مؤخرا الشركات اليابانية بشكل كبير سرعة وتيرة، في أعقاب سهم هوندا كروز تسريع الطيار الآلي تخطيط، تويوتا أيضا لا يهدأ.

ووفقا للى فنغ محرك أقراص الشبكة Xinzhi (الجزئي ID الرسالة: I-محرك) من المفهوم تويوتا لبناء شركة السفر، والطيار الآلي، خدمات سيارات الأجرة، والتجزئة التكامل التسليم، وعلى استعداد لتأييد لتويوتا هذه الرؤية لدينا هو مألوف في اليابان عملاق - سوفت بانك.

ربما في المستقبل القريب، وسوف تظهر تويوتا على عرضها في CES الإلكترونية لوحة أمام منزلك.

تويوتا وسوفت بانك تأسيس هذه الشركة الجديدة سميت مونيه تكنولوجيز (مونيه هو التنقل الشبكة، وهي المحمول اختصار شبكة). جانب الإنصاف، وشكلت سوفت بانك لل50.25 من أسهم الشركة، في حين ان تويوتا عقد 49.75.

على أعمال محددة، مونيه أساسا سوفت بانك جمع البيانات ومنصة التحليل "تقنيات عمليات منصة" تويوتا ومنصة المعلومات "التنقل منصة الخدمة (MSPF)" تم الجمع بين لتحقيق الاستفادة المثلى من العرض والطلب، من أجل حل المشاكل الاجتماعية المتعلقة بالسفر وخلق قيمة جديدة . وهذا ما يسمى Autono-ماس، وهي الطيار الآلي التكامل والتنقل، كما هو وجود خدمة.

مونيه المرحلة الأولية، فإن اثنين من عمالقة الاستثمار 2000000000 ين في (US 17540000 $)، سوف يستمر في المستقبل لزيادة 10 مليارات ين (US 87720000 $).

الشركة سوف تفتتح المرحلة الأولى من العملية رسميا في عام 2020، ونحن ستطلق خدمة سيارات الأجرة في اليابان. مرة واحدة يتم القضاء على العقبات التنظيمية، وستقوم الشركة تدخل المرحلة الثانية من التنمية، مع التركيز على نشر الإلكتروني لوحة، هي المسؤولة عن إيصال الغذاء والرعاية الطبية وأصبح سكان المناطق النائية، "البقالة".

وقال المتحدث باسم تويوتا أن في المرحلة الأولية، مونيه أو ستركز على السوق اليابانية، على أمل المستقبل لتقديم خدمات جديدة إلى الخارج. الشركة التي بنيت في مرحلة مبكرة، والعمود الفقري من 30 موظفا مونيه من تويوتا وسوفت بانك، سوفتبنك وCTO جونيتشي Miyakawa أن يكون الشخص المسؤول عن هذه الشركة.

مونيه يجمع بين الأقوى والأكثر اليابانية الشركات والموارد رؤية عالمية، ونحن نريد أن يكون رواد الشاطئ الطيار الآلي وعهد جديد من السفر.

"سواء سوفت بنك أو شركة تويوتا، غير قادر على إكمال هذه المهمة وحدها، لذلك التعاون هو أفضل طريقة للخروج" قال Miyakawa. "نحن نعتقد أننا يمكن أن تذهب أسرع للحاق بركب تلك سباقة في الخارج."

وباعتبارها واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم، تويوتا تستعد لنموذج جديد للعمل، نظرا لمستقبل السيارات الخاصة تكون أقل وأقل، لذلك تأمل تويوتا للحصول على مصادر جديدة للدخل من خلال فريق السفر والطيار الآلي الجديد.

في مجال الاتصالات السلكية واللاسلكية ورقاقة العملاقة سوفت بانك ميزة الطيار الآلي سوف ينظر إليها على أنها الخيار الطبيعي. "الآن كيف يمكن. عدم وجود منتجات المعالج" وقال مؤسس سوفت بانك ماسايوشي سون. "هذا هو امتداد للثورة أشباه الموصلات، لدينا العديد من الطرق النهائية عبر معا."

"أصدقاء وحلفاء"

التوأم عمالقة اليابان لا تجذب الانتباه، بعد كل شيء، وانتشرت بين البلدين في السنوات الأخيرة في كل مكان على الطيار الآلي، في حين أن اليابان هي الرائدة عالميا في صناعة السيارات، ولكن لا شيء بسبب القلق في هذه الصناعة على نطاق واسع أن اليابان لن مواكبة هذا "مخرج".

