معرض السيارات بكين في الماضي يمكن البحث عن هذا الموضوع الساخن، بالإضافة إلى السيارات الفاخرة هم "الجملة"، هو كشك نجم ظهر دفعت إلى انفجار يؤدي إلى مكان. لكن بكين للسيارات ويأتي موضوع المرور، بالإضافة إلى طاقة جديدة، حياة جديدة، وجوه جديدة - مصلح قوى جديدة.

كشف النقاب عنها في بكين للسيارات تظهر وجها جديدا من مجموع 11، وى، الوايمري، وذلك بفضل تنغ وغني عن القول، هم أكثر الأعمال المعروفة ولها الخروج مع مؤسسة أكثر اكتمالا، وتشي، وقد تشارك المستقبل والتفرد ، ولكن قلة رفيعة المستوى، بالإضافة إلى الطريق الصحيح، الغيوم، القهوة الكهربائية، وخاصة الجديد اليانغتسى EV. من بينها، وي المشهد هو الأكثر أهمية لموقفهم على العلامة التجارية أودي. كشفت أودي نفس الجناح، أم منطقة العرض، وي لعدم السعي. اتخذت حياة المصلح وقوات جديدة بعيدا بعض القلق التقليدي حول أسعار السيارات.

من مصلح ظهور قوى جديدة، وأظهرت تدريجيا المنتج للمشروع، ثم بعض الشركات التي تمنحها وزارة الصناعة، الوطنية للتنمية والاصلاح لجنة "شهادة ميلاد"، وعدد من القوى الجديدة مصلح وقد أظهرت اتجاه التنمية جيد، وحتى بعض "مهددة "لتخريب صناعة السيارات، عظيم" التخلص "من الموقف التقليدي للأسعار السيارات. المزيد ومصلح للقوات جديدة إلى الخروج مع أكثر اكتمالا، ناضجة المنتج، فهذا يعني أن تطوير القوى الجديدة مصلح قد اتخذت خطوة كبيرة؟ إذا كان لديهم القدرة على أنها أسعار السيارات التقليدية تحت عالية؟

أفضل مصلح في العالم للقوى الجديدة غير قادرة على المنافسة مع أسعار السيارات التقليدية

مصلح وقوات محلية جديدة تتطور على قدم وساق، ولكن الطرف الآخر، ومصلح من القوى الجديدة في المحيط الهادئ "الأخ الأكبر" الوضع تيسلا يبدو محرجا بعض الشيء. بعض وسائل الاعلام الاجنبية ذكرت أن تيسلا أن تستهلك في الدقيقة الواحدة إلى 6500 $، ليست هذه هي القضية الأساسية، والمفتاح هو تسلا منذ الإدراج في عام 2010 ولم تتحقق الأرباح السنوية.

المصائب لا تأتي أبدا منفردة، كان خصوم 9000000000 $ في شهر مارس من هذا العام تسلا وكالة التصنيف الائتماني موديز خفضت تصنيف ديونها، مما أدى إلى سندات صعوبة القضية تسلا جديدة لزيادة. نموذج 3 ويرجع ذلك إلى الإنتاج الحالي يمكن أن تكون محدودة، فشلت تسلا نموذج 3 لتحقيق المبلغ المستهدف من المشي الاعتماد الحصول على وفورات الحجم. حاليا، يمكن تسلا الاعتماد فقط على نموذج 3، نموذج S ونموذج X مبيعات متفرقة للحصول على السيولة النقدية لتعويض النقص. ومع ذلك، إذا استمر المعدل الحالي ب "حرق"، هي سلسلة العاصمة تيسلا المرجح أن يعلق بالكاد حتى نهاية العام.

لا يمكن إنكار أن تسلا اقت قبولا سوق واسعة ليس فقط في R & D أيضا إنجازا بارزا جدا. تميل القوات مصلح المحلية الجديدة أيضا إلى تسلا كمقياس للمقارنة من حيث المنتجات، وتعلم أن يكون على تطوير الأفكار. ولكن حتى مع ذلك، تسلا في ثماني سنوات بعد الاعلان بعد تحقيق في الأرباح السنوية، وحتى الآن ممكن بسبب الدين، وإنتاج لا يمكن أن يتماشى وغيرها من القضايا يؤدي إلى الأعمال التي أرهقتهم، يجب أن أقول هو جعل السيارات قوى جديدة "لطخة وعاء من الماء البارد ".

