تصف البحرية الأمريكية مفهوم سفينة برمائية خفيفة جديدة
[تم الإبلاغ عنه من قبل البحرية الدولية لجين في 30 مارس 2020] وصفت البحرية الأمريكية مفهوم السفينة البرمائية الخفيفة الجديدة (LAW). ومن المتوقع أن يبدأ التصميم الأولي للسفينة من نهاية السنة المالية 2020 إلى بداية السنة المالية 2021 ، وسيبدأ الشراء في السنة المالية 2023. تخطط السفينة البرمائية الخفيفة لاستخدام التصميمات الحالية أو التجارية لتقليل المخاطر وتسريع التسليم. ذكرت قيادة النظام البحري أن المهام الرئيسية للسفن البرمائية الخفيفة هي المناورات العسكرية والحصار العسكري ، مثل الوصول إلى الموانئ والشواطئ الصغيرة غير المطورة ؛ وتشمل المهام الثانوية صيانة القوة واللوجستيات والاستطلاع. تتوافق السفينة البرمائية الخفيفة مع مفهوم القتال في تصميم قوة سلاح البحرية لعام 2030.
وفقًا لدعوة المعلومات للأوراق الصادرة عن قيادة النظام البحري البحري في 20 فبراير ، يبلغ طول السفينة البرمائية الخفيفة 61 إلى 121.9 مترًا ، وسرعة قصوى تبلغ 3.7 مترًا ، وسعة تحميل 771.1 طنًا ، وسرعة 14 عقدة كحد أدنى عند تحميل السفينة بالكامل ، ويمكن تخزين 340687.1 لترًا من البضائع أو الوقود ، والتحمل لا يقل عن 3500 ميل بحري ، ويمكن أن تبحر تحت ظروف البحر من الفئة 5 عند تحميلها بالكامل. يفضل السفن البرمائية الخفيفة لفتح منصات الشحن ، القادرة على حمل جميع المركبات القتالية في سلاح مشاة البحرية (باستثناء دبابة أبرامز M1A1).
الشكل 1 الشكل 1 مفهوم تصميم الهبوط الصارم
ستكون مدمرة البحرية الأمريكية "Zumwalt" في الخدمة الكاملة رسميًا
[تم الإبلاغ عنه من قبل شبكة أخبار الدفاع الأمريكية في 27 مارس 2020] مؤخرًا ، ستكمل أول سفينة تابعة لمدمرة "Zumwalt" التابعة للبحرية الأمريكية تركيب نظام القتال وتسليمه ، وستستكمل الخدمة رسميًا. تم تكليف السفينة في عام 2016 دون تركيب نظام قتالي ، وفي نوفمبر من نفس العام ، فازت شركة BAE Systems بعقد بقيمة 192 مليون دولار أمريكي لتوفير أنظمة قتالية للسفينة الأولى من فئة "Jumwalt" والسفينة رقم 2. يعاني مشروع DDG-1000 من تجاوزات التكاليف والتغييرات الوظيفية لسنوات عديدة ، وقد تغيرت وظيفة المدمرة من منصة دعم حريق بري إلى منصة هجوم سطحي. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن البحرية خفضت عدد السفن المشتراة من 28 إلى 7 ، كان الرقم النهائي 3 ، مما يجعل قذائف المدفعية بعيدة المدى للهجوم البري التي تستخدمها المدافع البحرية باهظة الثمن لاستخدامها على نطاق واسع. حاليًا ، لم يتم العثور على أي بديل ؛ بدلاً من ذلك ، لم يتم العثور على بديل ومن المقرر تحويلها إلى سفينة قتالية مضادة للبحر ، ودمج الصواريخ المضادة للسفن "توماهوك" و "ستاندرد" -6 في نظام القتال لتعزيز القدرات القتالية المضادة للسفن بعيدة المدى. أنشأت البحرية سربًا لتطوير الأسطح لمساعدتها على دمج قدرات تكنولوجيا المعدات الجديدة في الأسطول ، مثل السفن السطحية غير المأهولة و DDG-1000. وفقًا لموجز المشروع لقيادة النظام البحري البحري في يناير 2020 ، سيتم الانتهاء من النظام القتالي للسفينة "مايكل مونسول" في الربع الثاني من عام 2020 ؛ لا تزال السفينة "ليندن جونسون" في ميانمار. مصنع Yinzhou Bass Steel قيد الإنشاء ومن المقرر أن يتم تسليمه في ديسمبر 2020. وسيتم نقله بعد ذلك إلى سان دييغو ، كاليفورنيا لتثبيت أنظمة قتالية.
