أودي A8L تسليط الضوء على عيني، وهناك دائما سيارة لذلك أنا التطوع للعمل

هناك دائما مقاعد في النسخة الصينية من المذبح السيارات الفاخرة الألمانية أودي. إذا مرسيدس هو الخلفي قرون المشترين التيار خيار للمشترين BMW هي استمرار للجزء الأمامي من الحصان الجامح عدة أجيال، وبالتالي فإن التسمية أودي وما هو؟

نسأل أولا: ماذا يشتري الناس A8L؟

الجيل الرابع من مهمة تاريخية A8 / A8L غير نعود المشترين ويتم الضغط المشترين من الجبهة ستة أرقام بطاقة الائتمان كلمة سنتوريون، لذلك ينبغي أن يكون عليه في تسمية التنوع، وجود تناقض.

اسمحوا لي أن أتحدث عن شريط التناقضات النمط. السعي دائما أسلوب الحد الأدنى A8 / الأجيال A8L "باوهاوس" تعديل الجسم، ولكن باوهاوس لدت مع الباروك، وأعداء الروكوكو، والكائنات السلبية دينيا والقوة الإمبريالية، والدعوة إلى "الباردة، والحد الأدنى والميكانيكية" سيجلب المساواة.

الجيل الرابع-A8 / خطوط A8L في مرحلة المفهوم هو في الواقع معقدة جدا، والوضع الغوص، وحفنة من الخصر الضوء والظلام، لتنظيم سيارة حقيقية، ولكن الكثير من جديد، إلى حد كبير لتلبية احتياجات ما يصل من المستخدمين الراقية .

إذا جاز التعبير. "اعتصام بنز قيادة BMW"، وكان هذا والرأي العام الآخر لفترة طويلة التحيز. اليوم، مرسيدس بنز، والتي طالما كنت على استعداد للنفط القدم، ومثيرة للغاية، قليلا مثل "حركة التظاهر" لكزس، BMW اليوم، الجديد 7 سلسلة و 5 سلسلة كممثل من جديد، هادئة جدا على عكس BMW التقليدية، كان الداخلية التفاصيل بداية رائعة لا، لا؛ وأودي، لا تنوي الإدارية / يحصل على كل شيء الحركة على كلا الجانبين، على مجموعة حافة في عملية الاستمرار في اللعب، وسوبر الراحة مقعد مدرب والهدوء قد بذلت جهدا لا هوادة فيها، والآن احتفظ وأضاف الشباب، وعنصر من عناصر الحركة.

هو ببساطة، والثلاثة قد تعرضوا للسرقة في أسواق أخرى، ولكن ليس هناك تسمية محددة (التحيز) أودي أكبر القلب، منذ عام 1972، انضم فرديناند بيش لم تتوقف حفر مرسيدس بنز / بي ام دبليو سفح جدار.

طريق اللعب A8 السابق واسع جدا: "الألومنيوم / الموسعة / AWD / W12 / الديزل TDI" هذه الإجراءات في الجيل الأول هناك، وتشير التقديرات إلى أننا لم نر A8 كوبيه (أدناه)، 21 سنة مضت معرض جنيف للسيارات قليلا ذهبت أدناه، في الوقت الراهن سوى الانفرادي البقاء على قيد الحياة في العالم، من الجيل الأول S8 المتعصبين الرياضية هناك، كل جيل إلى S63 كهدف الهجوم "طلب من السائق أن فتح A8" قطع الميزانية المباشرة فإنه لا يفضي إلى العمل الثانوي الحقارة متسابق.

لذلك، اذهبوا إلى ذكر لي من السؤال "ماذا يشتري الناس A8L؟"

لقد أردت دائما أن أسأل سؤالا - جيل جديد من أودي A8L "صورة المستخدم" هو كيفية تحديد ذلك؟ صورة للمستخدمين في الصين، ما هو الفرق مع أوروبا وأمريكا تفعل؟

الجواب أودي هي: إلى أقصى حد ممكن في تفسير الجسم "القطع الحياة" بحيث جيل من الأغنياء والأثرياء شراء (الذين تتراوح أعمارهم التمديد)، وحتى عشاق الرياضة وصقلها شراء الباحث (تمديد أسلوب):

1، الجبهة الأداء يمكن أن يكون التصميم رغبة شديدة

تم تخفيض حتى الأسرة A8 القديمة من النزوح (مرسيدس بنز / بي ام دبليو هي أيضا)، تم توسيع معطف من الحاجز "كمية"، حتى أن "كمية" يجب أن تحتاج للإشارة التنصيص الخاصة. من القوس إلى الحدة، وتفسير تطور أودي الابتكارات نمط الأسرة يعني أيضا الطراز A8L من قاعدة العملاء كونها الطريق إلى غارة التجدد.