حاليا، يمكن وصفها تسلا كأفضل مصلح في العالم للقوى الجديدة، تنميتها على المحك، ناهيك عن أسعار السيارات التقليدية "محاربة العالم". حسنا، مع وجود ثغرات تسلا هي مصلح المحلي واسع من القوى الجديدة، ما القدرة كمهمة أسعار السيارات التقليدية الاعتراض عليه؟

لا الشطرنج "التأهيل"

وإذا نحينا جانبا ما إذا كان هذا الحريق مثل تسلا العالم، مصلح المحلي قوى جديدة تريد أن "الاعتماد على الذات" ليس من السهل، فقد تصبح مؤهلا إنتاج مصلح الحيوية قوى جديدة.

بالإضافة إلى الاحتياطيات المالية وتقنية قوية، وجميع القوى مصلح جديدة لتصبح "شهادة الميلاد" أسعار سيارة حقيقية لتجاوزه اثنين "Kaner"، لجنة التنمية الوطنية والاصلاح ووزارة الصناعة. ومن المعلوم أنه منذ عام 2016، بيكي الطاقة الجديدة NDRC افقت مشاريع البناء افق على سيارات الركاب الكهربائية النقية منذ ذلك الحين، وحتى الآن هناك 15 شركة حصلت التأهيل سيارات الركاب إنتاج NDRC نقية الكهربائية. ولكن وي مسكر سيارة، فشلت سيارة شياو بنغ، الوايمري سيارة للحصول على NDRC "شهادة الميلاد". بالإضافة إلى تأهيل إنتاج لجنة التنمية والاصلاح الوطنية، ومصلح من القوى الجديدة دخلت الجديدة أسعار السيارات الكهربائية وإعلان المنتج من وزارة الصناعة، من أجل الحصول على المؤهل القانوني لإنتاج ومبيعات السيارات المحلية. في الوقت الراهن، إلا أن اللجنة الوطنية للتنمية والاصلاح لوقف الموافقة على مشروع السيارة الكهربائية الجديدة من شأنه أن يحد من عدد من مصلح قوات الجديد. أي مؤهل الإنتاج والمبيعات الذهاب.

وبالإضافة إلى ذلك، حتى لو كان بعض القوى الجديدة مصلح قعت اتفاقيات مع OEM أسعار السيارات التقليدية في السوق، ولكن ما زال إنتاجها في أيدي بوابة شركات السيارات التقليدية، وكيف يمكن للأسعار السيارات التقليدية "لعبة الشطرنج"؟

الزنجبيل أو السيدة العجوز

مصلح هو سلسلة صناعية طويلة والتكنولوجيا، وكثافة رأس المال عالية من هذه الصناعة، حتى لو كان مصلح يمكن الحصول على قوى جديدة من التأهيل الإنتاج، فإنه سيكون فقط نيابة عن جناحها بالفعل على خط الانطلاق للمصلح الطريق.

في الواقع، فإن الحالة التطورية للمصلح قوات جديدة للعرض، أنها سوف تركز أساسا على جانبين: لتطوير بقوة التقنيات الذكية، وتعلق أهمية كبيرة على المستخدم المنحى. وبالإضافة إلى ذلك، ويقول التصنيع، والقوى الجديدة مصلح خبرة قليلة جدا، على الرغم من أن العديد منهم من أسعار السيارات التقليدية من "المخضرم"، ولكن في مجال تطوير واختبار وإنتاج وجوانب أخرى من المنتجات الجديدة، فإنه من الصعب أن يكون هناك انفراج التقدم. في الواقع، في أجزاء من النظام لبناء والإنتاج الصناعي وتحديات التصنيع، ومجرد معظم مصلح التحدي الأساسي للقوى جديدة لوجه، ونماذج الأعمال المبتكرة والتقنيات مبنية على هذا الأساس.

ومصلح لل، والتكنولوجيا الأساسية الأساسية في أيدي أسعار السيارات التقليدية. إلى شجرة، على سبيل المثال، والتصنيع هو الجذر، ونظام الشبكة الذكية التي تربط بين الأوراق. غير سليمة، كيف تزدهر الأشجار؟

تماما مثل تظهر الرسائل موظف شركة مازدا موتور كبار التنفيذي ايناموتو وقال: "مصلح قوى جديدة لدخول اتجاه لا يمكن وقفها صناعة السيارات نريد أن تبني التفكير الإنترنت، العمل بنشاط على تعزيز ذكي، مرتبطة الشبكة، إلا أن صناعة السيارات هي تراث صناعي قوي جدا، لديها التكنولوجيا الأساسية الكامنة ... ينبغي أن تقوم كل هذه التكنولوجيا الجديدة ".

صناعة السيارات لا يوجد نقص في أسعار السيارات لديها قرون من التاريخ. من الناحية الفنية، ومزايا الانترنت والقوى الجديدة مصلح لا يمكن أن يهز المزايا التقليدية لأسعار السيارات في قطاع التصنيع.

