مصلح من الصعب؟ انظروا إلى هذا العام، والسوق المحلية ولكن أيضا مجموعة من أسعار السيارات الجديدة انتشرت بها، بدأ رأسه للتفكير في كلمة "منفذ إلى الخنازير يمكن أن تطير". على الجانب الآخر، وأبل وجوجل على حد سواء أعلن في عام 2017 تخلى عن مصلح، واحدة من أكثر قيمة أكبر قدر من المال في العالم ليست شركة سيئة، هو واحد الشركات الرائدة في مجال التكنولوجيا في العالم، لديهم ليستسلم، لا يمكن إلا أن نتساءل لماذا محلية أو حفنة من الناس الاجهاد رؤوسهم لجعل السيارات.

الموسيقى، والأقوى / FF حيا أو ميتا، كما تم أمر القدرة التمويلية جيا يويتينغ للأوراق المالية مكتب تنظيم لعودتهم قبل 31 ديسمبر، وبعض الناس قد بعد عن مجرد PPT PPT، وحرق المال المستثمر وتشغيل، وبعض إنتاج سيارة الشعب بالفعل في السوق، على الرغم من أن المسيرة الطويلة سوى الخطوة الأولى، ولكن بعد كل محتويات ببطء PPT خطوة تنفيذ خطوة. 2017، لمعرفة كيف يمكن لهذه العلامات التجارية الجديدة هي لطيفة.

لديها ما لا نهاية قريبة لشارع رفرفة: الموسيقى و/ FF

رؤيته ترتفع، ورؤية ضيوف العشاء، وقال انه شهد مبنى انهار. وعند النظر إلى الموسيقى وسيلة لأعلى، وربما هو شعور منه.

منذ أكثر من عامين للمشاركة في الموسيقى ومؤتمر، واستاد بكين وو كه سونغ، في ذلك الوقت أو الموسيقى، والعنوان، وكانت قاعة المعرض بالكامل كاملة حتى أسنانها للجلوس، وينبغي أن يكون أفضل من أبهة عادلة المدرجة ES8 وي لاطلاق سراح صغيرة.

تلبية لدعوة يقرأ الموسيقى، والمؤتمر البيئي، في ذلك الوقت لم يكن يعلم شيئا عن هذا المفهوم، ولكن رأيت في مؤتمر الحقل هو معظم فئات المنتجات غير متجانسة من المؤتمر. الموسيقى، كأول سوق الهاتف المحمول، والموسيقى، والأريكة (120 بوصة) في السوق، والسيارة هي سهلة للوصول إلى السلطة، ثم الموقع تقف سيارة لحاف، وأود أن الإفراج عن السيارة بسرعة، وحسن سرعة آه، والنتائج تفتح فقط وحده بهدوء أستون مارتن رابيد S، في ذلك الوقت الموسيقى عادل، ومارتن والتعاون، وطرح هذه السيارة معقول جدا.

نظرة مؤتمر بأكمله إلى أسفل، تبدو قوة جاهلة، ما لاو جيا تتحدث عنه؟ بجانب السيارة معي أن يطلب من المعلم وسائل الإعلام، آه، لم أكن أفهم. إلى النصف الأول من عام 2016، اعتمادا على الموسيقى لا يزال ارتفاع تحت قيادة لاو جيا، على الرغم من أن كل وسيلة لاستجوابه، وحرق الموسيقى، حيث أن التوسع لم تتوقف وتيرة أسفل قليلا.

حتى الشوط الثاني، كان ذلك بداية للموسيقى، ومدخل تحصيل الديون مبنى الاحتواء، والموسيقى، كما أن الأزمة ظهرت تماما، لاو جيا حرق المال في كل يوم، ولكن المشاريع المربحة فقط الموسيقى والفيديو، وحرق حرق بعض نقطة سيكون حتما لا يمكن تحملها .

4 يناير 2017، والولايات المتحدة CES الدولي معرض الالكترونيات الاستهلاكية، أول استثمار لها الشامل فاراداي المستقبل الخاص في إنتاج جيا Yueting SUV - FF 91 الإصدار. إلى حد ما، وهذا هو مكان لسلوك الخطة الأصلية، لم هذه السيارة لا تنوي الافراج في CES. ولكن جيا يويتينغ لا تستطيع الانتظار، الوضع الداخلي يحتاج أيضا إلى تعزيز ثقة المستثمرين، أكبر سيارة كاستثمار، حيث أن احتياجات الموسيقى من أجل التوصل إلى نتائج ملموسة النار مع الدم.

