كشركة رائدة في مجال السيارات الجديدة الطاقة فى الصين، BYD نماذج جديدة الأخيرة في تصميم عملية شد الوجه، لتخريب الأصيل الانطباع قديمة المستهلك. في الآونة الأخيرة، جيل جديد من تانغ EV600 في وقت متأخر، بعد الدعم قطع 25،99-35990000 سعر قطاعات جديدة سوق الطاقة العالية من الدرجة SUV، فإن معظم القتالية وثيقة هي آخر الساخن ROEWE MARVEL X.
2017 الدورة الأولى لمؤتمر صناعة السيارات، وإطلاق سراح ووكر الأجنحة مهيب من مفهوم السيارة الخفيفة، النهائي العام الماضي قبل أن يصبح المدرجة في تشنغدو للسيارات ROEWE MARVEL X، وهما محرك الأقراص والنسخة ذات الدفع الرباعي من طراز بعد الدعم بسعر 268800 و308800 يوان. وتعطى هذه الحالة "أول إنتاج كتلة في العالم من السيارات الذكية" من سيارات الدفع الرباعي، ولا شك إثارة هوية الطراز من SAIC، أيضا نيابة عن العلامات التجارية التقليدية تلمس السقف إلى سوق الطاقة الجديدة.
لذا، فإن السيارات شنغهاي تظهر نموذجين تحت سقف واحد لأول مرة على المنافسة. وضعت القيادة مسؤول المدرسة سوف الرواد أيضا ROEWE MARVEL X ومتكررة Biyaditang EV معا للتحقق من ذلك ومعرفة ما لديهم مزايا مماثلة، والتي لديها مزايا فريدة من نوعها.
في مستوى التصميم، ويمكن للROEWE MARVEL X وBiyaditang EV تلبية الجمالية العامة، ولكن أيضا على مختلف مفاهيم التصميم خصائص متميزة.
ROEWE نظرا MARVEL X أناقة لغة التصميم، والكثير من الإيقاع خطوط منحنية والضوء، فهي أكثر ملاءمة التفكير السائد الدولي - وخاصة في النظام العام أفكار وتصميم المنتجات، ومثل هذه العلامة التجارية ديور، غوتشي. فريق التصميم الجديد في BYD EV تانغ الذي أضاف العديد من العناصر الصينية كالرمل، مثل العامي الجنوبية، لي نينغ بقوة الدولي "بلد العلامة التجارية المد" ذلك أن المنتج هو أكثر إلى الأرض.
ولكن في الجزء الداخلي من مهيب MARVEL X يجب أن يكون محبوب من دون EV. بينما أسلوب BYD في الحد الأدنى مع قوي اللون الخيال العلمي، ولكن في تسلا حبة الأمامي، هو النقص النسبي في الشعور التصميم المبتكر. توضع فوق نماذج مستوى 300،000، Biyaditang EV جيدة كما التفاصيل المنحوتة مهيب وشعور أكثر الفاخرة ضعف واضح.
بدلا من ذلك اللون MARVEL X من البني الفاتح لبدء تشغيل السيارة يعطي الملمس أفضل البصرية، درجة يشعر غرامة قدرها اتصال حقيقي هو أفضل من تانغ EV. وفي شاشة التحكم وضعت المنتجات ROEWE طوليا أيضا تبدو جيدة، حتى أننا قد نشهد تصميم أفكار مماثلة على الجيل القادم من مرسيدس-بنز الفئة- S وظاهرة للعيان فكرة MARVEL X مقدما.
دون EV
MARVEL X
الأهم من ذلك، مهيب في MARVEL X مجهزة الثناء من نظام حمار وحشي تشي خط 3.0 MARVEL الإصدار الحصري من هذا التكوين، والتي بالإضافة إلى توفير صوت التفاعلية، على شبكة الإنترنت الموسيقى / الترفيه وغيرها من المهام، ولكن أيضا أول صك على أساس LCD في العالم لجلب AR- القيادة تجهيزات للمعاقين الملاحة الحقيقي. في المقابل، وضعت التفاعل بين الإنسان والحاسوب السيارة نظام Biyaditang EV على أساس الروبوت، على الرغم من سهولة الاستخدام هو مقبول ولكن المهنية إلى حد ما أكثر هشاشة، تقوم أساسا على الروبوت تشغيل الهواتف زرع.
وبطبيعة الحال، أقرب إلى سعر المنتج، مهيب MARVEL X الأبعاد حقا Bibiyadi نماذج أصغر قليلا، وبذلك الشعور الحدسي هو أن حجم جذع ستكون نوعا ما أقل وضوحا، ولكن يكفي لتلبية السفر اليومي، وMARVEL X قاعدة العجلات وBiyaditang EV بالإجماع تقريبا، الطابق جنبا إلى جنب شقة، وبالتالي فإن المساحة الفعلية الركاب الداخلية لا تزال مفتوحة جدا.
