بكين مساء يوم 16 ديسمبر، وي لES8 مدرجة رسميا في مركز بكين وو كه سونغ الرياضة وفتح الكتاب، والسعر المرجعي السابق 448000 يوان الدعم طبعة، طبعة محدودة 10000 مؤسسي الدعم قبل سعر 548000 يوان.

وخلال المؤتمر، وي أيضا عرض سيارة للنظام الذكاء الاصطناعي "NOMI" أنظمة مساعدة السائق التلقائي NIO الطيار، ES8 تصبح أول رقاقة في العالم تثبيت Mobileye EyeQ4 نماذج الطيار الآلي. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن وي استدعاء نظام الخدمة سراح NIO الطاقة أيضا، التي تحتوي على الحرص على وضع الطاقة.

وقال لى بن، استنادا لوضع السلطة، وسوف ES8 تقديم أول "برنامج تأجير البطارية،" أقل من أسعار العادي 100000 لشراء والمستخدمين تدفع شهريا رسوم 1280 يوان البطارية، ورفع مستوى البطارية في نفس الوقت التمتع وي مؤسس ورئيس مجلس إدارة .

أبلغت وي سيارة من سحابة المطلعين، سيتم وضع ES8 حيز التنفيذ في خفى مصنع وى، 20183--4 تسلق قدرة الشهري إلى 2000 / الشهر، والبداية الرسمية لتسليم المنتجات.

مائة ميل في الساعة 4.4 ثانية، والحد الأقصى التحمل 500 كم

منذ أبريل 2017 معرض شنغهاي للسيارات لاول مرة، وي الانتباه إلى ES8 تم في الازدياد. وخلال هذا المؤتمر العام، وي أعلن أخيرا أن جميع المنتجات ES8 المعلمات وتكوين المعلومات.

وتتلخص أبرز الأساسية سحابة سيارة على النحو التالي:

الجسم: LWH 5022/1962 / 1753mm، 3010mm قاعدة العجلات، وتصميم سبعة، ومعامل السحب من 0.29.

الهيكل: معيار واسع أحدث جيل من نظام التعليق الهوائي النشط.

الطاقة: مجهزة الأمامية المزدوجة والمحركات الخلفية، وأقصى قوة 480 كيلووات، أقصى عزم دوران يبلغ 840 نيوتن متر، مائة ميل في الساعة 4.4 ثانية.

البطارية: وسائل تبريد الحرارة المتصاعدة حزمة بطارية 70 كيلووات ساعة، وقواعد السيارة باستخدام VDA مراحل البطاريات مربع، دورة الحياة من 2000 مرة.

الحياة: 60 كم / ساعة أقصى ثابت الأميال أكثر من 500 كم، NEDC الوضع شامل 355 كم.

الشحن: وضع تهمة سريع 1 ساعة 80 رسوم، وبطء وضع الشحن الكامل 8 ساعات.

الأمن: من الألمنيوم الجسم والشاسيه استخدام الطائرات من الدرجة سبائك الألومنيوم 7003، وصلابة التوائية من 44140 نيوتن / درجة، والسيارة يأتي معيار مع 21 مزايا السلامة النشطة.

التفاعل بين الإنسان والحاسوب: مجهزة بنظام الذكاء الاصطناعي "NOMI"، وأنظمة متكاملة وذكية التفاعل الصوتي محرك العاطفة.

الطيار الآلي: تركيب أنظمة مساعدة السائق الآلي NIO التجريبية، مع 23 أجهزة الاستشعار (ثلاثة الحالي إلى الكاميرا، وأربع كاميرات المسح، خمس ملليمتر موجة الرادار، 12 الاستشعار بالموجات فوق الصوتية، والمركبة التي تسير الدولة كاميرا كشف)، ويمكن للمستخدم لاستخدام NIO التجريبية عن طريق الاشتراك + ترقية جهاز التحكم عن بعد. وبالإضافة إلى ذلك، وي لES8 أول رقاقة في العالم تثبيت Mobileye EyeQ4 الطيار الآلي، القدرة الحاسوبية من 8X الجيل السابق.

