1، ماسورة عادم الدخان الأسود: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: يظهر هذا الخليط سميكا جدا، الاحتراق غير الكامل. طاقتها السبب الرئيسي محرك السيارات، وضغط اسطوانة غير كاف، ودرجة حرارة المحرك منخفض جدا، والتكيف غير لائق من المكربن، فلتر الهواء انسداد، والأفراد اشتعال اسطوانة لا تعمل في وقت متأخر، وما شابه ذلك. عندما سلبية، يجب أن يتم التحقق في خنق غير مفتوحة بالكامل، عند الضرورة، للصيانة، وانظر بعد اللهب من المكربن منفذ فوهة الرئيسي، أو إذا كان قطرة من حقن النفط، وغرفة تعويم مستوى الزيت هي مرتفعة جدا، ينبغي تعديل لمجموعة محددة سلفا تشديد أو استبدال الطائرة الرئيسية؛ يجب تنظيف فلتر الهواء انسداد، واضحة أو استبدال.

 2، وعوادم السيارات تصريف أنابيب الدخان الأزرق: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: يرجع ذلك إلى كمية كبيرة من النفط في الاسطوانة، ولكن لا يمكن حرق المناسب تماما. إزالة اعة، يمكنك أن تجد ظاهرة خطيرة ترسب الكربون. تحقق من وجود مقياس النفط مرتفعة جدا، ما إذا كانت الفجوة كبيرة جدا اسطوانة ومكبس، يتم تثبيت حلقة الكباس إلى الوراء، قناة المدخول ارتداء ختم أو الضرر؛ الاجتثاث إذا طوقا الاسطوانة، عند الضرورة لإصلاح.

 3، مركبة العادم دخان أبيض، سيارة البرد القارس، والدخان الأبيض ليس سيارة الساخنة: وجدت خطأ: فشل كاذبة. تحليل: وذلك لأن غاز يحتوي على الماء والبرد المحرك، والوقود في الاسطوانة في هذا الوقت النتائج الاحتراق غير الكاملة في تشكيل بخار الماء أو نقطة سحابة دخان أبيض. فصل الشتاء أو موسم الأمطار عندما تكون السيارة بدأت أولا، فإننا كثيرا ما نرى صفوف من الدخان الأبيض. لا يهم مرة واحدة ترتفع درجة حرارة المحرك، والدخان الأبيض تختفي. لم يكن هذا الوضع إلى إصلاح شامل.

  4، ضجيج المحرك، وعندما صعدت دواسة السيارة على في الموقع، و"طويل، طويل" الصوت الشاذ، والشعور اهتزاز في حجرة المحرك. تقرير الفشل: استخدام خطأ. تحليل: الشاحنات، ويمكن للمحرك أن ينظر إلى أسفل لوحة لديها آثار عثرة الحراسة. إذا كان هناك عقبة وأجبرت من خلال سطح الطريق، سوف يكون المحرك اصبع القدم لوحات عثرة. بعد تشوه نهاية درعا بالقرب من عموم النفط من تغيير المحرك، إذا قريبة جدا، وعموم النفط عندما ينزلق تسارع لوحة سوف تصطدم ضجيج غير طبيعي والاهتزاز من جسم السيارة. لذا، يجب علينا مراقبة بعناية حركة المرور في الطريق، لا اسحب الناجمة عن نهاية لهذه الظاهرة. أسلوب المعالجة: إزالة لوحة أخمص القدمين، ويمكن بالارض التصحيح.

 5، عجلة القيادة للسيارة هي دائما صحيحة، ترك وصية، وصية للحق، وعدم انتظام: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: هذا يرجع إلى القيادة الثابتة سدادة مطاطية الأخدود الأضرار الناجمة تماما. بعد إعادة تركيب سدادة جديدة، اختفى خطأ تماما.