وضعت جانبا تصميم والتكوين، القروض المضمونة مساحة للمركبات جديدة للطاقة من حيث منصات الأكاذيب السيارة القدرة التنافسية الجوهرية والنظام EIC. يتحدث بصراحة، BYD وتستمر بالفعل بعد سنوات من البحث والتطوير المستقل، التي تراكمت لديها ثروة من الخبرة من المستوى الفني النسبي، ولكن ROEWE MARVEL X لديهم نفس التفكير الابتكاري، لإنشاء ميزة فريدة من نوعها.
على سبيل المثال، وهي جزء من منصة هيكل السيارة، والحاجة إلى الإصدار الوقود التوازن Biyaditang EV والمكونات في نسخة هجينة من الطلب، وبالتالي فإن أقرب إلى النموذج التقليدي للأفكار وتصميم، في شكل متعدد الوصلات أمام ماكفرسون جونسون هو الخيار التيار الحالي. ويستند MARVEL X كليا على الأغراض محرك كهربائي نقية، ولدت في مستوى أداء المنحى تطويرها بشكل مستقل منصة جديدة، حول 50:50 موازنة.
ROEWE مع الأخذ بعين الاعتبار محرك السيارات اثنين يقودها المحور الخلفي، والارتباط شبه منحرف يستخدم نظام التعليق الخلفي وسبائك الألومنيوم هيكل قوة أعلى H-الألمنيوم ذراع التحكم، والتحكم في القيادة يمكن أن يؤدي إلى أداء أفضل، ولكن أيضا من الكهرباء نسق السيارة أسهل، ومخمدات تعليق والينابيع MARVEL X فصل الترتيب، بحيث عندما الدعم الطولي وأفضل التسارع والتباطؤ.
وبالإضافة إلى ذلك، الانترنت الطاقة الجديدة ROEWE عتبة عتبة في تصميم وقوة عالية، البطارية في وسط الهيكل حماية شاملة، في حين يتم تشكيل قاع مزدوج من البطارية ولوحة الألومنيوم قبل وبعد الحارس ايضا شكل مسطح، وليس فقط احتلال مقصورة السيارة EV أقل من الدون، ولكن أيضا تحسين الأداء الديناميكي الهوائي للمساعدة MARVEL X يدرك 0.29Cd فائقة منخفضة مقاومة الرياح - هذه البيانات بنز GLC، أودي Q5 أن يكون أفضل من ذلك نماذج ROEWE من أداء التحمل عالية السرعة تكون بعض التحسن، ولكن لم BYD EV تانغ لم يكشف عن معامل السحب، وبالتأكيد لا ينبغي أن مزايا المشروع.
أما بالنسبة للبطارية، SAIC في وقت مبكر في عام 2017 للانضمام الى القوات في عصر الصناعة ذات الثقل نينغده مشروع مشترك والمعدات ROEWE في MARVEL X 52.5kWh ثلاث بطاريات الليثيوم يوان من هؤلاء الشركاء، وبطارية لفصل المجموعات الأربع، كل مجموعة من 24 وحدات مرتبة في الطريق، ولكن حزمة بطارية لتبريد الهواء وتبريد المياه ليست لها تأثير صغير على برنامج الأميال في الطقس الشديد، والقدرة 52.5kWh ليست عالية جدا.
قبل أصدر رئيس BAIC شو خه يى "وقيمة معقولة الأميال 300KM" خطاب، وي لرئيس جنرال موتورز قال لى بن أن "السعي الأعمى للحياة محتوى لم الفني." في حين أن هذا حجة قابلة للنقاش، ولكن مكدسة بالتأكيد على فرضية لا بطاريات كثافة الطاقة اختراق، وسيارات الطاقة الجديدة ستكون زيادة كبيرة في الوزن، مما يقلل من معدل استهلاك الطاقة: على سبيل المثال، تانغ EV نسخة محرك اثنين من التركيز على نسخة محرك الأقراص الكامل للMARVEL X 536kg الثقيلة. كيفية توسيع الأميال ممكن في قدرة البطارية محدودة، على خلفية التكنولوجيا ROEWE MARVEL X لتكون مثالا يحتذى.