ونتيجة لذلك، ونحن نرى لاو جيا تظهر FF91 وظيفة وقوف السيارات التلقائي من موقع المؤتمر، السيارة لم تتحرك حتى. ريتشارد كيم، نائب رئيس FF تصميم بسرعة تهدئة الامور، وقال: "يبدو أن هذه السيارة هي قليلا الليلة كسول، بدء العرض التقديمي من ذلك". وهذا على أساس قوف السيارات التلقائي أبحاث وتطوير التكنولوجيا ليست ناضجة بعد، السيارة أصدر على عجل، في ذلك الوقت، FF والموسيقى، والسيارة كان بالفعل في النضال النهائي.

الموسيقى، والنضال على مدى العام الماضي

يناير: الابتكار المالي في الصين 15 مليار يوان من الاستثمارات، والموسيقى، بالإضافة إلى التمويل الأخرى، وفي نهاية المطاف أكثر من 16.8 مليار يوان، والموسيقى، وعدد بطء التنفس.

مارس: الموسيقى والسيارة المؤسس المشارك، نائب رئيس في العالم، الصين ويغادر الرئيس التنفيذي لشركة آسيا والمحيط الهادئ دينغ لى. الموسيقى، حيث أن 16.8 مليار أزواج، والوحيد لمكافحة الحرائق، لا تجعل الموسيقى، وللخروج من الغابة.

أعلنت ووتش الموسيقى التي جيا يويتينغ استقال من منصب المدير العام لشركة مدرجة التقدم لشغل مناصب رئيس بدوام كامل: مايو. أن ينظر إليها على أنها تكلفة 16800000000، والموسيقى سهلة لإتقان، ولقبه بدأت صن.

يوليو: جيا يويتينغ الولايات المتحدة، ركزت فاراداي المستقبل، مدعيا مصلح فإن كل التركيز على المشروع. بعد كل شيء، FF هو شركة السيارات الكهربائية جيا يويتينغ الاستثمارات الشخصية، وهي جزء من الأصول الخاصة به، لم يتغير التعاون مع الموسيقى، والشركة المذكورة لا يهم كثيرا.

ولكن بحلول نهاية المطاف، فإن وسائل الإعلام زيارة المصانع FF في الولايات المتحدة، حتى الآن، والمصنع هو مجرد قذائف فارغة، لم يدم طويلا بعد FF91 في CES في وقت مبكر، لم يظهر من قبل. لاو جيا التحدث أكثر لطيف، ويبدو المزيد من الجهد، وتطوير المنتجات وركودا، الذي قدم له الفاتورة؟

جيا يويتينغ سواء للعودة لغزا

25 ديسمبر، أصدرت بكين للأوراق المالية مكتب تنظيم تعميما أمر رئيس Letv السابق جيا يويتينغ في 31 ديسمبر 2017، والعودة إلى التنفيذ الفعال للسيطرة الفعلية للشركة من الناس بسبب الالتزامات مع الشركة لحل المشكلة.

إذا عاد، وقد أدرج في قائمة قديمة قدم لاي المحكمة بأي حال من الأحوال أنه سيغادر البلاد، وليس حل مشكلة تمويل FF، FF الى النهاية، وقال انه لم يكن أفضل، وإذا كان لا أعود، مصداقية الشخصية سوف تنهار تماما، بعد ولا حتى التفكير في العودة.

الموسيقى، حيث أن السيارة قد أعطت اللعبة، حتى الآن، فقط قذائف فارغة في اول مرة في 2016 بكين للسيارات، مفهوم FF، بعض الناس أعرب عن تقديره، لي ترغب في الحصول على المدونات الصغيرة أعرب علنا على FF عزيزي، مع ذلك، إلى الموسيقى، والوضع الحالي للمجموعة وجيا يويتينغ وضعهم، لا مال، كل شيء فارغ.

المخرج ونتيجة لذلك، فإن سرب

الانترنت هو منفذ مصلح كبير، ويقدر هذا السوق هناك 10 تريليون كتلة الجسم. ولكن أفضل من صنع مصلح الهاتف، ثم في عصر صعود من آلات ذكية، موجة كبيرة من المصنعين المحليين ترتفع، فإنها يمكن أن لا يقل عن الخروج مع المنتجات.

مصلح هو الحواجز التجارية عالية جدا، حتى في عصر السيارات الكهربائية، المحركات ونقل الحركة يتم تقسيم كل من الحواجز التقنية أمام طفل كبير، والسيارة نفسها لا تزال بنية متجانسة كبيرة جدا، وعربة عشرة آلاف أجزاء تصميم الجوانب، ولكن أيضا مجموعة متنوعة كاملة من الموارد لتكون قادرة على جعل الخصائص الخاصة بكل منهما في ذكي، الطيار الآلي، من الصعب جدا.

حتى كان فقط دعونا أول إنتاج قال لى بن مصلح أيضا من الصعب جدا، لايوجد الشركة التي تم إنشاؤها حديثا القدرة المالية الى 20 مليار يوان قد يكون أكثر صعوبة لبدء سيارة جديدة العلامة التجارية، وتسلا، تقريبا المدرجة سيارة استغرق الأمر 4-5000000000 دولار.

