مقدمة: الآن هو عصر تكنولوجيا المعلومات، ونشر المعلومات ترك أسرع اليوم، نحصل على أكثر من وسيلة المعلومات من خلال الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر، مليئة بأصوات مختلفة على الشبكة، والمتلاعبين صوت خلفك ليس كما تعلمون، والارتباك في عصر المعلومات، ونحن غير قادرين على التقاط بشكل فعال على المعلومات الصحيحة بالفعل.
في معرض حديثه عن سور الصين العظيم في أقرب وقت أسمع أكثر من غيره هو ذرف، لا التكنولوجيا، مسنود من قبل القوات البحرية وغيرها من شروط سلبية من هذا القبيل، العديد من المستهلكين ليسوا متفائلين حول الموقف من سور الصين العظيم في الآونة الأخيرة، الكثير من الملايين من المبيعات السنوية من سور الصين العظيم، لا بفضل التكنولوجيا ليست حقا التباهي، ولماذا المستهلكين في الفم من سور الصين العظيم لا طائل منه، ليس هناك نقص في الخاطبين؟
هذا هو نموذج 2006 من السور العظيم H3، من الشعار سيكون قادرا على رؤية التاريخ الطويل من المعيار القديم والقديم التصميم سور الصين العظيم ان اقول لكم حياته حتى الآن كان 11 سنة من التاريخ، وأنا حقا رؤية هذا H3 عندما حالته يمكن أن أعجب حقا، السيارات المحلية سيارة الدولة القديمة من العمر 11 عاما لا تزال جيدة، مقارنة مع نفس من العمر 11 سن مشروع مشترك مركبة سيارة وتعادل الشرط.
H3 الموجودة في المركبات الحقيقي على الطرق الوعرة، يتم تعيين محرك خلفي والجسم غير الحاملة لإعطاء له قوة الأداء على الطرق الوعرة، وحتى على هذه السيارة ولا يزال للخبراء عبر البلاد ممتازة، وارتفاع الخلوص الأرضي يمكن تقديمها من قبل مقاومة جيدة، بدلا من هيئة الدفترية جامدة والشارع H6 للتحميل الطاقة الاستيعابية يمكن طرح. على الرغم من أنه هو الشيخوخة قليلا من السيارة، ولكن الظروف الطبيعية متفوقة.
بل هو أيضا موقفه فريدة من نوعها في السنوات ال 11 الماضية في هذا H3 أن أقول أي جهد أقل، احالة البضائع إلى تشغيل الموقع لم أقل لتشغيل، بحيث أن هذا القذرة H3 الداخلية والفوضى، ولكن أيضا عثرة أكثر الداخلية سبب شائع للفقراء هو أيضا الداخلية، وهذا H3 أمام السعر المستعملة يمكن بيعها نحو مليوني شخص.
في الواقع، يعكس باطن H3 ليست جيدة، عجلة القيادة يشعر الفقراء، وتحويل غامض، ويشعر رافعة تحول انتقال لا غير جيدة، والتحول والعتاد وطمس رحلة طويلة، حتى لو كان هذا H3 القيادة على الطرق السريعة، وسوف يبدو أكثر صعوبة، ولكن يمكن أن يفهم هاتين النقطتين، لأن وضعية عجلة القيادة يشير إلى طمس المركبات على الطرق الوعرة لها، رافعة أشعر أنني بحالة جيدة، وهذا هو مشكلة مشتركة من السيارات المحلية.
الجدول H3 هذه الأميال كبير من حوالي 66،000 كم، ويمكن تحديد الأساس هو جدول سيارة نقل، ونحن افترضنا أن الكشف الداخلية ملابس والفرامل، والمكونات الأخرى في الهيكل، وهذا H3 في حوالي 10 ميلا حوالي 130،000 كيلومتر. ولكن منذ 11 عاما سور الصين العظيم H3، حالة والأداء مثل هذا فاجأت حقا لنا، وضعت جانبا تجربة القيادة، فإنه يضع أداء H3 الشرط هو حقا أفضل من القديمة المركبات مشروع مشترك مع الفرق السيارة.
