"لا بد لي من الاتصال بخدمة العملاء حيث تطبيق تذكرة استرداد الشبكة، أولا اسمحوا لي أن المكالمات للاستماع إلى الموسيقى، والعرض الثاني هو في الواقع الرصيف رقم فارغة، والبريد الإلكتروني لإعطاء، لأنه في الواقع لي علبة كاملة من قنبلة الرسائل" وقال السيدة لي الى الوراء ". في قوانغتشو حول لهم ولا قوة. عندما مؤخرا، تعكس العديد من المستهلكين على مكان وجود منصة تذكرة تطبيق الشبكة المبلغ، وأقل الاتصال بخدمة العملاء، فائقة تظهر و40 يوما لم تتلق أي رد من هذه الظاهرة.

حاليا، 21 شكوى بولي حيث منصة الشبكة "لفترة طويلة من دون رد" شكاوى القضايا المتعلقة تجاوزت 2000. ووفقا لاحصاءات غير مكتملة، 24 يناير - 9 مارس، شكوى حيث منصة الشبكة للحصول على "تذكرة استرداد" "استرداد تذكرة أقل" حجم الشكاوى القضايا المتعلقة تجاوزت 4000، في نفس اليوم فقط يوم 26 فبراير، على هناك 680 شكوى.

بعد تقديم مبلغ معاد، والمستهلكين، لماذا لا الاتصال بخدمة العملاء عن طريق الهاتف أو البريد الإلكتروني، وما إلى ذلك؟ ما هي الأسباب لفترة طويلة حيث كانت الشبكة الأجرة غير قابلة للاسترداد؟ حيث استجاب الجانب الشبكة أنه خلال هذا الوباء، ضخم مبلغ تذكرة تحميل التكاليف، وموظفي خدمة العملاء تم العمل الإضافي لتغيير أوامر العملية إلى نتيجة لاسترداد جزء من وكلاء المعنية، العديد من داخل وخارج هواء تقسيم، 46 تحديد الخطوة، تقريبا كل حاجة كل أمر اليدوي التحقق، غير قادر مؤقتا لضمان مبلغ معاد وقت معين.

بيانات جديدة زعامة تشانغ يان Zhengshe

أكثر من 40 أيام عدم تحمل تكاليف استرداد التذكرة؟

وقال السيدة لي من زعامة قوانغتشو الجديد للصحفيين أنها وصديقاتها قد خططت ما مجموعه سبعة أشخاص في 31 كانون الثاني إلى سري لانكا "عام السياحة"، ودفع 23679 يوان أوامر تذكرة في 9 نوفمبر. مع هذا الوباء ينتشر تدريجيا، تقدمت بطلب لاسترداد تذكرة على المنصة حيث الشبكة في 28 يناير كانون الثاني. ". واعتبارا من الآن (9 مارس)، وأنا لا تزال لم تتلق رد، وأنا بدأت من إشعار الاستئناف، وقد مر أكثر من 40 يوما"، قالت السيدة لي.

قدمت السيدة لي الطريق، في وقت مبكر من 26 يناير شهدت السريلانكية رقم القناة الصغرى العامة أن يعلن أنه نظرا لتأثير هذا الوباء، تاريخ البدء في عام 2020 بين 18 يناير إلى 29 فبراير تذاكر شركة الخطوط الجوية يمكن استرداد كامل المال، لا تتقاضى أي رسوم. "نظامنا مؤهلا لسياسة استرداد كامل، مشيرا إلى أن عملية استرداد الأموال في هذا الجزء من شعبة الهواء لا توجد مشكلة، والسؤال المطروح الآن هو ما إذا كانت شروط حيث ان شبكة نقل أوامر جهدنا لانكا هواء تقسيم سري، عندما نستطيع الحصول على رد؟ "

في صفحة الطلب التي تقدمها، حيث قال الجانب الشبكة التي تم تقديم طلب استرداد هواء تقسيم السيدة لي، 28 يناير هواء تقسيم تطبيق استرداد حاليا ومن المتوقع تراكم خطير 7-30 أيام عمل لاستكمال الاستعراض.

برد المراجعة لقطة المشاركين مجاملة

وقالت السيدة لي ومن الجدير بالذكر أنه بعد انتظار لمدة شهر قال انه لا يزال لا يمكن الاتصال بموظفي خدمة العملاء ذات الصلة عن طريق الهاتف والبريد وغيرها من الوسائل. "أن يطلب استرداد، بعد آخر في هذه الأيام لعبنا الكثير من الأوقات هاتف خدمة العملاء في معظم الأحيان غير قادر مؤقتا للاتصال. مرة واحدة، افتتح أخيرا المكالمة لخدمة العملاء، وقال المشغل أنه ليس مسؤولا عن تذاكر الخطوط الجوية الدولية، ومن ثم تساعد بدورها إلى الإدارة المكلفة تذاكر الطيران الدولية، والنتيجة هي أن كنا ننتظر بصبر للاستماع إلى الموسيقى، وبعد ذلك اتصل بهم، في الواقع فارغ ". قدمت السيدة لي الطريق، حيث الشبكة من خلال البريد الإلكتروني الرسمي الخاص بهم بإرسال طلب استرداد عدة مرات، والنتائج جميع الرسائل المباشرة الارتداد.