6، في كل مرة تحول تكييف الهواء على، ومنفذ له رائحة كريهة جدا، والطقس الرطب أكثر حدة: تقرير الفشل: خطأ الصيانة. تحليل: تكييف الهواء مبدأ التبريد عن طريق التبخر السريع للتمتص غازات التبريد الحرارة من الهواء المتدفق من خلال درجة الحرارة يتناقص بسرعة. نظرا لدرجة حرارة منخفضة من المبخر، ودرجة حرارة الجو العالية، وجزيئات الماء في الجسيمات في الهواء تتكثف في الماء على المبخر، والغبار في الهواء أو الملابس، وزغب ومثل على المواد مقعد يميل إلى التمسك مكثف السطح، مما يؤدي إلى العفن والبكتيريا تتكاثر. هذا استنشاق طويل الأجل من الهواء من قبل الهيئة يمكن أن يصرف السائق وصحة الركاب، لذلك يجب تغيير نظام تكييف الهواء فلتر الهواء بانتظام، مجاري الهواء نظيفة.

 7، عندما ممسحة رذاذ الزجاج الأمامي ليست نظيفة: تقرير الفشل: خطأ الصيانة. تحليل: من دون استخدام مساحات عندما كان الامطار الغزيرة أشعر أنني بحالة جيدة، ولكن عندما يبدأ المطر القادم مساحات، وسوف ممسحة سوف تجد تترك آثارا في متفاوتا مسح سطح الزجاج، وأحيانا تتعثر مما تسبب في ضعف الرؤية على الزجاج. يشير هذا الوضع إلى أن شفرة ممسحة وتصلب. يتم تدوير ممسحة من الطاقة من المحرك الكهربائي، ومتصلة بواسطة قضيب لتحويلها إلى حركة، وهذه القوة يتحامل ينتقل إلى الذراع ممسحة. لا تصلب جزء من المطاط ممسحة، ممسحة لا يمكن أن يكون على اتصال وثيق مع سطح الزجاج أو ممسحة شفرة لديه عيب سيؤدي إلى مسح متفاوتة، والأوساخ المتبقية تشكيلها. استبدال ممسحة ممسحة أو سطح الفيلم هو بسيط جدا. ومع ذلك، عند استبدال الملاحظة في نماذج مختلفة وسنوات، أطوال مختلفة وأساليب التثبيت ممسحة. بعض استبدال ممسحة للفيلم بسيط. ومع ذلك، عند استبدال الملاحظة في نماذج مختلفة وسنوات، أطوال مختلفة وأساليب التثبيت ممسحة. بعض تحتاج فقط إلى استبدال المطاط ممسحة شفرة، والبعض الآخر بحاجة إلى استبدال المساحات كاملة.

 8، مركبة الضوضاء: وجدت خطأ: فشل كاذبة. تحليل: هل هو السيارات الراقية والسيارات الصف منخفضة، السيارات المستوردة، السيارات المحلية، والسيارات الجديدة، السيارات المستعملة ودرجات متفاوتة مشاكل الضجيج. خمسة الداخلية الضوضاء أساسا من ضجيج المحرك، الرياح والضوضاء، هيئة الرنانة والتعليق والإطارات وغيرها من الضوضاء الصوت. والسيارة قيد التشغيل، المحرك بسرعة، والضجيج من خلال جدار الحماية، مثل تمرير الجدار السفلي داخل السيارة، وقيادة السيارة على الطرق الوعرة الرنين يولدها جسم، فتح النوافذ في السرعات العالية أو عندما يصبح لا صدى الضجيج. نظرا لضيق المساحة الداخلية، والضوضاء لا يمكن استيعابها بكفاءة، وضرب أحيانا كل ظاهرة الرنين ولدت في السيارة. والسفر، ونظام تعليق السيارة والضوضاء الناتجة عن الاطارات ولدت الضوضاء عن طريق السيارة تمر من خلال الهيكل. تعليق بطرق مختلفة، والعلامات التجارية المختلفة من الإطارات، ومختلف مداس الإطار، والإطارات ولدت الضوضاء عن طريق الضغط مختلفة تختلف أيضا، شكل الجسم المختلفة ومختلف سرعة القيادة، وحجم ضجيج الرياح والذي هو أيضا مختلفة. بشكل عام، كلما زادت السرعة، وزيادة الضوضاء الرياح.