الاسم: E تمثل السيارة الكهربائية، S لسيارات الدفع الرباعي، 8 يمثل نتاج النماذج الراقية.

نظام الذكاء الاصطناعي "NOMI"

ووفقا للمعلومات الرسمية، يمكن لمالكي ES8 الاستمتاع بالحياة الضمان مجانا ومدى الحياة خدمات السيارات الشبكات المجانية، مجانا مدى الحياة، والمساعدة على جانب الطريق عن بعد السلطة حتى مدى الحياة الحرة والخدمات الأخرى (4). وتفيد التقارير أنه ES8 اتخاذ التخصيص لأجل وضع الإنتاج، ويمكن للمستخدم جعل التحفظ وي لAPP.

وقال لى بن أن وي الحالي قد دخلت في تعاون استراتيجي مع Jingdong وحظا سعيدا، لتزويد المستخدمين مع خدمة "أعرب للسيارة". الخدمات، وبعد بكين 2018 وي وي لفتح أكثر من مركز (NIO البيت) فى شانغهاى وشنتشن ونانجينغ وقوانغتشو، وهانغتشو، وتشنغدو، وخفى، وسوتشو ووهان تسع مدن تحت خط.

نظام الخدمة إطلاق الطاقة NIO الطاقة، بما في ذلك وضع الطاقة

بالإضافة إلى المنتجات ES8 نفسها، وNIO قوة نظام خدمة الكهرباء الافراج عن مسؤول خلال وي لإطلاق يزال. أبلغ سحابة السيارات، ويتألف نظام خدمة الكهرباء NIO السلطة خمسة مستويات:

مخصصة الشحن كومة: بما في ذلك أكوام المنزل شحن الشخصية ورسوم أكوام الوجهة.

سوبر شحن الشبكة: شبكة شحن سريع، على غرار شبكة عظمى تهمة تيسلا.

المحمول سيارة شحن: جهاز شحن المنقولة جديد، قوة الحياة 10 دقيقة 100 كم.

وي لمحطات الطاقة إلى: تكاليف الخدمات الكهربائية، ويمكن للمستخدم استبدال مباشرة البطارية لمحطات توليد الكهرباء.

وي إلى سحابة الطاقة: الخدمات القائمة على السحابة والبيانات الكبيرة، على شبكة الإنترنت تهمة اتصال كومة، لمحطات الطاقة والسيارات ومعلومات الشحن الأخرى.

وي للمحطات الطاقة

سيارة شحن المحمول

وقال لى بن سحابة سيارة القائمة على وضع السلطة، وسوف ES8 تقديم أول "برنامج تأجير البطارية،" أقل من أسعار شراء التقليدي 100000 مستخدم شهريا لدفع 1280 يوان شحن البطارية، ورفع مستوى البطارية في نفس الوقت التمتع بالخدمة. ووفقا للخطة، بحلول عام 2020، سيكون وي في البلاد لبناء أكثر من 1100 لمحطات توليد الكهرباء، في حين تخدم أكثر من 1200 سيارة شحن.

من بين العديد من صناعة الرأي، لوضع الطاقة ولا شك في أن نظام الخدمة الكهرباء وي لNIO الطاقة أولوية قصوى، لوضع الطاقة بعد إطلاق، مستخدمين المستقبل لديها الآن طريقة أخرى لتوريد الكهرباء بالإضافة إلى تهمة، فإنه يمكن تحديد وضع المشهد المناسب وفقا لمتطلبات استخدامها، التي لا شك في تعزيز تجربة.

ومع ذلك، لوي لإطلاق لوضع الطاقة، وصناعة هناك بعض الأصوات من شك، ومعظمهم من التركيز على المسائل التقنية المتعلقة النموذج نفسه.

