! الضوء يجب ألا يكون هناك ضوء! هذا لا يعني الله، لكنه قال ان السيارة. عندما قاءات التكنولوجيا الجديدة والتصميم المبتكر، ليقابل قوة الدعاية، وكان من المقرر أن أودي "مصنع ضوء" التسمية الشهيرة ...... في واقع الأمر، في سياق تطوير السيارة، وأضواء الابتكار التكنولوجي في أي وقت من الأوقات، ليس ل بائع التصرف منفردا، والآن نفسه، فإن أيا من الشركات عربات يقولون انهم ليسوا "مصنع مصباح".
المصابيح الأمامية الاستشعار التلقائي، والمصابيح الأمامية أجهزة أوتوماتيكية مضادة للوهج شعاع عالية ...... العديد من السيارات المعاصرة وراء التكنولوجيا مريحة، في شكل تطور المصباح الترقية. هذا هو علم "رائعة".
في عام 1879، اخترع توماس أديسون المصباح الكهربائي المتوهجة، هذا الاختراع العظيم يفتح تيرة ضوء العالم، ولكن لعدم تمكنه من الضوء على طريقة الناس في السفر. أجهزة الإنارة على السيارة، لا يزال يواصل حرق في الإيقاع، ومصباح الكيروسين هو الخيار الأول عندما الاضواء.
ومع ذلك مصباح الكيروسين نشوة الضوء نفسه، والسماح لافتا حدها في سائق السيارة الطريق، وأيضا أن يكون قادرا على تذكر المارة في مسافة قريبة، حتى الباعة في المصابيح الخلفية وإضافة المرآة.
ولكن انخفاض الكيروسين كفاءة مصباح مضيء، المصنعة استخدام الأسيتيلين مصباح. بدلا من الأسيتيلين ومصابيح الكيروسين، كما هو تفاعل كيميائي من الغازات، وأضواء السيارة أكثر الهز، وعلى ضوء توقف السيارة في الظلام، ولكن منذ تأثير مادي على صحة الإنسان، ولكن أيضا مع مصباح التنغستن الكربون غرفة الأسيتيلين في خيوط التنغستن الأسلاك، وحلت محلها مصابيح المتوهجة.
وعلى الرغم من خيوط التنغستن سطوع مصباح وهاج والكفاءة زادت خمسين في المئة، ولكن إذا كنت ترغب في تحقيق المستوى المطلوب من السيارات، مثل التنغستن بسبب ارتفاع درجة الحرارة والتسامي.
في هذا الوقت، لاول مرة الهالوجين.
1962 الألمانية هيلا المحملة على غاز الهالوجين المتوهجة أنبوبي، وليس فقط على تحسين درجة حرارة التشغيل من المصباح، ولكن أيضا من خلال التفاعلات الكيميائية وردود الفعل الجسدية، والقدرة على أن تكون قادرة على التنغستن المهملات.
الهالوجين في بناء بسيط والتكلفة المنخفضة أصبح الأكثر استخداما على نطاق واسع أطول المصابيح الأمامية، مجموعة جنرال موتورز في تطوير التكنولوجيا المساعدة في أوقات مصابيح الهالوجين تلعب دورا هاما.
A زينون مصباح، لأول مرة، ونصه "شيان تشى" بدلا من "الفتق"، ودعا في الواقع ذات الكثافة العالية مصباح التفريغ، وهو غاز خامل في لمبة الكوارتز يتكون من الجهد قوس مبدأ انبعاث الضوء، والمشترك الفصول الدراسية السابقة الفلورسنت أنبوب مماثل.
في الواقع في عام 1951 مصباح زينون للخروج، حتى في وقت سابق من مصابيح الهالوجين، ولكن المقام الأول هو مجال تقنية فيلم تألق، حتى كان يستخدم على نطاق واسع في التسعينيات من القرن الماضي مصباح زينون في قطاع السيارات: رقم 1992 E32 BMW 7 سنوات النظام هو أول تطبيق لإنتاج سيارة مصباح زينون.
مقارنة مع مصابيح الهالوجين، حياة مصباح زينون أطول، وأقل استهلاك الطاقة، وسطوع الضوء في نفس الظروف درجة حرارة اللون أكثر برودة، وبالتالي أكثر وضوحا. ومع ذلك، المشاكل المنتشرة بسهولة، بحيث لا مصباح عدسة زينون، ثم أيام اختراق الضوء تعويض أو مصباح الضباب الإسكان ليست قوية، ولكن أيضا من السهل أن تتداخل مع مركبة القادمة على.
LED التي ينبعث منها ضوء الصمام الثنائي هو مصغرة المكونات الإلكترونية الحالة الصلبة، فمن لنظام مصباح مبتكرة، مثل كثير الكترونيات الطيران المبتكرة من الترانزستور إلى شرائح. وخلافا للمصباح وهاج كما LED لينبعث الضوء عن طريق تسخين الأسلاك، وليس متحمس لينبعث الضوء من الغاز الحالي، هو أكثر فعالية عن طريق ضوء التلألؤ الكهربائية المعروفة ولدت خلال أشعة الإلكترون.
منذ 1960s، LED تأخذ اللون في نشط يستند الحمراء، ولكن حتى يظهر LED 1990s زرقاء وبيضاء، والتكنولوجيا شعبية في الأضواء. وحدة الصمام في وقت مبكر مكلفة جدا، ثم تنخفض مع زيادة الإنتاج، ويصبح أكثر وأكثر شعبية.
2003 أودي Q7 مفهوم نموذج سيارة الحراب الذروة مفهوم السيارة مجهزة أضواء LED حجم المجموعة الأولى من نماذج، هي الأولى مجهزة لكزس LS600HL مع LED المصابيح الأمامية سيارة الإنتاج. الصمام الحالي بدلا من الجهد من قبل انبعاث الضوء، ولكن ليس في مصباح LED في وقت مبكر تتألف من مجموعة.
ثم هناك أضواء LED في شكل مصفوفة، كل منها يمكن أن تعمل بالطاقة بشكل مستقل تألق بشكل مستقل، والذي يعطي أضواء على شكل، احتمالات لا نهاية لها على وظيفة، والتي هي في منتصف القرن الماضي بعد أن سنت الولايات المتحدة قانون التقادم الأضواء، وأكثر تطور مثير للأضواء من التطور.
BMW I8 الليزر المصابيح الأمامية رائد بارد الصوت، ولكن في الواقع، سوى جزء من شعاع الليزر يضيء نفسها، وعلى ضوء الليزر الأزرق من خلال عدسة يتركز في عدد وافر من مجموعات من الغاز المنبعث مضان هو الضوء الرئيسي، الذي يصدر الضوء مشرق جدا، مثل الشمس ديه تقريبا نفس درجة حرارة اللون.
الصمام، والمصابيح الأمامية ليزر صغيرة مقارنة مع مساحة أكبر للإبداع، ولكن أيضا مجموعة واسعة من الإشعاع، ويمكن المصابيح الأمامية ليزر توفير نحو 30 من استهلاك الطاقة، ليزر مصفوفة هو الأكثر تقدما أضواء عالية الحجم، ولكن أيضا الدعم المزيد من التكنولوجيا المتقدمة الأمامي.
لا أقول أودي هو "مصنع ضوء"، وكلاهما عار أودي، أيضا تجاهل الشركات الأخرى.
أضواء جزءا لا يتجزأ المعاصر للتنمية مركبة، ما من شأنه أن يكون أكثر كفاءة وأكثر موثوقية، وأكثر ذكاء، وأكثر تقدما ميزات التكنولوجيا منه، وسنرى في المستقبل مواصلة تألق الرائعة ......