 9، وتشغيل المحرك إلى درجة حرارة مفاجئة مرتفع جدا: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: إذا كانت المركبة أثناء التشغيل، يشير مقياس درجة حرارة المبرد قريبا تصل إلى موقف 100 درجة] C، أو في وقت بدء الباردة، ودرجة حرارة سائل التبريد محرك رفعت بسرعة إلى الغليان، وبعد التبريد ملحق السائل إلى وضعها الطبيعي، ولكن. انخفضت قوة المحرك بشكل كبير، مشيرا إلى أن فشل نظام محرك الميكانيكية. سبب هذه الإخفاقات في الغالب: التبريد تسرب خطير، معزولة عن سترة المياه والاسطوانة طوقا الاسطوانة تغسل بها؛ الصمام الرئيسي من الحرارة قبالة؛ فضفاضة أو كسر حزام المروحة، مضخة رمح مع المكره فضفاضة؛ والعمل مخلب مروحة سيئة.

 10، عندما تكون السيارة تتسارع ضغط الزيت أضواء مؤشر: وجدت خطأ: صحيح، كاذبة تتعايش خطأ. تحليل: وحدة إضاءة مصباح لديه حقيقية وخيالية حالتين. ما يسمى الواقع، وضغط الزيت منخفض حقا، منخفضة إلى حد أضواء التحذير، مما يدل على نظام تزييت لديه أخطاء، يجب استبعادها. ما يسمى صحيح، تماما كما لا يشتبه فشل النظام زيت التشحيم، ولكن تعطل ضوء مؤشر ضغط الزيت، وخاطئة أضواء مكان مشرق. على الرغم من أن هذا الفشل لن يؤثر على سير العمل العادي للمحرك، ولكن ينبغي أيضا أن يكون في الوقت المناسب لإيجاد الجذر، يستبعد أفضل. يجب الحكم على إمكانية مرض حقيقي كبير عادة، حيث أن الفكرة الرئيسية للخطأ.

11، تظهر السيارة غضب الجامع سيارة بسرعة عالية: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: في الحالات العادية يقود السيارة إلى 96km / ساعة عند اليسار واليمين، تحدث كلها ظاهرة سيارة هزة، والحد من السرعة، وهذه الظاهرة سوف تختفي، وبدا غضب عندما يكون هناك خطأ السيارات الشاسيه إذا تسارع أكثر إلى 90km / ساعة أو نحو ذلك. التي الأسباب هي: الإطارات موازنة الاختلال، الأمامي ونظام التعليق الخلفي، وتوجيه والنقل وغيرها من آليات فضفاضة، محاذاة العجلات، واختلال قاعدة العجلات، الفجوة المحور كبيرة جدا. أولا، الإطارات موازنة اختلالها لن حتى عجلة التمرير الجانب القيادة فوز، والذي هو السبب الرئيسي للهزة سيارة كاملة. ثانيا، آلية تعليق، وآلية القيادة، وآلية انتقال Songkuang فضفاضة، مما تسبب في اصبع القدم في، قاعدة العجلات اختلالها، وأوراق الربيع هو لينة جدا، مما أدى صدى في قيادة السيارة، والتي يسببها الجامع سيارة غضب. مرة أخرى، الفجوة المحور كبيرة جدا، بعد الحركة غير النظامية للعمل في الحركة، وزيادة التآكل، مما أدى إلى كتلة الدورية غير متوازنة، مما تسبب في هزة سيارة كاملة. فوق الفشل إذا لم تتم إزالة على الفور، وسوف يؤدي إلى حلقة مفرغة، وتؤدي إلى مشاكل أخرى.

  12، عندما يتحول السيارة، وعجلة القيادة من الواضح يتحول بدوره تحويلها إلى صغيرة، من الواضح تحويل عجلة القيادة هي صغيرة ولكن يتحول الى منعطف كبير: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: هذه الظاهرتين الذي يحدث عندما تحول يسمى في السابق على المقود، وهو ما يسمى بعنف، نظام التوجيه توضح حدوث المشكلة. جانب السائق من السيارة المقود التفاف عند واحد شعور تسارع الجانب هو: هل عدم وجود أداء القيادة للسيارة السفر إلى الخارج جنب مع الأداء بعنف من السيارة والسفر في الداخل. يصبح أكبر عندما يكون نصف قطر على التوالي، وأشار إلى الإستدارة. يصبح أصغر عند دائرة نصف قطرها على التوالي، وأشار إلى هاجم بعنف. وهناك أيضا ظاهرة التحول، في البداية على المقود، هاجم بعنف في منتصف تحولت إلى منعطف حاد إلى الداخل. هذا هو الأكثر انعكاس خطير لهذه الظاهرة، حادث عرضة. يحدث هذا فقط فقط على السيارات ذات المحرك الخلفي الفردية.

