• وزارة الغضب حماية البيئة، أمس واليوم، جلسته الرسمية الصغرى بلوق والرسمية، خطابات الصغرى "أصدرت وزارة حماية البيئة" ضرب الضربة الأولى.

• أمس في 16:00 حتي 23:00 فقط، والصغرى الرسمي الوزارة حتى بالتغريد نص الصغير 7.

• هذه المرة، لأنه ......

18 سبتمبر بعد الظهر، وقعت خطاب "شايفلر المجموعة الصين الكبرى الرئيس التنفيذي تشانغ يي لين"، و "شايفلر القابضة (الصين) المحدودة إلكتروني الطوارئ" نبهت صناعة السيارات بأكملها. وجاء في الرسالة أن الشركة حاليا المورد الوحيد للمواد الخام إبرة "شنغهاي جيلونغ الأسلاك المعدنية رسم نبات" ونظرا لأسباب بيئية، من قبل السلطات المحلية منذ 10 سبتمبر 2017 تنفيذ "قطع، وإزالة المعدات ذات الصلة" الأسهم بحيث يواجه خطر المنتج التجمع.

بالإضافة إلى "نظام سايك" من المهم أن نذكر، شايفلر أيضا لاحظت أن جميع عملائها في شركات صناعة السيارات الصينية، مثل شنغهاي GM وشانغهاى فولكس واجن، FAW - فولكس واجن، فورد، تشانجان للسيارات، جريت وول موتور، جيلي للسيارات، بكين مرسيدس-بنز، BMW وهلم جرا. والغالبية العظمى من الصينيين السيارات مصنعي المعدات الأصلية لذلك سوف تشارك هذا الحادث.

تسبب قلقا واسع النطاق لا يزال غير معروف، وجاء في الرسالة أيضا أنه، من الناحية النظرية، فإن الفجوة بين العرض في انتاج السيارات فى الصين يسبب أكثر من 300 مليون من التخفيضات، أي ما يعادل خسارة 300000000000 يوان من قيمة الانتاج، والوضع هو الأكثر إلحاحا.

"وأكثر من 300 مليون سيارة أن يكون قطع"، "فقدان 300000000000 يوان من قيمة الانتاج،" مجموعتين من الفلكية انفجرت على الفور على شبكة الإنترنت.

الخسائر المحتملة ضخمة وتأثير ذلك على الصناعة، لذلك كثير من الناس قد يشعر بالتعاطف مع الشركات، وبعض المنتجات حتى عزز المخاوف حول الأثر الاقتصادي للتنظيم البيئي.

لبعض الوقت، جلبت وزارة حماية البيئة إلى الطليعة.

هذه الحلقة من برنامج "الدراما المأساوية" برز الوضع الجديد في المساء.

18 أثناء النهار في الأمل الحكومة دون انتهاك القوانين والأنظمة البيئية، مما يسمح للصناعة على الاستمرار في إنتاج ثلاثة شهور طويلة، للتبديل المورد أعد شايفلر. في أواخر 18 وأصدر بيانا من خلال المدونات الصغيرة الرسمية، وقد تم حشد الموارد العالمية للتعامل بشكل صحيح مع القضايا سلسلة التوريد، وإنتاج السيارة مصنعي المعدات الأصلية التأثير الحالي على السيطرة عليها.

عكس الرأي العام على الساحة، يحدث "الحدث شايفلر" بعد أن أصدرت منطقة بودونغ الجديدة حماية البيئة ومدينة المظهر وإدارة الصحة ردا على وسائل الإعلام.

وقال مكتب حماية البيئة منطقة بودونغ الجديدة أنه في تسعة أشهر، جيلونغ الأسلاك المعدنية المحدودة رسم لديهم الوقت الكافي للتواصل والتنسيق الكامل تعديل الإنتاج وشايفلر، سوف شايفلر لا يشعر المفاجئ والسلبي، شايفلر كما الشركات المملوكة الألمانية في اختيار الموردين وينبغي النظر في قانونيته، والامتثال للقوانين البيئية الصينية، وفيما بعد صدر بيان من شايفلر يمكن أن يكون مفهوما أن هناك طرقا للتعامل بشكل صحيح مع القضايا سلسلة التوريد.

لبعض الوقت، والتي مزقتها شايفلر قناع المأساوي الخروج، يتم كشفها على جانب واحد منها غير شريفة، ثم يتم عكس الرأي العام أيضا. وقبل ذلك، كان الصمت بشأن هذه المسألة مع وزارة حماية البيئة بدأ بها الرسمية الصغرى بلوق وبريد إلكتروني الجزئي الرسمي، تتكرر في وسائل الإعلام عن طريق التعليق على شايفلر "ضرب الضربة الأولى."