ومع ذلك، فإن الصناعة لا تزال تجتذب عددا كبيرا من رجال الأعمال المتحمسين. وفقا لتصنيف من رجال الأعمال، وشبكة الإنترنت يمكن تقسيمها إلى أسعار السيارات السيارات من صنع الإنسان التقليدية وتبدأ بعد ذلك نوعين من الناس. بالطبع، في نهاية المطاف، نحن نسعى لمعظم منتج مماثل: كهرباء، ربط ذكي، الطيار الآلي.

خارج المنتج، في الواقع، هناك العديد نموذج المبيعات المبتكرة، وشركات السيارات التقليدية يأخذون 4S وضع المحل، والمحلات التجارية بناء والأندية تنفق جزءا كبيرا من هذا الصندوق الاستثمارية، في حين تواصل بين المصنعين والمستهلكين لديهم القطيعة. هذه أسعار السيارات الإنترنت هي في معظمها من شأنه أن قاعة المعرض الذي يتم بناؤه ذاتيا ترغب في تجربة متجر، متجر 4S لتخطي هذا الجزء، قبل الاستثمار كبيرة، إلا أن التاجر لا الاستيلاء على منتصف الأرباح، ومراقبة التكاليف وثم السيارة سوف تكون قادرة على رفع جزء كبير من الأطفال.

أنجح التسويق: وي لسيارة

مصلح التقدم: أول سيارة الإنتاج الضخم بالفعل في السوق، في انتظار تسليم الدفعة، لمحطات توليد الكهرباء التي سيتم بناؤها

هذا هو مجموعة من أسعار السيارات الجديدة في الإنترنت، ويعمل حاليا على أعلى صوت وي إلى السيارة، بعد كل شيء، كان إنتاج السيارات الأولى كانت أسعار السيارات المدرجة، والمشي أمام الجميع. العاصمة راء مقنعة على حد سواء، Jingdong ليو تشيانغ الشرق والدخن لى جون، سيكويا كابيتال ...... هي المستثمر الرئيسي، مؤيد كبير، العديد من الأصدقاء، والصعوبات التي واجهتها في الطريق دائما أكثر من ذلك بقليل.

نوفمبر 2016، صدر وي لLOGO علامتها التجارية، أول EP9 نموذج، على الرغم من EP9 الأداء المذهل، الجرح حتى الفوز باللقب للسيارة نيوزيلندا الشمالية أسرع الكهربائية، ولكن أنت وأنا أعلم فقط إنتاج ستة وستة استثمارات كبيرة من الداخل هضم مجرد الانتهاء EP9 وي لاستخدامها كنماذج الإعلان، والقرار الحقيقي للحياة والموت هو إنتاج السيارات.

ثم في نيسان عام 2017، أول سيارة إنتاج وي لES8 جاءت، والموسيقى الخيال العلمي، كما هو الحال مقارنة LeSEE، ES8 قذيفة على الكثير قريبة من الناس، وقيمة أول لون جانبا، فهي على الأقل مظهر تصميم تبين إنتاج الإخلاص.

المسافة العلامة التجارية صدر عام واحد فقط، 17 ديسمبر 2017، ES8 مباشرة في السوق، وهذه السرعة من المعارضين الإرهاب راء ذلك بكثير. الخطوة يسمى الاستباقية أسرع من غيرها، وبالتأكيد اغتنام الفرصة، أو فرصة للفوز واحد أكثر من غيرهم لارتكاب الأخطاء.

هناك يأتي التبديل تدفق ويأتي من قدامى المحاربين في صناعة الإعلام، تقريبا وي لنعطيه على قدرة التسويق. ES8 قبل وبعد الإدراج، دائرة من الأصدقاء، وشبكة الإنترنت هو كل شيء عن موضوعه. وي لحزمة سخية تحت ثماني طائرات وسرعة عالية في القسم السكك الحديدية 60 سيارة، 19 فندقا من فئة الخمس نجوم في شرف 5000 أصحاب المحتملين، ترك الجميع يعرف انها ليست سيئة الأطفال المال، ولكن أيضا بذل كل جهد ممكن لبناء الخروج الخاصة الراقية صورة علامتها التجارية.

وبطبيعة الحال، تعتمد في نهاية المطاف على قوة المنتج إلى الكلام، ES8 بأنه الموقف في ترف سبع سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، مباشرة على معيار نموذج X، يجب أن يكون يسلط الضوء على تبين لهذا المنصب.

يسلط الضوء على المنتج

1، وسعر وأنماط شراء

ES8 ديك سيارتين، بسعر 44.80 و548،000 يوان، إذا قارنت إلى نموذج X، ثم سعر قطع مباشرة بمقدار النصف.

