حدود العلوم رأي معقول من العالم Duxue ثقب الكون
23 أكتوبر 2018، أطول جسر عابر للبحر في العالم في جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو افتتح رسميا. في الساعة 9:00 يوم 24 أكتوبر، وهونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر فتحت امام حركة المرور، ورحيل مركبة من هونغ كونغ لتصل إلى تشوهاى وماكاو 30 دقيقة فقط. من هذه اللحظة، والأماكن الثلاثة دخلت رسميا "الدائرة الاقتصادية 1 ساعة."
هذا 55 كم جسر عبر البحر، وترتبط في هونغ كونغ ومنطقة ماكاو الادارية الخاصة واثنين من قريب تسع مدن كبرى، هو خلق "منطقة خليج الكبيرة" (المنافس الرئيسي إلى وادي السيليكون) تخطط جزءا هاما. بعد منطقة خليج سان فرانسيسكو أن يكتمل المشروع، فإن المنطقة لديها 1.5 تريليون $ من الناتج الاقتصادي، وسوف تكون قادرة على توسيع نطاق مماثلة إلى وادي السيليكون في الولايات المتحدة.
لهذا إنجازا رائعا، ليس فقط فخر للشعب الصيني، ولكن أيضا علامة فارقة في تاريخ المباني البشرية. تتنافس العديد من تقارير وسائل الإعلام الأجنبية أيضا وأشاد بهذا الإنجاز، وسيتم صحيفة الجارديان البريطانية تسمى "واحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم الجديد". ومع ذلك، هناك عدد قليل من وسائل الإعلام الغربية أو اسم ما يسمى شعار "الحقائق" في محاولة للسخرية الهندسة معجزة صناعة البناء، ولكن في الواقع قلوبهم الحامض.
في 23 أكتوبر، افتتح جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو رسميا في نفس اليوم، ومنصة الاخبارية على الانترنت الرائدة في الولايات المتحدة المطلع الأعمال مقال في أن نعترف بأن الإنجازات العظيمة التي حققتها الصين وهونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر، فإنه يمسك أيضا عدد قليل مضحك "مقبض" عقد، في محاولة لجعل ضجة كبيرة.
المطلع الأعمال وأكدت هذه المقالة نشرت لأول مرة في نجاح هونج كونج وتشوهاى وماكاو جسر: 20 مليار دولار امريكى من التكلفة، أي ما يعادل 20 أضعاف طول كاليفورنيا، سان فرانسيسكو، جسر غولدن غيت، وتستهلك 42 مليون طن من الصلب، ويكفي الصلب لبناء 60 برج إيفل. وبالإضافة إلى ذلك، أشار الكتاب أيضا إلى دوره في تعزيز هذا الجسر عبر البحر للتنمية الاقتصادية المحلية.
ثم، وذهب كاتب هذا المقال على أن يجعل بدأت ضجة لاتخاذ حماية البيئة، وقال جود الجسر يهدد بقاء "الباندا المياه"، وقال وايت الدلافين الصينية. "كانت منطقة تقاطع نهر اللؤلؤ وجنوب بحر الصين مرة واحدة موطن الأنواع، منذ (هونغ كونغ تشوهاى وماكاو جسر) بدأ البناء، انخفض عدد من الأنواع."
الصينية الأبيض دولفين هو الثدييات المائية الثمينة جدا، منطقة توزيع أكثر تركيزا في بلادنا هناك اثنان، واحد هو فى شيامن جيولونغ مصب نهر، واحدة في مصب نهر اللؤلؤ فى قوانغدونغ. منها سوى حوالي 2000 فرد من السكان في مصب نهر اللؤلؤ، وانخفاض السكان. الدلفين الأبيض الصيني هو حماية المفتاح الوطنية للحياة البرية المهددة بالانقراض. وHZMB الواقع عبر المجال الأساسي لايت دولفين محمية.
ولكن الحقيقة هي، وذلك قبل بدء البناء ماكاو جسر والسلطة جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو ركزت على الأخذ بعين الاعتبار حماية الدلافين البيضاء الصينية، ووضع خطة عمل ملموسة للمضي قدما. ووفقا ل "بناء جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو التقارير الرئيسية للمشروع على الوضع" السلطة جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو أن تقدم، من أجل حماية الصينية الأبيض الدلافين، السلطات بتكلفة قدرها 340 مليون يوان، تشكيل مجموعة عمل خاصة لدراسة البناء لا يؤثر على البقاء والتكاثر من الدلافين البيضاء برامج للحد من عمليات البناء في الخارج، وفي نهاية المطاف حماية موطن الدلافين، وصلت الدلفين الأبيض في "الضحايا الصفر"، "لا تتحرك" الهدف.
لدينا أكثر من مرة في وسائل الإعلام التي نشرت الفيديو والصور الرئيسية، انظر المياه HZMB حيث كان هناك صورة متناغمة من الدلافين البيضاء الصينية السباحة بحرية.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن بعض وسائل الاعلام الاجنبية وتساءل أيضا استقرار الجسر، والضجيج النفايات الهندسة، ويبدو أن ندعي أننا لا نعرف "فورة البنية التحتية" في العنوان، هو مثير للضحك.
على أي حال، والبحوث الخاصة بنا، للتغلب على الصعوبات، والانتهاء من حركة المرور في تاريخ الصين والعالم الأكثر تعقيدا من الناحية التقنية، واحدة من أعلى معايير ومتطلبات مشروع بناء لبناء أطول جسر عابر للبحر في العالم، انها جميلة، مهيب، والعالم كله أن يرى.
المراجع: الصين على وشك أن تفتح أطول جسر بحري في العالم تكلف 20 مليار $ و 20 مرات طالما جسر البوابة الذهبية،. رجال الأعمال من الداخل، 22 أكتوبر 2018، 07:08