الشكل 2 أول سفينة مدمرة "Zumwalt" (DDG 1000)
سوف تقوم Raytheon بتحديث نظام توجيه صاروخ كروز "توماهوك" والرأس الحربي
[تم الإبلاغ عنه من قبل موقع إلكتروني الجيش الأمريكي وإلكترونيات الفضاء الجوي في 31 مارس 2020] ذكرت قاعدة أنظمة نهر باتكسنت التابعة لقيادة أنظمة الملاحة البحرية الأمريكية أنها منحت مؤخرًا عقد Raytheon بقيمة 493.4 مليون دولار لاستخدام "Tomahawk" تمت ترقية صاروخ كروز من النوع الرابع إلى النوع الخامس وتم اعتماده ، وسوف يتمكن صاروخ توماهوك المطوّر من مهاجمة الأهداف المتحركة في البحر والأهداف الصلبة على الأرض.
سيدخل صاروخ "توماهوك" من طراز V مرحلة الإنتاج هذا العام ، بما في ذلك تعديلان: يستخدم نوع Va لضرب أهداف بحرية ، ويستخدم نوع Vb لضرب أهداف صعبة على الأرض.
يُعرف نوع Va أيضًا باسم "توماهوك القتال البحري". وتركز الترقية على استبدال الباحث الجديد والمعالج والبرمجيات ووحدة القياس بالقصور الذاتي ، إلخ ، حتى يتمكن الصاروخ من البحث والهجوم على الهدف المتحرك في البحر. كما تم إعادة تصميم نظام توزيع الطاقة والتبريد للصاروخ.
سيتم تجهيز Vb بـ "نظام رأس حربي مشترك متعدد التأثيرات" (JMEWS). يجمع هذا الرأس الحربي بين قدرات التجزيء والاختراق لتمكين الصواريخ من قتل الطائرات والمركبات والجنود الذين تم جمعهم وأنواع مختلفة من الأهداف في وقت واحد مثل الملاجئ ومراكز القيادة تحت الأرض ومخابئ الطائرات.
تخطط البحرية لترقية جميع صواريخ Tomahawk IV النشطة إلى V وتقاعد Tomahawk III.
الشكل 3 صاروخ كروز "توماهوك"
تقدم شركة Klein Marine نظام MA-X للبحرية الأمريكية
[أبلغت عنها شبكة التكنولوجيا البحرية الأمريكية في 26 مارس 2020] سلمت كلاين مارين أول micro-MA-X (نظام MA-X) إلى البحرية الأمريكية.
نظام MA-X عبارة عن جهاز تصوير غير مأهول جديد على متن الغواصة يستخدم لسد الفجوات في التصوير بالسونار التقليدي ، ويتميز بخصائص الحجم الصغير والطاقة المنخفضة. تم تطوير النظام من خلال أموال الشركة الممولة ذاتيًا ، وسيتم تقييم فعاليته من خلال مشروع "البحر الاستكشافي لمكافحة الغواصات بدون طيار" التابع للبحرية الأمريكية. كما تم دعم عمل التقييم من قبل مجموعة الابتكار الدفاعي (DIU).