على سبيل المثال، بطارية السيارة "الأم" القضايا الأمنية اتصال. البطارية وتوصيل السيارة نفسها معقد جدا، في المستقبل المياه المبردة تدريجيا تصبح اتجاه الفرضية، التي يتصل بها تنطوي على "السلطة"، ينطوي أيضا على "الماء". يشير الأول إلى موصل كهربائي، تضم والكهربائية والإلكترونية، كل من إشارات التحكم بحاجة إلى ربط كل البطارية، يشير هذا الأخير إلى نظام التبريد اتصالات مدخل ومخرج الأنابيب، ويتصل كل لبطارية. في ظروف الفعلية، وجسم السيارة وعرة العملية نفسها ستجري بعض الضغط الذي وي لتصميم المنتجات بطارية دقة وقوة في وقت مبكر، في وقت متأخر العمليات والتقنية، مصنوعة قدرات التنسيق المطالب العالية.

وقد تم بناء مصنع خفى، في العام المقبل يمكن أن تنتج 3-2000

وسيتم طرح سحابة سيارة تعلمت ES8 وي وي حيز التنفيذ في JAC لإنشاء مصنع للالومنيوم المشترك، وسوف تبدأ رسميا كميات كبيرة تسليمها للعملاء في شهر مارس من العام المقبل.

في وقت سابق، وقعت وي إلى JAC اتفاق التعاون الاستراتيجي لحوالي 10 مليار يوان في أبريل 2016، وأكد القدرة الإنتاجية المخطط لها من 50،000 وحدة في. وخلافا لفهم هذه الصناعة من طراز مسبك، ووي لJAC البناء المشترك لمحطة الألمنيوم الجديد، حيث وي للمشاركة في العمق من عملية التصنيع، يتم تعريف مراقبة الجودة وغيرها من التفاصيل الانتاج لضمان تصنيع المنتج لتلبية الطلب.

وأشارت وي يون سيارة من المصنع في شخص خفى مسؤول أن بناء المصنع الحالي قد اكتملت، ويبدأ إنتاج كميات قليلة، "في الوقت الحاضر، حوالي 100 في الشهر، وسوف 2018 مارس وأبريل تبدأ تسلق الإنتاج، شهريا 2000 أو نحو ذلك ".

وتفيد التقارير أن وي الى خفى مصنع من المقرر أن تبدأ في 2018 ES850000 النماذج، سيتم الافراج عن نماذج الانتاج النباتي ES6 العام المقبل في خفى.

سحابة سيارة ملخص:

وي لمؤتمر جماهيري ES8 يمكن القول إن دائرة السيارات هذا العام في الصين أكثر تحدث عن المؤتمرات، ولا حتى واحد.

كامل الإنتاج على نطاق واسع وسيلقي قريبا الناشئة أولا حقا كما مصلح من منتجات الشركة، وي لES8 تحمل الأمل، وتحت ضغط من العديد من أزواج من العيون كانت تراقب. الناس يتوقون لمعرفة الأطراف استثمرت بكثافة، وي العلامة التجارية نموذج الابتكار يمكن التعرف من قبل المستهلكين، والمنتج لا يحصل المستهلك على الدفع.

في الواقع، في بداية كل الأشياء الجديدة مليئة شك. ومع ذلك، تظهر سحابة في السيارة، من خلال منتجات متعدد الوصلات، والصناعة التحويلية، وسلسلة التوريد والتسويق وغيرها من الابتكارات، المشهد الأمامي وي لتحقيق الهدف، على أمل في نهاية المطاف من المنتجات والخدمات للمستهلكين دون بالمعنى الحقيقي للظروف خارجية نشط الاختيار على السيارات الكهربائية الذكية. قبل وى، تسلا العالمية فعلت ذلك فقط.

من هذا المنظور، ES8 مدرجة رسميا ليس فقط لوي لأحكام نقطة انطلاق جديدة للصناعة الصينية الجديدة بأكملها الطاقة والسيارات، أليس كذلك؟