 13، ومحرك الباردة تبدأ الصعوبات، بعد بدء اهتزاز المحرك، ثم استقرت، عند بدء تشغيل المحرك في غضب منخفضة، وارتفاع سرعة التحسن. وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: قد يكون فشل اعة المبكرة أو توقيت الإشعال. إذا لم يكن فشل ولاعة، وتوقيت الإشعال يمكن تحديد وقت مبكر. إذا كان توقيت الإشعال هو وقت مبكر جدا، في لحظة فلاش شرارة، المكبس بعيدا عن أعلى مركز ميت، والضغط ودرجة حرارة خليط الغاز اسطوانة ليست عالية، مما أدى إلى تشكيل البطيء للهب، ويتم تشكيل سرعة اللهب انتشار منخفضة، في هذا عملية، جزء من الغاز مختلطة من ولاعة غرفة الاحتراق هو أيضا أقل بكثير من ولاعة ومثل العودة إلى النار، لأنه التوسع التلقائي الهواء والوقود درجة حرارة الخليط وحرق الإشعاع، مما تسبب توقد، التفجير أدى إلى محرك يهز سرعة منخفضة خطورة. عندما فشل ما سبق، يجب أن تذهب إلى ورشة التصليح لاجراء اصلاحات.

 14، والمحرك لا يعمل بسلاسة، وغالبا ما يرافقه "فجأة، فجأة" سليمة، تفتقر لقوة المحرك أثناء التسارع، من وقت لآخر، "بنغ بنغ" وضع البنادق، والدخان الأسود العادم. وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: قد يكون هناك خطأ أو البلاتين المكربن وتوقيت الإشعال في وقت متأخر جدا. إذا كان توقيت الإشعال في وقت متأخر جدا، ومكبس محرك من نقطة ميتة العليا قريبة جدا من اشتعال شرارة قابس التي واحتراق خليط الغاز تأخر، الاحتراق غير الكامل، عندما المكبس إلى أسفل فتح حتى عندما يكون الغاز مختلط ما زالت مشتعلة صمام العادم، وحجم غرفة الاحتراق توسع التباطؤ والتوسع في الغاز، مما أدى إلى ضغط الاسطوانة ليست عالية، تنخفض قوة المحرك. حرقها جزئيا خليط الغاز وسعت من خلال صمام السحب ويمكن أيضا العودة المكربن، ظاهرة نتائج عكسية، أصدر شديد "بنغ بنغ" سليمة، الاحتراق غير الكامل للغاز مختلط من الدخان الأسود العادم. عندما فشل ما سبق، يجب أن تذهب إلى ورشة التصليح لاجراء اصلاحات.

 15، في برد الشتاء، موقف للسيارات مع مرور الوقت، فإنه من الصعب تشغيل المحرك: وجدت خطأ: فشل كاذبة. تحليل: من المقرر أن درجات الحرارة المنخفضة، انخفضت نسبة تبخر الوقود، في حين يصبح الهزيل خليط الهواء والوقود بداية صعبة غير قابل للاشتعال. في نفس الوقت بسبب درجات الحرارة المنخفضة، واللزوجة النفط تصبح أكبر، وزيادة تشغيل المحرك المقاومة في حين أن بداية صعبة. وعلاوة على ذلك، فإن رد الفعل الكيميائي البطارية بالكهرباء بطيء، مما أدى إلى عدم كفاية انتاج الطاقة عند البدء، ونقص الطاقة المبتدئين وعدم كفاية اشتعال الجهد، فمن الصعب تشغيل المحرك. لذا، محرك السيارة في عملية الاحماء في بداية باردة من الموسم ينبغي أن يسبق. القابلة للسكب سترة المياه إلى المبرد والماء الساخن أو البخار، ويجري لدرجة حرارة جدار الاسطوانة باستخدام سترة المياه، والوقود اسطوانة تدخل انطلاق مغزز بسهولة، وزيادة درجة حرارة خليط غاز قابل للاحتراق، وذلك لتسهيل عملية الاحتراق. قد يكون مسخن البطارية إذا لزم الأمر لتعزيز طاقة البطارية، وتحسين بدءا الجهد الحالي والاشتعال.