إثارة للدهشة هو أنه بناء على التكنولوجيا لتوليد الكهرباء، وي لES8 أضاف وسيلة سيارة جديدة. إذا اخترت بطارية نظام تأجير (الجسم الشرائية، ولكن ليس لشراء البطاريات)، الإصدار القياسي بسعر 348000 (سعر سيارة) + 1280 / شهر (بطارية سعر الإيجار)؛ مؤسس طبعة بسعر 448000 (سعر سيارة) + 1280 / الشهر (بطارية سعر الإيجار)

الجسم يقلل من سعر حوالي 100،000، إذا كان البلد بالإضافة إلى بدل + المحلي (بكين حوالي 70،000 يوان)، ES8 أن يبدأ سعر إسقاطه مباشرة إلى 300،000، والسعر لا يزال يتمتع بجاذبية معينة.

2، ملكة فوجيا

"مسيطرة على زوجها" لا أعرف متى أصبح واحدا من المعايير للحكم على رجل جيد، موقع المؤتمر ES8، حضر زوجة لى بن وزوجته شقيقة الشاي ليو تشيانغ الشرق المشهد، ES8 مقعد الراكب الأمامي الثناء بالنسبة لي.

يقوم ES8 للفضاء مقعد الراكب الأمامي والارتقاء، وإلغاء النماذج التقليدية للعلبة القفازات، انسحبت مساحة كبيرة مباشرة تحت الكونسول الوسطي لسهولة إطلاق الحزمة. أمام مقر والساق الراحة ومع مسند للقدمين، مقعد الراكب الأمامي تعامل مباشرة الجزء الخلفي من المسرح.

3، والأداء

ES8 شنت الأمامي والخلفي المزدوج القيادة AC المحرك التعريفي، قوة أقصاها كل السيارات هي 240kW (326PS)، ذروة عزم الدوران من 420N م، 0-100كم / ساعة تسارع الوقت ثوان فقط 4.4، 100km / ساعة-0 مسافة الكبح المدهش، هو 33.8m فقط.

4، والشحن / الحل للكهرباء

فمن الممكن أن وي وغيرهم الأكثر يست المكان نفسه، من أجل حل النقص في السيارة الكهربائية مشاكل عمر البطارية، وي لمعارض السيارات وجميع الحلول المختلفة حاليا:

لذلك، مجلة من نوع الدعم البطارية من أجل السلطة، يمكنك لسلعة ثلاث دقائق، في حين تم بناء وي 1100 إلى خطة لتشغيل محطات الطاقة في عام 2020.

B، وهو اتهام الجمعية فريق السلطة NIO، عندما تكون السيارة الكهربائية لا يمكن استدعاء NIO الطاقة عبر فرض لها، وفرض الحياة 100KM 10 دقيقة.

5، ذكية متصلة

وي لسيارة ES8 سوف يكون مدعوم من قبل أول نظام الذكاء الاصطناعي في العالم NOMI، وأنظمة متكاملة وذكية التفاعل الصوتي محرك العاطفة، ويمكن تلقائيا ضبط درجة الحرارة داخل السيارة، والسيارة سوف يطهر تلقائيا في الهواء عندما يكشف الضباب، وحتى مساعدة السيارة الصور الشخصية للموظفين ......

6، الطيار الآلي

الطيار الآلي الكهربائية، ربط ذكي، لا غنى عنه، وسوف يتم تزويد ES8 التي كتبها وي إلى البحوث الخاصة بها وتطوير NIO الطيار أجهزة النظام الطيار الآلي تشمل: 3 كاميرات إلى الأمام، وأربعة النظر في جميع أنحاء الكاميرا، خمس ملليمتر موجة الرادار، 12 أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية ويقود كاميرات الكشف عن الدولة، ES8 أو الأولى التي تعمل بالطاقة Mobileye EyeQ4 رقاقة من دون طيار إنتاج السيارات في العالم.

كعلامة تجارية مصنعي السيارات الجديدة، وي للعب بطريقة مذهلة بما فيه الكفاية، وفاز في معظم التصفيق. بالطبع، أولئك الذين لديهم الكثير من وجهه، لوي تواجه أيضا مجموعة متنوعة من الأصوات الشك:

وتسليط الضوء كما العديد من الأصوات من شك

1، السعر، هوية العلامة التجارية

وصلت وي السعر إلى ES840-50 وان النطاق السعري، في مواجهة المعارضين هي الدعامة الأساسية للنماذج العلامة التجارية الفاخرة. وهل العلامات التجارية الفاخرة، ويمكن أن يكون أكثر من حشو التقنية بسيط، شخصية العلامة التجارية والتعرف على العلامة التجارية التي لا يمكن إتمام الأمور بين عشية وضحاها، لكزس، جاكوار لاند روفر، كاديلاك ...... هذه العلامات التجارية الفاخرة التي لا تملك من الناحية الفنية فريدة من نوعها، ولكن ومقارنة BBA هو الفارق الكبير، أو الحكم عليه بأنه من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة.