2، والتكلفة ليست عالية، ولكن التجربة هو مزيج جيد جدا من الضوء BSG

هذا النظام الكهربائي أودي 48V باستخدام BSG بدء / توليد الطاقة واحد (حزام DrivenStarterGenerator). شنت BSG السيارات في نهاية الجزء الخلفي من العمود المرفقي (الجانب الآخر من دولاب الموازنة)، وأنه لا يمكن أن تستخدم ليقود السيارة (لا الكهربائية)، هي من بين "ضوء نظام هجين" أبسط هو أيضا أبسط الهيكل، ووتكلفة تنفيذها أكثر سهولة الحل الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود الاقتصادي.

منذ نعمة BSG، الجيل الرابع من أودي A8 / A8L لديه العديد من الخصائص التالية، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود 0.7L / 100KM من:

1 بعد تحركها المحرك من قبل العضو عالية تحميل قد الآن 48V نظام التشغيل (بطاريات الليثيوم عالية السعة)، مثل ضاغط تكييف الهواء والتبريد ومضخة مياه، مضخة فراغ والمكونات الأخرى، والإضاءة، والصوت وغيرها من العناصر التي كتبها منخفض نظام تحميل 12V (أكثر استقرارا بطارية الرصاص الحمضية) بالسيارة.

2، عندما تكون السيارة تسكع في أضواء حمراء لا تحتاج، على نحو سلس وعلى استعداد للبدء، 48VBSG المحرك بحيث وقت اشتعال أقصر، وأقل ضوضاء، أقل اهتزاز.

3، وانخفاض الجهد من 60V آمنة، لا حاجة لاتخاذ حماية الجهد إضافية، وتكلفة منخفضة نسبيا النظام الهجين عالية الجهد بشكل كبير جدا.

4، والطاقة المتجددة، والطاقة الكامنة الجاذبية والطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية يمكن عكس BSG، بطارية ليثيوم 48V المخزنة في النظام الكهربائي.

5، وقضية طويلة إلى أسفل، والانتقال إلى المحرك المولد في حين جمع دور الطاقة، وأيضا عدم الاتصال تجسيد الفرامل (المقاومة المجال الكهرومغناطيسي)، لمواصلة تعزيز الراحة والسلامة؛

6، أودي تتقدم تدريجيا شحان الإلكترونية، يوفر 48V النظام الكهربائي والاحتمالات أكثر قوة.

في الواقع، فإن أصحاب أودي لا تشابك هذا واحد مئات من الكيلومترات 0.7 لتر من البنزين، هو الاستفادة القصوى من BSG A8 / A8L تعمل أكثر سلاسة، تجربة أكثر الفاخرة.

الشكل التالي هو نسخة هجينة، ولكن لم يأت بعد، وكاتب هذه المصالح الخاصة (انظر طاقة جديدة حديثة وأكثر من ذلك). البيانات الديناميكي هذا البريد ترون A8L كواترو يصل 330kW (449PS) / 700N م الكهربائية التحمل اله 50km، يتضمن وظيفة الشحن اللاسلكية.

3، والرغبة الدافعة للترويج لثلاثة رجال

الجيل الرابع-A8 / A8L لديه شخصية فخور، هو السبب في المشكلة إزعاج عند المنعطفات، وكانت هذه المشكلة الحل الدقيق في الفيزياء والرياضيات - روح المنخفض والاستقرار عالية السرعة للتكنولوجيا توجيه العجلات الخلفية .