هي مثقلة 16، عجلة القيادة سيارة مع أرجوحة فارغة في القيادة والسفر أكثر البديل خطير على سطح الطريق شقة. وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: منذ شعاع الاستقبال عموما لا تلبي المعايير التقنية قضيب أفقي مستقيم والكرة، وتحولت نحو الداخل مع مجفف الفجوة أو ارتداء المفرط للتثبيت الترباس تخفيف توجيه مفصل دبوس وجلبة ارتداء بسبب مفرطة. توليف عزم الدوران المبين أعلاه يسبب تشكيل رخاوة، يدفع عجلة القيادة سوينغ حولها.

 17، في سيارة عندما يواجه خطأ التي يسببها سوينغ عجلة القيادة وتأرجح السيارة الثقيلة أكثر خطورة: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: في العام ارتداء الإطارات الأمامية بسبب التفاوت من الإطارات مع لوحة جديدة أو التصحيح الحافات الإطارات، ونظرا لتشوه. لأنه، عندما تكون سرعة عجلة أسرع، محرك عزم الدوران دوران عجلة القيادة من الإطارات تأتي أساسا من الحافات أو معدل ياو. عندما يتجاوز runout الحافات الإطارات أو 3 مم، ياو دفع عزم الدوران يمكن أن تتأرجح حول عجلة القيادة. إصلاح متجر لفحصها، حسب الاقتضاء، واستبدال الحافات أو الإطارات.

 18 وسرعة عالية في القيادة على الطرق الجيدة، ثقيلة، سواء عندما تكون فارغة سوينغ عجلة القيادة، والسيارة سوينغ الوزن الشديد، وأسرع من سرعة، وأكثر خطورة الأرجوحة: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: عموما نظرا لطبلة الفرامل ومسامير مركزا تفقد العجلات والفرامل طبل حفرة تحمل مملة Songkuang تعويض من وسط طبل الفرامل متفاوتة سمك، بسبب عدم الاتزان المبلغ. انقلاب أمامي، لأنه في حالة السرعات العالية والسرعة على عجلة القيادة بسرعة، ويتم إنشاء عزم القيادة من الأرجوحة عجلة القيادة أساسا من الفرامل الدوار، التوحيد والتوازن من طبل والمحور، تحت تأثير عدم الاتزان من الجمود تأرجح عزم دوران عجلة القيادة.

 19، عندما مخلب تفقد بعض غضب: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: الوصف مخلب مفترق الطرق، وإطلاق سراح تحمل لوحة الضغط والاحتكاك أقراص ارتداء خطيرة والمسيل للدموع، ونقل خال من النفط، ورمح المروحة الخلفية قبل تلسكوبية تحمل الأزهار ارتداء شديدة، أسود الأرض، ونقل الغطاء الخلفي الاختام وحرق سيئة . تسبب اثنين فقط من أعلاه، يتم وضع مشكلة بين انتقال رمح، مما أدى إلى محاور غير متوازية، والآخر هو الفجوة كبيرة جدا بين محور منها.

 20، فك غطاء المبرد دائما العثور على بعض الشحوم تطفو على الماء، وعند تغيير الزيت وجدت في الماء. وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: هناك نوعان من نظام محرك دورة، ونظام التبريد السائل تعميم، وغيرها من نظام تداول النفط هو، والنظامين لا اختراق للطرفين. إذا كان هناك الماء والزيت أو النفط في المياه، مشيرا إلى أن بعض معزولة نظم التداول مكان اثنين هناك مشكلة. "النفط في الماء" و "الماء في الزيت" نوعين مختلفين من خطأ. وبمجرد تشغيل المحرك، ضغط الزيت هو دائما أعلى من ضغط مياه التبريد، وبالتالي فإن النفط يمكن بسهولة دخول كتلة اسطوانة مياه التبريد من شق، على العكس من ذلك، مياه التبريد إلى زيت المحرك ليست سهلة، وبالتالي فإن النفط في المياه لتدخل ضمن ظاهرة هجرة: اسطوانة موقع من الشقوق مرور النفط، والنفط هو "ضغط" في صدع من خلال مرور مياه التبريد في هذه الفجوة، منذ أن النفط هو أخف من الماء، فك يمكن العثور على غطاء المبرد من البقعة النفطية. الخصائص المائية والنفطية التي تنتمي إلى مشكلة أخرى، التي من المقرر أن تمزق بطانة أو لأسباب خارجية أخرى، ومياه التبريد يتم خلط في مستنقع زيت المحرك. وهكذا، "النفط في المياه" هو كتلة المحرك نفسه هو من أمر، و "الماء في الزيت" هي سبب معظمها أجزاء المحرك، وطبيعة الخطأ ليست هي نفسها.