بعد مرارا إرسال الرسالة، مساء يوم 4 مارس، تلقت السيدة لي البريد حيث لعرض شبكة "فإن النتيجة تكون هذه هي المرة الأولى للاتصال بك، يرجى أن يكون المريض الى الانتظار للهاتف للحفاظ على سلاسة". بالإضافة إلى السيدة لي، السيدة لين فوجيان وجيانغشى نانتشانغ السيدة وو أيضا جديدة لخطوط الطول والعرض للصحفيين تعكس فيها شبكة "تذكرة استرداد"، "العميل لا جواب" وغيرها من المشاكل المماثلة.

الرد على رسالة فيها شبكة من المشاركين مجاملة

خلال هذا الاتهام ورسوم تغيير استرداد رسوم مجانية؟

شنغهاي، يعكس السيد وانغ رسوم تغيير أثناء انسحاب الحرة حيث منصة الشبكة، "التعامل مع رسوم" من القضايا المتعلقة خطوط الطول والعرض للصحفيين الجديد.

وقال السيد وانغ، 7 يناير، وقال انه حجز تذكرة ذهابا وإيابا المنزل عن طريق الذهاب إلى حيث منصة الشبكة. الخطة الأصلية وصديقته في 27 يناير كانون الثاني من شنغهاي الى شنتشن شركة طيران جنوب الصين، تذكرة ذهاب إلى التكلفة الإجمالية 1560 يوان. 1 فبراير ثم أخذ ايسترن ايرلاينز من شنتشن الى شنغهاي، وتكاليف مجموع تذكرة عودة 1376 يوان.

"وإذ تأخذ في الاعتبار تطور الوباء، 22 يناير، وأنا التقدم بطلب للحصول على رد على المنصة، وحصل على تذكرة الذهاب وإيابا استرداد 672 يوان في فترة ما بعد الظهر، وتذكرة عودة استرداد 1116 يوان. وبعبارة أخرى، وتذكرة للخارج هو وقال السيد وانغ خصم رسوم 888 يوان، وتذكرة عودة خصم 260 يوان رسوم ".

تفاصيل استرداد الصفحة المشاركين مجاملة

ومن المعلوم أن هواء تقسيم خالية من التغيير مرة أخرى سياسة لتذاكر الوقت، والوقت إقلاع الرحلة، وتطبيق لاسترداد الوقت مخصصات محددة. وبعبارة أخرى، طالما أنها لا تلبي احد منكم لا يمكن لاسترداد كامل.

رد جنوب تغيير سياسة العرض، التذاكر مرة قبل عام 2020، و 28 كانون الثاني (الحرة)، ووقت إقلاع الرحلة في عام 202028-29 يناير تتقدم (ضمنا)، والجنوبية 784 تذاكر متاحة في عام 2020 بعد (بما في ذلك) في 28 يناير كانون الثاني لتقديم طلب للحصول على رد قبل إقلاع الرحلة، وفترة صلاحية التذكرة، رسوم إلغاء التنازل.

الشرقي سياسة استرداد تغيير العرض، التذاكر مرة في عام 202028 يناير، وبعد وقت إقلاع الرحلة (مع)، تشاينا ايسترن ايرلاينز 781 التذاكر المتاحة في عام 202028 يناير (ضمنا) في عام 2020 بعد 28 يناير المبذولة لاسترداد التطبيقات قبل المغادرة، ورسوم إلغاء مجانية.

وفقا لأوامر السيد وانغ ذهابا وإيابا، على الرغم من أن وقت الحجز، وقت مغادرة الرحلة لتلبية احتياجات الشعبة الهواء، ولكن في 22 يناير على تطبيق استرداد المقترحة، ولا مع شركة طيران جنوب الصين وتشاينا ايسترن ايرلاينز أحرار في تغيير سياسة التقاعد. وفي هذا الصدد، قال السيد وانغ، لم شركة طيران جنوب الصين وتشاينا ايسترن ايرلاينز لا تنفيذ سياسة حرة يعود الهيئة العامة للطيران المدني وجبة.