الشكل 4 مثال لمشهد العمل في نظام -MA-X
طورت شركة Kongsberg Maritime نظامًا جديدًا لنشر الغواصات واستعادتها بدون طيار
[تم الإبلاغ عنها من قبل الشبكة البلجيكية البحرية المعرفية البلجيكية في 1 أبريل 2020] طورت Kongsberg Maritime نظام نشر وإعادة تدوير جديد لسلسلة "ضخمة" من الغواصات غير المأهولة التابعة للبحرية النرويجية ، والتي يمكن نشرها من حظائر أو حاويات الغواصات غير المأهولة ، يمكن نشر غواصات متعددة غير مأهولة واستردادها في نظام واحد. من السهل نشر النظام ، أي أنه يمكن نشره في منتصف الهيكل الأكثر ملاءمة للتشغيل ، ويمكن أيضًا نشره في أي موضع فوق السطح الرئيسي. يمكن للنظام نشر الغواصات غير المأهولة واستعادتها بأمان في منطقة الطرد وتحت المروحة. يمكن تشغيله في ظروف البحر العالية ويمكن استخدامه في مجموعة متنوعة من ظروف الأرصاد الجوية. ولديه كفاءة عمل أعلى وأمان أعلى للمشغلين وتكلفة منخفضة.
الرقم 5 "Xiujin" مركبة غاطسة بدون طيار ونظام الاسترداد
نجحت كوريا الجنوبية في تطوير نوع جديد من نظام مراقبة الموانئ بشكل مستقل
[تم الإبلاغ عنها من قبل شبكة الدفاع الجوي الفرنسية في 1 أبريل 2020] في 1 أبريل ، ذكرت إدارة مشروع اكتساب الدفاع الوطني الكوري الجنوبي أنها نجحت في تطوير نظام مراقبة مستقل جديد للموانئ يمكنه اكتشاف الأهداف المتحركة تحت الماء بشكل أفضل مثل الغواصات الهادئة. تم تطوير النظام من قبل الوكالة الوطنية للبحث والتطوير في مجال الدفاع في عام 2015 ، بتكلفة 130 مليار وون (106.6 مليون دولار أمريكي) وتم تركيبه الآن في الموانئ الرئيسية في كوريا الجنوبية. يستخدم النظام الجديد مستشعرًا صوتيًا متقدمًا تحت الماء للكشف عن الإنذار المبكر للأهداف الخطرة ، ويمكنه تحميل معلومات موقع الهدف في الوقت الفعلي إلى مركز القيادة.
الشكل 6 الشكل 6 نظام مراقبة المنفذ الجديد
ستواصل البحرية الأمريكية تعزيز تطوير تكنولوجيا التصنيع المضافة
[تم الإبلاغ عنها من قبل شبكة الدفاع الجوي الفرنسية في 27 مارس 2020] تواصل قيادة النظام البحري البحري الأمريكي تطوير تكنولوجيا التصنيع المضافة من خلال معهد البحوث التقنية وفريق الوكلاء الهندسيين في مركز الحرب السطحية. يستخدم التصنيع التقليدي بشكل رئيسي مجموعة متنوعة من الأدوات لتقليل المواد إلى أجزاء مستهدفة ، مما سيؤدي إلى الكثير من النفايات. يتميز التصنيع الإضافي بخصائص إعادة تدوير النفايات وإعادة استخدامها ، بالإضافة إلى الكفاءة العالية والتكلفة المنخفضة ، ويمكن أيضًا استخدامه لإعداد الأجزاء ذات الأشكال الهندسية المعقدة. في الوقت الحاضر ، يعد التصنيع الإضافي أكثر ملاءمة لإعداد مجموعات صغيرة من أجزاء النموذج الأولي أو عدد صغير من الأجزاء الخاصة ، وغالبًا ما تتطلب الطرق التقليدية للإنتاج تكاليف أعلى وعمليات معقدة. في ضوء مشكلة ضعف قوة الإجهاد للأجزاء المعدنية المصنعة من قبل التصنيع الإضافي ، يجب تجنب الهيكل المجوف ، ويجب التحكم بدقة في الالتواء المحتمل والمشاكل الأخرى للأجزاء البلاستيكية المصنعة بواسطة التصنيع الإضافي لمنع حدوث الانحناء. في المستقبل ، قد تقلل تقنية التصنيع المضافة من سرعة الطباعة لتحسين الدقة وجودة المنتج. يخطط مركز US Naval Surface Warfare Center لشراء طابعة ليزر ثنائية الأبعاد ثلاثية الأبعاد جديدة (Concept Laser M2) لتحقيق القدرة على طباعة أجزاء مخصصة بدقة عالية ، وتأمل قيادة الأنظمة البحرية أن تتمكن السفن البحرية من الطباعة على متن الطائرة في المستقبل.
