2017 قد بدأت للتو، والعلامات التجارية الخاصة تكون نهاية النمو المستمر لمدة تصل إلى 20 شهرا، وبطبيعة الحال، الذي كان أيضا عطلة عيد الربيع، وأثر الحوافز الضريبية شراء لضبط، ولكن على الرغم من أن سوق سيارات الركاب عموما قد تأثرت، ولكن مستقلة القوة الرئيسية من SUV العلامة التجارية لا تزال قوية.

في العام الماضي، سوق السيارات في الصين، بشرت في موجة من النمو المرتفع. من بينها، تم بيع السيارات التجارية الركاب مستقلة 10529000، بزيادة قدرها 20.5. في حصة سوق سيارات الركوب 43.2، نقطتين مئويتين.

ونحن ننظر في البيانات بعد نوع التصنيف. سوق السيارات في العام الماضي 2.34 مليون مبيعات العلامة التجارية الخاصة بها، وتراجع من حيث الحصة السوقية فقط 3،7 حتي 19،3. مبيعات العلامة التجارية الخاصة بها سوق سيارات الدفع الرباعي من 5268000، بزيادة قدرها 57.6. وشكلت حصتها في السوق 58.2. في سوق MPV، والمبيعات الخاصة بها العلامة التجارية السنوية 2238000، بزيادة قدرها 19.9، وهو ما يمثل حصة سوقية 89.6.

(المصدر: اتحاد)

يمكننا أن نرى أنه على الرغم من العلامة التجارية الخاصة بها في مجالات المبيعات SUV MPV وحققت نتائج جيدة، لكنه لا يملك مشروعا مشتركا مع وجود فجوة كبيرة في سوق السيارات. رغم أنه في السنوات الأخيرة واصلت الساخنة حصتها في السوق SUV تحسنت كثيرا، ولكن لا يزال لا يمكن أن يهز مكانة السيارة، سوق السيارات لا يزال أكبر حصة من السوق. رغم أنه في السنوات الأخيرة العلامة التجارية الخاصة بها بسرعة، ولكن في ميدان المعركة الرئيسي التقليدي لصناعة السيارات لا تزال تهيمن على مشروع العلامة التجارية المشتركة.

هذا هو حصة العلامة التجارية المستقلة في السنوات الأخيرة تغيرات في قطاعات السوق المختلفة، ويمكن أن ينظر إليه جنبا إلى جنب مع زيادة حصة سيارات الدفع الرباعي، في حين احتل مجال السيارات العلامة التجارية الخاصة بها كثيرا أنه حتى ما يمثل أقل من اثنين في المئة.

لماذا الخاصة العلامات التجارية في مجال انخفاض مبيعات السيارات؟

أعتقد أن أحد أسباب ذلك هو أن المشروع المشترك سعر السهم. العلامات التجارية المستقلة بدأت في وقت متأخر، وكان علامة تجارية مشتركة ستكون في موقف قوي في سوق السيارات، ويمكن الاعتماد فقط على العلامات التجارية الخاصة بها، والمشروع المشترك المنافسة السعرية، ولكن في السنوات الأخيرة على أنها أكثر ومنخفضة التكلفة أكثر مشروع مشترك العلامة التجارية الجديدة، تماما داخل ه بقيادة العلامة التجارية الخاصة الأسواق واغتنام كعكة تابعة لعلامتها التجارية الخاصة.

وهناك أيضا سبب مهم جدا، والعلامات التجارية المستقلة للتركيز أكثر على على SUV. لماذا نقول أننا ننظر إلى البيانات، والتي هي عبارة عن مجموعة من الإحصاءات العام الماضي، العلامة التجارية الخاصة بها سوق السيارات الجديدة.

(من: سوق السيارات على الانترنت)

من هذه المجموعة من البيانات يمكننا أن نرى أن في سوق سيارات الدفع الرباعي المحلي هي قريبة لظروف التشبع، والعلامات التجارية المستقلة لا يزال "لن يتردد" لاختيار لزيادة الوزن في هذا المجال، من بين نماذج جديدة 128، SUV المنتج 65 نماذج (بما في ذلك SUV جديد للطاقة)، وهو ما يمثل 50.78 في المئة من المجموع. بالطبع، من ناحية أخرى يعكس أيضا ثقة في مجالها SUV العلامة التجارية الخاصة بها.

وقال رئيس جريت وول موتور وي جيان جون سور الصين العظيم هو العلامة التجارية الأولى SUV في ثروة هذا البيان في حفل أقيم مؤخرا للاحتفال الهدف سور الصين العظيم هو تحقيق الفئة الأولى SUV في العالم، "لا تفعل العالم أولا، لا تنظر في سور الصين العظيم للسيارات. "وضع السوق من سور الصين العظيم للسيارات التي تواجهها، ولكن لجميع الظروف التي تواجه العلامة التجارية الخاصة بها، وزيادة الضغط في مجال السيارات، ولكن فقط أعطى النارية SUV العلامة التجارية الخاصة فرصة. كما أنه يجعل الكثير من العلامة التجارية الخاصة بها، بما في ذلك سور الصين العظيم، بما في ذلك، لاتخاذ قرارات في مواجهة الفرص المتاحة في السوق، قوة مركزية سوق سيارات الدفع الرباعي.