ولكن العرض الجديد والاستفسار العرض الصحفي وجدت، وهيئة الطيران المدني في سياسة العودة حرة وجبة تنفيذها من يناير 2020 عندما 240. ضيف 23 يناير، أعلنت إدارة الطيران المدني في الصين، بالنسبة للرواية التاجى الالتهاب الرئوي وباء مشترك للوقاية والمكافحة العمل الجيد، منذ 24 يناير 2020 الساعة 0:00، كان قد اشترى تذاكر الطيران استرداد طوعي، كل الطيران يجب أن تكون الشركة وكالات مبيعات التذاكر لها مجانا ليكون مبلغ معاد لا تتقاضى أي رسوم. وبعبارة أخرى، قدم طلب الاسترداد السيد وانغ قبل يومين من سياسة خالية من وجبة CAA الظهر، وفقا للأحكام ذات الصلة من الحاجة إلى رسما.

حيث الشبكة: مؤقتا لا يمكن ضمان مبلغ معاد وقت محدد

لذا، لماذا لا اتصال المستهلكين لخدمة العملاء؟ ما هي الأسباب لفترة طويلة حيث كانت الشبكة الأجرة غير قابلة للاسترداد؟ حيث قالت الشبكة من حيث خطوط الطول والعرض في المراسل جديد خلال هذا الوباء، ضخم مبلغ تذكرة تحميل التكاليف، وموظفي خدمة العملاء تم العمل الإضافي لتغيير أوامر العملية إلى نتيجة لاسترداد جزء من وكلاء المعنية، العديد من داخل وخارج هواء تقسيم، 46 تحديد الخطوة، كل تتطلب جميع الاوامر التحقق اليدوي، غير قادر مؤقتا لضمان مبلغ معاد وقت معين.

"نحن الآن حركة المرور اليومي لأكثر من خمس مرات يوميا، لم يدخل جود الهاتف. عموما، وأوامر الدفع المقرر المقدم سابقا من قبل المستخدم، لدينا لاستدعاء تغريم هواء تقسيم، والآن أيضا استرداد بعد أن وافقت شعبة الطيران والأجرة المطلوبة للعودة إلى منصة منصة حساب طرف ثالث للمستخدمين لاسترداد. "نذهب الى حيث قال موظفو الشبكة.

بعد التحقق من الأمر، إلى أين أذهب من حيث صافي زعامة جديدة، وقال للصحفيين ان السيدة لي كان 53 دقيقة واسترداد أجل طريق العودة في 15:08 في أيام مارس. وقالت السيدة لاي الذي كان ينظر إلى التقدم في الترتيب حيث شبكة استكمال المبلغ، ولكن لم تحصل على استرداد التذاكر الفعلية.

في هذا الصدد، حيث قال الجانب الشبكة ما زال هذا النظام وفقا للأعيدوا إلى البنك المبالغ المستردة التذاكر، وتحديدا عند الذهاب إلى المستهلك ضمن حساب مصرفي شخصي، قرار من قبل البنوك.

حيث قال فيما يتعلق الشبكة التي كمنصة طرف ثالث، كنت في حاجة الى اتصال مباشر إلى المستهلكين والموردين لعدد من شركات الطيران المحلية والأجنبية، وسياسات الإصلاح التقاعد مختلف هواء تقسيم ليست هي نفسها، وليس هناك سوى أطراف فترة زمنية معينة في الصرف، ولكن أيضا لدعم هواء تقسيم السياسات وجبة كأساس لاسترداد.

"على سبيل المثال، 11 فبراير، ومتطلبات الهيئة العامة للطيران المدني منذ الساعة 0:11 في اليوم فبراير قبل ذلك الوقت قاموا بشراء التذاكر قبل المسافرين طالب رحلة 24 مارس 31، قبل المغادرة مع طلب هوية الطالب على رد أو سيتم إعادة جدولة تذاكر حتى 31 مارس اذار قبل 24 رحلة أخرى، وكيل مبيعات تذاكر الطيران، وينبغي التعامل معها مجانا، دون مقابل. ولكن حتى 18:00 على 12th، فقط تسع شركات طيران لنا ردود الفعل معين يعود سياسة وجبة. أما بالنسبة لشركات الطيران في الخارج، وسياسة الهيئة العامة للطيران المدني في بلادنا لا يمكن ان تكون مرتبطة مباشرة إلى بعضها البعض، لدينا حاجة الموظفين للإعلام يدويا المنصات البحرية هواء تقسيم ردود فعل السياسة. "نذهب الى حيث قال موظفو الشبكة.

بالإضافة إلى استيراد وأين منصة الشبكة، منصة طرف ثالث مع وكلاء متعددة تتعاون مع بعضها البعض من حيث تذاكر ما قبل البيع. حيث يقدم شبكة الطرق، وكلاء المشاركة في حلقة اتصال ويزيد من تكاليف الوقت نظرا لفترة عطلة السنة الصينية الجديدة، وكالة نقص شديد، الأمر الذي يتطلب منصة لمساعدة المراجعة اليدوية. تصاعد زمنية قصيرة الملايين من المبالغ المدفوعة، والاستمرار في الارتفاع، هذا الضغط الهائل على أي منصة، غير قادرين على تحمله.