في الواقع، في يوم من الأيام، كانت سيارة يابانية أخرى تصنيع هوندا العملاقة أيضا خطوات كبيرة هامة أمام تويوتا والزواج سوفت بانك، ومستقبل هوندا للاستثمار 2750000000 $ في رحلة منظمة الصحة العالمية، عن المركبات الذاتية الأبحاث والتطوير والنشر.

مونيه تحديد تويوتا الإلكترونية لوحة هو مؤتمتة بالكامل يقود سيارة مفهوم، فقد ثماني عجلات، محرك كهربائي النقي، على شكل مربع مربع، وتلبية احتياجات حياة وعمل الناس. السيارة هي منصة مفتوحة، يمكن للمستخدمين تخصيص مختلفة قذيفة سيارة حسب الحاجة. وهذا هو، فإنه لن يصبح مجرد مكتب متنقل، محل لبيع الاحذية المحمول أو يمكن أن تصبح سيارة توصيل البيتزا.

وقال نائب الرئيس شيغيكي Tomoyama تويوتا أيضا تويوتا تخطط لاستكمال تسويق الإلكتروني وحة الهبوط في حوالي 2023. وتجدر الإشارة إلى، كان مونيه ليس مستقلا المطورين المركبات، بدلا من استخدام خدمة تكنولوجيا سفر مقدم الطيار الآلي.

ويرى الابن أنه نظرا لارتفاع تكلفة الطيار الآلي أسطول، وذلك "قنوات البيع بالتجزئة التقليدية ليست هدفنا الأول."

في الواقع، كانت تويوتا وسوفت بانك للرحلة جديدة تركيز مشترك، وهما من الشركات قد استثمرت أيضا في عمالقة سيارة أجرة اوبر. في شهر آب من هذا العام، تويوتا اوبر حقن 500 مليون $، في حين أصبح سوفت بانك أكبر مساهم اوبر في وقت سابق من هذا العام. وبالإضافة إلى ذلك، وصلت تويوتا والمساهمين سوفت بانك أو جنوب شرق آسيا الاستيلاء على سيارة الشركة.

تويودا يبدو أن العديد من سيارات تويوتا في جميع أنحاء العالم هي أكبر ميزة للشركة، وذلك لأن البيانات التي تولدها هذه المركبات تكون قادرة على تربية نموذج جديد للعمل. وأوضح تويودا "يجب علينا إيجاد طرق جديدة لإنشاء خدمات السفر، وجمع البيانات ولعل واحدة من أفضل.". "في هذه العملية، وأصدقاء وحلفاء أصبحت ذات أهمية متزايدة."

هجوم شرسة سوفت بانك ل

على مدى السنوات القليلة الماضية، سوفت بانك الهجوم في مجال الطيار الآلي، ولكن حادة جدا. مايو من هذا العام، قضى سوفت بانك 2250000000 $، فاز الإدارات طيار العام كروز 20 من أسهم الشركة.

وبالإضافة إلى ذلك، وفقا لمحرك أقراص الشبكة لى فنغ فهم فكري جديد، وسوفت بانك الصين انضمت قوات لمحاربة قطرات السيارات العملاقة، وتريد تثبيت نظام سيارات الأجرة في سيارة أجرة، في اليابان، والقيود المفروضة على حرية السائقين المحترفين السوق صارمة للغاية.

وفي الوقت نفسه، مع رؤية صندوق سوفت بانك، فإنه لا يزال تحت جولات من القنابل الثقيلة في سوق السيارات والطيار الآلي. الثقل سوفت بنك الاستثمار لا تشمل فقط نفيديا، وكذلك Auto1، Mapbox والشركات الناشئة الأخرى.

بالإضافة إلى سوق النقل، يجلس على 100 مليار $ من صندوق لا تزال الرؤية الذكاء الاصطناعي والروبوتات، والبيانات الكبيرة والحقول التكنولوجيا المالية إزهار كامل.

ماسايوشي سون، سوفتبنك هو أيضا إمبراطورية عظمى، ليس فقط مشغل أعلى الاتصالات في اليابان، أو رئيسه وراء مشغل الولايات المتحدة سبرينت. وفي الوقت نفسه، تعمل سوفت بانك أيضا ياهو اليابان، ARM هو مفروغ منه. في سبتمبر من هذا العام، قدم ARM التركيز الجديد على المركبات الذاتية معالج أمن الشبكات. وتوقع ماسايوشي سون أيضا أنه مع نضج التكنولوجيا الطيار الآلي، والقدرة على الإنتاج المعالج العالمي يساهم بنسبة 40 لصناعة السيارات. "نحن نعتقد أنه سيتم تثبيت هذه الرقائق في سيارة واحدة تلو الأخرى."

شبكة لى فنغ الموصى بها القراءة:

جرد: الابن وراء "الطيار الآلي الإمبراطورية"