ووي كعلامة تجارية جديدة، درجة من الاعتراف ليست أول شركة، ولكن أيضا رمي قبالة "JAC OEM" الشهرة، للحصول على هوية الجميع، من الصعب حقا.

2، JAC OEM جودة والجسم من الألمنيوم

يتحدث JAC مسبك، يتم استخدام تصميم ES8 على الجسم الألومنيوم، وهذه الاشياء لترف العلامات التجارية لا يزال من الصعب، ولكن لم تتح JAC خبرة التصنيع، وكيفية القيام بذلك النتائج النهائية، بعد أن يتم التحقق منها.

3، وقدرة

وي لمنتجاتها دفع مسبك JAC، إلى حد ما له شريان الحياة الخاصة للJAC، الموجودة حاليا في السوق يمكن أن نرى السيارات المعرض أيضا عينة محاكمة، لم تبدأ الإنتاج الضخم بعد ES8 الطاقة الإنتاجية يمكن مواكبة هي أيضا علامة استفهام.

4، وحياة

وي لأجل تلبية الطلب على الكهرباء، وجميع النماذج فقط مع نوع من البطارية، سعة البطارية القياسية هو الحد الأقصى يمكن أن تكون محشوة تحت أصغر من النماذج، وES8 وي كأكبر سيارة، ومجهزة 70kWh فقط بطارية ليثيوم الثلاثي هو العيب ذاته، NEDC الحالة العامة للالأميال فقط 355km، مقارنة، نموذج X يمكن أن تعقد بطارية 100kWh، عمر البطارية هو 565km.

5، وكيفية مواصلة لوضع الطاقة

حتى الآن معظم القضايا الهامة وي لوضع الطاقة في النهاية لا يمكن التشبث به. فكرة لتوليد الكهرباء، الوطن هو لا ليس غيره، تسلا منذ فترة طويلة يعتبر، وأيضا خفض التكاليف، وتعطي في نهاية المطاف. خطة وي هو أن يكتمل بحلول 20201100 لمحطات توليد الكهرباء، ليس هناك استمرار الثقة والشجاعة للقيام بذلك، هذا هو السؤال.

هذا شيء صعب جدا، ولكن مرة واحدة، وي لتصبح تجربة العلامة التجارية الفريدة، مثل تيسلا فائقة الشحن كومة، والحواجز التقنية الخاصة بها، والبعض الآخر يجد صعوبة في اختراق.

السيارة والمنزل

 مصلح التقدم: أول SEV نموذج الافراج عن الرقم الرسمي، SUV يكاد لا يوجد أخبار

ووي لإنشاء خلفيات مماثلة على السيارة والمنزل، وي لمؤسس السابق لى بن شبكة السيارة سهلة في الأعمال التجارية، والسيارة والمنزل هو منزل مؤسس السيارة قبل لي أود أن أبدأ، فإن لى وى ترغب في حصة أيضا مجموع بعض العلاقة المعقدة بين البلدين.

السيارة والمنزل يخططون لإطلاق نموذجين، كما هو موضح في لي أردت أن تملك، وSEV صغيرة ولكنها جميلة، سيارات الدفع الرباعي كبيرة وقوية. تم إصدار هذه SEV صغيرة ولكنها جميلة في 4 ديسمبر. وتصنف على أنها المركبات الكهربائية منخفضة السرعة (سكوتر المسنين وما شابهها)، حاليا في البلاد لا تحتاج إلى ترخيص لسيارات الركاب.

تستخدم السيارة الأمامي وتصميم المقاعد الخلفية 1 + 1 الأبعاد في النهاية كيف الصغيرة ذلك؟ وتفيد التقارير أن أماكن لوقوف السيارات القياسية يمكن أن تستوعب أربع سيارات متوقفة SEV. الصرفة محرك السيارة الكهربائية، والحد الأقصى الأميال من 100KM، ولا تعتمد على آخر شحن، ويمكن الاستفادة من المكونات 220V الشحن المباشر، وبطارية بينما كانت السيارة محل detachably، وسهلة المنزل تحمل الشحن.

سيكون لي ترغب في تدوين المعلومات المنشورة: تبادل دراجة حل و0-3 كم / الساعة والسفر، حل وSEV هو 0-20 كم / الساعة من السفر، وذلك كجزء تكميلي من شبكة النقل الحضرية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة الجديدة هي على وشك أن تبدأ تقاسم رحلة عمل في باريس وسان فرانسيسكو.

وذلك حتى دخلت السوق المحلية، وضعت أساسا هذه الحصة في السوق سيارة صغيرة في المستقبل.