21، وشراء محرك السيارة الجديدة هزة شديدة، خلل في بعض الأحيان ضوء مؤشر سوف مضات في بعض الأحيان: وجدت خطأ: فشل كاذبة. تحليل: بعض السيارات الجديدة لديها هذه الحالة، فإن محرك السيارة يهز شديد، وخلل في بعض الأحيان ضوء مؤشر يومض في بعض الأحيان. كثير من الناس يشتبه مشاكل الجودة مركبة، في الواقع، والسبب الحقيقي هو أدى القذرة نظام امدادات زيت الوقود للتلوث أو انسداد. في الوقت الحاضر، وقد تم تجهيز بعض المركبات مع نظام متقدم مراقبة الانبعاثات، لأن أنظمة المراقبة هذه يمكن أن يكون كشف حساسة للغاية من الانبعاثات من المركبات والوقود حالة نظيفة، وبالتالي فإن استخدام الوقود القذر سيؤدي إلى إمدادات الوقود، واشتعال، وتلوث نظام العادم، مما أدى إلى المحرك خطأ أضواء مؤشر ودرجات مختلفة من محرك هزة. لذلك، حل فعال هو: تنظيف شامل للنظام الملوثة، يضاف باستمرار أداء مؤشر استقرار البنزين وكمية النفط من المنظفات وأضاف، يمكن تحسين الوضع.

 22، ورفع سرعة نوافذ كهربائية في كل باب ليست هي نفسها: وجدت خطأ: فشل كاذبة. تحليل: رفع الزجاج عادة ما يكون بعض الغبار في المسار، ومقاومة الاحتكاك بين الزجاج والأخدود تصبح كبيرة، وتنتج هذه النتيجة. هذه ليست مشكلة كبيرة، طالما تنظيف المناسب يمكن أن تحل المشكلة. يوصي عمليات إصلاح محطة المهنية، وإذا كنت تريد أن تفعل ذلك بنفسك، يجب عليك استخدام المهنية عامل تنظيف المطاط. بما أن العديد من الأختام المطاطية حول السلطة النافذة، وإذا كان اختيار غير لائق من المنظفات والتآكل سوف المطاط، وتدهور قطاع الختم، جاف، وبالتالي تفقد فعاليتها، نافذة الختم خفضت.

 23، عندما ربطت سيارة ناقل حركة أوتوماتيكي بت D، واهتزاز طفيف للسيارة: وجدت خطأ: فشل كاذبة. تحليل: عندما تكون السيارة جاهزة للبدء، وتعمل على ناقل حركة أوتوماتيكي عند موقف D، في إطار العمل من محول عزم الدوران، لوحة العتاد الاحتكاك الخطوبة، يتم إنشاء قوة دافعة إلى الأمام، ولكن هذه المرة بسبب دواسة الفرامل هذا يمنع قوة إلى الأمام، مما تسبب في اهتزاز طفيف للسيارة. إذا كان اهتزاز كبير جدا، قد قدما هناك نقلات من ارتداء لوحة نقل الاحتكاك وضرورة تقديم الخدمات للانتقال، قد يكون هناك انتقال أو محرك دعم التالفة منصات الدعم التلقائي، سو صدى الناجمة عن محرك اختل. لذلك، تولي اهتماما للدولة المعتادة للسيارة، وذلك للكشف عن الحالات الشاذة.