ثم هو تعليق هوائي متكيف أودي (أي، الجبهة والينابيع الهواء الخلفية)، تتألف من الإلكترونية الجبهة المضادة للشريط القوائم، سلسلة من العناصر تعليق مستقل محرك السيارات، أمام الكاميرا / استشعار ونظام معالجة المعلومات بما في ذلك. حتى لو كان الاسلوب هو أكثر كثافة، الأمامي وركاب المقعد الخلفي سوف لن يتم تمرير "دوار البحر" المعلومات غير الضرورية على الطرق في المقصورة، ونظام 48V يمكن أن توفر أيضا خدمات النسخ الاحتياطي لشاغرا.

والخطوة الأخيرة هي لأودي الجديدة يأتي معيار مع نظام كواترو كل ذات الدفع بالعجلات، بينما على S-Class مرسيدس بنز / بي ام دبليو 7 سلسلة هو نموذج الراقية فقط.

4، نوعية الركوب إلى المستوى التالي هو الصعب شقيق آه

المصنعين الفاخرة لاتخاذ الشكل والملمس حقق بالفعل دماغه والشكل والصوت والرائحة والطعم، لمسة، كل خمس الحواس إلى الحد الأقصى في قمرة القيادة مترين، أو قطع تعسفية أسفل الخشب الثمين، ومن ثم قتل تلك على مهل، ومشرق الجلد حتى أن البعوض لا حزمة أكثر من بقرة.

الإجابات أودي A8L الجديدة المعطاة هي التالية:

شكل : "نظام التحكم + الخلفي نظام الترفيه الخلفي" تتألف من مركز رئيسه مزدوج بت البصرية الجاذبية، الجبهة، ثم رد مع اثنين من اللمس ومسموعة شاشة تعمل باللمس تعريف، سواء البصرية، واللمس، السمع، و 30 ويمكن تعديل لون آخر الداخلية الإضاءة المحيطة، وتريد أن تسوق نمط رعاة البقر أو الأساليب أصبحت الشمال أورورا.

الصوت : أنا أحب ماركة Bang & Olufsen، لم يكن لديك للقيام ثلاثة أضعاف شفافة، وكأنه رجل أمامك سقط كوب، مثل (ايكيا لشراء فنجان سقط للاستماع إلى 4.9 يوان فقط، وشراء B & O الاستماع إلى يرمي الكأس الى تسعة وثمانون مليون وسوف سكان المدينة تلعب حقا)، بالإضافة إلى نظام إدارة حوار صوت التعلم الذاتي، مع هذا المبدأ سيري تحرش تقريبا؛ كما ANC النشطة وظيفة الحد من الضوضاء، إلزاميا السيارات الفاخرة، وليس الكثير ليقوله.

رائحة : نظام العطر السيارات، وهذه الاشياء من مرحلة الجيل W222 S تبدأ الساخنة اللعب، وبطبيعة الحال، لا تكون غائبة أودي.

طعم : الجيل الرابع ...... لم أكن، إذا يجب أن يكون هناك، ثم نسخة الجيل الثالث للطبخ الأرز A8L اليابان Zojirushi يمكن اعتبار طبعة خاصة. بالمناسبة، أن أقول، هذه الاشياء هو يوم 2015 إطلاق كذبة ابريل ......

اتصال : كرسي التدليك من المستغرب، ولكن تدليك القدم ...... هذا هو مجنون حقا، ولكن هناك ثلاثة أنواع من مستوى كثافة، وثلاثة اقدام في الحجم و 2 برامج للاختيار من بينها.

5، والقلق الوحيد غير مرئية

بيش مرة أخرى في أوائل 1980s بطحه من الألمنيوم الجسم ومن الألمنيوم سيارة في الجيل الأول A8 (D2) من الجسم يصبح حقيقة واقعة، والأجيال القادمة من A8 / A8L هو الألومنيوم حتى الجيل الرابع.

بعض الناس يقولون: إن الإخلاص هو معظم الجسم من الألمنيوم من البرنامج، فهو ليس كذلك. الألومنيوم غير مكلفة حقا، وي، وجميع الالومنيوم جاكوار معها بعد هذه الدعاية النقاط المضيئة فجأة، ولكن هناك عيوب الألومنيوم، حاليا أفضل حل هو مادة الهجين، كما Wuliangye كبرنامج المزج، في محاولة لجعل كل عنصر يمكن أن تقوم به مواطن القوة لديهم، لسيارة ما بين الوزن والسلامة والتكلفة توازنا.