أما بالنسبة للقوي NTU SUV، وطول الجسم من حوالي 5 أمتار، المتمركزة في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة و 6 و 7 هناك اختيارية. في حادث السلطة لم تختر الكهربائية النقي، ولكن موسعة النطاق الهجين، والتحمل 800km، فإنه اللمسات لا تقلق. حاليا هذه السيارة ليست عدد الرسائل أي شخصية رسمية صدرت في وقت مبكر جدا من الإنتاج الضخم. مقارنة مع وي لسيارة والتقدم المنزل هو أبطأ بكثير، في الجهود الرامية إلى القوة.

الصعود: الوايمري سيارة

 تقدم مصلح: أول سيارة الانتاج الشامل المفرج عنهم، مصنع الذي يتم بناؤه ذاتيا، مقاييس الإنتاج المخطط لها ثلاثة أرباع 2018

مع "الصعود" لوصف الوايمري السيارة ليست أكثر من اللازم. نموذج النمو قد يكون كل مشروع حول شخصية والفريق المؤسس، اعتمادا على الموسيقى، وي لتحويل من جميع أنحاء مصلح من صناعة الإنترنت، فإنها تعلق أهمية كبيرة على المسوقين أيضا جيدة جدا في ذلك. قبل إنتاج السيارات المفرج عنهم، فعلوا ما يكفي من الدعاية، والموسيقى، و...... لا يوجد حتى الآن من إنتاج السيارات.

في المقابل سيارة الوايمري، حتى لا تنفق جهدا في تسويق وتصنيع الموضوعات، عدد قليل من الناس قد سمعت. حتى 8 ديسمبر، والعلامة التجارية LOGO رسميا، لكنها جلبت أول EX5 سيارة ذات الإنتاج الضخم في موقع المؤتمر، و 21، قد دخل معدات الاختبار التعرض المنتج، الإنتاج الضخم قاب قوسين أو أدنى. أليس من يصب هذا الزخم حتى بشراسة من نوع واحد من المعارضين للعار.

مؤسس الوايمري، وشين هوي، نائب رئيس مجموعة جيلي، نائب الرئيس فولفو للسيارات ورئيس العالمي لمنطقة فولفو للسيارات في الصين، كما عمل المديرين التنفيذيين في BorgWarner وفيات توليد القوة، وسنوات عديدة من الخبرة في هذه الصناعة للسماح له في صناعة السيارات في جميع أنحاء سلسلة التوريد تراكمت شبكة عميقة من الموارد، وقدرته على التحكم في التكاليف يمكن أن تصل إلى SGM أو معايير غير محظوظ لالعلامة التجارية الناشئة، والتي هي قدرة نادرة جدا.

حاليا الوايمري سيارة لديها فريق من شخص 600، منها 70 جاءت من مصنعي المعدات الأصلية التقليدية، وفريق أساسا إعادة بدء موظفي أسعار السيارات التقليدية.

مع نظام سلسلة التوريد الموارد، وكان معظم أعضاء الفريق خبرة في صناعة السيارات، الوايمري اختيار مباشرة البناء بداية الخاصة بهم، على ما يقال، ويقال أن سيتم الانتهاء من حجم الإنتاج في الربع الثالث من عام 2018. وي لا تزال تختار فقط لJAC مسبك، واغتنام الوقت لمنتجات مصنوعة من أخذ زمام المبادرة.

دعونا ننظر المنتج، EX5 هو محض متوسطة الحجم SUV الكهربائية، بسعر حوالي 200،000 $، ومعرض بكين للسيارات لأول مرة في أبريل، في الربع الثاني والثالث في مرحلة الإطلاق.

في هذه المرحلة، وقد Goodway لم يفرج عن مزيد من المعلومات المعلمة المنتج، وتسليط الضوء لدينا هو معروف حاليا، الوايمري EX5 معامل السحب أقل من 0.3Cd، لSUV متوسطة الحجم، وهذا هو النتائج الضارة متعب جدا. وعلاوة على ذلك، لوحة التحكم السيارة للتدوير، يمكن أن تنتقل بين الأفقي والرأسي، نافذة يمكن أن يكون لها تصميم الشاشة التفاعلية.

لأصل شين هوى لأسعار السيارات التقليدية، سريعة سيكون أول إنتاج السيارات الكهربائية والسوق قد فتح أكثر أهمية بسعر أقل من الخصم.

مزايا الوايمري:

1، وسلسلة التوريد في أيديهم = = السيطرة أرخص تكلفة

2، الخاص الإنتاج النباتي = الجدول الزمني لإنتاج بأيديهم = أسرع وأكثر استقرارا الإنتاج الضخم

الأجانب في الصين فينشر: بفضل تنغ

 مصلح تقدم: فإن النماذج الأولى ستكون 7 يناير 2018 في الافراج CES

أمام تلك هي الأعمال التجارية للصين الخاصة، ثم وهذا بفضل تانغ، هي قصة مجموعة من الأجانب الاستثماري في الصين.