24، مجرد استبدال زيت المحرك اظلمت قريبا : التشخيص: فشل كاذبة. تحليل: هناك نوعان من الأسباب الرئيسية الأسود. يتأكسد لأول مرة، وذلك بسبب عمل مشتتة المنظفات، تليها استخدام النفط. إذا نوع واحد من النفط لا تذهب الأسود في الاستخدام، مشيرا الى ان النفط لم يلعب عمل التنظيف العادي لها. حاليا النفط عموما تحتوي على المنظفات مشتتة، وامتصاص وفحم الكوك النفط أكاسيد الاحتراق، لمبادلة من تغيير الزيت، لضمان التنظيف الداخلي المحرك. لذلك، مجرد استبدال النفط الأسود ليس بالضرورة بسبب المحرك الداخلي الناجم عن القذرة، طالما تغيير الزيوت الى الوقت المحدد. ملاحظة: تأكد من تحديد موعد تغيير الزيت وفلتر الزيت (أو تصفية). بعد فترة من استخدام النفط، لزوجة النفط سميكة والمنتجات الحمضية إنتاج، مثل تلف المحرك من وقت لآخر لاستبدال الأجزاء، تؤثر على سير العمل العادي للمحرك.

25، زيت المحرك ضغط شذوذ مؤشر يبين الجدول: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: عندما عرض مؤشر ضغط الزيت الجدول ليست طبيعية، مشيرا إلى أن المحرك هو معيب. إذا كان ضغط الزيت منخفض أو عرض مؤشر الجدول مؤشر عرض أداة تقلبات كبيرة، وربما يعود ذلك إلى التآكل وضخ النفط، ومنعت تصفية الأوساخ، يتعرض سطح شفط النفط مصفاة تواجه، وانخفاض مستوى الزيت، مختلطة النفط في الهواء وعطل قياس الضغط الناجم عن أسباب أخرى. أخرى، اللزوجة المنخفضة وزيوت التشحيم، ختم النفط وضعف التشحيم، لزوجة زيوت التشحيم هي البرودة الفائقة كبير جدا، ومواد التشحيم والحمأة مثل يترسب يمكن أن يسبب الكثير من الضغوط النفط يظهر متر شذوذ.

26، محرك الاستهلاك المفرط للنفط: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: سوف تجد أصدقاء يقظ أن هناك العادي التشحيم استهلاك النفط في حالة بحالة جيدة، ولكن بعض حالة سيئة عند التفريغ عوادم السيارات الدخان الأزرق، في الواقع، مما يعني استهلاك النفط هو كبير جدا، وعموما ل وقال استهلاك النفط لا يزيد عن حالتين، والمشاركة في الاحتراق في غرفة الاحتراق، أو تسرب النفط. السبب الفارين النفط في العلبة غرفة الاحتراق، وذلك أساسا بسبب البلى أجزاء خطيرة، والفجوة كبيرة جدا، أو الضغط النفط مرتفعة جدا، مما تسبب في النفط القادمة الى غرفة الاحتراق. وكان تسرب النفط يرجع ذلك أساسا إلى الشيخوخة الأختام تتصلب، تمسك صمام. إذا السيارات القديمة، حيث توجد عادة بسبب الشيخوخة وحة Mifengbuyan الختم. هذا يحدث من أي وقت مضى، وكنت أفضل، الحكم عليها من خلال مركز الصيانة المهنية من قبل مهندس صيانة وتنفيذ حلول فعالة.

27، وبعد فترة من الوقت من الجزء استهلاك زيت المحرك: وجدت خطأ: فشل كاذبة. تحليل: معيار وطني، البلى العادي كمية النفط السيارة السفر 10،000 كم يجب أن يكون ضمن 1L. سيارة العامة القدرات النفط حوالي 4L، عندما يصل مستوى الزيت على مقياس النفط بمناسبة MIN، وعدم وجود النفط ولكن 0.5-1L. إذا كانت السيارة في عشر ألف كيلو متر من استهلاك النفط هي البلى العادي في أقل من 1L، فإنه لا يمكن اعتبار فشل.

