدل أفضل قليلا، ينظر حوله ورأى أخيرا سوزوكي سويفت، وسعر من صالح وقال رخيصة وموثوق بها الثلاثة الكبار، القيمة المتبقية العالية، وإذا أردت، ثم تعديل، سويفت في السوق، وهناك العديد من الأجزاء تعديل اختياري، لذلك نبدأ، واشترى عارضة الأزياء اليدوي ما يلي تحت بلدي يشعر سيارة.
سويفت تصميم مظهر جيد جدا، على شكل عقد من الزمان لا تزال تبحث، على الرغم لقد تم الافراج عن سويفت جديد، ولكن يمكن القول أن هناك ثلاثة أجيال من سويفت مميزة، لطيفة جدا، والملمس ممتازة أربعة أبواب، لا تفقد 10W نيد الدائرة خلال 15W اليابانية، الأمامية والمصابيح الخلفية حيث سطوع أضواء كافية بالإضافة إلى ذلك، لا يوجد بسيطة مع الجبهة الضباب الأمامية والخلفية مصابيح لتشانجان سوزوكي ببساطة الضمير، أعمال الطلاء: السنوات العشر منذ البقاء في الشكل، وأيضا عملية الصفائح المعدنية البقاء ضمن العشرة منذ سنوات، والمفاصل الكبيرة.
داخل سويفت فقيرة نسبيا، خشنة، الداخلية من البلاستيك الصلب، خياطة متفاوتة، قبل عشر سنوات لا يزال قيد الاستخدام، والشعور ليست جيدة كما تشانجان بنبن 40000310 بو تشون وأمثاله، والسيطرة على الصك: لوحة أجهزة القياس واضحة وموجزة لوضعها بشكل جيد، وقال بصراحة دعا عفا عليها الزمن، وحتى شاشة الكمبيوتر رحلة ليست ....... رائحة صوت غير طبيعي: وضعت للتو سيارة عندما رائحة ثقيلة نسبيا، أفضل بكثير الآن، والصوت الشاذ مؤقتا فقط الذهاب لديها بعض الطرق السيئة، لا أعرف في المستقبل لن يكون أكثر من ذلك.
فتح الراحة الشاملة من الراحة أستطيع أن أعتبر، الغرفة الأمامية الكبيرة، والمسألة مرة أخرى في الرأي، مقاعد من القماش السميك بما فيه الكفاية، دعم قطني غير جيدة، وحتى تقديم بعض الدعم الجانبي، تكييف الهواء جيدة وتأثير التبريد، في حالة مكيفات الهواء، وتؤثر قليلا على السلطة، والتحكم في الضوضاء: التحرك ضجيج الإطارات قليلا، وتظهر سيئة للغاية الطرق الداخلية صوت غير طبيعي، وهذا يتفق مع الدراجين منتدى التغذية المرتدة.
لم عجلة القيادة التلاعب لا يتوقع مرونة جدا، وتحول دائرة نصف قطرها كبير جدا، وذلك بفضل محور القصير، عموما مرن جدا، الجبل: شخصان الجلوس الثالثة والعتاد على سفوح شديدة الانحدار مع الكثير من الطاقة، وانخفاض الأداء عزم الدوران هو مرض، 3-4 المشي على الجبل هو مجرد المتعة. الشاسيه حاد جدا، باللغة اليابانية نماذج نفس المستوى يجب أن يكون واحدا من أفضل، معلقة جامدة، يتم قبول الراحة عموما، درب تشغيل عندما يقع الدعم الكافي، ولفة تقييد جيدة، والأراضي الرطبة أداء الفرامل يمكن أن يكون، تشغيل عالية السرعة 140 هو أيضا مستقرة جدا.
ديناميكية، على الرغم من عفا عليها الزمن توليد القوة، لكنها كافية قوية، أربعة أشخاص تقل أربعة مربعات، ويجب أن تكون الكتلة الإجمالية للسيارة أكثر من 1.3 طن، يمكن التعامل مع الطاقة الكهربائية لتشغيل عالية السرعة، 100KM الوقت سرعة 2800،110km عند سرعة دوران 3000؛ تسريع الأداء: أ مفتوحة الرجل عندما يتحول فوق 3000 دورة في الدقيقة، سرعة الاداء وذلك تمشيا مع التوقعات، ركوب الحيوية: نقطة الاشتباك مخلب غامض السهل العثور عليها، لا يكفي انتقال سلس وسهل للمماطلة المبتدئ.
وباختصار، سويفت هو جيد، الطاير الثلاثة الكبار، السيطرة على السلطة داخل نفس المستوى هي متقدما بفارق كبير، ولكن أيضا الكثير من العيوب سويفت، مثل وراء الداخلي، مع جين خطيرة: عدم ضبط عجلة القيادة صعودا وهبوطا، مقعد كرسي تعديل الارتفاع لا، لا يعمل تلقائيا مزلاج، بدون مفتاح عن بعد لا مثيل لها مثل إسبانيا هذا حتى أكثر خوفا على التفكير، والديكورات الداخلية من البلاستيك الصلب كل ذلك، ولكن أيضا خياطة متفاوتة، ومجموعة متنوعة من شقوق كبيرة ومتفاوتة ...... لحسن الحظ، والأداء مستقرة، وزيادة معدل.
