إن تعليق إنتاج Toyota Ruizi في الصين سيجعل حتما الكثير من الناس يندمون ، خاصة أولئك الشباب الذين لم يحققوا أحلامهم بعد ، ولكنهم حزنوا أيضًا من قبل الشريك الجيد Camry. تم استبدال Camry ، لكن رفاق السلاح السابقين فعلوا ذلك تلاشى ولم يعد بإمكانه البقاء جنبًا إلى جنب. في المعركة ، ربما يكون المنافسون فقط مثل أكورد وماغوتان سعداء. ومع ذلك ، كشفت تويوتا في وقت سابق أنها ستقدم سيارة جديدة متوسطة وكبيرة للمبيعات المحلية. أفالون ، المعروف أيضًا باسم التنين الآسيوي ، تم بناؤه خصيصًا للسوق الأمريكية في عام 1994 وله مكانة قوية في سوق أمريكا الشمالية. معرض السيارات الأمريكي مؤخرًا ، تم الكشف عن طراز الجيل الخامس الجديد في معرض أمريكا الشمالية للسيارات. بعد إدخالها إلى الصين ، سيتم إنتاجها محليًا بواسطة FAW Toyota.
فيما يتعلق بالتصميم الخارجي ، تجعل تويوتا أفالون الناس يلاحظون للوهلة الأولى أن شبكة سحب الهواء الخاصة بها تحتل الوجه الأمامي بالكامل تقريبًا ، وهو مليء بالسيطرة. من بينها ، يتبنى الإصدار العادي شكل شبكة متعدد الشعارات ، في حين أن الإصدار الرياضي له شكل شبكي أسود. محيط الجسم معقد ومليء بالقوة ، لكن قد يعتقد بعض المستهلكين أن التصميم مرهق للغاية. في تصميم الذيل ، تم اعتماد تصميم مجموعة المصابيح الخلفية من خلال النوع ، مما يجعل الذيل يبدو عريضًا جدًا. من بينها ، تم تصميم الإصدار الرياضي أيضًا بجناح خلفي صغير ، وتم تصميم أنبوب العادم بتصميم ثنائي من أربعة منافذ لإبراز الإحساس بالحركة. من حيث حجم الجسم ، يبلغ طول وعرض وارتفاع تويوتا أفالون 4978/1849/1435 ملم على التوالي ، وقاعدة العجلات 2870 ملم ، وهي ليست بأي حال أدنى من طرازات ماجوتان وغيرها.
من حيث التصميم الداخلي ، ستشكل تويوتا أفالون أسلوب القتال. الجزء الداخلي للسيارة مرصوف بمساحة كبيرة من الجلد ، جنبًا إلى جنب مع قشرة الخشب المحبب لخلق جو راقٍ وفاخر. في التصميم ، تم دمج شاشة التحكم المركزية مقاس 9 بوصات ومقعد التروس ، وهي مليئة بالتكنولوجيا والانتعاش. من حيث التكوين ، تم تجهيز السيارة بنظام الوسائط المتعددة Entune 3.0 داخل السيارة ، والذي يوفر وظيفة توصيل الأجهزة الذكية مثل الهواتف المحمولة أو الساعات من خلال ToyotaRemote Connect ، ويدعم Apple Carplay و Android Auto. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون نظام التعليق المتغير التكيفي AVS قياسيًا للتعامل مع مجموعة متنوعة من ظروف الطريق.
من حيث القوة ، تم تجهيز تويوتا أفالون بمحركين ، محرك V6 بسعة 3.5 لتر و 2.5 لتر هجين ، في حين أن الإصدار المحلي قد يحتفظ فقط بمحرك هجين 2.5 لتر ويضيف محركًا صغير الإزاحة. من حيث ناقل الحركة ، سيتم مطابقة إصدار البنزين التقليدي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.
تعتمد كل من Toyota avalon و Camry و Lexus ES على منصة TNGA المعمارية الجديدة من Toyota ، لكن Toyota avalon أفضل بكثير من Camry في التصميم والمواد ، ولديها تكوين أكثر من Lexus ES بنفس السعر. من حيث السعر ، سيكون موقعها أعلى بقليل من Toyota Reiz ، لكن أقل من Toyota Crown. بشكل عام ، يجب أن يكون سعرها الأولي على الأقل حوالي 220.000 يوان. لكن هناك بالتأكيد العديد من الأشخاص الذين سيقولون أن تويوتا أصبحت بالفعل أكثر جذرية ، ومن الصعب تعديلها ، لكن لا يمكن إنكار أنها نموذج مثير للغاية حقًا!