28، وعلبة المرافق تنفيس انسداد: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: عندما يكون المحرك يعمل، سيكون هناك دائما جزء الفجوة من غاز قابل للاحتراق والغاز العادم من خلال جدار الاسطوانة في علبة المرافق المكبس. بعد دخول التخفيف النفط علبة المرافق التكثيف بخار الوقود، والمواد الحمضية في العادم غازات بخار الماء سوف يؤدي إلى تآكل الجزء، بحيث تغير خصائص النفط، بحيث النفط يفقد تدريجيا فعاليتها. وعلاوة على ذلك، تم رفع الغاز علبة المرافق لدخول ضغط علبة المرافق ودرجة الحرارة، مما تسبب في النفط من الختم، الغدة الخ تنزف. منذ المعاملة بالمثل للمكبس، ضغط الغاز علبة المرافق تذبذب، مما يؤثر على سير العمل العادي للمحرك. النفط قد تسللوا خطيرة في علبة المرافق من غرفة الاحتراق واسطوانة غطاء الرأس، والوقود تسرب من فتح في الفجوة أو مقياس. لتجنب هذه الظاهرة من الشروط المذكورة أعلاه، يتم توفير وسائل التهوية على علبة المرافق المحرك إلى التوازن، وضغط الهواء الخارجي. عند استعمال يظهر إذا كان حرق النفط، وتسرب النفط على طول المفاصل، وتدهور النفط ومحرك من السابق لأوانه تسكع لا بسلاسة وهلم جرا، يجب عليك التحقق ما إذا كانت تهوية علبة المرافق بشكل فعال، يجب التأكد من أن تنفيس مفتوحة. وصمام ضغط سلبية لا يمكن أن تكون مشوهة، التصاق أو خطأ تثبيت، وأنبوب التنفس ليست عازمة أو مسدودة، لا يمكن الاستمرار على صمام الاختيار.

 29، والخانق والمحرك تسكع السيارات القذرة: وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: هي التي شنت السيارة الحالية تسكع المحرك على خنق بارتياب الجسم نظرة على السرعة البطيئة السيطرة السائر المحركات. أثناء تشغيل المحرك، ويرجع ذلك إلى نوعية من الأسباب البنزين ونوعية الهواء، وسوف تتسبب في خنق المحرك وخنق صمام الجسم الخمول والعديد من الأوساخ المتراكمة، والأوساخ عندما شديدة، المحرك سوف الخمول سرعة منخفضة جدا، أو لا فرق في استقرار يبدو تسكع ، هناك إصدار ظاهرة الكبح عند التزود بالوقود. لذلك، وعموما كل سيارة تسير نحو 20000km، فمن المستحسن لتنظيف الجسم خنق. يجب تعيين محرك ذلك للوصول إلى حالة التشغيل العادية قبل التشخيص بعد التنظيف.

 30، عندما تسارع للسيارة، فإن سرعة السيارة لم ترفع. وجدت خطأ: فشل صحيح. تحليل: قيادة السيارة في تسارع بطيء عندما تكون السيارة تتسارع العادي، والتسارع الثابت عند عدم تحسن سرعة السيارة على الفور، لا يمكن تجاوزه. الأسباب المحتملة لفشل أنظمة إمدادات الوقود المحرك وضغط الزيت والوقود كمية الحقن، وتوقيت الاشتعال عدم مطابقتها للمواصفات، واشتعال المكونات خطأ عالية الجهد. حالة الفعلية: وجود هذه الظاهرة سيارة. باختصار تحويل محرك التجارب التسارع السريع وجدت أي شذوذ. تحقق محرك نظام إمدادات الوقود، وضغط الزيت، وبالتالي فإن كمية حقن الوقود أمر طبيعي، ودفق البيانات قراءة تشير إلى وجود خطأ في نظام الإشعال. تحقق من متوافقة مع توقيت الإشعال، يستعاض عن ولاعة، وقائما خطأ. وأخيرا، تأكد من أن شرارة عالية الجهد لا يكفي قوية بسرعة عالية. مجموعة مقاومة عالية قياس قيمة المقاومة من كل اسطوانة من ذات الجهد العالي مع المتعدد، سواء في 25. منذ عالية السرعة، وعبء كبير من المحرك يحتاج إلى طاقة الاشتعال قوية، ومقاومة مركزية قيمة عالية الجهد كبير جدا، مما أدى إلى تخفيف من الطاقة الاشتعال والحريق وارتفاع ضغط ضعيف، مما تسبب في المحرك لتسريع الضعف. بعد تغيير مجموعة جديدة من خطوط الضغط العالي، استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

تنويه: طبع هذا المقال من المستخدمين منتدى شبكة السيارة سهلة [ mike7603 ].