الخلفية أوامر التغيير ليس فقط على كمية كبيرة من أوامر معقدة نسبيا. "وخلال هذا الوباء، السلطة الوطنية للطيران المدني، وشعبة سياسة الجوي الدولي في التعديل المستمر، وتعقيد أوامر مرتفع نسبيا. ويأتي لسياسة الإصلاح التقاعد، وقدمت منصة للوقت تكون الغلبة للمستهلك، وهذا يمنعنا من دفعة "وقال موظفو أوامر ردها.

حيث جوانب الشبكة على سبيل المثال، قال عالجت مؤخرا حالة من طيران الإمارات، يخطط المستهلكين إلى 27 يناير كانون الثاني من هونغ كونغ ومن الخارج. يناير السياسة 25 شركة طيران فقط البر الرئيسى طرق رحيل سياسة مجاني حتى 28 يناير قبل مغادرته الى هونغ كونغ في المسار سياسة استرداد مجانا. المستهلكون طلبات الاسترداد المقدمة من 26. وفقا لمتطلبات على سياسات مكتوبة، وهذا أمر لا يفي الظهر السياسة وجبة مجانية. ولكن لأن المستخدمين هم هوبى جي، نحن مرارا وتكرارا الاتصال مع استرداد هواء تقسيم فقط الحصول على رخصة حرة.

ومن المعلوم أن الجزء الخلفي الطيران لتغيير متطلبات مختلفة خارج ليست هي نفسها. حيث قال الجانب شبكة، يجب أن تكون بعض المتطلبات من خارج الشعبة الهواء من المستهلكين الأفراد لاستدعاء الطيران لاسترداد الأموال، والجانب الثالث من منصة لا يمكن أن تتدخل، وبعض الشركاء الأجانب هواء تقسيم قلق من لم يتلق الهاتف المستهلك، الدرع حتى استدعاء منصات طرف ثالث؛ هواء تقسيم، وقال أن بعض قسائم تراجع فقط لحساب المستهلك. "لدينا منصة فقط من خلال التواصل المستمر، وتحويل هذه القسائم والعودة النقدية للمستهلكين"، وقال إن الموظفين.

السفر المناطق الأكثر تضررا من الشكاوى

بالإضافة إلى المناطق التي تكون فيها شبكة ذات الصلة، كتريب، الخنزير الطائر وشركات الطيران ووكالات السفر وغيرها من الشكاوى هي الأكثر تضررا. من بينها، "لكنه لم يكن لديك برد برد" "اللعب 30 دقيقة لا أحد أجاب خدمة العملاء عبر الهاتف" "والسوبر 50 يوما لم تتلق أي رد"، "مشبك رسوم عالية" هي السبب الرئيسي للشكوى.

حيث لتخزين بيانات السفر في نيو زعامة تشانغ يان Zhengshe

وقال بكين وي القانون هنغ المحامي وطيد تشانغ Yuhao في مقابلة مع العملاء زعامة جديدة في قضية العهد الجديد الالتهاب الرئوي اندلاع خلال عيد الربيع ركود سوق السياحة، في الواقع، لهذا النوع من المنصات OTA فضلا عن شبكة وراء المنصة حيث توفير الفعلي للخدمات كان الموردين لها تأثير كبير. ". وفي الوقت الحاضر، زيادة الشكاوى من طرف ثالث في منصة حجز تذاكر والمنصات والبائعين قد يواجه عدد كبير من ضرورة استرداد واحدة إلى التركيز على الجانب الآخر قد يكون هناك غير كافية لتغطية جميع القائمة استرداد حالة التمويل" وقال تشانغ Yuhao.

وقال تشانغ Yuhao أنه إذا تجاوز استرداد المهلة، يمكن للمستهلكين الاستمرار في التواصل مع منصة، للعثور على جوهر المشكلة، ومحاولة التواصل من أجل حل، اذا لم يتمكن من الاتصال منصة يمكن أيضا أن تتم عن طريق تفاعل الوضع 12315 شكوى المستهلك الخط الساخن، وطلب من السلطات للعلاج خطوة. "المستهلكون أيضا يمكن عن طريق التقاضي، ومنصات بائع الفعلية أو الخدمات الدعوى نظيره، قدم دعوى مدنية، وقد اتخذت لجنة قانون مجلس الشعب هذا الوباء هو الذي يعرف بأنه القوة القاهرة، والمستهلك لا يمكن أن تعتمد على قوة قاهرة موضوع إنهاء القانوني للعقد، يتطلب عقد اتصال وقعت وعاد المال المدفوع بالفعل. وقال تشانغ Yuhao ".