لتخريب لم يعد التعاون

بكين للسيارات، والقوى الجديدة مصلح الحديث لم يعد عن "التخريب" و "مشاعر الإنترنت"، ولكن أكثر ميلا للترويج لنفسها كقوة جديدة مع الجينات مصلح مصلح التقليدية.

ويذكر أن، Goodway موتورز الرئيس التنفيذي لشركة شين هوى المدرجة في بصراحة: "الوايمري لم يبع سيارة، لماذا الحديث عن التخريب؟" في منتصف أبريل، قبل الإفراج العلامة التجارية الحب تشي سيارة الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة الذروة وادي وقال: "نحن لا تخريب، وليس ثورة، ولكن تطور نحترم تماما نتيجة للسيارة التقليدية المشاريع الصناعية، وجعلها أكثر انسجاما مع احتياجات العصر، ولكن ضرب أيضا الطلب على السلع الاستهلاكية .."

في الواقع، فإن معظم المجهدة، وربما كان ينظر الى انقلابها التقليدية الشركة مصلح "الطليعة" وي للسيارة. لكن وي لسيارة الشريك المؤسس، الرئيس تشين LIHONG عندما بكين للسيارات المقابلة، وقال وي أبدا "التخريب" مثل العين بالعين مع التقليدي الخطاب صناعة السيارات، شدد وي لسيارة لتعزيز "الابتكار والتكامل بداية وحارة تغيير". ويبدو أن هذه الحجة ليكون صورة من الماضي مرة واحدة تعتبر هذه الداخلين الجدد العدوانية "تخريبية" لصناعة السيارات مختلفة جدا.

على اتخاذ إجراءات عملية، وي لايجاد التقليدي إنتاج صناعة السيارات منذ فترة طويلة أسعار السيارات المعروفة، التفرد سيارة، وذلك بفضل السيارات بروتون وقعت أيضا اتفاقية تعاون مع أسعار السيارات التقليدية. في اصطدام قوات القديمة والجديدة من مصلح سهمين، ومصلح من حيث القوى الجديدة، منذ ذراعه الملتوية، ولكن الفخذ، ثم "عقد الفخذ" عليه.

استفزاز تغيير العصبية أسعار السيارات التقليدية

في حين تسلا للسيارات بناء وقوات أخرى جديدة تواجه مشاكل خاصة بهم، ولكن ظهور قوى جديدة مصلح صناعة السيارات التقليدية مما لا شك فيه "مهماز".

"الهدف النهائي هو مسألة أرباح الشركات، وأسعار السيارات التقليدية في فرضية لتلبية احتياجات المستخدمين، والمنتج لا يتطلب سوى تعديلات طفيفة على أساس منتظم، سوف تكون قادرة على الحفاظ على الأرباح في فترة معينة، وظهور قوى جديدة مصلح اذا لم تكن موجودة يمكن أن يعيش بشكل مريح أكثر. "وقال عاملون،" يظهر مصلح قوى جديدة للضغط على أسعار السيارات والقوة التقليدية إلى الأمام. ظهور المصلح قوى جديدة، وتعزيز تكنولوجيات أكثر الجديدة والمواد الجديدة، جديدة التفكير في إدخال صناعة السيارات. وفي حين أن بعض الأشياء لا يمكن أن يكون الإنتاج الضخم أو في المدى القصير لتحقيق، ولكن تسمح للمستهلكين لرفع توقعات منتجات السيارات. مع زيادة الانتقائية لمنتجات السيارات، لا بد أسعار السيارات التقليدية لتعزيز القدرة التنافسية أخذ زمام المبادرة في بعض المفاهيم المتقدمة أو تقنيات جديدة تجعل جاءت السيارات حيز النفاذ، الأمر الذي سيجعل كلها تغييرات صناعة السيارات التقليدية ".

مصلح قوات جديدة لالتقليدي الضغط أسعار السيارات هو واضح. في عشية بكين للسيارات، أعلنت تشانجان للسيارات تغييرا كبيرا، تشانجان الرئيس السيارات والمدير العام تشو هوارونغ وقال: "إن شركات السيارات التقليدية، إن لم يكن الابتكار، وليس التحول، وسوف تواجه أزمة حياة أو موت". والمصلح جها جديدا قوى هائلة، مثل تويوتا ومرسيدس بنز، BMW وغيرها من أسعار السيارات الدولية الكبرى ترتفع في السوق الصينية نقية نماذج السيارات الكهربائية تسريع التخطيط وعدد من المناطق الذكية ومتصلة.

ون جيا باو: أيام تشانغ المحرر: هوانغ باي

حق النشر