كما سباق الناشئة من الاتحاد الدولي للسيارات، FE (تسمى الفورمولا E صيغة بطولة ه) بحكم العوامل في السنوات الأخيرة، مصدر سيارات الركوب للقلق، أصبحت واحدة من أكبر قدر من الاهتمام الخارجي لسباقات السيارات.
23 مارس 2018/2019 موسم تعقد رسميا محطة FE سانيا للسكك الحديدية. بعد منافسة شرسة، DS التيتانيوم تشى فرق من الصين ترقى إلى مستوى التوقعات، وفاز في محطة للسكك الحديدية سانيا نقاط فريق البطولة، حامل اللقب جان - فاز اريك وي إيرني سانيا محطة البطولة، حقا "مزدوجة"، في حين نيسان e.dams رولان الفريق الوصيف، وانتهت BMW أنطونيو فيليكس دا كوستا الثالثة. بعد المباراة، قفز DS التيتانيوم تشى الفريق إلى الترتيب فريق الكلية في المرتبة رقم 3.
محطة FE سانيا 2018/2019 الموسم هي المحطة السادسة، واحدة من فريق كما DS التيتانيوم تشى من المنزل الصين. سانيا محطة طول المسار 2.3 كيلو متر، وطول المسار هو تماما برلين، ألمانيا، أي ما مجموعه 11 الانحناءات، منها ثلاثة يتحدون غالط، المسار هو أكثر صعوبة لجعل التنافس بين الفريقين هو أكثر كثافة.
الافتتاح، نيسان e.dams الوافد الجديد فريق كان من رولاند المرتبة الأولى منذ رحيل من الفريق السماح DS التيتانيوم تشى - اريك وي إيرني، تليها المرتبة الثانية، وهذا وللحفاظ على ما يقرب من نصف الوقت. وبين، في كثير من الأحيان وراء الجزء الخلفي من السيارة لبعضها البعض، وتصطدم، وكيف أن السائقين من السباق بسبب حادث تصادم.
جلبت سانيا ارتفاع نسبة الرطوبة ودرجة الحرارة لإدارة البطارية أي تحد الصغيرة، والعديد من السائقين وبالتالي لعبت الاضطرابات، مع الاستمرار في المرتبة الأولى أسطول جديد من نيسان e.dams رولان أيضا أن تلعب هزيمة، في النصف الثاني بعد المباراة، في الزاوية اليمنى رولان عازمة جان - اريك وي إيرني خارج من الداخل، والسماح - تم اريك وي إيرني الرائدة بعد التجاوز، حقق أخيرا موقع البطولة.
ومن الجدير بالذكر أن سائق آخر DS التيتانيوم تشى لوه تيلي فريق أندريه أيضا أداء جيدا، فقد كان يلعب مطرد، أي أخطاء، وفاز في نهاية المطاف الثالثة عداء، يي تساعد بنجاح الفريق على الفوز التيتانيوم DS سانيا محطة نقطة فريق البطولة، كما ساهم في DS التيتانيوم الترتيب فريق يي من السابق لتحتل المرتبة رقم 5 في قفزت إلى رقم 3.
محطة سكة حديد FE سانيا، وفاز التيتانيوم تشى DS فريق موقع البطولة، في يعكس من ناحية DS التيتانيوم تشى متسابق الأداء الممتاز، من ناحية أخرى كانت أكثر من كافية لإثبات DS ميزة قوية في هذا المجال. في هذه اللعبة، DS التيتانيوم تشى أسطول باستخدام جيل جديد من الكهربائية مقعد واحد سباقات السيارات --DS E-متوترة FE 19.
متكاملة DS E-توتر FE 19 ليتم اشتقاق عدد من التقنيات الجديدة من فكرة DS الأداء. السيارة في سبتمبر 2016 بدأت لإنشاء ونجحت في الوصول إلى الحد الأدنى 900 كجم (بما في ذلك وزن السائق و 380 بطارية كلغ) تحدي وزن الجسم المستهدفة، وأقرب اختبار مقاعد البدلاء في ربيع عام 2017. وفي الوقت نفسه، DS E-متوترة FE 19 هي التي شنت بالإضافة إلى تحسين الهيكل العام ويمكن أن تقلل الديناميكا الهوائية، ولكن أيضا القضاء على تصميم شفرة، في حين أن التحول إلى حزمة البطارية والإطارات الجديدة.
مبيعات DS في الصين على الرغم من الانكماش الحالي، ولكن بحكم قوة جديدة للطاقة في المستقبل، والمزيد من المنتجات المستوردة، أو سوف تستهل في انطلاقة جديدة في الصين. وبموجب الخطة، سيتم طرح جميع المنتجات DS مستقبل العلامة التجارية الإصدار E متوترة للنموذج، بحيث سيارات الطاقة الجديدة تصبح الاتجاه الرئيسي، بحيث يتسنى للمستهلكين التمتع انخفاض تكاليف سيارة أقل.
بعد هذه المحطة FE سانيا للسكك الحديدية، ستعقد المسابقة القادمة في روما، إيطاليا، 13 أبريل، وبعد ذلك، سوف تستمر DS التيتانيوم تشى أن يكون المرشح للفوز الفريق، وشنت هجوما قويا لبطولة FE.
