كل شخص لديه شبابهم، و80، 90 وقال في وقت لاحق الشباب في نهاية المطاف، وهناك ألعاب الفيديو. أو القلبية، وغالبا ما تهمل أو تم تباطأ، وعندما يتم الانتهاء من المهمة الأخيرة، تظهر "بعثة كاملة" شاشة لحظة، وبالتأكيد ليس استخدام اللغة للتعبير عن الفرح من القلب.

لذلك، عندما تظهر كلمة على نماذج بعثة بورش، لا يزال يثير الكثير من شبق سهم يونيو قلب الذكريات المفقود منذ زمن طويل من الشباب. قطع العودة الى هذا الموضوع، ونحن اليوم سوف يعقد الجميع إلى نقاش حول هذا بورشه يمكن أن يمنع على نماذج تسلا. إذا كنت أكثر المعنية حول العلامة التجارية بورش، ثم يجب أن نعرف أن قبل عامين في معرض فرانكفورت للسيارات، وبورش عرض سيارة مفهوم بعثة E. بالتأكيد يمكننا تخمين وسائل بريد إلكتروني E "الالكترونية"، لذلك تمثل هذه السيارة برنامج السيارة الكهربائية النقية بورشه، والمهمة هي لقتل هدفا طبيعيا ازدهار تسلا موديل S.

مظهر - مزيج من طرازات بورشه الكلاسيكية

في الوقت الحاضر بدأت إنتاج نسخة من بعثة E اختبار الطريق، وسائل الاعلام الاجنبية القبض مرارا اختبار صور تجسس. والمثير للدهشة، بعثة E اختبار السيارة في الواقع لا التمويه، الجسم تفاصيل المخطط واضحة للعيان، لا ننسى أن الصين لديها العلامة التجارية "كبيرة" ودعا Zotye ذلك؟

أقرب إلى المنزل، قبل عامين، بعثة E مفهوم سيارة مستقبلية تصميم جسم مثير للإعجاب، وسوف يكون نسخة تجريبية مفهوم السيارات من الخلف المستقبل إلى الحديث. على الرغم من أن التصميم ليس مبالغا ذلك، لم تصميم انتحار الباب لن تستمر، ولكن لا يزال الحفاظ على حصة من بعثة E سيارة مفهوم الجمال.

وهذا هو جمال بورش السيارات الكلاسيكية النتائج الانصهار. هود وشكل ميلا من الذيل ويمكن رؤية الظل الامتلاء 911؛ ومحيط الجسم، ويمكن رفع المفسد وتصميم الباب الخلفي والمستعبدين الحاجب من باناميرا، وأخيرا، 918 Spyder تعطيه كامل للتكنولوجيا الخطوط الجوية جو طراز المقصورة.

ومن الجدير بالذكر أن احتياطيات بورش العادم المزدوج الثنائي يمكن أن تلعب فقط دورا الزخرفية في ذيل اختبار السيارة، ويبدو أن وقود السيارة لا تزال لم ينس هذا الشعور.

للشؤون الداخلية - قيمة مستقبلية الانتظار

العام في الفيديو تمهيدية الداخلية مراجعة بعثة E مفهوم السيارة، كما لو سواء من خلال حاسة البصر إلى المستقبل لا تزال قائمة.

التوقيع "حلقات" لوحة أجهزة القياس في تعليق في لوحة الكريستال السائل، وحدة مسؤولة عن هذه الشاشة الحجم، من خلال لوحة التحكم لوحة العدادات يمكن توفير باد وظائف الوسائط المتعددة مع تكييف الهواء، والسيطرة على منطقة القيادة. ما هي أزرار المادية لا وجود لها، ويمكن أن يتم كل العمليات عن طريق التحكم البادرة.

نرى هذا، قد يقول: من الواضح أن مجرد مفهوم السيارة فقط، ولكن أيضا للحفاظ عليه بعد هذا الإنتاج الضخم النمط؟ يونيو شبق ليست مضمونة، ولكن بالتأكيد يستحق الانتظار. في هذا العام في قائمة من الجيل الجديد باناميرا، مفاتيح كيان السيطرة المركزية نضبت بالفعل، هذا بسيط وكامل من الشعور التكنولوجيا تصميم بورشه الداخلية هو بلا شك اتجاه المستقبل، بينما في السوق بحلول نهاية عام 2019 بعثة E، وهذه التكنولوجيا سوف يكون مشاعر مزيد من التطوير.