قبل سبتمبر، لا يوجد سوى بفضل اسم تنغ الإنجليزية "FMC"، الزملاء التحرير رؤية الأحرف الثلاثة الأولى من رد فعل تقريبا كل الفئران التي لي "Fxxk سيارتي" المستعملة المركبات في البرنامج. حتى انا ذاهب الى مؤتمر FMC العلامة التجارية الأولى، قبل أن يذهب للتحقق من خلفية هذا المشروع.

مؤسس: لفهم التسويق، لفهم المنتج،

الصين تشكر تينج تونج مؤسس الماركات الفاخرة من اثنين من المديرين التنفيذيين، COO، دالي، أصيلة، خريج جامعة نانجينغ، سبتمبر هذا المؤتمر، وقال انه مليء مع الانتهاء الصينية. والرائعة جدا، قد BMW خدم التاريخ الشخصي منصب نائب الرئيس الأول للتسويق، وخدم إنفينيتي مديرا عاما للصين. الرئيس التنفيذي، نائب الرئيس السابق الهندسة المجموعة BMW، BMW خدم الوالدين سلسلة ط بي فوكانغ.

وفهم التسويق، لفهم المنتجات التي تبدو مثالية تناسب شريك. بقية الفريق التنفيذي، ومعظمهم من BMW ومرسيدس بنز، وجوجل وتسلا، تشكيلة فاخرة.

المنتج: ظهور العدوانية، والداخلية هي أكثر راديكالية، وشاشة عملاقة

بروتون العلامة التجارية بفضل النموذج الأول، يمكن لسيارات الدفع الرباعي ذات الحجم المتوسط يكلف حوالي 300،000 $. ووفقا للمعلومات السابقة بشأن مؤتمر العلامة التجارية، وسيتم الكشف عن هذه السيارة رسميا في CES معرض الالكترونيات الاستهلاكية عقدت 7 يناير 2018، 2019 الإنتاج.

المرحلة بي Weima، وذلك بفضل ظهور أول الكثير جذري بروتون سيارة. أكبر بقعة مشرقة، والسيارة لا تزال قطعة هائلة في لوحة التحكم، أبعاده هي: طول 125CM، 25CM عالية. إذا تم إرفاق شاشة LCD مرسيدس-بنز الفئة- E / S-مستوى لمدة 18 فون، ثم هذا، فإنه ينبغي أن يكون باد 18.

العروض SUV الكهربائية نوعين من قدرة 60kWh و90kWh بطارية حزمة المتاحة، والحد الأقصى من الأميال على التوالي 350km 500km و. السيارة بعد 10 دقائق تهمة، يمكن أن تصل إلى 120 كم.

جزء الطيار الآلي، وارتفعت بفضل أول سيارة بروتون المقرر أن تكون متاحة في 2019، بدءا SAE 03 درجة ولكنه يمثل والأجهزة دعم إلى خمسة، من خلال الشبكات ترقيات البرمجيات تدريجيا إلى أعلى مستوى الطيار الآلي هم بدرجتهم.

بعد مجموعة من العلامات التجارية مصلح الإنترنت الجديدة من القراءة، ونحن ننظر أيضا في كيفية طيفة علامتها التجارية الخاصة الراقية لاتخاذ اثنين من العلامات التجارية الجديدة. في نهاية عام 2016، وقد صدر جيلي وسور الصين العظيم من جديد العلامة التجارية الراقية، مما يؤدي غرام وWEY. وخلال عام 2017، فقد بدأت في قبول السوق التفتيش.

وكانت مبيعات السيارات مزدوجة أكثر من مليون: WEY

بعد الافراج عن العلامة التجارية ولكن في وقت مبكر WEY WEY VV7 أول من السوق، مثل الحصول على الانتهاء غرام قناص، وبطبيعة الحال، والبحوث السيارة والتنمية هي بالتأكيد ليست في اليوم، وسور الصين العظيم بسرعة الافراج عن المنتج، مشيرا في وقت مبكر جدا انه مستعد.

أبريل، VV7 في السوق في شهر أغسطس، وسوق VV5. كل من المبيعات ترتفع بشكل مطرد، في نوفمبر، لقد مرت VV5 وVV7 المبيعات مليون. اعتبارا من شهر نوفمبر، وصلت المبيعات الإجمالية واي العلامة التجارية 65100، للالجديدة العلامات التجارية الراقية المحلية، وبالفعل نتائج باهرة جدا.

يمكن أن يكون القياس، فإن مفهوم السبب في يناير - بلغ إجمالي المبيعات في نوفمبر تشرين الثاني 13300، الذي كان اثنين فقط من السيارات في WEY، على التوالي، في حالة في ابريل من هذا العام، قبل ثمانية أشهر من جدولة.