سيلفي MARVEL X في نظام BMS إدارة البطارية لتحقيق أداء جيد جدا، الرواية الرسمية ROEWE جميع العجلات يستند نماذج محرك 100 كم استهلاك متوسط القوة 14.2kWh-- فقط كهربائية نقية نيسان ليف هو 13.8kWh، لكنها لا تزال سيارة المنتجات. تحت المقابلة نسخة Biyaditang EV ذات الدفع بالعجلات من استهلاك مائة كيلومتر الطاقة صلت 17.9kWh، والفرق واضح نسبيا.
وبطبيعة الحال، وانخفاض MARVEL أداء الطاقة X، ليس فقط بفضل التكنولوجيا الممتازة إدارة البطارية، ونظم بطارية معامل أخف وزنا وأقل جر، iBooster ذكي تكييف الهواء الإلكترونية نظام الفرامل السيطرة والمضخات الحرارية لها ميداليات الذكية.
ROEWE MARVEL X مجهزة الجيل الثاني بوش iBooster ذكي تسيطر عليها الكترونيا نظام الفرامل مع ESP اتش اى تنسيق النظام، من أجل الحصول على كامل القدرة استعادة الطاقة الفرامل، من أجل تحقيق زيادة كفاءة الطاقة والطرق العامة وعمر البطارية ويمكن زيادة تصل إلى 15.4. في نظام تكييف الهواء، وسيارات الطاقة الجديدة تحتل أعلى استهلاك الطاقة، MARVEL X هو أول استخدام لالظروف الدولية كلها حرارة نماذج نظام مضخة، والتي تعتمد على امتصاص حرارة الغرفة حرارة والكهرباء درجة حرارة التحول في -7 بيئة مزدوجة الطاقة، مقارنة مع غيرها من الموفرة للطاقة تكييف الهواء مضخة الحرارة يمكن أن تصل إلى 37.5، وتحسين الأميال من 15-30.
على العموم، وحصلت على مهيب الخلفي عجلة قيادة الإصدار وكل عجلة قيادة الإصدار من هذا النموذج في وزارة الصناعة الأميال 403km و370km الإنجازات، مقارنة معداتهم الخاصة BYD تانغ 82.8kWh ثلاثة يوان بطارية ليثيوم EV ليست بعيدة وراء - على الرغم من تانغ EV التسمية هي 600، ولكن هذا يتعارض مع الواقع من 600km النتائج طريقة بسرعة ثابتة، والآن تم التخلي عنها، واثنين من حملة ونوع الرباعي BYD الأميال الفعلية من وزارة ل520km 500km و. MARVEL X يمكن أن تكون على 63، مع سعة البطارية دون EV فقط لتحقيق تانغ EV الأميال الفعلية من 74-77 من نتائج، يوضح نماذج ROEWE على مراقبة الطاقة حقا تتفوق.
بالنسبة للمستخدمين، وسيارات الطاقة الجديدة، التي تبلغ قيمتها بالإضافة إلى الأميال، وإمكانية تقصير زمن الشحن وقت ممكن أمر مهم أيضا. نماذج BYD في 80KW قوة القضية بسرعة المسؤول، نصف ساعة من 30 إلى 80 من الطاقة الكهربائية تهمة، وقوة دفع فعلا 41.4kWh. شحن أداء ROEWE أعلنت MARVEL X أكثر "صادق" بعض، تهمة سريع 40 دقيقة الأميال رحلة لاحقة 0-80، وربما مليئة بطارية 42kWh، يمكن أن تتكيف مع الاحتياجات اليومية وحتى نقدم حدة الشحن اللاسلكية، انفجار بشعور من العلم والتكنولوجيا.
أداء ممتاز عمر البطارية وتجربة شحن سريع للمالكي سيارة جديدة للطاقة الشعور بالأمن هو الأساس الوحيد للاستئناف، ومزايا المحرك قادرة على توفير تجربة قيادة مختلفة للمستخدم، وMARVEL X ودون EV قادرا على الشعور منح السائق متعة من النماذج.
يتم ترتيب محرك النسخة خلفى ROEWE MARVEL X في نفس الوقت في المحور الخلفي اثنين من مخرجات عالية الكفاءة المغناطيس الدائم متزامن. وهذا ما يسمى برنامج ROEWE DM EDS عبر تسيطر عليها الكترونيا آلية اقتران التوقف عن العمل لتمديد فرصة ضمان الأميال في الطاقة الكهربائية 52kW الحالة العامة صغيرة، ولكن شرسة عندما سيتعاون انتاج الطاقة العالية عزم الدوران، تحقيق أفضل تجربة التسارع.