باناميرا الداخلية الجديدة

الكهرباء والتحكم - أربعة المحرك هو بقعة مشرقة

على الرغم من أن الشكل يبدو قليلا مثل باناميرا، ولكن البعثة ليست نسخة كهربائية من باناميرا. لأنه يقوم على بورش مصممة خصيصا للسيارات الكهربائية منصة J1 لبناء، والحد الأقصى حصانا 600Ps، 0-96km / ساعة تسارع الوقت من 3.5S، عدد الكيلومترات تصل إلى 500km.

الآن ننظر إلى هذه الأرقام لم يعد، بعد كل شيء، كان تسلا موديل S P100D قادرة على سرعة تصل إلى 96km / ساعة لافتة للنظر، وقد بلغ عدد الكيلومترات أكثر من 600km في 2.5S. ومع ذلك، وبالنظر إلى بعثة E على البطارية سوف نقدم مجموعة متنوعة من الخيارات، فإن قوة المحرك المقابلة ستكون مختلفة، وهذه المعايير قد تمثل النسخة الأساسية.

أكبر تسليط الضوء على هذا النظام السلطة هو أن المحرك الكهربائي، وعلم أنه من البعثة E المحرك الثالث درجة-LMP1 الهجين 919 سيارة الحصول على 24 ساعة من بطل لومان، ولكن هناك أكثر من أفضل اللاعبين في العالم.

قبل كان هناك أنباء أن بعثة E سوف يكون مدعوم من قبل اثنين من المحركات الكهربائية الموجودة في المحاور الأمامية والخلفية. ومع ذلك، وفقا لأحدث أخبار وسائل الإعلام الأجنبية، وسيتم تجهيز بعثة E مع أربعة محركات (تسلا موديل S P100D والسيارة الثانية ثلاثة المحرك هي التي شنت)، مما يعني أن كل عجلة هي التي تحرك بواسطة محرك، منفصلة السيطرة على السلطة، على منحنى من خلال مختلف توزيع عزم الدوران منها، والحصول على معالجة لا مثيل لها.

مطالبات بورش أن بعثة E في نيوزيلندا الشمالية اللفة ستدخل في 8 دقائق، في حين تجرأ المتنافسة تسلا لها يتعرض أدائها في شمال نيوزيلندا.

وعلاوة على ذلك، فإن الأداء الشحن بعثة E هو أيضا قوية جدا. من قبل أعلى الجهد 380V تسلا شحن فائقة يمكن ملء محطة الكهرباء بنسبة 80 في غضون 40 دقيقة، وضعت بورشه "بورش توربو شحن" شحن التكنولوجيا سيزيد أقصى الجهد ل800V، 80 من وقت الشحن الكامل هو تقصير ل 15 دقيقة. هذه محطات الشحن السوبر بدأت في أوروبا تبدأ في المستقبل ستدخل الصين.

السعر - أرخص من باناميرا؟

أما بالنسبة للأسعار أننا معظم المعنية حول أوليفر بلوم، رئيس بورش، وقال: "لقد بدا السعر وباناميرا تقريبا" في مقابلة.

في الوقت الحاضر، باناميرا بدءا السعر 1088000 يوان، مع الأخذ بعين الاعتبار انبعاثات السيارات الكهربائية النقية لا تحتاج إلى دفع الضرائب، فمن المتوقع أن يبدأ سعر البعثة E باناميرا أقل مما كان متوقعا، ولكن لا ينبغي أن يكون نسخة عالية الطاقة أقل من 2 مليون يوان.

الجملتين الأخيرتين

تسلا وجه ازدهار أسعار السيارات التقليدية الصراخ في نهاية المطاف. في الصور اختبار التجسس السابقة، ويمكن العثور عليها في ظل تسلا موديل S موديل X و، بعد كل شيء، ونعرف أنفسنا تعرف نفسك فقط.

في القرن الجديد، والشعور سيارة رياضية ماركة بورش هو الأكثر نشاطا. سواء كايين أو باناميرا، هو خلق الوجود التاريخي. بل هو أيضا هذين النموذجين تحقيق أرباح عالية لتنمية رأس المال من بعثة E من بورش، ذكرت بورش التوصل إلى الاستثمار في إنتاج نسخة من بعثة E 10 مليارات يورو.

كما يمكن إعادة تعريف في نهاية المطاف السيارة الكهربائية، ومن المؤكد أنه يبدو التخدد الوقت العاهل ذلك "بعثة كاملة" هو.

ونحن نركز فقط على السيارة الأصلي إنتاج المحتوى، وكنت ترغب في الحصول على أفضل سيارة المعرفة، يمكنك الاشتراك في عدد الجمهور قناة الصغرى لدينا: شبق (ID: cartracks). الآن مئات الآلاف من المشجعين تجمعوا، في انتظاركم!