يوضح الشكل 7 مركز حرب الأسطح البحرية الأمريكية تكنولوجيا التصنيع المضافة
تعلن داربا عن طرح مناقصة للمرحلة الثانية من مشروع "إنترنت الأشياء القائم على البحر"
[أفادت بذلك شبكة إلكترونيات الفضاء الجوي العسكرية الأمريكية في 2 أبريل 2020] يوم الثلاثاء ، أصدرت وكالة مشاريع الأبحاث المتقدمة للدفاع الأمريكية (DARPA) المرحلة الثانية من إشعار مناقصة مشروع "إنترنت الأشياء القائم على البحر" (HR001120S0042). يركز البحث في المرحلة الثانية من مشروع "إنترنت الأشياء القائم على البحر" على تصميم العوامات الذكية وتحليل البيانات ، ولكن هذا الإعلان لا يتضمن سوى جزء تحليل البيانات ، باستثمارات تقدر بـ 8 ملايين دولار أمريكي. تتطلب DARPA من الإدارات الصناعية تطوير تقنية تحليل البيانات لتحليل واستخراج الذكاء الفعال تلقائيًا من بيانات الاستشعار الضخمة لمساعدة القادة في أداء المهام. ستستخدم الوحدات المشاركة تقنيات معالجة متقدمة مثل تصفية البيانات والتجميع والتعلم الآلي لتطوير أدوات التحليل الإضافية مثل إنشاء المسار ووصف السلوك والتعرف على الميزات وإنشاء تقارير تحليل تستند إلى بيانات مثل درجة حرارة الماء ودرجة حرارة الهواء والضوضاء البيئية وسرعة الرياح وحركة الأمواج. ، تستخدم لتتبع السفن ، والتنبؤ بالانجراف النفطي النفطي ، إلخ.
يهدف مشروع "إنترنت الأشياء القائم على البحر" إلى استخدام عدد كبير من العوامات الذكية لإدراك التغييرات في البيئة البحرية ، وتحميل البيانات إلى السحابة لإنشاء تقارير تحليل تلقائيًا للمساعدة في اتخاذ قرارات المهمة. تتوخى DARPA استخدام 50.000 عوامة ذكية لبناء شبكة مراقبة واسعة النطاق وطويلة الأمد تغطي مليون كيلومتر مربع من منطقة البحر.
الشكل 8 هيكل مشروع "إنترنت الأشياء القائم على البحر"
تكمل شركة Huntington Ingles Industrial Corporation استحواذها على Headroyd
[تم الإبلاغ عنها من قبل شبكة التكنولوجيا البحرية الأمريكية في 27 مارس 2020] أكملت شركة Huntington Ingles Industries (HII) الأمريكية شركة Hydroid (Hydroid) ، التي تعمل بشكل رئيسي في التكنولوجيا تحت الماء تحت Konsberg ، مقابل 350 مليون دولار أمريكي. ) استحواذ. وفي الوقت نفسه ، شكلت الشركتان تحالفًا استراتيجيًا لتقديم المنتجات والخدمات البحرية العسكرية والمدنية بشكل مشترك إلى حكومة الولايات المتحدة والأسواق الخارجية. بعد الاستحواذ ، سيتم دمج هايدرويد في قسم حلول تكنولوجيا الأنظمة بدون طيار في إنجليس.