MARVEL X نسخة الدفع الرباعي هو إضافة محرك المغناطيس الدائم متزامن في المحور الأمامي، بحيث في انتاج الطاقة الإجمالية لل222kW، أقصى عزم دوران يصل إلى 665Nm. ومن الجدير بالذكر أن MARVEL X SAIC تطويرها باستخدام المحرك، والذي يستخدم نظام لف الشعر دبوس، والاستفادة من كثافة الطاقة العالية، وارتفاع ملء الفتحة، خسارة صغيرة من الموالي، ومواصلة تعزيز كفاءة القيادة.
وعلى سبيل المقارنة، وذلك باستخدام BYD ه تانغ EV منصة محرك كهربائي، الجيل الثالث من مغناطيس دائم متزامن السيارات هي التي شنت، 180kW السلائف النماذج لتحقيق أقصى قدر من القوة وعزم الدوران الناتج 330Nm في 15000rpm عالية السرعة، وبيانات مزدوج نوع الرباعي هناك، في الواقع إنها "صعبة".
وسوف تنعكس هذه القيم في سرعة الاداء بديهية، الإصدار محرك اثنين من أداء EV تانغ 0-100kph أبطأ من ROEWE MARVEL X-محرك النسخة 0.6 ثانية، في حين كانت النسخة ذات الدفع الرباعي من النموذجين من نتائج قريبة جدا، MARVEL X في 4.8 ثانية على الرغم من أن البيانات 0.2 ثانية أبطأ، ولكن وصلت أيضا أودي TTS، بنتلي كونتيننتال GT V8 سيارات الأداء مثل هذه المعايير.
بالطبع، هناك MARVEL X خلف البطل مشاهد لا يمكن تجاهلها - محرك مساعد السيارات ROEWE في اثنين من العتاد المخفض تصميم، يمكن أن تتغير في حالة تأهب الثاني بسرعة عالية، لمواصلة تعزيز كفاءة القيادة، وهذا بالتأكيد من الناحية الفنية القوة الصلبة. لماذا وي لانتقاد في الأداء والتحمل، إلى حد كبير بسبب أداء عالية السرعة والتحمل ليست مرضية، تقريبا أكثر من 200 كيلو متر سوف تحتاج إلى أن تكون قادرة على ملء الفراغ. نسب عالية الانتاج المحركات ROEWE الأعجوبة X وسرعة منخفضة واثنين من العقبات، مع والعتاد منخفض على سرعة منخفضة لضمان التسارع وسرعة عالية يقلل من قوة المحرك لتعزيز كفاءة بسرعة عالية، لتجنب معظم المركبات الطاقة الجديدة على الطريق السريع ارتفاع الطاقة .
من سيارة حقيقية على المقارنة معرض السيارات، وهذه اللحظة الاكثر شهرة الطاقة الجديدة SUV، من تصميم وتكوين التكنولوجيا لثلاثة تكنولوجيا الطاقة، وROEWE MARVEL X وBiyaditang EV ترمز العلامة التجارية الصينية على أعلى مستوى. BYD زيادة قدرة البطارية فيما يتعلق أساس من حيث الاتجاه منذ فترة طويلة الحياة، واختار MARVEL X الاعتماد على القوة التقنية وتحسين القدرة على التحمل: ثلاثة مزدوج الجير الرائدة التصميم الهندسي يجعل نماذج ROEWE لها الظروف الطاقة العالية بالكامل كفاءة استهلاك، مع ضمان تجربة MARVEL X تسريع أداء مماثل لسيارة رياضية.
في الواقع، يمكن اعتبار مهيب MARVEL X كما التكنولوجيا العالية منصة كامل المواصفات المنتج، وبمجرد أن الحاجة ROEWE إلى تعديلها وفقا لطلب السوق، مثل كاملا في السعي لتحقيق الأداء العالي، أو الرعاية فقط عن عمر البطارية الطويل، مستندا في ذلك على هذا MARVEL X السيارة يمكن أن تنفذ بسرعة مسارات مختلفة من التطور.
في الوقت نفسه، وصلت السيارة ووكر في الجمعية العامة التي عقدت 15 أبريل على ROEWE 2019 إعادة إطلاق سراح المعلومات MARVEL X برو، التي وضعت مرة أخرى معايير جديدة لسيارة الذكية، إضافة إلى أنظمة مساعدة السائق الذكية الموجودة AI الطيار ". الكيلومتر الأخير "وظيفة وقوف السيارات الذاتي، في ظروف غير المأهولة سرعة منخفضة يمكن أن تكتمل وقوف السيارات بشكل مستقل والتقاط السيارة، مما يجعلها أول الروافد في العالم L3 إنتاج النماذج الطيار الآلي. فقط من يمكن أن ينظر إلى هذه النقطة، والالتزام المستمر مهيب إلى البقاء في صدارة التكنولوجيا على طريق الاكتشاف.
ون | لويس
خريطة | وو سونغ شون
