GTR 50 بسعر مليون يورو، ويمكن هذا السعر شراء عدة وحدات GTR الآن!
وأعتقد أن هذا EGL آريس GTR المشجعين السوبر كل لا عجب معروف للجميع، منذ عام 1969، ولدت الجيل الأول سكايلاين جي تي آر متجهة لتكون شخصية فورة قادرة، والمعروفة باسم "سيارة الشارع المسار من نوع". السيارات اليوم GTR نيسان تصبح أقوى سيارات الأداء، ولكن أيضا في أذهان الجماهير لا يحصى من الله سيارة.
GTR لديها سعر جيد، ويمكن أن يقال أن تكون على نفس المستوى من غلاة تشغيل هي نماذج أغلى، 1600000 سعر البداية هي فقط ثلثي بورشه 911 توربو S، نصف فيراري 488، حتى أعلى مستوى من الأداء نسخة نيسمو بيع السعر في السعر المحلي هو 2.35 مليون فقط، وأداء ليست أفضل من السوبر الفقراء فيراري، لامبورغيني.
هل تعتقد نيسمو GTR هو أغلى حتى الآن؟ بالطبع لا! مؤخرا، أعلنت نيسان GT-R سعرت 50 نموذج طبعة محدود يصل إلى 990،000 يورو (حوالي 7760000 يوان)، محدودة للسيارات في العالم 50، ومن المتوقع أن يتم إنتاجها في اليابان ونيسان المصانع في توتشيغي 2019 في العام نفسه تسليمها إلى العملاء.
GTR 50 نقطة في يوليو في وقت مبكر من هذا العام في مهرجان جودوود للسرعة لاول مرة، وكان أيضا الكثير من الناس يعتقدون تقع بجوار سيارة الجيل GTR، ونفى في وقت لاحق رسميا. 50 GTR GTR هو في الواقع تحتفل بالذكرى 50 من نيسان مع شركة التصميم الإيطالية الشهيرة شركة Italdesign جيوجيارو تم اطلاقها طبعة محدودة نماذج عالية الأداء.
GTR 50 على أساس نماذج GTR نيسمو لبناء، على الرغم من أنها لا تزال الشخصي العام GTR، ولكن اختلافات كبيرة في تفاصيل هذا الأخير. مبالغ فيه الوجه الأمامي، وتسليط الضوء ضخمة من الشبكة الأمامية، مع الشريط الأفقي من المصابيح الأمامية LED، يبدو المستقبل الكامل للشعور. لا يزال يستخدم أربعة جولة ذيل تصميم خفيف، ولكن شكل أكثر ثلاثي الأبعاد، مثل المحركات النفاثة الطائرات.
لون الجسم، وإصدار مفهوم السابق يستخدم مزيج من اللون الرمادي والذهب، في حين قال مسؤول في إنتاج نسخة من الخريطة الرسمية مع الأزرق والذهبي ويمكن أيضا لون الجسم تخصيصها وفقا لطلب العملاء. حتى ظهور الخيال العلمي، صغير للوهلة الأولى اعتقدت أنه كان الجيل القادم من GTR تصميم ذلك.
الداخلية، وحدة GT-R 50 مع مساحة كبيرة من الألياف الكربونية والكانتارا بدوره غطاء الفرو، مقاعد مع مقاعد ريكارو ألياف الكربون سباق دلو مع GT-R 50 شعار رياضي بقوة، إثارة العواطف . إذا كنت تعتقد اللون الداخلي هو رتيب جدا، لا يهم، ويمكن أيضا أن تكون مخصصة.
فائقة تشغيل، ونحن نشعر ببالغ القلق بشأنه هو بالتأكيد السلطة. GT-R 50 رمز لVR38DETT لا يزال مجهزة 3.8 لتر محرك توربو مزدوج، وارتفع إلى 710 حصانا نسخة نيسمو على أساس السلطة، وأقصى عزم دوران 780 نيوتن متر من 6 سرعات مزدوج القابض علبة التروس مطابقة مائة ميلا في الساعة في 2.3 ثانية فقط، يمكن أن ينتهي بك إساءة استخدام فائقة على التوالي. إذا كنا إرم عن مئات الآلاف من الخيول التي هي من السهل جدا، بعد كل شيء، وإمكانات هائلة لهذا المحرك، تعديل لرؤية ونتائج اللاعبين المحليين والأجانب يعرفون.
وأعتقد أن سعر إعلان GT-R 50، بدأ العديد من طاغية المحلية قاب قوسين أو أدنى. 7760000 يوان من الخارج بدأت للتو الأسعار، بالإضافة إلى التعريفات الخاصة وحسب الطلب، ودخلت الصين 10000000 بالتأكيد لعب العيش، وركض حتى مقابل 15 مليون دولار على. على أي حال، لا أستطيع تحمل ذلك، سوف نكون قادرين على رؤية السيارة، ترى الطاغية في الشارع المحلي!