من خلال هذا الاستحواذ ، قامت شركة Huntington Ingles Industries بتحسين قدرتها على تطوير أنظمة بحرية بدون طيار مستقلة ، مما يعني أيضًا أنها ستكون قادرة على إنتاج غواصات صغيرة ومتوسطة الحجم بدون طيار ممثلة بسلسلة REMUS و "الطائرات الشراعية المحيطية". قدرة المركبات الغاطسة المستقلة أو الروبوتات البحرية ذاتية القيادة.
الرقم 9 الشكل 9 هايدروييد REMUS غاطسة مركبة غير مأهولة
وزارة الدفاع اليابانية تعلن عن وثيقة ميزانية الدفاع للسنة المالية 2020
[تم الإبلاغ عنه من قبل صناعة الدفاع الوطنية في جين في المملكة المتحدة في 1 أبريل 2020] في 30 مارس ، أعلنت وزارة الدفاع اليابانية أن ميزانية الدفاع للسنة المالية 2020 ستكون 5.31 تريليون ين ، بزيادة 1 عن السنة المالية 2019. في السنة المالية 2020 ، تشمل الأسلحة والمعدات الرئيسية التي اشترتها وزارة الدفاع أنظمة الدفاع الصاروخي ، ومقاتلات F-35 ، وطائرات النقل ، وطائرات الدوريات ، والمروحيات ، والمدمرات ، والغواصات ، والدبابات ، والمدفعية ، وما إلى ذلك. ومن المتوقع أن تصل كمية شراء هذه المعدات إلى 575 مليار ين لتعزيز القدرات القتالية لقوات الدفاع الذاتى فى المجالات التقليدية. بالإضافة إلى ذلك ، ستنفق وزارة الدفاع 28 مليارًا و 50.6 مليارًا و 25.6 مليارًا و 14.5 مليار ين في مجالات الجيل التالي من مقاتلات F-X R & D وبناء القدرات الفضائية وتحسين قدرات الدفاع عن الشبكة وعمليات الطيف الكهرومغناطيسي.
وأشارت وثيقة الموازنة إلى أن وزارة الدفاع اتخذت تدابير وفقًا لمقترحات الإصلاح "لزيادة ترشيد تطوير قوة الدفاع عن النفس وترشيدها" في "مخطط خطة الدفاع" و "خطة التحضير لقوة الدفاع متوسطة المدى" التي أعلن عنها في نهاية 2018 ، وخفضت المبلغ بنحو 431.3 مليار ين. كلفة.
شددت وزارة الدفاع على سبع مبادرات ، بما في ذلك اعتماد "مراجعة المشروع" لتعليق استخدام "المعدات الأقل أهمية" ، ووقف "المشاريع ذات التكلفة المنخفضة" ، واعتماد "الشراء بالجملة" ، و "التعاقد طويل الأجل" ، و "مراجعة التكلفة" ، و "توحيد المعدات القياسية" وغيرها من التدابير لتوفير تكاليف الشراء.
بالإضافة إلى ذلك ، أشارت وثيقة الميزانية أيضًا إلى أن وزارة الدفاع تعمل بجد لتعزيز "ترشيد" مشتريات واردات الدفاع الوطني. إن عقد المبيعات العسكرية الخارجية الأمريكية (FMS) هو محور إدارة المشتريات في وزارة الدفاع. وقد أنشأت وزارة الدفاع مؤخرًا قسمًا جديدًا لإدارة المشاريع لتحسين كفاءة المشتريات وتبسيط أنشطة دعم الصيانة من خلال تقديم عقود لوجستية قائمة على الأداء. التنسيق من حيث تحقيق إدارة السعر ووقت التسليم ، وتحسين كفاءة الشراء.
