يعرف كثير من الناس SUV، BMW X5 هي من البداية. هذه المجموعة من مساحة كبيرة، والقدرة مرور عالية، تجربة قيادة ممتازة باعتبارها واحدة من النماذج، وسرعان ما أصبحت شعبية في الصين بعد إدراج عصابة السيارات الفاخرة. بعد X5، وهو موقف أقرب إلى الناس من BMW SUV - X3، سيارات الدفع الرباعي للمستهلكين الصينيين لديهم فهم أكثر شمولا، وهو انصهار مرنة رحابة قيادة سيارات الدفع الرباعي، والرؤية جيدة، والسيارات نماذج معا.
مع مرور الوقت، والتاريخ، وكيف SUV المال بكثير، وSUV لا تزال تلتزم القلب في وقت مبكر؟ بينما في جوانب الفضاء والنمذجة أننا نحرز تقدما، ولكن في السيطرة على هذه المنطقة، فقد كان معظم SUV في تراجع - الكثير من السيارات للمستهلكين أول مرة لا يعرف ما هي "افتتاح جيدة،" في الواقع، العديد من المصنعين من SUV، لأن الموقف هو مرتفعة للغاية، وتجربة القيادة انخفاضا حادا، أو لا معنى القيادة على الإطلاق. مثل واحد من أجل الكثير من اللحم على حساب جراحة التجميل، وحتى مع الموقف، ولكن لا روح نقية.
من ناحية أخرى، ينبغي أن يقال SUV الفاخرة سلف أن الفاخرة المحلية SUV نهضة --BMW، تم التمسك المفهوم الأصلي SUV: يمكن أن تعقد، ويمكن تشغيلها البرية، وقادرة على فتح. BMW قادرة حتى على حقن سيارة كبيرة مثيرة متعة القيادة للSUV هذه السيارة، وأكثر ما يمكن أن يكون في المقام الأول. وذلك عندما ادة جديدة BMW X3، لبنة انه ر إجراء دراسة خاصة الكثير، وإلقاء نظرة على معظم سيارة BMW SUV التلاعب المحلي من الجينات، لتعزيز متعة القيادة ولكن أيضا على ما عمل به؟
مثل بطارية خفيفة الوزن هو اختراق التكنولوجيا أكثر وأكثر صعوبة. وقد قامت BMW X3 الجديد من عدد وافر من عملية وخفيفة الوزن، وليس فقط في الإطار، وغطاء مقصورة المحرك، المصدات الأمامية، الباب الأمامي، والإطار الأمامي، قوس المحرك، والعديد تبنت عضو الهيكلي الألومنيوم الأخشاب - في الأساس لم يفت العديد من البائعين وسوف نفعل ذلك، لأن أسعار الألومنيوم أكثر كلفة من الصلب. قضى BMW ومكلفة القيام به هو جعل ذكي خفيف الوزن الجيل المقبل من X3 هو أفضل وأفضل معالجة.
تحت خفيفة الوزن المدقع، بالمقارنة مع النموذج الجيل السابق، جسم BMW X3 الجديد في الأبيض خفض الوزن الإجمالي تصل إلى 55 كغ، أي ما يعادل وزن أنثى بالغة. هذا التلاعب ترقية هائلة. بالإضافة إلى تخفيض الوزن، وتعزيز صلابة الجسم هو أيضا نقطة هامة لتعزيز التلاعب. وعلى الرغم من التعزيزات سيزيد زيادة الوزن، ولكن بي ام دبليو "ثقيلة" ولكن من الأفضل للضوء. وهكذا BMW يستخدم الكثير من الملفات الساخنة تشكيل الصلب عالية القوة، وقوة إنتاجية تصل إلى 1000Mpa. وبفضل استخدام الفولاذ شديد القوة، يمكن للX3 الجديد عقد بسهولة يعيش جميع أنواع التشوهات القيادة الشديدة التي تسببها للجسم للحفاظ على ردود الفعل على نحو سلس ودقيق.
15 عاما منذ أول X3 جيل، رسميا اسمه مجهزة بنظام الدفع الرباعي الجديدة BMW --xDrive. مع مرور الوقت، والنظام لديه تطور هائل خضعت، وليس فقط تحولا قويا في القدرة على الطرق الوعرة، على الطريق المعبدة كما تم تعزيز المقابلة، مثل توزيع الطاقة لا يمكن أن يتحقق تماما بعد الفيضانات . البرق سريع عمل توزيع الطاقة الكهربائية، وليس ذلك بكثير على سائق لا يمكن تصور أكثر لأنها هي سيارة قادرة على تغيير فوري وفقا لاحتياجات السائق، لسائق "وحدة من الناس والسيارات" تجربة.
بالإضافة إلى تعبيد الطريق، ويسمح هذا النظام أيضا xDrive من X3 الجديد مع الأداء القوي على الطرق الوعرة، مع تطهير الأرض 216 مم، 25.6 نهج خصائص الجسم زاوية، X3 يمكن أن يكون نهج ذي شقين، ونحن قادرون على الرياح الخط في الطرق المعبدة والطرق الوعرة .
