منذ فترة طويلة بقاعدة عجلات السيارات المدمجة، كانت العلامات التجارية الراقية في ساحة معركة في الصين، ولكن هنا، كان هناك المخضرم فقد كان "السيف"، ووجه من سلسلة 3، C المستوى، A4L، فضلا عن جاكوار XEL، كاديلاك CT5 ونماذج أخرى، لشركة فولفو، الضغوط التنافسية في سوق السيارات المدمجة من أي وقت مضى.
في الجيل المقبل من S602018 معرض جنيف للسيارات، والآن في 2019 قوانغتشو للسيارات جاء الى الصين، وبيع مفتوح، طبعة فاخرة والطبعة الرياضة سعر البيع من 287000 -38 عشرة آلاف يوان، محرك E سيارة هجينة سعر بيع 39.99 يوان، سيتم سرد السيارة الجديدة رسميا في ديسمبر من هذا العام.
المسمى "فولفو آسيا والمحيط الهادئ"، وإنتاج S60 المحلي، وبطبيعة الحال، لن "نسيان" التمديد، ولكن كما هو الحال في المحور الطويل للS90، ما زلنا لا نرى "L" شعار، لأن فولفو يعتقد أن المحور الطويل أو ما إذا كانت الصين والولايات المتحدة محور قصيرة الأوروبية، فهي أصيلة S60، ولكن في مختلف الأسواق إصدارات مختلفة منه.
فولفو S60 الجديدة هي أكثر من أربع سنوات من الفقرة 7 نماذج جديدة. مثل كل من النماذج والعلامات التجارية، وذلك باستخدام سيارة فولفو S60 الجديدة بنية المنتج تحجيم (SPA)، وبالتالي، وعظم الترقوة المزدوج التعليق الأمامي ومتعدد الوصلات التعليق الخلفي، وامتصاص الصدمات التكيف دون تظهر حديثا وS60 الجديدة.
خطوط S60 أقل مثل فولفو السابق، والموقف جسمها أكثر وأكثر ديناميكية، والعمق أكتاف عريضة S60 سيارة مثير جدا، خط النافذة الخلفية وخط الكتف "جهد" لمتابعة الكتابة، هو ممتلئ الجسم الخلفي وقوية. على المصد الأمامي والخلفي، وخطوط حادة رسمت ملامح مدورة، فمن أنيقة جدا وأنيقة. لم يتم تصميم الجانب مقعر من إضاءة السيارة إلى تقسيمها، مجمع، إلى جانب التفاصيل التقليدية للقناع الخلفي الأمامي تلك الأجزاء، فإنه لن تخيف هؤلاء الناشطين الشمالي التقليدي.
أكثر من أنيقة في المظهر، والمقصورة بأكملها من S60 الجديد أيضا محكم جدا، أنيقة ومتطورة، مكان تقريبا سيكون له الابهار مواد تجميل، مثل المقاعد الجلدية على الأقمشة والرياضة، والكريستال أو على مقبض الباب. مع فولفو مدينة سلامة نظام اختياري لتفادي الاصطدام، ونظام الصوت هارمان كاردون، ومقاعد ساخنة وعجلة القيادة، الطلاء المعدني الجميل تقليم البتولا وهلم جرا إرفاق ملفات مخصصة، والغلاف الجوي الداخلي يمكن أن يكون أكثر تتويج للعملية.
بالإضافة إلى إخراج 316 حصانا نسخة هجين T6، T5 الفقرة 247 حصان، T4 الفقرة 187 حصان، S60 كما عرض الجديد 385 حصان T8 R-تصميم نسخة، ونسخة النجم القطبي القطب أداء نجوم 405 حصان. الإصدار السابق من محرك الديزل للسوق الأوروبية، فإن S60 الجديد ليس من الضروري أن تقدم، من وجهة النظر هذه أن تطور وشعبية كهربة الديزل انخفضت وفقا للوائح الأوروبية الجديدة.
قريبا S60 الجديدة، فإنه يقع في منتصف الجبهة، وتسارع يمكن تسريع جهد لتجاوز، ولكن أيضا للحفاظ على الهدوء عالية على الانطلاق بسرعة، ولكن أيضا سرعة كبيرة تصل نسيج من مجال للتحسين، حتى في الرياضة وضع القيادة أكثر من القادم رد الفعل هو نقل بطيئة جدا، مما يجعل السائق حريصا الذي كان تقريبا لفرض بالاستعداد يدويا، ولكن بهذه الطريقة، صوت ضجيج آلة صعب بشكل خاص. وعلى النقيض من T8 طبعة، على الرغم من أنها مثيرة هو 4.4 ثانية للتعجيل بتحقيق صفر مائة (T6 كما 5.2 ثانية)، ضجيج المحرك ولكن العاطفة قليلا، ولكن هذا يتماشى مع شهية كثير من الناس.
وS60 تعليق قابل للتعديل ضبط جديد صعبة للغاية. S60 سرعة منخفضة قد يبدو قليلا وعرة، ولكن ليس أدنى زائدة عن الحاجة، والمطبات غير الضرورية، وتسريع مرة واحدة لحسن الحظ، والراحة والرقي على S60 ستكشف بلا شك (وكلما نظرة أكثر راحة)، هو أداء الترشيح الثناء، وفي القيادة مكثفة لديها الدعم الكامل، سواء الرياضية وحساسة. بالإضافة إلى ذلك، S60 بريمبو ستة الفرجار مكبس جديدة الجدير بالذكر، قوة الكبح قوية، ولكن لا خطية جدا.
النسخة أداء S60 النجم القطبي من بداية لا تساعد مربكا بعض الشيء: أدائها ليست كافية لتحدي BMW M3، مرسيدس-بنز AMG C43 ولا جذابة، ولكن أيضا ليس كما مكثفة أودي RS5، ومع ذلك، S60 النجم القطبي تتجاوز توقعات الناس هي لذلك مريحة على حد سواء الأصلي، فإنه يفتح جديد لقطاع السيارات عالية الأداء للاهتمام لأنفسهم.
"لا عجب في كل مرة سافرنا كل يجدون أنفسهم يضحك، S60 هي سيارة يجعلك تشعر جيدة"، والتي هي الإنجليزية استعراض الأقران، سيارة ر تريد منا أن الجلوس لفترة أطول في الظهر، ويمكن أن تأتي إلى نفسه الآراء. بطبيعة الحال، فإن ر سيارة لها على الفور لاختبار قيادة السيارة الجديدة، ومتابعة تجلب لك اختبار القيادة أكثر تفصيلا لحصة!