يوم أمس، أنباء عن ارتفاع قدما في 16:25 دقيقة "مصنع بودونغ إيقاف ردا على إبرة تسبب 3000000 إنتاج السيارات: قبل 9 أشهر من إشعار"، والمقالة بعد 30 دقيقة، دقيقة 16:55 أصدرت الوزارة على المدونات الصغيرة الرسمية إلى الأمام إشارة صغيرة هي "خارطة الزرقاء" المادة.

وذكر المقال أن تواجه وضعا خطيرا للحكم على نطاق واسع في الهواء، وتلوث المياه والتربة في الصين قد أطلقت، وتعزيز التنظيم البيئي هو اتجاه لا رجعة فيه. ومن الواضح أن الخطر الحقيقي ليس مصدرا للتعزيز الرقابة، ولكن تجاهل مشاكل التلوث سلسلة طويلة.

وتشير المادة، وماركات السيارات الكبرى لكسر للأزمة شايفلر كدرس لبدء استعادة الأداء من الامتثال البيئي والتحقق من سلسلة التوريد، ومخاطر سلسلة التوريد للبيئة لإجراء شاملة "رحلة صيد" لحل فعال الإنتاج الصناعي تسبب مشاكل التلوث، نحو حماية البيئة وتوفير الطاقة، منخفضة الكربون التنمية الخضراء العملية.

مما تسبب في صناعة وسائل الإعلام الانتباه هو أن في هذه المادة، بعنوان: "حديث من قطع: اكسسوارات انقطاع تسليط الضوء على تجاهل طويل الأجل لصناعة السيارات التلوث سلسلة التوريد"، والمقالة، لم يفرج سوى اثنين من شنغهاي جيلونغ المعادن فيغاس المحدودة الوقت أزعج، وذهب أيضا إلى إثبات التلوث سلامة السيارات سلسلة التوريد.

وذكر المقال أن السيارات سلسلة التوريد طويلة جدا، بما في ذلك عدد وافر من مناطق الاستهلاك العالي للطاقة ودرجة عالية من التلوث، ومشكلة التلوث بأي حال من الأحوال تقتصر على إنتاج كشتبان. في وقت مبكر من عام 2016، ومنظمة بيئية الأخضر الجنوب، تشيلو الخط الأخضر وIPE (IPE)، للبدء في البحث عن سلسلة التلوث البيئي السيارات العرض، وجدت أن العديد من أسعار الاطارات معروفة والعجلات والمحرك وناقل الحركة، والصلب هناك درجات مختلفة من المخالفات البيئية، والزجاج، وأجزاء أخرى يشتبه الموردين. ومع ذلك، عندما تحاول المنظمات البيئية يشتبه الموردين الانتهاكات البيئية والعلامات التجارية على التواصل، ومعظم اختار صفقة الصمت.

وفي وقت لاحق، السجلات التنظيمية تظهر المذكورة، حتى الآن، فقط تويوتا وفولكس واجن والموردين الآخرين لتعزيز قضية السجلات التنظيمية، والتدابير التصحيحية علنا.

فورد وجنرال موتورز وكيا، شيري، وغيرها من العلامات التجارية المعروفة لا تزال تجنب المسؤولية البيئية، تحميل إنتاج سلسلة التوريد على البيئة والالتزام العلني لالقشط المجتمع.

وتعتقد الصحيفة أن مواجهة الوضع قاتما للحكم على نطاق واسع في الهواء، وتلوث المياه والتربة في الصين قد أطلقت، وتعزيز الاتجاه التنظيم البيئي لا رجعة فيه. ومن الواضح أن الخطر الحقيقي ليس مصدرا للتعزيز الرقابة، ولكن تجاهل مشاكل التلوث سلسلة طويلة.

وأخيرا، أشارت الصحيفة إلى أن ماركات السيارات الكبرى للأزمة بمثابة درس للشايفلر خارج، بدءا من البيئة استرجاع أداء الامتثال والتحقق من سلسلة التوريد، ومخاطر سلسلة التوريد للبيئة لإجراء شاملة "رحلة صيد"، بجدية حل مشكلة التلوث الناجم عن الإنتاج الصناعي نحو حماية البيئة وتوفير الطاقة، منخفضة الكربون التنمية الخضراء.

أحالت وزارة الصغرى الرسمي لحماية البيئة في المادة المذكورة أعلاه، قال هويتها ضمن عرض النص.

لذا، فإن شخص يدعى فورد وجنرال موتورز وكيا، شيري وغيرها من العلامات التجارية، ويجب أن نعمل الآن الالتفات الى القضايا البيئية من الموردين؟

خلاف ذلك، من المرجح أن الصفر لكم الأزمة البيئية القادمة!

(جزء من الصورة من الشبكة، يرجى الاتصال بالمؤلف لنا الإتاوات بونغ)