في أواخر القرن 20، والمحرك الياباني للسعي من أجل دراسة وقوة مذهلة، وجاء اليوم والألمان، مثل السعي لتحقيق سلطة الشعب التوت. بعد سلسلة B-كان BMW بعض ضبط المحرك، ووضع X3 الجديد أعلاه، يمكن أن تنفجر أقصى قوة 185kW. وبفضل انقر نقرا مزدوجا فانوس متغير توقيت صمام DOHC أنظمة التكنولوجيا العالية ونظام VALVETRONIC متغير تماما صمام التحكم نعمة، انتاج الطاقة من المحركات التوربينية، مع كلمات بذيئة جدا، بل هو "تحت الطلب إلى "تقليل توربو متخلفة الناجمة عن مزاج سيئ.
وبطبيعة الحال، والاستجابة الديناميكية الحساسة، ساهم اليدوية 8 سرعات أيضا. طرازات BMW الأخرى مدفوعة الناس يعرفون، في سيارة BMW، وعلبة التروس من السيارة وكأنه جزء من ينتقلون يوميا سلاسة التحول، دواسة العميقة لتسريع عندما يمكن على الفور بالاستعداد، يرافقه الارتفاع المفاجئ في السرعة السيارة على الخروج. علبة التروس على X3 الجديد هو صحيح أيضا، وكامل التكامل نظام الطاقة، والسماح للقوة على المكالمة، تعبئة كاملة من متعة القيادة.
إنشاء ليست صعبة، صعبة شيء على ما يرام. ينبغي أن نكون سعداء أن هناك بعض الناس اليوم لا تزال تلتزم روح الحرفيين لخلق المنتجات الأكثر رائعة. ولكن أيضا لأن هذه الفئة من الناس، ونحن يمكن أن تكون كافية على الأعمال الفنية مثل المنتج. مثل أجهزة الكمبيوتر ماك أبل، مثال آخر على السيارات BMW.
مثل نماذج BMW أخرى، فإن X3 الجديد لا يزال يلتزم 50:50 نسبة الوزن. في السيارة اليوم تزداد تعقيدا، وتريد أن تفعل صارمة 50:50 مستحيلة تقريبا. وكان للقيادة السعي في نهاية المطاف، سوف تجعل المهندسين BMW ما زالوا يحاولون قبل وبعد الوزن يعادل على SUV. في حين أن الوزن حول يعادل ولا تمثل سيارة مع معالجة ممتازة، ولكن هذا هو أساس متين. لا الوزن متوازن، والسيارة يمكن أن يكون إلا "سريع" لا يمكن أن تكون "مستقرة".
أعرب 50:50 توزيع الوزن المهندسين BMW أيضا للسعي من أجل التوازن. تقريبا كل وضع على X3 BMW لها علاقة والتوازن، والسعي لتحقيق التوازن ويمكن أيضا جعل صقل هيكل السيارة، قوي سلسلة المحرك B، ردا على 8AT علبة التروس بسرعة وبالتعاون المثالي xDrive من، يشكل متعة كبيرة لمحرك السيارة.
كثير من الناس لديهم شكوك، لماذا BBA في الداخل، BMW أشعر دائما مختلفة؟ هذه الماركات الثلاث لها سماتها الخاصة، ولكن عندما اثنين من العلامات التجارية الأخرى في التأكيد بقوة شعورهم الفاخرة، BMW تزال تركز على القيادة تعزيز المتعة، عن الفترة المتبقية من السعي، والسعي من الوزن الخفيف، من أجل وحدة الشعب والمركبات السعي، على الرغم من أن هذه الأمور ليست ما نسميه "الانطباع الأول"، وبعبارة أخرى، فإن السعي لتحقيق ما هو غير قادرة على رؤية من BMW. على الرغم من أن تصميم، سعى BMW لجعل السيارة تبدو "رياضي"، مثل "T على شكل" عجلة القيادة، والميل السائق في السيطرة وهلم جرا. ولكن هل تريد أن تعرف السعي من BMW، لا تزال بحاجة إلى تجربة شيء.
وعندما كنت تقود بالفرس X3 العلامة التجارية الجديدة على الطريق، وسوف تفهم أن المهندسين BMW تعطي لك هدية، هدية ليست سوى BMW أن أعطي لكم، وهذا هو شعور غير مسبوق، وهذا ليس فقط لديه سرعة ، هو تحديد السرعة بسهولة الخبرة؛ المهندسين BMW العمل الشاق مكثف في الفرح والسرور، وليس وسيلة لجعل ارتفاع الأدرينالين الخاص بك من psychostimulants، هو السماح تعلمون، فإن القيادة الأصلية، ويمكن أن تكون مثيرة للاهتمام.