أثار A8 الجيل الرابع المرسى 231kg 282kg من الجيل السابق، نفس المقارنة المادية المختلطة ومستوى 7 نظام S-الجرف مزاياه. في الواقع، حقا نحن بحاجة إلى الشجاعة لنبذ كل من الألمنيوم، بعد كل شيء، "الألومنيوم" أما بالنسبة لوجود الأسرة A8 في العام "روح الأسرة"، مثل الناس لقبول أنه من الصعب أن تتخلى من تخطيط RR بورش 911. ولكن في "زيادة 24 في صلابة الجسم" أمام هذا الإنجاز واحد، وهذه المرة كان الخيار هو ممتاز حقا تصل قيمتها.

ملخص حول: "كيف تنافسية" المشكلة هي واضحة جدا، بعد كل شيء، ونعرف تقريبا 500،000 الراتب السنوي لا تحمل بالضرورة إيه، لا شيء إذا كانت "سحابة التقييم سيارة" لوحة المفاتيح رايدر لا تأتي مثبتة على الله كبيرة حقا، والعنوان قد يكون كذلك ما يسمى ب "الجديد يسلط الضوء أودي A8L ما يجعلك تشعر سيارة جيدة ولكن للأسف محفظة رقيقة جدا؟"

أنا أعمل بجد للتأكد من النماذج البارزة حسنا، أنا شخصيا أعتقد أن هناك عدة:

1، والشباب كاملة الحجم سيارة فاخرة، وحسن عرض الطريق واسعة.

2، BSG ضوء مختلط، صعبة للحصول على الخير.

3، وعجلة القيادة الخلفي / التكيف شاغرة / كواترو نحن جيدة ثلاث قطع.

4، والتكوين مقعد العرش مرة أخرى مع نسبة مرسيدس بنز / بي ام دبليو مختلفة، لا احد المتداول.

5، فائقة متطورة مزيج الجسم المادي هو التكنولوجيا الأساسية.

ملاحظة، والصينية ورقة ملحوظ يظهر الصورة نفسه PS، قيمة منخفضة للغاية (فقط الانتهاء)، مثل أن يقول قبل الوصول.

بدوره الأصفر عرف ثابت تقريبا الغزو محتوى الموسيقى الحذف

الرابط الأصلي: الشبكي: //www.zhihu.com/question/271547699/answer/366217258

الكاتب: هوانغ يو هنغ

مخرج محتمل بولي، لأشيد الأصلي، واتخاذ هذا الانتشار فيديو قصير الرائدة السيارات MCN

الشتاء سيارة اختبار تفعل ما العمل، ما هي الأشياء إثارة للاهتمام يحدث؟

وداعا! جيل من المحلية العلامة التجارية للهاتف المحمول الى الافلاس تعلن: قد المبيعات المحلية فازت ألقاب متتالية

الخبر السار! غمد 3.15 حقوق جينغدتشن الى حقوق دفعة المستهلك! نلقي نظرة ......

هيديو اصحاب السيارات الإناث يشعر: متوسط استهلاك الوقود من حوالي 6.7، واستهلاك الوقود هو معقول، أليس كذلك؟

النمط الغربي والغلاف الجوي، من 100،000 تيجو 7 من 8 "يان هناك وقيمة"

طوق 01 غراما المذكورة، كانت السيارة تستحق الشراء؟

غير لائق عبء السفر، ديل XPS 13 لجعل عطلتك استرخاء وراحة

نظرة! جيانغشى أجمل الزهور نقطة خبز الطازج، ومجانا رئيسية كاملة ؟؟؟

جيلي بن السويسري تعرض سيارة حقيقية الداخلية الحد الأدنى تخطيط / الربع الثالث في السوق

أعلنت شركة نيسان أن أحدث خطة استراتيجية، وخمس سنوات، ومبيعات السيارات الكهربائية كسر مليون

طوق العلامة التجارية غرام الإنترنت