لماذا لا يمكن للمجال SUV تصبح العلامة التجارية الخاصة بها من اختراق؟

يختلف من سوق السيارات، بدأ سوق سيارات الدفع الرباعي في وقت متأخر نسبيا. في السيارة في المرحلة الأولى، وكانت العلامة التجارية الخاصة بها سيئة، سيئة للغاية البداية، وانخفاض العلامة التجارية الخاصة بها جودة إنتاج السيارات، والمظهر الانتحال، هذه العلامة التجارية لديها شعب اليسار حتى الآن هي من الصعب استعادته. والبدء في سوق سيارات الدفع الرباعي عند العلامة التجارية الخاصة بها في جميع جوانب التغييرات ولدت من جديد، وهو ما يمكن ملاحظته عن الأضواء في السنوات الأخيرة، والعلامة التجارية الخاصة بها من المنتجات، جعلت العلامة التجارية الخاصة بها تقدما كبيرا في مجال التكنولوجيا، ولكن أيضا هناك جودة المنتج قد تحسنت إلى حد كبير.

العقول ممكن، وكثير من الناس ليست هي نفسها، في الواقع، العلامة التجارية الخاصة بها في وقت سابق من هذا المشروع العلامات التجارية المشتركة في سوق سيارات الدفع الرباعي. يختلف من سوق السيارات، المشروع المشترك العلامات التجارية للدخول في وقت مبكر، والعلامة التجارية مستقلة في جميع جوانب التكنولوجيا، وعلى نطاق والعلامة التجارية وذلك غير قادرين على المنافسة مع المشروع المشترك، والعلامة التجارية المشاريع المشتركة التي جرى قمعها. ولكن في قطاع سيارات الدفع الرباعي، الأفكار المسبقة العلامة التجارية الخاصة بها، والمشاريع المشتركة قوة العلامة التجارية، لدينا ميزة، لا أحد الذين فقدوا. بالإضافة إلى ذلك، طفرة في مجال سيارات الدفع الرباعي، ولكن أيضا لإجبار العلامة التجارية الخاصة بها فرصة لتغيير الصورة السلبية مرة واحدة.

SUV العلامة التجارية الخاصة بها وحدها يمكن أن تذهب بعيدا؟

العلامة التجارية الخاصة بها من أجل تذهب أبعد من ذلك، يجب أن تكون التنمية المتوازنة، ساق واحدة وحدها هو أن يذهب غير مستقر. سوق سيارات الدفع الرباعي الساخن لجعل العلامة التجارية الخاصة بها في SUV تعتمد على تحقيق زيادة المبيعات في نفس الوقت، وصورة العلامة التجارية كما تحسنت كثيرا. لكن الخطر الاعتماد فقط SUV الصعب الواضح للحفاظ طويلة المدى التنمية، وضع كل البيض في سلة واحدة لدينا يتم تحميل أننا نعرف كل شيء. وعلى الرغم من أن السيارة كانت شديدة SUV حصتها في السوق الانقسام، ولكن كما السيارة الحالية لا تزال أكبر شريحة من السوق. العلامة التجارية الخاصة بها من أجل تحقيق طويلة المدى التنمية، يجب أن تأخذ بعين الاعتبار مختلف قطاعات السوق، بحيث التنمية المتوازنة.

وبطبيعة الحال، سياراتها العلامة التجارية الخاصة بها في مجال لا يجدي نفعا. جيلي استراتيجية التغيير ابتداء من عام 2007، وبدأ يغرق في قلب بعد إجراء السيارات الجودة. أطلقت الامبراطوري EC7 / نيو ريجنسي تم الاعتراف بها من قبل السوق، بحكم جيلي الامبراطوري EC7 / نيو ريجنسي ناجحة ترتيب مبيعات السيارات من بين العشرة الأوائل، وهي علامة تجارية مستقلة فقط لدخول المراكز العشرة الأولى.

بينما النصف من ضريبة الشراء عن طريق تغيير السياسات على سوق السيارات في عام 2016 لعبت دورا هاما في تعزيز، ولكن أيضا جزء مكشوف من المبيعات في عام 2017، مما أدى إلى بداية عام 2017، والانخفاض العام في المبيعات في سوق السيارات، ولكن أساسا العلامة التجارية الخاصة بها كانت أسعار السيارات لا تزال تحقق معدلات نمو مرتفعة، وارتفعت مبيعات السيارات جيلي في كانون الثاني اكثر من 70 في المئة، وارتفعت قوانغتشو للسيارات مبيعات السيارات العلامة التجارية الخاصة بها ما يقرب من 60 في المئة، SAIC العلامة التجارية الخاصة بها نمو مبيعات السيارات قد تجاوز 70. وهذا ما يفسر أيضا تم تعزيز العلامة التجارية الخاصة بها القدرة التنافسية أيضا، لم تعد مجرد من خلال اللعب على "بطاقة الثمن" ومشروع مشترك لتنافس. وبالإضافة إلى ذلك، فإن سيارات الطاقة الجديدة في المستقبل ربما تصبح قطاعا هاما، والتي قد تصبح أيضا فرصة أخرى لماركات مستقلة انفراجة.

مؤلف