تبدو المبيعات، ويعتبر WEY العلامة التجارية نجاحا، وإن كانت هناك مشاكل راء تكلفة الوقود، ولكن الوضع العام ليس له تأثير كبير. الناس العاديين لشراء سيارة وربما يرى وجها، والقيمة الاسمية هي العدالة، والتكلفة هي الحقيقة. VV5 وVV7 على قيمة اللون، وبالتأكيد بما يكفي لإعطاء التي تواجهها، مقارنة مع عدم الإيمان ولا القدرة التنافسية الجوهرية للسيارات الكورية، ولكن أيضا تكوين من ميل واحد، وهو ما يكفي لجعل الجميع دفع بطاعة.

أو مشاكل القدرة: غرام طوق

طوق غرام العلامة التجارية صدر في وقت مبكر، ولكن حتى نهاية تشرين الثاني، تم إنتاج السيارات الأولى مدرجة رسميا طوق 01 غراما، وباختصار ديسمبر من يومين، وتفاصيل عن أرقام المبيعات الإجمالية لم يخرج، ولكن بعض من نقطة المعلومات الجانب نظر، الجميع على ذوي الياقات البيضاء ز الحماس ليست أسوأ من WEY.

في هذا العام قوانغتشو للسيارات، أعلنت سعر بيع 01 غراما من الرصاص وفتح قناة الكتاب، وكانت طبعة محدودة 6000 في غضون دقيقتين و"ببيع انتزاع فارغة". اليوم، من ذوي الياقات البيضاء 01 غراما مدرجة رسميا تقريبا مرت في الشهر، وقال جيلي مرارا ارتفعت طوق 01 غراما أوامر، وعلم ذلك، لديها أكثر من 10،000 أوامر.

هذا ليس أسفل الكثير من الشك، طوق وفولفو XC40 هي 01 غراما CMA المشتركة العمارة منصة، توضع الثلاثة الكبار GM، مدينة السلامة، فولفو مجموعة من التشكيلات الأمنية أيضا على تبسيط في الدقيقة 01 غراما، في جوهرها، قائلا ان هذا هو، وسفك للXC40 ليست بعيدة جدا عن الواقع.

ثلاثة خارج بالإضافة إلى خدمة مجانية مدى الحياة - مجانا الضمان مدى الحياة، والمساعدة على جانب الطريق مدى الحياة الحرة وحركة المرور مجانا مدى الحياة، يمكننا أيضا أن نرى هذه العلامة التجارية الجديدة من الإخلاص.

طوق 01 غراما من المنتج لا توجد مشكلة، ولكن قد يكون في القدرة على التدمير و 4S

مجرد فكرة غير جيدة، وفي نهاية المطاف إلى متجر 4S أن أذكر السيارة قد يكون جيدا مشهد آخر. 01 غراما من الطاقة الإنتاجية الرائدة ويواجه الان مشكلتين 4S زيادة سعر المحل في تمويه.

القدرة هي ميمونة ابتليت المشاكل القديمة، ثم جي يبو أكثر عندما يكون السوق بالفعل. قد يكون غرام طوق المدرجة، من خلال الذهاب مرة أخرى. حاليا 01 غراما من الرصاص في منشأة جسر فولفو XC40 وحصة تصنيع قاعدة، والطرق وقاعدة جسر القدرة على التخطيط 200،000. من جهة أخرى، بالإضافة إلى القدرة على إنتاج السيارات والمحركات VEP42.0T من فولفو محدودة، ويرجع ذلك إلى طوق مجهزة 01 غراما، إلى جانب فولفو مع نمو المبيعات هذا العام هي أيضا جيدة جدا، لذلك لديه امدادات محرك 01 غراما طوق أيضا ضغط معين.

يانغ شيوليانغ تعليق تحت نائب رئيس المدونات الصغيرة جيلي

القدرة على الإنتاج، والطلب كبير، يكمن المبادرة في أيدي التجار، ثم، نحن في الدقيقة بو يانغ شيوليانغ، نائب الرئيس جيلي، لنرى عندما يذهب المستهلكين لوضع السيارة، لتجربة مجموعة متنوعة من زيادة سعر تاجر في تمويه السلوك.

ملخص

والمأخذ لم تهدأ بعد، مصلح الإنترنت من الشركات من المرجح أن يستمر في الزيادة، في النهاية، بالتأكيد سوف يموت، ويمكن أيضا أن تكون متكاملة مع بعضها البعض ما تبقى من جزء صغير. + قطرات بأسرع، المجموعة الأمريكية + تعليق العام، +58 مدينة المعرض ......

والتي في الأعمال نهاية الانترنت يمكن الانتظار حتى مسح السيارة الأخيرة، والآن الذين لا يعرفون، والشيء الوحيد المؤكد هو أن المزيد من المال نقطة المرجح أن يعيش لفترة أطول. وبطبيعة الحال، إذا كان هذا النوع من الموسيقى وقعر حفرة، أو التخلي عنه.